так то там почти новые трамваи покупают, судя по тз. глубокая модернизация. камеры там наименьшее из затрат. кузов, колеса, сидушки, кондеи и т.д. меняют. закупка номер 0551600018824000001.
Как обычно деньги быстро спиздят, модернизировать будут годами - если не десятилетиями,а там либо падишах,либо ишак исдохнет! А люди так и буду продолжать ездить на постапокалипсном транспорте!
Лет через 50 догоним Китай в этом плане. В 2007 году проехал первый раз север Китая. Уже тогда весь общественный транспорт был оснащен такими камерами. И автобусы в том числе.
Работаю в ГЭТ и знаю примерные цены. Самое дорогое там это регистраторы, они идут специальные - защищены от вибраций, морозов и тд (хотя обычные 2тб HDD сыпятся только впуть, поэтому перешли на SSD). Так вот, год назад цена такого комплекта регик + 8 камер + HDD 2tb + расходники была такая: 1. Регик 30-40 тысяч 2. 8 камер ну максимум 40 тысяч 3. HDD 6-7 тысяч 4. Расходники ну пусть 5 тысяч. Итого округлим до 100 тысяч + возьмём монтажные работы 100 тысяч - получается 200 косариков. Умножаем 200000 на 20 получаем 4млн. И это с учётом что округление куда в большую сторону. Что то тут не так, думаю на эти 900 закупят ещё дохрена всего, а заголовок кликбейтный.
Конечно купят.
Начальство купит себе новые машины, квартиры, коттеджи...
1. Одна ИП уличная камера оптом цена от 2600. * 8 * 20 = 416 000 рублей. за все камеры (уличные можно внутри ставить, купольные, они более защищенные ) 2. Далее кабель и коннектора и кабель канал вообще копейки. но заложим тысяч 200 000 рублей =) 3. Регистратор на 8 камер примерно от 6000 рублей * 20 = 120 000 рублей. 4. Диск в регистратор чтобы запись была не менее месяца. при качестве записи в 2мп = 6000 * 20 = 120 000 рублей
Итого материалы потянули на 856 000 рублей. Ну ладно допустим берем не HiVideo продукцию , а что то более модно. да плевать смело умножаем на два. итого допустим материалов на 2 000 000 рублей. Остается работа. Я даже на вскидку могу сказать что в 1 000 000 вписаться можно легко. А если не борзеть то знаю ребят что сделали бы это и за меньшие деньги и качественно. Итого материалы лям. работа лям. набегает два, от силы три... НО ОТКУДА ЗДЕСЬ 900 !!!???
Это сообщение отредактировал Dens12 - 29 фев 2024 в 11:37
Тут похоже хоть несколько раз на каждой странице пиши с пруфами, что пиздеж, все равно будут тему плюсовать и писать комменты про пиздеж. Чем удобны комменты как на Пикабу, так это тем, что коммент про пиздеж можно вынести в топ и всё понятно. А тут будут часами обсуждать пиздеж и на каждой странице нужно всем доказывать, что это пиздеж.
Это сообщение отредактировал barsukpavel - 29 фев 2024 в 11:58
Работаю в ГЭТ и знаю примерные цены. Самое дорогое там это регистраторы, они идут специальные - защищены от вибраций, морозов и тд (хотя обычные 2тб HDD сыпятся только впуть, поэтому перешли на SSD). Так вот, год назад цена такого комплекта регик + 8 камер + HDD 2tb + расходники была такая: 1. Регик 30-40 тысяч 2. 8 камер ну максимум 40 тысяч 3. HDD 6-7 тысяч 4. Расходники ну пусть 5 тысяч. Итого округлим до 100 тысяч + возьмём монтажные работы 100 тысяч - получается 200 косариков. Умножаем 200000 на 20 получаем 4млн. И это с учётом что округление куда в большую сторону. Что то тут не так, думаю на эти 900 закупят ещё дохрена всего, а заголовок кликбейтный.
Кстати да, про специфику транспорта забыл. Вибрации диска действительно смертельны. Регики можно залить чем то вроде эпоксидки или твердым силиконом, как в стиральных машинках платы загермечены - это не такая проблема. Правда хорошие регистраторы с принудительным охлаждением могут быть, тут я хз. Ну и таки пусть даже х2 от моего ценника, всё-равно пиздецки дорого.
Работаю в ГЭТ и знаю примерные цены. Самое дорогое там это регистраторы, они идут специальные - защищены от вибраций, морозов и тд (хотя обычные 2тб HDD сыпятся только впуть, поэтому перешли на SSD). Так вот, год назад цена такого комплекта регик + 8 камер + HDD 2tb + расходники была такая: 1. Регик 30-40 тысяч 2. 8 камер ну максимум 40 тысяч 3. HDD 6-7 тысяч 4. Расходники ну пусть 5 тысяч. Итого округлим до 100 тысяч + возьмём монтажные работы 100 тысяч - получается 200 косариков. Умножаем 200000 на 20 получаем 4млн. И это с учётом что округление куда в большую сторону. Что то тут не так, думаю на эти 900 закупят ещё дохрена всего, а заголовок кликбейтный.
Камеры такие не пойдут! Трамваи скорее всего попадают под действие 16-ФЗ 09.02.2007. В среднем одна камера будет стоить 20-30 тысяч. Регистратор около 80 тысяч.
Работаю в ГЭТ и знаю примерные цены. Самое дорогое там это регистраторы, они идут специальные - защищены от вибраций, морозов и тд (хотя обычные 2тб HDD сыпятся только впуть, поэтому перешли на SSD). Так вот, год назад цена такого комплекта регик + 8 камер + HDD 2tb + расходники была такая: 1. Регик 30-40 тысяч 2. 8 камер ну максимум 40 тысяч 3. HDD 6-7 тысяч 4. Расходники ну пусть 5 тысяч. Итого округлим до 100 тысяч + возьмём монтажные работы 100 тысяч - получается 200 косариков. Умножаем 200000 на 20 получаем 4млн. И это с учётом что округление куда в большую сторону. Что то тут не так, думаю на эти 900 закупят ещё дохрена всего, а заголовок кликбейтный.
Камеры такие не пойдут! Трамваи скорее всего попадают под действие 16-ФЗ 09.02.2007. В среднем одна камера будет стоить 20-30 тысяч. Регистратор около 80 тысяч.
ну ка натяни ка до 45 лямов?
Легко. Камеры на 1 млн. Замена кузовов и их начинки - 44 млн. Тендер же это содержит.
Это сообщение отредактировал Простолюдец - 29 фев 2024 в 11:49
Отписавшимся про "чудо-камеры" и "чудо-наборчики" с алиэкспресс и прочих маркетплейсов.
Оборудование для общественного транспорта регламентируется жесткими требованиями п/п 969 о транспортной безопасности. Там не сильно широкий перечень сертифицированных средств, а те, что сертифицированы, стоят недешево.
Плюс, не забываем про приоритет товаров отечественного производства, применяемый при таких закупках (это очень спорно, но без него торги сейчас не проводят).
Это сообщение отредактировал svaarg - 29 фев 2024 в 12:18
Отписавшимся про "чудо-камеры" и "чудо-наборчики" с алиэкспресс и прочих маркетплейсов.
Оборудование для общественного транспорта регламентируется жесткими требованиями п/п 969 о транспортной безопасности. Там не сильно широкий перечень сертифицированных средств, а те, что сертифицированы, стоят недешево.
Плюс, не забываем про приоритет товаров отечественного производства, применяемый при таких закупках (это очень спорно, но без него торги сейчас не проводят).
ну может ну его нахрен тогда, такое законодательство, которое, заставляет ради бюрократии, бюджетные деньги - читай из кармана граждан, тратить на хрен пойми что, вместо тех же вагонов новых.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com