Тут дискриминация довольно легко обходится, достаточно прописать объективные требования и критерии. Скорей всего они и есть, но журналисты такие журналисты. Требования по габаритам тела - так это условия труда, узкие проходы. Там поди еще какие-нибудь физические нормативы есть, типа N раз подтянуться, вот и остаются стройные и подтянутые. Единственно по красоте лица не установишь четких критериев, но сейчас штукатурка делает чудеса. Выиграют, там и модели подтянутся, точнее те, кого не выпускают на подиумы.
Старше 35- уволить. Полнее 50-го размера - уволить. Размер обуви больше 37-го уволить. У мужика седина - понизить в должности. Вес больше 80-кг уволить. Низкорослых в дворники, высоких в маляров. А дожил до 40-ка, обложить налогом, и лекарства продавать с наценкой по 10% от года старше 40. А дожил до пенсии, лишать жилья после смерти (мы же люди ёпт), без права передачи наследникам. А пенсию заставить выплачивать родственников. Поощрять уход из жизни не позднее 40-ка, бесплатной кремацией. ПС. пиздец, куда катимся. Не ну жиробасин под центнер весом переводить в наземные службы. А если работает, опрятная, отзывчивая то и пусть работает. Кому хотят угодить? Хамоватым тётям пассажиркам которым при случае будет проще отхуесосить младше себя. Или дядям, которые подбуханькие будут за жопы щипать и отпускать пошлые шуточки.
По мне так лучше лететь с компетентным бортпроводником, который в экстремальной ситуации будет не в обмороки падать, а делать свою работу, а какой размер формы у него мне совсем неинтересно
Так этож дискриминация пассажиров внутренних рейсов! Почему когда я лечу в Москву должен смотреть на старых тучных теток. Тоже захотелось подать в суд на Аэрофлот.
Ну и правильно! Стюардесса не должна быть страшной, жирной и старой!! Ещё бы давали на борту .... эхххх мечты, мечты ...
Чтоб ты знал: стюардессы и бортпроводницы ебутся. Конечно ебутся все, но эти трахаются особенно много и с разными. Поэтому прежде чем жениться на данной категории женщин - подумайте.
Комменты конечно доставляют. Где там написано, что всех некрасивых и толстых увольняют? Написано, что просто перестали ставить на междунаролные рейсы. Руководство компании по каким-то своим соображениям перед одним сотрудником ставит одни задачи, перед другим другие, где тут криминал? Да, потеряли в деньгах скорее всего..но тут уж на усмотрение, хошь аэрофлотом на внутрнних летай, а хошь переходи в AzurAir или Вимавию какую-нибудь, там вроде как нет требований пока и тоже международные рейсы есть, если возьмут конечно.. Но если не возьмут, тоже в суд можно подать за дискримирацию. Но что-то подсказывает, что вряд ли кто-то перейдёт.
Это сообщение отредактировал ZzZzz - 22 фев. 2017 г. в 07:54
Ну балетные тож рано уходят со сцены.... И стюардессы конечно не должны быть этакими клонами, но и старых и толстых там быть не должно - вроде как они за безопасность отвечают, и вдруг, не вовремя артрит))))) хрен дверь откроет ведь.... Я под старыми имею ввиду реально страых... Не секрет ведь что в 30-35-40 есть такиииииие))))))) Эх, ЯП вдул))))))
Ничего страшного не вижу в этом. Не всем быть стройными и красивыми, вернее, есть мотивация в данном случае-дерзай. Худей, делай уместый красивый макияж, чистые волосы и опрятный стиль в одежде и да! Улыбайся)) Помню как знакомый англик был в полном ахере от работниц нашего аэропорта, которые по сути первые, кого видят приезжающие. Жирные хамки необъятных размеров в растянутых кофтах, которые швабрами выключали телевизоры а зале ожидания))) Роберт был в глубоком культурном шоке))) и все спрашивал:*а симпатичных нельзя было набрать?*)) Это еще что в Аэрофлоте...мы вот когда в банке с юриками работали сами выживали несимпатичных, дабы не портили картину))) Одна девочка 2 месяца продержалась всего...когда увольнялась, сказала в кадрах, что не может тут работать..тут одни звёзды...ну нам даже клиенты говорили-все как на подбор. а это что за недоразумение?
А еще, пусть запретят стюардесс-мужиков! Ей богу, лучше уж пусть будут некрасивые женщины, вместо них!
При катастрофе в Иркутске баба-стюра выскочила из аварийного люка одной из первых. Мужик-стюард остался до конца, спасая пассажиров. Погиб. Вместе с теми, кого опередила прошмандовка-стюра.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com