После "В итоге на рубль выданной на руки зарплаты в России необходимо заплатить налогов и отчислений 81 коп., а в Канаде – 72 коп." читать не стал - бред полнейший.
Цитата (KingOfICQ @ 4.10.2013 - 18:15)
Прям как дипломный проект какой-то.. Спасибо за статью, с удовольствием прочитал.. грустно конечно, что у нас все так плохо..
Два kinga а такие разные мнения... Вам надо прийти к королевскому консенсусу - соберитесь(можно в баре )!
Видел в цеху литья на Ростсельмаше таджиков, интересно, у них тоже такая большая "средняя" зарплата? Сварщики, которых с области привозят жалились, что больше 20 деревянных не выходит, как ни старайся. Хотя есть единичные операции на которых можно 30 срубить, но это только для избранных. Было это в 2010.
Это сообщение отредактировал karoko - 4 окт 2013 в 19:57
Для неспециалиста оглушающе. Для разбирающегося в теме есть ряд несоответствий. При импорте техники в РФ помимо таможенной пошлины (сколько она составляет на сельхозтехнику не знаю, но не меньше 5% ) платится НДС, российский 18%. Плюс затраты на доставку техники в РФ (думаю не дешево). Соответственно надо считать не экономию на содержание завода, а цену трактора в России. Т.е. он обошелся в Канаде 20 млн руб, доставив его в РФ надо заплатить как мин 18% НДС и пошлину, допустим 5% Итог 24,6 млн. Допустим, что производственная мощность завода 1200 шт, тогда при разнице в обслуживании завода в 22 млн баксов, получаем разницу на один комбайн в 500 тысяч рублей. Итог 20,5 млн. И это я взял заниженные цифры. Таможенная пошлина скорее всего 25%, мощность завода больше и т.д. М.б. производить у нас и экспортировать не выгодно, но для внутреннего рынка однозначно завод на терр. РФ выгоднее. Или ТС думает, что VW. тойота и др автопроизводители дебилы не умеющие считать деньги? То-то фольц второй завод (в Нижнем) открыл.
Для неспециалиста оглушающе. Для разбирающегося в теме есть ряд несоответствий. При импорте техники в РФ помимо таможенной пошлины (сколько она составляет на сельхозтехнику не знаю, но не меньше 5% ) платится НДС, российский 18%. Плюс затраты на доставку техники в РФ (думаю не дешево). Соответственно надо считать не экономию на содержание завода, а цену трактора в России. Т.е. он обошелся в Канаде 20 млн руб, доставив его в РФ надо заплатить как мин 18% НДС и пошлину, допустим 5% Итог 24,6 млн. Допустим, что производственная мощность завода 1200 шт, тогда при разнице в обслуживании завода в 22 млн баксов, получаем разницу на один комбайн в 500 тысяч рублей. Итог 20,5 млн. И это я взял заниженные цифры. Таможенная пошлина скорее всего 25%, мощность завода больше и т.д. М.б. производить у нас и экспортировать не выгодно, но для внутреннего рынка однозначно завод на терр. РФ выгоднее. Или ТС думает, что VW. тойота и др автопроизводители дебилы не умеющие считать деньги? То-то фольц второй завод (в Нижнем) открыл.
Посмотрел первую таблицу, дальше читать не стал... Ничто не заставит меня поверить в цифры в первой таблице...
аналогично. открыл тему, пробежался по заголовку, сходил покурил. ну думаю пиздец как интересно, ща почитаю. посмотрел таблицу и даже читать не стал. и так все понятно.
Не совсем так. К мелкому бизнесу это относится 100%. Крупный бизнес договаривается по налогам индивидуально. По мне самый страшный бич, то что владельцу зубы и кулаки нужно иметь, а это не дешево, но без них в нашей стране никак.
У нас в региональном представительстве было 13 бухов на 120 человек персонала. Меня это сначала удивило, потом расстроило. Под сокращение попали только технари, которых было только 30% от всей списочной численности.
Такое чувство, что даже сократив и уволив всех, кто имеет отношение к производству, и, по сути, загубив компанию, придется набрать еще спецов по финансам и налогам, чтобы отчитаться обо всем этом нашему государству
У нас в региональном представительстве было 13 бухов на 120 человек персонала. Меня это сначала удивило, потом расстроило. Под сокращение попали только технари, которых было только 30% от всей списочной численности.
Такое чувство, что даже сократив и уволив всех, кто имеет отношение к производству, и, по сути, загубив компанию, придется набрать еще спецов по финансам и налогам, чтобы отчитаться обо всем этом нашему государству
У нас тоже в компании бичь под названием оптимизация, фин отдел сократили раз в 5, вот только теперь технари делают за них работу, конечно после сделанной работы эти дуры еще и прикапываются к запятым. P.S. Если где то сэкономить(производство), то вылезет куда большими тратами в другом месте. P.S.S. Но не стоит забывать что завод оборотом 850 муликов в год в италии в руководстве имеет 8 управленцев. Как, так, я не знаю.
Это сообщение отредактировал voviks - 4 окт 2013 в 22:15
Как я понимаю, канадское подразделение делает трактора, в основном, для Канады и США? Почему тогда не приведена стоимость тракторов, собранных в России, на рынке Канады к стоимости выпущенных там? Может именно в этом вопрос то?
thetosh Я о том, что там обычные разнорабочие на рыбных заводах получают минимум 1-1.5 тысячи зеленых (но работа тяжелая), что говорить об инженерах. А у вас в России и вправду зп у инженера 60 тыс рублей, а у сборщика 30? У нас инженера в отделе по 2 тыс гривен получают, экономисты не больше, о страна больших возможностей.
У нас на дверных производствах сборщики получают 30-40тыс. рублей, сборщики мебели 30тыс.руб. Сколько инженеры получают не знаю.
у нас на производстве шкафов бухгалтерских и оружейных рабочие 20-25к ИТР 17-20к, сам отношусь к ИТР
Инженеры получают столько, что стыдно сказать. В этом месяце премии не было, чуть не расплакалась от зарплаты своей. Чтобы работать инженером нужно иметь хотя бы две работы.
Инженеры получают столько, что стыдно сказать. В этом месяце премии не было, чуть не расплакалась от зарплаты своей. Чтобы работать инженером нужно иметь хотя бы две работы.
СПБ. Инженер на 3й год работы меньше 40к не получает, если кто голову врубает(10%) то и больше 100к платим.
Я действительно рад за Канаду и за грамотных людей, которые ведут бизнес там, а не тут. Пока у нас не нажрутся наверху, внизу не получится ничего путного.
Неимоверно познавательно. Зелeню. Болотные Медвепуту разные претензии выдвигают. У меня первая - бизнес не развивают, особенно мало-средний. За основу взята модель развития экономики через крупные корпорации, якобы через них и остальная экономика импульсы получит. Эффект мультипликатора через ограниченное количество точек развития - это выглядит организационно проще. Это как в сервисе: любой фирме на теже поступающие деньги хочется иметь минимальное количество клиентов, причем клиент должен быть знакомым, большим, добрым сытым и неповоротливым. Мелкие многочисленные многообразные беспокойные клиенты некому не нравятся. Так и государство у нас. Не хочет иметь разнообразную многоуровневую смешанную экономику. Жива экономическая память о социалистической системе, к огромному сожалению. Всё скатывается на практике к неэффективным шаблонам.
Вероятно имелась в виду зарплата сварщика $2k (до налогов) в виннипеге за 2 недели, ($25+ в час) но никак не за месяц. за 2 штуки в месяц дешевле дома сидеть.
Минималка в Манитобе $10.45 в час (зарплата мальчика в макдаке), Сборщикам побольше платят чем $1.5 в месяц. Сам в Виннипеге живу.
Это сообщение отредактировал gabinyetov - 7 окт 2013 в 08:42
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)!
yaplakal.com