Ой да ладно, в 1982 году на "Даламе" , кто не в курсе, полигон в Сертолово, вчерашняя школота, такое на них вытворяла! Особенно умилял обгон движущегося со скоростью 90 по асфальту автомобиля, по параллельной грунтовке, только свист стоял.
Это сообщение отредактировал БайкерГрифф - 14 ноя 2016 в 16:11
...а что ты предлагаешь с ранее выпущенными машинами (у которых пробег по 200-300км) делать??? Они на ДХ (длительном хранении) Лихая година наступит-пригодятся...Разницы в эксплуатации 54/55/62-нет, 64-ки с Козульки скинули в ЛНР/ДНР, а Т72 и его модификации можно хоть как обзывать-это 72-ка модернизированная...Т80УД-64ка с ходовкой 80-ки...Итого -3 модификации (старьё, 64-ка и 72-ка)...Так что, элегантной 80-ке ещё служить и служить!!!!Модернизироваться и модернизироваться.....Как Лео.... А Армате ещё надо родиться нормально!!!!
Ой да ладно, в 1982 году на "Даламе" , кто не в курсе, полигон в Сертолово, вчерашняя школота, такое на них вытворяла! Особенно умилял обгон движущегося со скоростью 90 по асфальту автомобиля, по параллельной грунтовке, только свист стоял.
"Даламу" подтверждаю, 1985-1986, ТОГ. Т80 там в почёте. Что интересно. Мехводы Т80 фанатично влюблены в аппарат, горло порвут.
Отличный танк, есть один минус если потянуть оба рычага на себя турбина собирает все лопатки в кучу) Неопытные мехводы с дизелей часто такое творили)
Кто это сказал? Ему вообще пофиг, хоть с места, хоть упереться на ходу в стенку, он вообще не глохнет, в чем его преимущество. Можно ездить не переключая скорости, что использовали "ленивые" мехводы, значительно увеличивая расход топлива. Лопатки "собрать в кучу" можно только сунув несгибаемый стержень в лопатки турбины
Кстати, а какие лопатки они там "собирали в кучу"? Компрессора или рабочие?. вот интересно, как можно воздухом сломать титановый сплав? Думаешь, что если у самолета резко остановить двигатель, у него лопатки турбины отвалятся?
Вот и неправда Ваша! Лопатки силовой турбины вылетают по действием центробежной силы. В тот момент,когда распездал-механ берет два рычага на себя, с турбины снимается нагрузка и она уходит вразнос.
Т.е. если у самолета снять тягу с движка (в частности винты поставить под определенным углом), либо при переходе на реверс, лопатки должны отрываться? Бедные пилоты И что-то ГТД на кораблях ни фига не разрывает, как не дергай, рычаги Нет, ну ребята, вы реально представляете, под какими нагрузками работают лопатки ГТД, и что должно произойти, чтобы их оторвать?
Что мне самолеты и корабли,если я лично видел машины с порванными силовыми турбинами.И именно по причине освобождения турбины!
чёто тут половина отметившихся-танкисты,и все служили на т 80. совпадение?
Нет,не совпадение.Танкисты служившие на восьмидесятках -это особые безбашенные товарищи Их много,они среди нас.Звук работающей турбины вызывает у них самые лучшие воспоминания)))
А еще это самый тихий танк в лобовой проекции. Он реально подкрадывается - слышен только лязг траков, а по снегу - так и вообще, почти ничего не слышно ))
Хех грелись в выхлопе в 30 градусный морозец. Станешь метрах в 3-4 от кормы - лепота.
Кстати, наводчики/командиры - кто напомнит последовательность включения СУО ?
Тогда для танка была отработана система единого боевого отделения, новая пушка, для которой был разработан специальный боеприпас повышенного могущества..
Я начинаю узнавать этого школьника по почерку Не впервой
Тогда для танка была отработана система единого боевого отделения, новая пушка, для которой был разработан специальный боеприпас повышенного могущества..
Я начинаю узнавать этого школьника по почерку Не впервой
Интересно другое, если со складов начали эти танки доставать, значит 90х не хватает, Армату еще долго ждать, а все остальное уже модернизовали! С другой стороны, какая разница, приятно, что не порезали их тогда, а сейчас разумно начали распоряжаться наследием! И обновленные танки в войска поступят, и ремонтные заводы загрузят заказами! Хорошо!
Дед рассказывал про этот танк, что по полю чуть ли не под 80 км/ч шпарил, только пыль столбом стояла. Основная проблема в его эксплуатации - обучение мехвода. Тогда в основном брали низкорослых из южных республик, они сами по себе не сильно умными были, и танков боялись, а тут такая прыткая дура... Часто били их.
был разработан специальный боеприпас повышенного могущества,
Где-же вы, блять дебилы, русскому языку учились. Могущества, хующества- уебаны. В русском языке есть слово мощность(боеприпаса), а могущий был волшебник Черномор.
учи матчасть, потом фтыкай, неуч, про могущество боеприпаса.
Надо бы его ,для начала,в армию отправить,в танковые войска,годика на два. Глядишь и поумнеет,планктон офисный...
...Хотя на дизельных силовых установках звучат интереснее, 1000 л.с. знаете ли внушает уважение, на ГТД по моему 1200, но они тише.
Тише, это когда он на зрителя идёт, а когда кормой поворачивается.... Сам я ракетчик, но за наших танкачей рад! Это сообщение отредактировал Dikor514 - 14 ноя 2016 в 20:37
Кстати, наводчики/командиры - кто напомнит последовательность включения СУО ?
А что там помнить, у нас на Т-80У СУО включалось 1 тумблером. Плюc еще 2 тумблера включалось перед стрельбой: это МЗ (механизм заряжания) и нагнетатель. А дальше доклад на вышку: - "Вышка, я первый, к бою готов, нагнетатель включен" Ну и все, ждем команду "Вперед!" и на директрису
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Их много,они среди нас.Звук работающей турбины вызывает у них самые лучшие воспоминания)))
yaplakal.com