Это пиз..дец, дорогие товарищи! До сих пор немного в афиге... Я езжу там каждый день. Именно в это время. Сегодня реально вышел чуть позже из дома - чуть проспал и опоздал на "свой" автобус до метро. Поехал на следующем. Не успел на "свой" поезд на 10-15 минут... Я по идее должен был там ехать...
Может действительно кто-то есть, кто оберегает нас - на работе говорят: "ну ты прям в рубашке родился", а я подумал и вспомнил, что после того как в 2011 хотел отдохнуть и как-то этот отдых разнообразить и чуть не купил в начале лета билет на "Булгарию"... то наверное прям в бронежилете родился.
У меня такое было,когда был терракт на Автозаводской.
А я 14 февраля с девушкой в Трансвааль-парк собирался пойти и почему-то передумал. Именно в тот день.
Это пиз..дец, дорогие товарищи! До сих пор немного в афиге... Я езжу там каждый день. Именно в это время. Сегодня реально вышел чуть позже из дома - чуть проспал и опоздал на "свой" автобус до метро. Поехал на следующем. Не успел на "свой" поезд на 10-15 минут... Я по идее должен был там ехать...
Может действительно кто-то есть, кто оберегает нас - на работе говорят: "ну ты прям в рубашке родился", а я подумал и вспомнил, что после того как в 2011 хотел отдохнуть и как-то этот отдых разнообразить и чуть не купил в начале лета билет на "Булгарию"... то наверное прям в бронежилете родился.
Полтора часа сидели в тонеле в следующем поезде, потом оттащили на Киевскую, народу тьма, связь ловит через раз. Самое страшное народ начинает паниковать.Объявляют по техническим причинам, те кому удалось дозвониться до близких кто во что горазд говорили то пожар,то взрыв, то терракт, чем ещё больше нагнетали. На Киевской тоже не протолкнуться, маршрутчики отказываются ехать до Славянского бульвара, говорят пробки ужасные. Скорых и пожарок др фигища. Страшно, но я очень легко отделалась, слава Богу.
Почему зимой то? И летом. Да последнее время встречал поезда с кондеем, может сейчас заставили включать. А раньше, когда их только внедряли, кондеи не работали точно!
Камрад, ну ты гонишь ведь....всегда а Русичах работали кондеи. С самого начала. Мы с женой постоянно раньше пропускали старые поезда и ждали Русичей.
В Екатеринбурге слава богу обошлось. Пассажиров метро в Екатеринбурге эвакуировали из-за подозрительного пакета, сообщает пресс-служба ГУМВД РФ по Свердловской области.
"Сегодня утром в одном из вагонов поезда метрополитена на станции "Ботаническая" бдительные граждане обнаружили бесхозный подозрительный пакет, о чем сообщили дежурному сотруднику полиции. Незамедлительно по сообщению прибыли стражи порядка, в том числе кинолог с собакой. Пассажиры вагона были эвакуированы в считанные секунды", - говорится в сообщении пресс-служба главка.
Проверив пакет, полицейские выяснили, что он не опасен - внутри оказалась фреза от токарного станка.
А причине по мне так одна - Москва уже пиздец как перегружена. Интервалы поездов 30-40 секунд это уже очень ненормально. Во всех городах в России где есть метро интервалы около 5-ти минут, ну кроме Питера, у нас с утра 1.10-1.30. Вот и получается, что и у машинистов вечно яйцы сжаты, что сигнал семафора всегда поменяться может и такие дикие торможения в час пик происходят. В общем темпы строительства метрополитена за темпом роста города не успевает, вот и вся причина.
Именно так, за исключением того, что в случае чего на торможение сработает автоматика. машинист может вообще не тормозить в принципе. Вот трогатся ему обязательно)
А что бы не было толп людей нужно продлевать метро на новую Москву - что бы не было такого, что все с краев прутся в центр и через центр. тогда вся эта масса людей будет ездить в разные места и метро начнет разгружаться. Сейчас перегруз только в час пик, но зато такой, что вешаться можно))
Вот что значит в свое время не увеличили площадь Москвы.. людей-то меньше не стало, только земля стала дороже на радость прошлому мэру и куча проблем с транспортом возникла..
ах ха продлевать метро чтоб все ехали на конечную и кидали там жопу
Комментарии ведущих РТР доставляют. "Произошло падение напряжения и из-за этого поезд сошёл с рельс" Это как? Напряжение прямо на поезд упало или что? И что за конструкция, если при перепаде напряжения поезд с рельс слетает? Я в ауте.
Может я ошибаюсь, но общее впечатление что при Беседине аварий стало на порядок больше. Что ни месяц - то одно, то другое.. Не было такого раньше.
Это не впечатление. Это реальность. Эффективный менеджер, экономящий бабло на ремонтах и обслуживании, не гарантирует безопасности перевозок. Метро и так работает на пределе мощностей, реконструкции не подлежит (ну ка, кто сообразит как реконструировать станцию "Площадь революции?!), пропускной максимум уже в принципе достигнут. Можно ограничивать входы (что и делается! Москвичи не дадут соврать - часть турникетов вечно отключена, аппараты по продаже билетов поломаны или отключены, эскалаторы работаю 2 из 3), но уменьшить нагрузку до допустимой или тем более комфортной, не реально! Подвижной состав ремонтируется раз за разом, замена составов идет, но темпами не обеспечивающими полную замену в обозримом будущем. После скандалов с возгораниями и задымлениями вагонов, Мытищи оштрафовали, и стоимость ремонтов сразу возросла! Ремонтируется еще меньше вагонов... Что и как ремонтируется в контактной сети вообще не известно! Оборудование которое уже лет 10-15 как менять пора, а денег не дают даже на ремонт!
У меня создалось впечатление, что дата, указанная в названии данного видео, не соответствует действительности. Ну не могут люди быть одеты в куртки и шарфы при 30 градусной жаре...
Видео с задымлением в вагоне, что крутят в новостях, не сегодняшнего дня явно, там люди все одеты а плащи, пиджаки, а в Москве сегодня жара что капец, все в летнем. Так что показывают лишь бы что-то показать...
так выглядит экстренное торможение? да-да.. падение напряжения
уже 4 погибших
от ЭТ погибли точно ?? или от паники и давки да и от ЭТ поезд не сойдет с рельс так как все это расчитано или новые станции и перегоны и там все подругому ??
Почему зимой то? И летом. Да последнее время встречал поезда с кондеем, может сейчас заставили включать. А раньше, когда их только внедряли, кондеи не работали точно!
Камрад, ну ты гонишь ведь....всегда а Русичах работали кондеи. С самого начала. Мы с женой постоянно раньше пропускали старые поезда и ждали Русичей.
кондеи работали с самого начала, потом стало 50/50. в обновлённых модификациях даже сделали принудительную вентиляцию в торцах вагонов - но не помогает. если состав встанет минут на 5 - уже начинаются проблемы. Серая ветка, 5 дней в неделю до работы и обратно, + в выходные иногда. Последний раз рабочий кондей видел в где-то в июне (когда пекло было и его просто необходимо было включить)
Цитата
Комментарии ведущих РТР доставляют. "Произошло падение напряжения и из-за этого поезд сошёл с рельс" Это как? Напряжение прямо на поезд упало или что? И что за конструкция, если при перепаде напряжения поезд с рельс слетает? Я в ауте.
у русичей с самого начала какие-то проблемы с тормозами - слишком резко срабатывают, машинисты явно не привыкли. Сам чуть не улетел несколько раз только из-за того что за поручень держался при таких торможениях
Это сообщение отредактировал brd2k7 - 15 июл 2014 в 11:04
В составах 81-740/741 есть доп аккумуляторы, способные работать пару минут без подачи питания (как на троллейбусах), сделано это для того, что бы машинист магко затормозил состав, ни какого экстренное торможение сработать просто не могло, это либо грубая ошибка обходчиков (оставили что-то на рельсе), либо ошибка машиниста (менее вероятно). Склоняюсь думать ,что виновники это малолетние ушлепки, думающие что они диггеры, постоянно в вентшахты лезут, бегают по тоннелям (порталинг это у них называется), добежать прежде ,чем поедет поезд). Сам лично такого знаю Это сообщение отредактировал gelezo131 - 15 июл 2014 в 11:01
Почему зимой то? И летом. Да последнее время встречал поезда с кондеем, может сейчас заставили включать. А раньше, когда их только внедряли, кондеи не работали точно!
Камрад, ну ты гонишь ведь....всегда а Русичах работали кондеи. С самого начала. Мы с женой постоянно раньше пропускали старые поезда и ждали Русичей.
Ну видишь, кто как. Но я зуб даю что так было! Кроме меня это могут подтвердить как минимум 25 человек из моей группы... На Курской всегда пропускал новые вагоны...
кондеи работали с самого начала, потом стало 50/50. в обновлённых модификациях даже сделали принудительную вентиляцию в торцах вагонов - но не помогает. если состав встанет минут на 5 - уже начинаются проблемы. Серая ветка, 5 дней в неделю до работы и обратно, + в выходные иногда. Последний раз рабочий кондей видел в где-то в июне (когда пекло было и его просто необходимо было включить)
Так я и говорю про "самое начало". Потом (с 2012 го) я уже перестал пользоваться регулярно метрополитеном, пропала необходимость.
в общем чисто имхо,либо излом рельса либо стрелка(проскакивала инфа что стрелка разобрана),тоннель больше по диаметру,значит либо камера съездов,либо монтажка-демонтажка. Скорость минимум 50 км\ч,возможно машинист увидел повреждение на путях и применил экстренное,но поезд сходит и встаёт поперек габарита,по инерции задние вагоны давят на передние. В общем всё это печально,и вспоминается случай во Владыкино в 2008 году.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com