Да за последнее время, как привычно 3,14зданул, а как сделается)))) завтра или на днях обратно свои слова заберет....обезьянки они такие)))))))))))))))0
VOLVO747 а что же тогда на ближнем востоке войны устраиваете? раз такие самодостаточные? или маловато нефти? а то блин целки непорочные биодизель они продают. кровью арабских детей торгуете
в таком случае какого хуя вы чеченских детей без отцов оставляли и оставляете?
"Четыре страны ЕС решили переключиться с российского газа на американский.
Крымский кризис не устает удивлять политическими откровениями. Четыре государства Евросоюза, известные как Вышеградская группа, – Польша, Чехия, Словакия и Венгрия, – официально обратились к США с просьбой наладить поставки сжиженного природного газа (СПГ) на их рынки и вытеснить оттуда «Газпром». Их послы направили в Конгресс официальные письма, где говорится: «Присутствие американского газа в Центральной и Восточной Европе в это критическое для региона время будет в высшей степени желательным, как и решение Конгресса о снабжении региона сжиженным природным газом». Полностью статья Тут
Добавлю оттуда - Американские эксперты считают, что гораздо больнее по «Газпрому» ударит не американский, а другой газ – тот, что Америка перестает закупать. США идут к энергетической автономии: к середине 2016 года они превратятся в нетто-экспортера газа. Ввоз этого топлива в Америку уже сейчас превышает вывоз на символические 700 миллионов кубов. А очень скоро танкеры-газовозы, которые сейчас идут в Штаты, направятся в Европу.
На рынок Старого Света рвутся многие. Катар всего за четыре года (2006-2010) нарастил поставки в ЕС в девять раз. Еще есть Ливия, которая уже гонит газ в Европу, хотя потенциал ливийцев ограничивают эпизодические приступы анархии. Но полезнее всего для европейцев может оказаться Норвегия, второй после России поставщик газа в мире. С 2000 года Осло удвоил экспорт топлива и ухитряется находить все новые месторождения в Северном море взамен стареющих. В эти дни Брюссель как раз готовится наращивать норвежские поставки на случай прекращения транзита через Украину.
Добавлено в 19:23
Цитата
Есть ли у США 280 танкеров для перевозки сжиженного газа? И сколько это будет стоить?
Старые данные правда, потом поищу поновее. По состоянию на ноябрь 2007 года в мире насчитывалось 247 СПГ-танкеров. Кроме того, к концу 2010 года должны быть введены в эксплуатацию порядка 100 судов. Из ныне эксплуатируемых 247 танкеров более 120 обслуживают Японию, Южную Корею и Китайский Тайбэй, 80 – Европу, 47 – Северную Америку. В 2009 году уже стало 321 специализированных судов для перевозки сжиженного природного газа..
Дополню - По сведениям издания The National, на апрель 2012 года в мире насчитывалось 365 танкеров для сжиженного газа.
Это сообщение отредактировал smilexxx - 26 мар 2014 в 19:51
Чертовски любопытно было бы глянуть, сможет ли пендостан обеспечить стабильные поставки газа в промышленных масштабах на постоянной основе, кто его будет транспортировать в Европу и какова будет цена этого газа для потребителей. Ну чисто хохмы ради.. .
Кроме тех стран, что выше написал "Свои услуги предлагает и Иран, от которого до Европы куда ближе, чем от США, хотя в краткосрочной перспективе его выход на рынок ЕС выглядит научной фантастикой. Иранцы обладают вторыми по величине запасами газа после России, в том числе крупнейшим в мире месторождением «Южный Парс». Тегеран, обрадованный ослаблением санкций, всерьез нацелился на Старый Свет и вовсю сватает западных инвесторов. Его заявления об отказе от атомной бомбы явно нацелены на умилостивление Запада: из-за эмбарго Ирану недоступны даже надежные газовые насосы. Новая холодная война между Россией и Западом может подтолкнуть Брюссель к выводу, что «исправившиеся» муллы предпочтительнее «Газпрома». Тем более что муллы явно будут сговорчивее в вопросе о ценах."
Нет. Все войны ведутся за средства и пути доставки-) Это будет самая бессмысленная война.
Давайте посчитаем:
- ежедневно нужно 5 таких танкеров со сжиженным газом; - каждый танкер идет 3-4 недели из США в Европу - между берегами США и Европы должно курсировать 280 танкеров постоянно в двух направлениях
Есть ли у США 280 танкеров для перевозки сжиженного газа? И сколько это будет стоить?
Ну на самом деле газовоз из пендостана до португалии будет идти не более 7-8 дней при крейсерской 18 узлов. Самые большие современные газовозы таскают в среднем по 230 тыс.м3 сжиженного газа или 130 млн. м3 В 2013 году Газпром поставил в гейропу 161 млн.м3 газа, т.е. в день им надо около 3,5 таких супергазовозов. Даже при 8 днях ходу + день на погрузку разгрузку надо около 70 супергазовозов.
Проблема в том что такого количества супергазовозов у СШП нет. Их всего около 30 штук. И все принадлежат Катару, еще 30 планируют построить. Да и ходу от Катара не 8 дней до гейропы... вот они могут полностью заменить газпром в поставках газа
Чисто на коленке прикинула, чтобы поржать. Средний объем потребления газа в Европе - 180 млрд. куб.м. в год В одном танкере - 160 тыс. куб.м. Получается 3 тысячи танкеров в день. Скатертью дорожка
Типовой СПГ-танкер (метановоз) может перевозить 145-155 тыс. м3 сжиженного газа, из чего может быть получено порядка 89-95 млн. м3 природного газа в результате регазификации.
а сколько дней газовоз плывет туда-обратно? Если надо примерно 5-6 танкеров в день, то какой численности должен быть флот газавозов?
А мне воть интересно... Эт сколь надо, на территории штатов, построить станций приема газов, от населения, связать их с заводами по сжижению, построить терминалы по заправке этим "добром" танкеров, для гецйропы?!?!?! И самое интересное - как гейропа отнесется к тому, что йейа газовые плиты и горелки, практически - враз, "заблагоухают" сероводородом, штатовского производства?
Это при идеальных погодных условиях? Или при любых? А время погрузки / загрузки, простоя в очереди до разгрузки/загрузки. Время на смену команды? И многое, многое другое. Там действительно задачка еще та для логистики и расчета маршрутного листа. Мы с другом решали в программном сегменте такую задачку по расчету оптимального пути и подбору идеальных комбинаций для транспортной логистики с минимальными затратами и минимально возможным временем простоя. Там столько факторов, что вы удивитесь. Т.З. для программно математического комплекса шло на 40 страниц. Но это в пределах одного грузоперевозчика среднего бизнеса. А здесь поставки в пределах страны, от которых по факту зависит жизнь европейского производства. Короче свои же логистики испытывают невероятную трепетную любовь к господину Обаме. Реально там не на один день, месяц, и возможно даже год работы. Оценить потенциальные возможности - это одно. А вот реализовать - совсем другое. И то, что в этой задаче будет задействовано как минимум 200 танкеров со сжиженным газом, это необходимый минимум. Есть 200 таких танкеров? Как я понимаю нужны порты немного другого уровня, нужно перестроить имеющуюся ГТС. И многое, многое другое.
Но это только на один транспортный путь в Европу 200 с хреном СПГ танкеров.
Это сообщение отредактировал 000FFF - 26 мар 2014 в 19:55
"Четыре страны ЕС решили переключиться с российского газа на американский.
Крымский кризис не устает удивлять политическими откровениями. Четыре государства Евросоюза, известные как Вышеградская группа, – Польша, Чехия, Словакия и Венгрия, – официально обратились к США с просьбой наладить поставки сжиженного природного газа (СПГ) на их рынки и вытеснить оттуда «Газпром». Их послы направили в Конгресс официальные письма, где говорится: «Присутствие американского газа в Центральной и Восточной Европе в это критическое для региона время будет в высшей степени желательным, как и решение Конгресса о снабжении региона сжиженным природным газом». Полностью статья Тут
Добавлю оттуда - Американские эксперты считают, что гораздо больнее по «Газпрому» ударит не американский, а другой газ – тот, что Америка перестает закупать. США идут к энергетической автономии: к середине 2016 года они превратятся в нетто-экспортера газа. Ввоз этого топлива в Америку уже сейчас превышает вывоз на символические 700 миллионов кубов. А очень скоро танкеры-газовозы, которые сейчас идут в Штаты, направятся в Европу.
На рынок Старого Света рвутся многие. Катар всего за четыре года (2006-2010) нарастил поставки в ЕС в девять раз. Еще есть Ливия, которая уже гонит газ в Европу, хотя потенциал ливийцев ограничивают эпизодические приступы анархии. Но полезнее всего для европейцев может оказаться Норвегия, второй после России поставщик газа в мире. С 2000 года Осло удвоил экспорт топлива и ухитряется находить все новые месторождения в Северном море взамен стареющих. В эти дни Брюссель как раз готовится наращивать норвежские поставки на случай прекращения транзита через Украину.
Добавлено в 19:23
Цитата
Есть ли у США 280 танкеров для перевозки сжиженного газа? И сколько это будет стоить?
Старые данные правда, потом поищу поновее. По состоянию на ноябрь 2007 года в мире насчитывалось 247 СПГ-танкеров. Кроме того, к концу 2010 года должны быть введены в эксплуатацию порядка 100 судов. Из ныне эксплуатируемых 247 танкеров более 120 обслуживают Японию, Южную Корею и Китайский Тайбэй, 80 – Европу, 47 – Северную Америку. В 2009 году уже стало 321 специализированных судов для перевозки сжиженного природного газа..
Дополню - По сведениям издания The National, на апрель 2012 года в мире насчитывалось 365 танкеров для сжиженного газа.
Но это всего и у всех стран. Тем более что это суда разных классов, как я понимаю? Сколько из них уже морально устарели? В общем у меня тут явный вопрос. Насколько в долгосрочной перспективе можно выстроить такой морской постоянный путь без сбоя (и даже с некоторым насыщением и запасом природного газа, а следовательно, по маршруту должно курсировать больше кораблей). Есть ли порты, которые смогут обеспечить беспрерывную закачку газа в резервуары? Что с ГТС, насколько она готова? И многое, многое другое. Мыслю, что в долгосрочной перспективе за несколько лет перейти можно. Но за год или два - просто нереально. Не получится. Это проект похлеще ленд лиза. И стоимость будет какова?
Ну про Ливию это понятно. Руками американцев натворили-) Эпизодическая анархия там надолго. Впрочем, как и везде, где побывало США.
И насколько это будет дешевле/дороже по факту для конкретного потребителя? Как отразится на экономике других стран? Это сообщение отредактировал 000FFF - 26 мар 2014 в 20:03
Нет. Все войны ведутся за средства и пути доставки-) Это будет самая бессмысленная война.
Давайте посчитаем:
- ежедневно нужно 5 таких танкеров со сжиженным газом; - каждый танкер идет 3-4 недели из США в Европу - между берегами США и Европы должно курсировать 280 танкеров постоянно в двух направлениях
Есть ли у США 280 танкеров для перевозки сжиженного газа? И сколько это будет стоить?
Ну на самом деле газовоз из пендостана до португалии будет идти не более 7-8 дней при крейсерской 18 узлов. Самые большие современные газовозы таскают в среднем по 230 тыс.м3 сжиженного газа или 130 млн. м3 В 2013 году Газпром поставил в гейропу 161 млн.м3 газа, т.е. в день им надо около 3,5 таких супергазовозов. Даже при 8 днях ходу + день на погрузку разгрузку надо около 70 супергазовозов.
Проблема в том что такого количества супергазовозов у СШП нет. Их всего около 30 штук. И все принадлежат Катару, еще 30 планируют построить. Да и ходу от Катара не 8 дней до гейропы... вот они могут полностью заменить газпром в поставках газа
Согласен, но опять же там больше пока вопросов и допущений, чем ответов. Потому что если бы овчинка стоила выделки - уже бы заменили. И если бы это выходило дешевле.
И насколько это будет дешевле/дороже по факту для конкретного потребителя? Как отразится на экономике других стран?
Уже закрыл ту статью, что вспомнил - в примере Японии, собирается в этом году заказать еше 90 судов, стоимость газа в США 3.7 доллара, в Японии 16 долларов, даже с учётом всех расходов, это Японии выгодно. Разгрузка СПГ-танкера 12 часов вроде, и экипаж совсем маленький...
Это сообщение отредактировал smilexxx - 26 мар 2014 в 20:10
У меня собственно другой вопрос-) А насколько сможет сделать Россия цены на газ дешевле?-) И сколько можно продать странам БРИГС?-) В точности тому же Китаю?-) Насколько удастся нарастить потенциал?
И насколько это будет дешевле/дороже по факту для конкретного потребителя? Как отразится на экономике других стран?
Уже закрыл ту статью, что вспомнил - в примере Японии, собирается в этом году заказать еше 90 судов, стоимость газа в США 3.7 доллара, в Японии 16 долларов, даже с учётом всех расходов, это Японии выгодно. Разгрузка СПГ-танкера 12 часов вроде, и экипаж совсем маленький...
Стоимость за сколько кубометров? За сколько чего? Ну 12 часов это понятно. Просто логистика будет сумасшедшая. Одно дело, если есть такие порты, которые смогут обслуживать нонстоп в среднем 10-12 танкеров в сутки. Или их придется строить? Просто хочу понять, насколько это все реально? Идея пока даже не складывается. Но на уровне стран оно конечно не с дивана, гораздо виднее.
Ну разрешение дадут, ладно, а доставку смогут осуществлять в необходимых объемах?
смочь то они может и смогут,но у них нет столько танкеров для перевозки СПГ.плюс цена доставки до потребителя будет очень высока.а продавать по ценам ниже Российских,это самоубийство.так что это все блеф,игра на публику и собственное население.так сказать поднять подмоченный авторитет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Опять очередную хуйню несет. Просто жалок уже, вот она - марионеточная демократия. 
yaplakal.com