Я что то не понял это владельцы транспортных компаний вышли или простые шоферы которых погнали начальство? Для них простой транспорта приносит прибыль или как? А кто будет платить за простой грузов и не выполнение договоров?
Это частники, транспортные компании радостно потирают ручки.
Руки то они может и потирают, но наступит такой момент, когда машины отщепенцев будут полыхать на трассах...
хм... т.е допустим забастовщиков 10 человек а остальных 1000, то 1000 отщепенцы по вашей логике? Есть мнение, что в означенном случае первой 10 наступит ппц в мгновение ока.
В данном случае отщепенцами будут те, кто не с ними... Моё высказывание является взглядом со стороны, я ни стой, ни с другой стороны баррикад...
Толпа быстро увлекается общими местами, облеченными в громкие фразы, общими выводами и положениями, не помышляя о поверке их, которая для нее недоступна: так образуется единодушие в мнениях, единодушие мнимое, призрачное, но тем не менее дающее решительные результаты. Это называется гласом народа, с прибавкой — гласом Божиим. Печальное и жалкое заблуждение! Легкость увлечения общими местами ведет повсюду к крайней деморализации общественной мысли, к ослаблению политического смысла целой нации. Способность быстро схватывать и принимать на веру общие выводы под именем убеждений распространилась в массе и стала заразительною, особливо между людьми недостаточно или поверхностно образованными, составляющими большинство повсюду.
Избиратели являются… стадом для сбора голосов, и владельцы этих стад подлинно уподобляются богатым кочевникам, для коих стадо составляет капитал, основание могущества и знатности в обществе. Так развивается, совершенствуясь, целое искусство играть инстинктами и страстями массы для того, чтобы достигнуть личных целей честолюбия и власти. Люди, по природе, делятся на две категории: одни не терпят над собою никакой власти, и потому необходимо стремятся господствовать сами; другие, по характеру своему страшась нести на себе ответственность, соединенную со всяким решительным действием, уклоняются от всякого решительного акта воли; эти последние как бы рождены для подчинения и составляют из себя стадо, следующее за людьми воли и решения, составляющими меньшинство.
К.П. Победоносцев. Избранное. Взгляды и идеология
Меньшинство организовано и движимо общей идеей, поэтому 10 против тысячи, но разобщённых, пляшут...
хуйня полная Как только сгорит одна машина, так сразу дадут всем протестантам таких пиздюлей, что оным мало не покажется. Еще в 90 научились противостоять таким ебанатам на трассах.
Я что то не понял это владельцы транспортных компаний вышли или простые шоферы которых погнали начальство? Для них простой транспорта приносит прибыль или как? А кто будет платить за простой грузов и не выполнение договоров?
Ну в транспортных компаниях и тому подобных работяги как работали, так и работают. Все эти платоны сказываются не на их зп, а на ценах в магазинах и услугах транспортных компаний. А вот частники- да. Но тут и к ним самим вопрос: они цены на свои услуги уронили сильно. Вот теперь и огребают. А по поводу 30 фур встали- выйдете на М-5, за пару минут насчитаете больше 30 проехавших большегрузов. Кстати, я не против дальнобоев, но тут они сами себе буратины. Это лет 10- 15 назад можно было иметь убитый камаз и хорошо на нем зарабатывать. Теперь их стало очень много, да и доставку проще заказать в том же ПЭК или Деловых линиях, цена не особо отличается, но... спокойнее. Да, я против платона, есть ведь уже транпортный налог
DL Trans адабряэ эту забастовку... Клиент к ним придэ и деньги принесэ
да сейчас тебе буду лишние 15 тыщ платить, я лучше подожду когда ребята закончат бастовать, благо они постоянных клиентов предупредили заранее, мы сделали запасы
"По России из двух миллионов единиц транспорта порядка 60 процентов - это частные перевозчики, и из частных перевозчиков процентов 80 нас поддерживают. То есть в среднем будут более миллиона участников",
Ну если реально миллион фур встанет, то через пару недель будет жопа, но нужно еще продержатся те пару недель, потому как эффект будет не быстрый, есть запасы продуктов и товаров на складах, так что терпения дальнобоям.
Самое главное,что бы те,кто бастует не начали охоту за теми,кто работает.Вот тогда и начнутся проблемы. На одном плакате видел "Мы за бесплатные дороги".....Осталось поднять плакат "Даешь бесплатное топливо и техническое обслуживание". Тут проводили в теме расчет.(если ошибусь,простите)Что-то около 44 баксов в плюс на 1500 км пробега....На 20 тонн....Это 0.002 бакса на килограмм перевозимого груза....Да.Стоит требовать отставки.Это внушительная сумма.Понимаю,дело в принципе.....Но нишу займут другие.Клиентам начхать.Их груз должен быть доставлен из А в Б .Как это будет сделано?Хоть на оленях. так-же бастовали в Минске и других городах ИПшники,когда ввели обязательную документацию на ввозимые товары.Аренда капает.Продаж нет.Они бастуют.неделю побастовали....Работают как работали.
чего-то я требований этих людей не понимаю. Большегрузы дороги убивают? Убивают. Кто больше километров проехал - тот должен больше заплатить на ремонт дорог? Должен. Ну, многие говорят - Роттенберг эти деньги берет себе и на дороги ничего не тратится. так требуйте контроля за расходованием собранных средств, создания наблюдательных комитетов и публичной отчетности. Это вроде более логично. А что видим: - ОТМЕНИТЕ! А еще сделайте бесплатным бензин и отмените весовой контроль. Ну как-то другое впечатление от таких забастовок получается. Пускай, типа, другие платят за ремонт дорог, а мы не будем.
Я вот нихуя не понимаю. Как плата за платон, а она весьма небольшая, как я понял, мешает работе честных дальнобоев? Объясните кто-нибудь. Знаю, что в Европе, например, есть такой же дорожный сбор. Ничем не мешает дальнобоям. Да, дороги там лучше, но это уже немного другой вопрос. Пока я понял, что платон мешает проворачивать "делишки".
чего-то я требований этих людей не понимаю. Большегрузы дороги убивают? Убивают. Кто больше километров проехал - тот должен больше заплатить на ремонт дорог? Должен. Ну, многие говорят - Роттенберг эти деньги берет себе и на дороги ничего не тратится. так требуйте контроля за расходованием собранных средств, создания наблюдательных комитетов и публичной отчетности. Это вроде более логично. А что видим: - ОТМЕНИТЕ! А еще сделайте бесплатным бензин и отмените весовой контроль. Ну как-то другое впечатление от таких забастовок получается. Пускай, типа, другие платят за ремонт дорог, а мы не будем.
кто больше ездит тот больше убивает дороги...
ну отмените транспортный налог и сделайте его аналог в наценке на бенз, кто больше ездит тот больше и заплатит налога. и никаких платонов с их системами мониторинга ненужно. Ах ну да, хочется же не старый налог облагородить а новый ввести и корешей из "озера" не обидеть...
Это сообщение отредактировал Alchmist - 28 мар. 2017 г. в 13:30
Если грамотно и последовательно будут себя вести - это СИЛА! Вот это и есть - профсоюзы! На всех предприятиях нужно такие организации иметь.
Это не бестолковый Алешин сходняк.
Складской комплекс подмосковье Ногинск. Работают, ездят, грузят. И частники и компании.
И че? Ты хочешь выдать желаемое за действительное? ) Если кто и работает - да и хрен с ними. Хорошо организованная стачка даст результаты и пример для других. Новые участники подтянутся.
При желании и нормальных масштабах - они вые..ут и высушат всех этих бергоф. Никакая нац.гвардия не поможет.
Если грамотно и последовательно будут себя вести - это СИЛА! Вот это и есть - профсоюзы! На всех предприятиях нужно такие организации иметь.
Это не бестолковый Алешин сходняк.
а эта "сила" не хочет сначала сама начать соблюдать законы? Ездить без перевеса? Оформлять ИП и платить налоги? А то налоги не платят, а детишек в школах учат и медициной пользуются. А за чей счет? Частные дальнобои за предыдущие годы привыкли к вольнице анархической, вот теперь бузят.
Как Странно в развитых странах платят все и не выебываются, а потом удивляются отчего у нас такие дороги хреновые. Главное чтобы был контроль за средствами и выполнением работ
в развитых странах сначала строят дороги. и оплата идет на строительство и поддержание дорожной сети, а не в карман. и для местных перевозок есть льготы.
А еще в развитых странах не ездять с перегрузом, не ездят по 20 часов за рулем многотонной фуры, не ездят с пьяну. И самое главнео не выставляют цену в хер знает сколько раз выше себестоимости,
чего добиваются дальнобои в этом протесте? ах, да, забыл с кем пытаюсь вести полемику дальнобои в том числе хотят и нормально реализованного весового контроля.
Цитата
Требуют они и отмену транспортного налога, и наведения порядка с весогабаритом.
По транспортному все понятно,его еще при введении акцизов обещали отменить.
А с весогабаритом мутная история,лесовозы через веса не ездят,по звонку на пост проходят мимо, а вот простой водила с пробитой осью на 200 кг попадает на штраф в полмилиона,при том что визуально он не может это никак контролировать. В Германии везде весы контрольные стоят не для того,чтоб оштрафовать,а что б водила заехал и проверил,не обманул ли его грузоотправитель. И ответственность за перегруз они несут солидарную.
А у нас дальнобойщики добиться не могу,чтоб у нас допуски привели в соответствие с реалиями и ввели ответственность грузоотправителей.
чего-то я требований этих людей не понимаю. Большегрузы дороги убивают? Убивают. Кто больше километров проехал - тот должен больше заплатить на ремонт дорог? Должен. Ну, многие говорят - Роттенберг эти деньги берет себе и на дороги ничего не тратится. так требуйте контроля за расходованием собранных средств, создания наблюдательных комитетов и публичной отчетности. Это вроде более логично. А что видим: - ОТМЕНИТЕ! А еще сделайте бесплатным бензин и отмените весовой контроль. Ну как-то другое впечатление от таких забастовок получается. Пускай, типа, другие платят за ремонт дорог, а мы не будем.
ну так почему они платят Ротенбергу а не государству? Ротенберг на эти деньги ремонтирует дороги? нет система просто работает на самообеспечении ни чего не перечисляя в бюджет, выше цифорки приводили. Схуя бы перевозчик должен отдавать свои деньги частному лицу ни чего не получая в замен? это коррупция чистой воды. А митинги против коррупции в нашей стране запрещены.
Если грамотно и последовательно будут себя вести - это СИЛА! Вот это и есть - профсоюзы! На всех предприятиях нужно такие организации иметь.
Это не бестолковый Алешин сходняк.
Складской комплекс подмосковье Ногинск. Работают, ездят, грузят. И частники и компании.
И че? Ты хочешь выдать желаемое за действительное? ) Если кто и работает - да и хрен с ними. Хорошо организованная стачка даст результаты и пример для других. Новые участники подтянутся.
При желании и нормальных масштабах - они вые..ут и высушат всех этих бергоф. Никакая нац.гвардия не поможет.
Если грамотно и последовательно будут себя вести - это СИЛА! Вот это и есть - профсоюзы! На всех предприятиях нужно такие организации иметь.
Это не бестолковый Алешин сходняк.
а эта "сила" не хочет сначала сама начать соблюдать законы? Ездить без перевеса? Оформлять ИП и платить налоги? А то налоги не платят, а детишек в школах учат и медициной пользуются. А за чей счет? Частные дальнобои за предыдущие годы привыкли к вольнице анархической, вот теперь бузят.
а ну да, ну да. Безответсвенный у нас народец, наверно А откуда дровишки? вы статистикой владеете кто платит налоги, кто нет?
чего-то я требований этих людей не понимаю. Большегрузы дороги убивают? Убивают. Кто больше километров проехал - тот должен больше заплатить на ремонт дорог? Должен. Ну, многие говорят - Роттенберг эти деньги берет себе и на дороги ничего не тратится. так требуйте контроля за расходованием собранных средств, создания наблюдательных комитетов и публичной отчетности. Это вроде более логично. А что видим: - ОТМЕНИТЕ! А еще сделайте бесплатным бензин и отмените весовой контроль. Ну как-то другое впечатление от таких забастовок получается. Пускай, типа, другие платят за ремонт дорог, а мы не будем.
кто больше ездит тот больше убивает дороги...
ну отмените транспортный налог и сделайте его аналог в наценке на бенз, кто больше ездит тот больше и заплатит налога. и никаких платонов с их системами мониторинга ненужно. Ах ну да, хочется же не старый налог облагородить а новый ввести и корешей из "озера" не обидеть...
на дороги деньги собирают как могут: и акцизы на бензин, и транспортный налог, и штрафы ГИБДД и Платон - со всего идет на содержание, ремонт и строительство дорог. Сами же все ноем - дороги плохие. Кстати, за последние 10 лет дороги реально стали лучше. И новых строят много. Считаете, что дорожники много воруют - требуйте контроля и проверок. А отмена дорожных сборов чем поможет????
Если грамотно и последовательно будут себя вести - это СИЛА! Вот это и есть - профсоюзы! На всех предприятиях нужно такие организации иметь.
Это не бестолковый Алешин сходняк.
а эта "сила" не хочет сначала сама начать соблюдать законы? Ездить без перевеса? Оформлять ИП и платить налоги? А то налоги не платят, а детишек в школах учат и медициной пользуются. А за чей счет? Частные дальнобои за предыдущие годы привыкли к вольнице анархической, вот теперь бузят.
Ты просто нагло пиз..ишь, бот. Все они платят, все они ИП. Если и остался кто-то нелегальный - это единицы в рамках погрешности. Такие скорее всего как раз и в акции не участвуют. Перегрузы и прочее - забота и обязанность конкретно транспортной инспекции и весового контроля. Все инструменты у них есть. Никаким боком они к Платону отношения не имеют. Как же в Америке без всяких частных платонов и оплат за пробег законы и нормативы соблюдают? http://www.kolesa.ru/article/platon-protiv...ssha-2015-12-28
Это сообщение отредактировал Космонавт17 - 28 мар. 2017 г. в 13:49
Если грамотно и последовательно будут себя вести - это СИЛА! Вот это и есть - профсоюзы! На всех предприятиях нужно такие организации иметь.
Это не бестолковый Алешин сходняк.
а эта "сила" не хочет сначала сама начать соблюдать законы? Ездить без перевеса? Оформлять ИП и платить налоги? А то налоги не платят, а детишек в школах учат и медициной пользуются. А за чей счет? Частные дальнобои за предыдущие годы привыкли к вольнице анархической, вот теперь бузят.
а ну да, ну да. Безответсвенный у нас народец, наверно А откуда дровишки? вы статистикой владеете кто платит налоги, кто нет?
по роду деятельности сталкиваюсь постоянно. Тягач с полуприцепом (самосвал четырехосный, миксер ипр.) есть, а ИП нет - "для личных нужд приобретено". Наверное, детей в школу возить. И так большинство.
Кстати кто нибудь вспомнил что дороги закроют на месяц на "просушку"?
Федеральные не закрываются, а платон только по федералкам.
Федеральные дороги когда нибудь кончаются и до точки надо ехать по местной дороге, которая де юре закрыта, а де факто нужно мусарам заплатить за проезд
Если грамотно и последовательно будут себя вести - это СИЛА! Вот это и есть - профсоюзы! На всех предприятиях нужно такие организации иметь.
Это не бестолковый Алешин сходняк.
а эта "сила" не хочет сначала сама начать соблюдать законы? Ездить без перевеса? Оформлять ИП и платить налоги? А то налоги не платят, а детишек в школах учат и медициной пользуются. А за чей счет? Частные дальнобои за предыдущие годы привыкли к вольнице анархической, вот теперь бузят.
Ты просто нагло пиз..ишь, бот. Все они платят, все они ИП. Если и остался кто-то нелегальный - это единицы в рамках погрешности. Такие скорее всего как раз и в акции не участвуют. Перегрузы и прочее - забота и обязанность конкретно транспортной инспекции и весового контроля. Все инструменты у них есть. Никаким боком они к Платону отношения не имеют.
ВЫ еще скажите что все фуры исправные и без прегруза ездят... ню ню...Вам бы на Сим съездить посмотреть..
Борьба с Платоном, повод для объединения, так сказать идея под которой будет замешиваться совсем другое блюдо... При дальнейшей конфронтации будут и жертвы, будут и сидельцы... Но основная цель: Недовольство действующей властью будет достигнута, а из дальнобоев, участвующих в забастовке сделают терпил... Сравните зарплаты силовиков, полицейских, судей, прокуроров, чиновников и депутатов, плюс действующие по отношению к ним привилегии , а на другую чашу весов положите всех остальных, да они за свою зарплату и привилегии всех недовольных в асфальт закатают и скажут, что всё по закону... Власть вполне устраивает существующее положение вещей, а оппозиция сама стремится к кормушке и по большому счёту ни чем от этой самой власти не отличается...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и до точки надо ехать по местной дороге, которая де юре закрыта, а де факто нужно мусарам заплатить за проезд 
yaplakal.com
zoleg28 мар. 2017 г. в 13:12