Катастрофа пассажирского самолета Москва — Мурманск в аэропорту Шереметьево (05.05.2019)

Пассажирский самолёт, аварийный лайнер, мурманский борт - в эфире «Россия-24» старательно избегают названия сгоревшего Суперджет-100. Госпропаганда в действии: когда рухнул Boeing-737 MAX, российские каналы взапой оттаптывались на этой теме и как могли дискредитировали американский самолет. Когда сгорает чудо российского авиапрома - блок на негатив в новостях и кризисный пиар.

«Аэрофлот», кстати, тоже врубил блок на упоминание компании - о том, что в Шереметьево произошла трагедия с самолётом главной авиакомпании России в телевизоре говорят по минимуму.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (goriak @ 6.05.2019 - 07:44)

Так себя на эвакуации, как этот лысый, ведут только конченые мудаки и твари. Этот мудак спас своё барахло, потратив на это драгоценные мгновения (а он вышел одним из первых) отобрал эти мгновенья у последних в очереди.

Когда у человека сильнейший стресс, он не может контролировать свои действия в принципе. Зачем судить человека, не зная ситуации? И не он виноват в том, что новый самолёт гавно.

На мой взгляд, имела место ошибка экипажа при выполнении посадки. Частичный отказ радиосвязи это еще далеко не аварийная ситуация. Отключение автоматики в системе управления также. Летчик должен быть подготовлен и уметь пилотировать в ручном режиме. Судя по видео непосредственно приземления, самолет в момент касания отделяется от земли и повторное приземление происходит уже с бОльшей вертикальной перегрузкой, что ведет к подлому основных стоек шасси, разрушению топливных баков и воспламенению топлива. Повторное отделение самолета от ВПП могло быть вызвано подходом к земле с повышенной скоростью и несоразмерной работой органами управления в момент касания.

Цитата (mavrik177 @ 6.05.2019 - 07:32)

У меня много вопросов к экстренным службам. Не к конкретным пожарным, которые по сигналу выехали и тушили самолет, а к организации в целом. Самолет подал сигнал СОС. Снижается. Делает первый заход - неудачно. Второй заход. Все знают, что самолет с полными баками. Козлит. Горит. Лишь спустя минуты подъезжают пожарные автомобили и начинают тушить. Почему аварийный самолет не встречали? Почему не сделали "пенную подушку"? Были же раньше на каждом аэродроме автомобили с установками, которые создавали пенную подушку.

Потому что ЖОПА и бардак.
Это в телевизоре - впереди планеты всей.
А на деле - или свезло, или не свезло.
Тут уж как хуй на душу положит.

Цитата (Hasck @ 6.05.2019 - 00:55)

Цитата (lodo80 @ 5.05.2019 - 23:55) Цитата (AmariBkk @ 6.05.2019 - 01:50) 23:41 "Спасибо стюардессам" Один из выживших пассажиров Дмитрий Хлебушкин говорит, что очень благодарен стюардессам. "Только благодаря стюардессам я остался жив", - говорит он. "Девочки стояли в помещении, где был газ, где было темно, где была самая высокая температура, а они оттуда вытаскивали людей и помогали спуститься на трапы". Давал интервью с чемоданом, место 10С Это точно чемодан? Или рюкзак небольшой, ручная кладь? Очень вовремя видос обрезан. Разве с чемоданами в салон пускают? Мне казалось, что чемоданы в грузовом отсеке едут.

В любом случае он не смог бы получить багаж, если он (багаж) не был в салоне под сидением или в багажной полке. Сдаваемый багаж сгорел, скорее всего

Цитата (Shesnok @ 6.05.2019 - 14:45)

Вариантов спас-средств кучу можно придумать. Но это только разумный человек может оценить и принять. И не испугаться.

Каждый человек - сам пиздец своего счастья, да. У меня к рюкзаку противогаз с пиздатым патроном пришпандорен, который я в карман впереди стоящего кресла складываю и противопожарная накидка в набедренном кармане. Документы, таблетки и бабло в одежде первой линии, то есть той, которую я однозначно не сниму, всё остальное - на полке и это я готов оставить, невзирая на стоимость содержимого.

Таким макаром я уже пару лет летаю один-два раза в месяц, жена ржет, на контроле народ косится, но мне похуй.

Цитата (БросаюКамни @ 6.05.2019 - 07:37)

есть видео самолета уже горящего в воздухе - повторяешь как мантру "для тупых-для тупых"... кому интересно - ищите. Тяжелая катастрофа как и все подобные

Где это видео? В курсе, что это ты должен обосновывать свои утверждения? Пиздец клоун.

Цитата (Usbro @ 6.05.2019 - 06:19)

Цитата (Shesnok @ 6.05.2019 - 09:15) Там топлива 15 тонн. Боюсь бутылки с водой тут не особо помогут. Я думаю, имелась ввиду возможность намочить тряпку и обеспечить себе пару-тройку вдохов дополнительно.

Мокрая тряпка не защищает от угарного газа. Совсем. А на её изготовление нужно потратить больше времени, чем она выиграет. В общем потеряешь сознание с бутылкой и тряпкой в руках.

Это сообщение отредактировал ICELedyanoj - 6 мая 2019 г. в 07:55

Цитата (Amstaff121 @ 5.05.2019 - 19:42)

Суки! Хватит лепить о погибших! их нет,только пострадавшие..! Летуны и стюарды без вриантов - герои... https://www.interfax.ru/moscow/660188

Теперь по факту смерти более сорока человек, что будете делать с вашим истерическим "суки"?!

Sabre

Цитата

Это не пиздеж, планер не поменяешь. Даже дилетанту, сравнив два фото расположения двигателей SSJ100 и Ту-334, понятно, что у SSJ-100 неудачная конструкция для использования в российских реалиях.

Дурачком работаешь? Что в этом свете скажешь про бонги и арбузы?

Цитата (gluksat @ 6.05.2019 - 07:54)

Цитата (Shesnok @ 6.05.2019 - 14:45) Вариантов спас-средств кучу можно придумать. Но это только разумный человек может оценить и принять. И не испугаться. Каждый человек - сам пиздец своего счастья, да. У меня к рюкзаку противогаз с пиздатым патроном пришпандорен, который я в карман впереди стоящего кресла складываю и противопожарная накидка в набедренном кармане. Документы, таблетки и бабло в одежде первой линии, то есть той, которую я однозначно не сниму, всё остальное - на полке и это я готов оставить, невзирая на стоимость содержимого. Таким макаром я уже пару лет летаю один-два раза в месяц, жена ржет, на контроле народ косится, но мне похуй.

Парашют не берешь?

Цитата (Angelberth @ 6.05.2019 - 09:51)

Цитата (Shesnok @ 6.05.2019 - 07:45) Предположим что при посадке все пассажиры должны надеть маски или как тут уже говорили противодымные капюшоны. Можно это сделать? Можно. Но не будут. Потому что выглядит плохо и вызывает опасения. Можно ли сделать дополнительные двери, аварийные отсеки, пенообразователи, дымоудалители? Можно, но ценник будет космический. Вариантов спас-средств кучу можно придумать. Но это только разумный человек может оценить и принять. И не испугаться. Эти маски не помогут, ибо при таком пожаре мгновенно наступает отравление продуктами горения. Два-три вдоха и ты в отключке. Дополнительные двери где? Самолет горит весь кроме морды. Какие именно дымоудалители, пенообразователи? Это все имеет вес, сделать-то можно все что угодно, но самолет не взлетит с такой массой. Зато точно не упадет! Дело ж не только в ценнике, дело еще и в массе и габаритах любой дополнительной навинчиваемой на самолет системы.

Далее идут технически нюансы.
Маска может быть с автономной подачей кислорода и фильтром, на 3-5 минут работы. Мини вариант, спасательный.

Пенообразователь для салона не думаю что займет много места. Он может быть и один или два в самых уязвимых местах. Дымотсос еще меньше места займет.

Мы вроде как с вами говорим о высокотехнологичном средстве. То есть самолет это прям куча таких технологий, головоломно-сложных.

Цитата (Ezh2 @ 6.05.2019 - 07:45)

Цитата (mavrik177 @ 6.05.2019 - 07:32) Почему аварийный самолет не встречали? Почему не сделали "пенную подушку"? Были же раньше на каждом аэродроме автомобили с  установками, которые создавали пенную подушку. Это Россия! Такое количество трупов в стране ежегодно благодаря повсеместному похуизму и тотальной коррупции.

Странно что Путина ещё не упомянули
Пенную подушку, емнип, применяют при аварийной посадке в ом случае, если не вышло шасси.с исправным шасси садиться на пену- это пиздос

Цитата (Usbro @ 06.05.2019 - 07:46)

Ладно, сдаюсь. Пусть все будет как было. Не нужны нам системы, вертолеты\дроны пожарные. Знаю я такую игру, русская рулетка называется.

А как это сделать физически?а недокатись он до зоны?а перекатись?давай все полосы утыкаем пожарными системами,а борт сядет на грунт между полосами(без шасси например?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (БахытКомпот @ 6.05.2019 - 07:53)

На мой взгляд, имела место ошибка экипажа при выполнении посадки. Частичный отказ радиосвязи это еще далеко не аварийная ситуация. Отключение автоматики в системе управления также. Летчик должен быть подготовлен и уметь пилотировать в ручном режиме. Судя по видео непосредственно приземления, самолет в момент касания отделяется от земли и повторное приземление происходит уже с бОльшей вертикальной перегрузкой, что ведет к подлому основных стоек шасси, разрушению топливных баков и воспламенению топлива. Повторное отделение самолета от ВПП могло быть вызвано подходом к земле с повышенной скоростью и несоразмерной работой органами управления в момент касания.

Еще ничего не известно про состояние и управляемость самолета к моменту посадки, странно делать такие выводы.

Импортозамещение

Цитата (ironman81 @ 6.05.2019 - 08:56)

За 5 секунд можно пройти 10 метров, пробежать 50. 5 секунд это вечность в таких ситуациях.

посмотри рекорды по бегу на 100 метров на беговой дорожке стадиона без препятствий.

В яндексе новости уже о 41 погибшем написано...это пиздец

Это сообщение отредактировал lalala777 - 6 мая 2019 г. в 07:58

Нда... почему я не удивлён...

Цитата

Москва. 5 мая. INTERFAX.RU - Основной причиной гибели людей в хвостовом отсеке Superjet-100, загоревшегося при жесткой посадке в московском аэропорту "Шереметьево", стала попытка некоторых пассажиров достать из багажных полок свои вещи, сообщил "Интерфаксу" информированный источник. "По предварительным данным, из опроса очевидцев следует, что когда самолет ударился о землю и загорелся, некоторые пассажиры стали в панике доставать свои вещи с полок. Это затруднило эвакуацию людей с задних рядов судна и они погибли в огне", - сказал собеседник агентства. Он напомнил, что перед вылетом экипаж любого самолета всегда инструктирует на этот счет пассажиров. "Однако, в экстремальной ситуации люди действуют машинально, пытаются спасти личные вещи, не думая, что это смертельно опасно и для них и для других", - сказал источник.

Цитата (БросаюКамни @ 6.05.2019 - 09:37)

есть видео самолета уже горящего в воздухе - повторяешь как мантру "для тупых-для тупых"... кому интересно - ищите. Тяжелая катастрофа как  и все подобные

Что ж ты за человек то такой. Есть и видео посадки без пожара и интервью КВС.

Цитата (MosheKogan @ 6.05.2019 - 00:07)

Цитата (Xyk @ 5.05.2019 - 22:50) Кто то тут писал типа пилоты молодцы. А по факту самолет загорелся из за горе пилотов. Приземлился слишком быстро, подлетел, опять приземлился и в момент второго приземления загорелся. Видео гуляет по сетям. Посадка пиздец, самлет крепкий. Я еще ниразу не видел, чтоб так самолет о полосу приложили и он не рассыпался. Летчики гавно. Дважды заходили на полосу. Уебали самолет. Убили людей.

А я бы не стал раньше времени ярлыки развешивать. Ни по самолету, ни по летчикам! Современные самолеты- это вам не ил62. Не знаю, как там конкретно на суперджете, но общая тенденция такова, что самолетом рулит электроника! Прямой механической связи между штурвалом и рулями\элеронами, может и вовсе не быть. На эйрбасе вот нет. Пилот рулит джойстиком, а самолетом управляет компьютер, который, после удара молнии начал жить своей жизнью, или вовсе умер... Нужно расшифровывать самописцы, делать это должны квалифицированные специалисты, выводы стоит делать не ранее конца расследования.
Родственникам погибших соболезнования, остальным- терпения и мудрости!

Цитата (lalala777 @ 6.05.2019 - 07:57)

В яндексе новости уже о 41 погибшем написано...это пиздец

Я выше цитировал. Среди них двое детей.

Цитата (Baldy @ 6.05.2019 - 09:56)

Цитата (gluksat @ 6.05.2019 - 07:54) Цитата (Shesnok @ 6.05.2019 - 14:45) Вариантов спас-средств кучу можно придумать. Но это только разумный человек может оценить и принять. И не испугаться. Каждый человек - сам пиздец своего счастья, да. У меня к рюкзаку противогаз с пиздатым патроном пришпандорен, который я в карман впереди стоящего кресла складываю и противопожарная накидка в набедренном кармане. Документы, таблетки и бабло в одежде первой линии, то есть той, которую я однозначно не сниму, всё остальное - на полке и это я готов оставить, невзирая на стоимость содержимого. Таким макаром я уже пару лет летаю один-два раза в месяц, жена ржет, на контроле народ косится, но мне похуй. Парашют не берешь?

Лучше скажите как вы отреагировали бы на типичную посадку, где вы одеваете спас-средства, а после посадки сдаете их стюарду?

Показалось бы вам это пугающим? Приняли бы вы это за стандарт?

Цитата

Еще ничего не известно про состояние и управляемость самолета к моменту посадки, странно делать такие выводы.

Есть аудиозапись объяснений КВС...

Цитата (avrakedavra @ 06.05.2019 - 07:14)

источник

Юрий Сытник - старый, выживший из ума мудак. Делать такие заявления до расшифровки самописцев - верх бестактности и раздутого самомнения

Размещено через приложение ЯПлакалъ