Я хочу, чтобы бензин стоил как в Европе - 100р за литр, потому что заебали малолетние уёбки на старых зубилах или приорах на дорогах. У них тупо не должно быть денег выезжать.
А тебе долбаёбу в магниты и прочие пятёрочки товары приносят волшебные феи ? Или всё таки возят на машинах, которые используют дизель и бензин? И который потом оплатишь ты, конечный покупатель
Уже незнают как ещё народу в карман залезть, уроды...
Народ не ездит на машинах выше 200л.с. Ты пизди, но не запёздывайся, фактически - это налог на роскошь.
Совсем дурак? В моей двадцатилетней тачке за 150к рублей 250 лошадей. Епать, да я роскошно то живу оказывается. Ну да ладно, конечно тема касается новых автомобилей. Так вот, что такое 200 лошадиных сил для современного авто?
Как тогда предлагаешь считать "налог на роскошь"? Или ты не согласен, что богатые должны платить больше налогов?
дексация ставок акцизов на автомобильный бензин и дизельное топливо необходима для ускорения темпов строительства автомобильных дорог и развития инфраструктуры регионов.
Так вроде на это должны идти деньги с Платона. Или сбор за Платон это лично Ротенбергу?
Вот до сих пор не могу понять, где связь между мощностью двигателя авто и тем, какой вред дорогам приносит данный автомобиль? И где обещанная отмена транспортного налога?
Вот опять... Какое отношение транспортный налог имеет к дорогам? ТН - это налог на роскошь и ничего больше. Нецеловой налог или по-русски обычная дань. Деньги платишь за факт владения авто. Можно даже не ездить - не портить дороги, не покупать бензин. Если это наконец-то уяснить, то взаимосвязь "сильно мощный->сильно богатый->можно сильнее подоить" легко просматривается.
И то не усматривается. ВОт например я купил себе слегка б/у авто, с пробегом 19тыс км, ровно за один миллион рублей. 211 л/с, седан и имею налог ~16000 руб. У меня отец в этот же год купил Хюндай IX 35, за 1 500 000 руб, и имеет налог 2400 р. так что мощность не всегда показатель стоимости и роскошности. Ну и если брать про дороги , то хюндай тяжелее и расход у него больше.
И то не усматривается. ВОт например я купил себе слегка б/у авто, с пробегом 19тыс км, ровно за один миллион рублей. 211 л/с, седан и имею налог ~16000 руб. У меня отец в этот же год купил Хюндай IX 35, за 1 500 000 руб, и имеет налог 2400 р. так что мощность не всегда показатель стоимости и роскошности. Ну и если брать про дороги , то хюндай тяжелее и расход у него больше.
Все эти налоговые ставки на мощность автомобиля (читай, как здесь верно подметили, налог на роскошь) исходят из того, что ваш автомобиль новый. Те, кто кричит, что не могут себе позволить платить за 300-сильный десяти-пятнадцатилетний авто - а вы могли бы его себе позволить взять сейчас новым? Вряд ли. А если бы могли, то не переживали бы так из-за налога на него. Отсюда вывод: если вы ухитрились приобрести в пользование мощный автомобиль занедорого, то расходы на него это ваши проблемы, включая топливо и налоги. Ставка рассчитывается исходя из потенциальной платежеспособности человека, покупающего новый мощный автомобиль сейчас, а не с рук и бывший в употреблении. Не тянешь расходы - продавай, бери менее мощный. П.С. - это не моя позиция, это позиция нашего правительства.
Это сообщение отредактировал yaTonop - 17 ноя 2017 в 13:54
Сейчас идут такие вбросы постоянно про повышение цен на акцизы и прочее, а потом перед выборами в 2018 Путин скажет: при мне такой херни не потерплю, я забочусь о народе! И, как бы, народ обрадуется, скажет: какой путин молоец! Выбираем его! Соответственно его выбирают, а акцизы повысятся и похер, путин выбран же уже на новый срок можно творить дальше что угодно ) Прямо чувствую такой расклад!
Дополнительные средства планируется направить на новые дороги и инфраструктуру в Крыму, в Калининграде и на Дальнем Востоке.
Вот минусите как угодно. Нахер этот Крым не сдался. Чёт дорогой он выходит.
Слышь Вася, посмотри на дотации Дагестана, Чечни и Крыма, нахуй ты сдался такой хороший
Чот ржу. Дотации на Крым 17,71 млрд ржублей. Украина вкидывала 6+ млрд гривен, т.е. более 18 млрд ржублей по курсу до 2014 года. Охуенно крымчане махнулись
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Как? Точно гривен??? Це ж Эуропа, там жеж iвро(или как там, я хз)
дексация ставок акцизов на автомобильный бензин и дизельное топливо необходима для ускорения темпов строительства автомобильных дорог и развития инфраструктуры регионов.
Так вроде на это должны идти деньги с Платона. Или сбор за Платон это лично Ротенбергу?
Госдума РФ одобрила правительственные законопроекты о повышении акцизов на бензин класса 5, дизельное топливо и автомобили с двигателями мощнее 200 л.с.
Ну пиздец Что нормально ездящее есть до 200лс я вас спрашиваю???
Камрады есть у кого пара лишних фляг 40-литровых(бидонов),поставлю браги наварю самогона,часть поменяю на сахар,потом опять и опять. Нахуй работу,нахуй машину,нхуй фсё! Достали!
Представьте ситуацию: я покупаю автомобиль. 1) Заплатил налоги с дохода с заработанных мною лично средств. 2) С этого же заработка(чистые - обложенные налогом), при покупке авто, я оплачиваю производственную линию - затраты на производство. Т.е. зарплату рабочим, взятки чиновникам и прочее, с этих же доходов государство тоже берет налог. Так какого хуя я еще должен оплачивать транспортный налог? Блядь я с продажи этого же автомобиля, я опять должен налог платить.
Та же ситуация с покупкой квартиры. Я с заработанных денег заплатил налог, налог взят со строительства дома, зарплата, взятки и прочее. Плачу за обслуживание квартиры, они тоже платят налоги. Так какого хуя я должен кому то платить налог на недвижимость?
Государство раз по 10 с меня берет налоги, качает ресурсы из моей земли, и все ему мало.
Все понимаю, своровали деньги у государства, надо бюджет пополнить, почему не я. Заберите у воров. Так нет, они же последнюю копейку у народа заберут, так проще, у воров отнять тяжелее, сами у себя забирать не будут.
И то не усматривается. ВОт например я купил себе слегка б/у авто, с пробегом 19тыс км, ровно за один миллион рублей. 211 л/с, седан и имею налог ~16000 руб. У меня отец в этот же год купил Хюндай IX 35, за 1 500 000 руб, и имеет налог 2400 р. так что мощность не всегда показатель стоимости и роскошности. Ну и если брать про дороги , то хюндай тяжелее и расход у него больше.
Все эти налоговые ставки на мощность автомобиля (читай, как здесь верно подметили, налог на роскошь) исходят из того, что ваш автомобиль новый. Те, кто кричит, что не могут себе позволить платить за 300-сильный десяти-пятнадцатилетний авто - а вы могли бы его себе позволить взять сейчас новым? Вряд ли. А если бы могли, то не переживали бы так из-за налога на него. Отсюда вывод: если вы ухитрились приобрести в пользование мощный автомобиль занедорого, то расходы на него это ваши проблемы, включая топливо и налоги. Ставка рассчитывается исходя из потенциальной платежеспособности человека, покупающего новый мощный автомобиль сейчас, а не с рук и бывший в употреблении. Не тянешь расходы - продавай, бери менее мощный. П.С. - это не моя позиция, это позиция нашего правительства.
А схуяли я вообще за своё должен платить?
Мне его власть подарила?- Нет.
Понятен налог в топливе.
Всё остальное- грабёж и вымогательство. Даже если это, якобы, закон (от власти которая не легитимна).
Хорошая новость! В принципе, у русского человека эти раздутые по движкам машины мало востребованы. Русский человек неспешен по натуре и не терпит суеты. Зачем нормальному русскому эти перделки дрыгательные? В основном больше 200 лс покупают заподнопоклонники, которые под негров косят. А с них не грех и побольше взять на подъем страны!
У меня машина 200+, живу в пригороде, строюсь, на машине и мусор вывозим, и стройматериалы приходится, продукты, когда уже совковое «машина это роскошь» выветрится? Машина зачастую необходимость, когда жили в городе- ее не было, ибо нафиг не нужна, в пригороде- необходимость. На малолитражном седанчике не получится столько возить.
Многие агрятся с горячки и сразу шпалят... Как я понимаю, у Inforest в комментарии это был обыкновенный сарказм, который как обычно не поняли.
Интересно всё же, почему в госдуме никак понять не могут, что увеличение цен на топливо проблем не решит, а лишь увеличит цены на всё остальное. Потому что как не крути, но все товары первой необходимости перевозятся на тех же машинах, которые используют топливо. Если дальнобойщикам придётся больше платить за топливо, то всё повышение цен на топливо будет учитывается в ценах на товары, стоимость которых поднимется пропорционально поднятию цен на топливо. Причем особо нерадивые производители могут поднять цены не по уровню инфляции, а гораздо выше.
Госдума РФ одобрила правительственные законопроекты о повышении акцизов на бензин класса 5, дизельное топливо и автомобили с двигателями мощнее 200 л.с.
Ну пиздец Что нормально ездящее есть до 200лс я вас спрашиваю???
Дизель 195 кобыл,но чипованный до почти трехсот...
Да причём здесь личные авто? Люди вы чего? У нас 90% грузоперевозок автотранспортом, который работает на соляре! А вот на неё, родимую акцизы и поднимут, на соответствующую разницу подорожают все товары от металлопроката до детского питания. Всё, что возят на грузовиках. Личные авто их беспокоят, блядь!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Что нормально ездящее есть до 200лс я вас спрашиваю???
yaplakal.com
viva4ever17 ноя 2017 в 12:53