Дальнобойщики сожгли машину у Смольного в знак протеста

Да не может быть! По телеку про Украину показывают. Значит это фейк :)
И шествий вчера не было. А что я на Тверской видел, наверно померещилось.

Цитата (DimaGusar @ 27.03.2017 - 18:02)

С другой. Транспортный налог мы платим (который типо хотели отменить), акциз на топливо (который уже несколько рублей) платим, теперь и платон. Не дохуя ли, нет?

Странно. Должен знать, что как собственник транспорта и перевозчик. Можешь не платить транспортный налог. Фирме которая сама производитель товара, сама и перевозчик - это положительное сальдо.

Цитата (trikot @ 27.03.2017 - 20:09)

Да не может быть! По телеку про Украину показывают. Значит это фейк :) И шествий вчера не было. А что я на Тверской видел, наверно померещилось.

Что ты там видил? 0.01 % по всем городам от всего населения РФ.
Дальнобоем до этого показателя как до Китая пешком.
Сложив оба протеста. Даже не меньшинства получается.
Тогда кто же большинство?

Цитата (pastuh72 @ 27.03.2017 - 19:34)

Цитата (bristonmaers @ 27.03.2017 - 15:52) хуй знает как вы друзья, но порой путешествуя по трассе я люто их ненавижу. понимаю, что без них никуда, но насколько они затрудняют движение... и дороги кстати портятся от воздействия большого веса, так что пусть не пиздят))) Дальнобойщики возят продукты. А легковые машины - жопу. Что нам нужнее? А насчет асфальта, вы посмотрите на колейность на асфальте, она не от грузовиков, она от шипов легковушек. И это только за зиму. А ведь некоторые и н7а лето не переобуваются. Может надо Платон и для легковых?

странно,вот живу в городе.где на шипах до сих пор ездят и там где не ездят фуры нет колейности,а вот там где проезжают она есть,причем не малая!а в одном месте поменяли асфаль как раз из-за этой самой колейности и что же через 2 месяца она начала появляться вновь-шипов то покрытие вообще не видело,а вот фуры объезжающие пост с весовым контролем предостаточно такм проехало

Это сообщение отредактировал plymouth485 - 27 мар. 2017 г. в 21:06

Богатые, что там машину сжечь. А плачут, как нищеброды. Конкуренцию ж-д транспорту уступят. Вот этого и добьются.

Цитата (SidunA @ 27.03.2017 - 20:37)

Цитата (trikot @ 27.03.2017 - 20:09) Да не может быть! По телеку про Украину показывают. Значит это фейк :) И шествий вчера не было. А что я на Тверской видел, наверно померещилось. Что ты там видил? 0.01 % по всем городам от всего населения РФ.

Написана очень оптиместическая цифра. После запятой нулей должно быть больше.

Я понять не могу. Что бузят. Включи плату за дороги в стоимость перевозки и все.

уже до горящих покрышек довели?

Цитата (Navigator01 @ 27.03.2017 - 15:38)

Вот же бандеролиберасты, эти дальнобойщики. Всё, что тебе назначает власть, надо принимать со смирением. Власть - она от бога, ей виднее, что делать. А те, кто возмущаются и протестуют, явно хотят чтобы в России была гражданская война, голод, смерть, разрушения городов. Тех, кто недоволен властью, надо всех сажать, ссылать в Сибирь. Они враги народа.

Ты с какой планеты? Или это вы товарищ майор? Ну не гоже так палиться, великоуважаемымблядьохуевшимсукакремлеблядям. Уроки сделал? На горшок и в люлю.

Уничтожение имущества общественно опасным способом, в частности - путём поджога. Это - уголовка. Глупо.

Цитата (vodila @ 27.03.2017 - 17:50)

Цитата (Гримуар @ 27.03.2017 - 18:18) Вот не пойму я, чего копья ломают вокруг этого платона.. Просто посчитаем: 1 км это (насколько я знаю) около 2 рублей. От Краснодара до Москвы около 1300 км., те платон будет стоить 2600 руб на скажем 20 тонную фуру, т.е. удорожание на кг . составляет около 13 копеек..О чём тут бастовать то?.. Давай-ка я тебе на пальцах чайник разложу логистику: берем моток проволоки в Челябинске за условные 100 рублей - везем в СПб 1. Платон - + 2 руб. 2. НДС - +18 руб 3. Диспетчер - +10% минимум - 10 руб 4. Амортизация авто - минимум 1% - 1руб 5. Штрафы ГИБДД - 1 точно ПРОСТО ТАК выпишут потому что коррупция - +1 руб 6. Страховка - пусть будет 0.1 коп 7. Транспортный налог - 0.5 руб (60 тыс в год на фуру реальный налог) 8. Налог на прибыль - пусть ваще воображение сумму поставит Итого стоимость : минимум 132.6 руб. 6. Если перегрузка по логистическим центрам - + 3% к стоимости. Пусть будет 2 перегрузки - еще 6 руб. 7. Не дай БоХ машина в лизинге или кредите - дабавьте сами; Итого стоимость: 132,6 +- 25руб. Вот ты, ПОТРЕБИТЕЛЬ, купишь этот моток проволоки примерно за 220 руб. Из них налогов около 50 руб (в т.ч. НДС розничного продавца СПб), 10 руб приклеит владелец фуры прибыли, остальное - на совести продавца Спб. Не кажется ли, что Кремль в этой схеме в самом прибыльном месте? И это при условии, что блядь деньги на дороги УЖЕ ЗАЛОЖЕНЫ в транспортном налоге? А их нет, дорог сраных. Может, сначала строить дороги, а потом собирать деньги, как принято, а не наоборот? Хлеб в магазине по предоплате покупаешь? Дай денег будет хлеб? PS Охуели олигархи. PSS и да, дорожные расходы в прибыли перевозчика

А не надо мне логистику раскладывать, я её не хуже тебя знаю.. Здесь тема по платону конкретно, а не по затратам на перевозку... Удорожание незначительное в принципе, так что орать то про непосильные платежи... В качестве примера: в Германии (да и вообще в Европе) пачка сигарет стоит 5 евро.. Любая, независимо от марки.. 80% в цене - это акциз. Весь акциз целевым направляется на мед страховку, т.к. считается, что если ты зная о вреде сигарет, куришь, то и лечи себя за свои деньги (в цене) а также других, которых ты травишь..

Цитата (Cepgey @ 27.03.2017 - 21:40)

Я понять не могу. Что бузят. Включи плату за дороги в стоимость перевозки и все.

Лихо получается. Натравили народ на дальнобой и счастливые.
Проблема в том что груза катастрофически не хватает. Введение очередного налога скажется на техническом обслуживании фуры.
Если взять статистику стоимости фрахта (например) на Москву за последние 7-8 лет она даже снизилась
Водители просто вынуждены брать такие дешовые рейсы. И по этой же причине не могут себе позволить стоять и бастовать. Заработки наемного водителя за рейс на Москву опустился до 6 тысяч, это он получит за 5 СУТОК (+ -).


В моем кругу общения за последние 7 лет осталось 2 собственника и три машины! Из 5 друзей и 10 машин!!!!!!!!!
Это только благодаря тому что я сам за рулем + жена работает. А у друга есть побочные варианты заработка. У меня из 10 ка диспетчеров ни осталось ни одного.Ушли из этого бизнеса. Обхожусь только заказчиками с которыми работаю более 5ти лет.

Ну что ВЫ слепые, не видете что ширина колейности значительно уже фуры!!!!!!!
Что калейность как болгаркой нарезает шипованная резина.И если следовать этой логике кто разрушает дорогу тот и должен платить платон!!!!

Это сообщение отредактировал toriki2 - 28 мар. 2017 г. в 01:32

молодцы, Статья 167. Умышленные уничтожение или повреждение имущества

Цитата (bXp @ 27.03.2017 - 16:48)

То, что власть заслужила по ебалу - факт. Но революции не нужны.

а какие варианты остались?

– Большинство населения наверняка обвинит дальнобойщиков в том, что они не хотят благ для своих же территорий, поскольку уклоняются от оплаты "Платона". Вам есть что ответить?
– Я бы сказал им, что на их месте я бы радовался, что мы не платим за "Платон". Потому что мы, не платя, не повышаем тариф на перевозки. Если 100% придется платить, то тариф вырастет автоматически. Если вся система заработает, как должна, то начнутся те последствия, о которых говорили еще в 2015 году.
В прошлом году власти говорили: смотрите, мы ввели "Платон", уже год работаем, а цены на продукты и прочие товары не увеличились. А ведь это как раз происходит только потому, что система не работает, мы не платим. Зарплата водителя складывается из километража и составляет примерно пять рублей за километр. Таким образом стоимость перевозок повысится как минимум еще на одну зарплату водителю. Если будет повышение тарифа и полная его оплата, то это отразится на конечном покупателе. Если понаблюдать, как считают чиновники, особенно министр транспорта, то удивляет, что они говорят: если они повысят тариф, то, например, стоимость молока якобы увеличится всего на десять копеек. Но так может рассуждать двоечник в школе, а не министр. Он взял конечную цепочку по доставке готового продукта, не учитывая, что, чтобы произвести то же молоко, необходимо привозить различные его составляющие на завод, а это опять перевозки и удорожание на каждом этапе. А это увеличение не на 10 копеек, а на 6-10%.
http://ati.su/Media/Article.aspx?ID=5955&HeadingID=1

Цитата (ustalotvseh @ 27.03.2017 - 14:55)

Цитата (bristonmaers @ 27.03.2017 - 14:52) хуй знает как вы друзья, но порой путешествуя по трассе я люто их ненавижу. понимаю, что без них никуда, но насколько они затрудняют движение... и дороги кстати портятся от воздействия большого веса, так что пусть не пиздят))) если дороги строить правильно - ничего портится не будет.

Угу.
И вечный двигатель не изобрели только из-за Медведева.

Вот сколько срачей по поводу этого "Платона" было, я почти в каждом задавал один и тот же вопрос. Но никак ответа получить не могу.

Почему бастуют водители? Не владельцы груза, ни владельцы транспортных компаний, а именно водители. Ведь водитель - он вообще курьер по сути: загрузился, отвез, разгрузился. Ни стоимость перевозки, ни стоимость груза его вообще никоим образом не касается. На соляру ему деньги выдают, за платон заплатит владелец груза. Причем тут водитель?

И если они такие бедные, то откуда у них деньги на протестные акции? Я, например, не могу себе позволить не работать 2 недели....

Сабж!

Молодцы, ребята!

как статью шить стали за хулиганку - дальнобойщики открестились от акции
http://www.fontanka.ru/2017/03/28/011/

Цитата (Ешшшш @ 28.03.2017 - 06:47)

Вот сколько срачей по поводу этого "Платона" было, я почти в каждом задавал один и тот же вопрос. Но никак ответа получить не могу. Почему бастуют водители? Не владельцы груза, ни владельцы транспортных компаний, а именно водители. Ведь водитель - он вообще курьер по сути: загрузился, отвез, разгрузился. Ни стоимость перевозки, ни стоимость груза его вообще никоим образом не касается. На соляру ему деньги выдают, за платон заплатит владелец груза. Причем тут водитель? И если они такие бедные, то откуда у них деньги на протестные акции? Я, например, не могу себе позволить не работать 2 недели....

отвте прост - раньше он не платил налог за свою деятельность, работал нелегально, а теперь оказывается демпинговать нельзя, налоги платить нужно, да еще и сборы платона докучи - и все это разом, те кто работал всегда легально увеличение получал постепенно и реагировал на все это плавно

Цитата (bXp @ 27.03.2017 - 15:48)

То, что власть заслужила по ебалу - факт. Но революции не нужны.

Правильно. Революции не нужны. Но нужно власть подъебывать "серьезными" волнениями, массовыми. Чтобы они периодически встряхивались. А то слишком расслаблены. А так скинут с себя дрему и хоть не надолго займутся делом.

Лично я не знаю,как называются люди поддерживающие любые новые налоги?

Цитата (toriki2 @ 28.03.2017 - 01:25)

Что калейность как болгаркой нарезает шипованная резина.И если следовать этой логике кто разрушает дорогу тот и должен платить платон!!!!

соглашусь, что коллейность не от фур, но и не от шипов - она от скорости
надо менять госты, делать асфальт, что он выдерживал не разрешенные 110кмч, ас запасом прочности, например 160-180кмч

а дальнобои не получают поддержку простого населения, потому что их "акции" направленны именно против населения - перекрывание дорог, устроить аварию на ЗСД и прочее прочее, все это , чтоб простому человеку стало плохо и он поддержал дальнобоев - а вот хер, если человеу сделать плохо, то поддержки от него можно не ждать вообще

Цитата (Suroay @ 27.03.2017 - 14:55)

У меня у друга 20грузовых машин. Я у него спросил, как ты относишься к платону. Он сказал, что ему похуй, что затраты на платон включает в стоимость своих услуг. Что эти бунтуют, я не понимаю. Причем бунтуют вместе с навальным

Дело то не в навальном ! То , что другу покуй на все -это хорошо . Дело в другом . За что они должны платить и кому ? Есть пруфы сколько денег собрал платон и сколько из них пошло на восстановление дорог ? Есть пруфы отремонтированных дорог ,благодаря введению этой системы ?