Потому что, если птицу двигатель ещё может кое как переварить, то птица, влетевшая в двигатель вместе с сеткой, гарантированно его развалит <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/cheer.gif" border="0">
Так можно нормальную решётку зафигачить. Из арматуры например.
Ну так решка птичку разберет на сегменты, а сегменты один хрен в турбину полетят.
Это сообщение отредактировал fritz1974 - 17 авг 2019 в 08:04
Надо Нику попросить, чтобы Йолка птичег попугала. А то Ук не справляется! У него свои заботы... Хотя, эта жирная жопка будет только сидеть и укоризненно - Угу!!!
а птицы совсем охренели - то крышу со стадиона на много миллиардов жрут как семечки,
В Севастополе чайки никогда не гнездились на крышах домов. Сейчас это стало нормой. Помойки кругом. Причем эти твари начнают орать с 3 ночи, а орут они мама дорогая. То кажется убивают кого-то, то кто-то ржет, а то и вовсе младенец плачет. И кругом это говно. Охренели, однозначно))
+++ У нас в Питере в родительской квартире слышно: чайки по ночам и с раннего утра так орут, что кажется - на улице режут кого-то Причем район старый, все заросло деревьями, где там чайки тусят, вообще непонятно. В моем детстве такого точно не было. И на помойках чайки вместе с голубями жрут, никто уже не удивляется.
Уж сколько денег крутится в Мск, там давным-давно можно было построить мусороперерабатывающие заводы, только по привычке сваливать на открытую поверхность дешевле, а то, что воняет, засоряет-так это похер, дачи у них в другой стороне расположены.
Чет несколько дней назад по ящику просили москвичей не кормить голубей ибо их развелось овердохуя я думал голубь на Собянина насрал и он обиделся, теперь оказалось, что и чаек тоже слишком много, походу хана птичкам. Через 5 дней именно из Внуково отдыхать лететь, не то чтобы очкую, но осадочек какой то есть.
Это сообщение отредактировал YraM - 17 авг 2019 в 09:30
Знаете, я по весне шла с прогулки с ребенком, уже к дому подошла и аккурат под нашим окном на дорожке вижу птицу. Явно не ворона или что-то такое, сидит и жрет голубя. Потом я подошла ближе, птица хватанула тушку голубя и полетела у земли, тяжеловато было. Я рассмотрела поближе-это был ястреб. Че он делал в Бутырском районе, я хз. До Шереметьево далеко и Кремль не так уж близко. Может. все-таки, из аэропорта. Озадачило.
Это пешком или на транспорте неблизко. А по прямой, по воздуху - крылом подать.
Вам то хорошо , у вас поезда есть...а мне чо делать , до нас только самолетом можно долететь . Вру , еще можно неделю тошнить летом по Енисею до Красноярска , и в теории (исключительно по слухам , билет четвертогок ласса в трюме возле реактора и без кормежки за 80000 рублей) зимой две недели на ледоколе.
Эти белые пернатые говнюки прилетают в Норильск в мае , гнездятся они тут , бля. Озер и рек с рыбой даже не 100500 , а 1005000. Сваливают в сентябре , подмораживать начинает...
"Пароход хорошо, самолет хорошо, а олени лучше" - все чукчи знают.
Уже много раз было сказано. Уменьшится поступление воздуха в двигатель, соотвественно тяга тоже уменьшится.
Ну количество воздуха не уменьшится, а вот завихрения будут
даже не в этом проблема. просто наши диванные эксперты совершенно не умеют моделировать ситуации, а умеют только генерировать хуету.
Что такое сетка? Это скорее всего некая прочная металлическая конструкция, вполне достаточно гибкая, чтобы прогибаться под набегающим воздухом, так как негибкий материал будет иметь сильные конструктивные напряжения, что в итоге при ситуации с воздушными ямами или тряской при посадке приведет в итоге к дефектам конструкции. (крылья по почти этой же причине достаточно гибкие). А это значит, что производство такой сетки будет не простым и конечная стоимость будет высока.
Повышаем градус неадеквата.. допустим есть гибкая и прочная сетка, выдерживающая попадание объекта со скорстью 100кмч без разрушения (что уже само по себе забавный курьез).. а выдержит ли такая сетка столкновение с птицей весом от 1-2кг на скорости 200-300кмч (взлетная скорость самолета)?
Допустим выдержит и даже не вся разрушится. Но много и не надо. На таких скоростях небольшой кусочек металла, попавший в лопасть может произвести значительные повреждения и куда больший вред, чем шинкованная птица из мяса и легких костей.
Логично подумать, что если бы такой прочный и неразрушаемый материал был уже изобретен, то вопрос с сетками на горловинах турбин был уже решен, как и проблема с завихрениями и неравномерностью поступления воздуха в турбину.
В итоге, если моделировать полный цикл наличия сетки на турбине, то окажется что наличие сетки добавит пиздеца, а не уменьшит опасные последствия.
Поэтому у меня есть хорошее предложение к диванным экспертам: прежде чем писать свое ценное экспертное мнение, моделируйте ситуацию полного цикла, например начните с того, из какого по-вашему экспертному мнению, материала должна состоять суперпрочная и достаточно гибкая сетка, которая выдержит попадание птицы или иного предмета на указанных скоростях? Заодно и моск как-то разовьёте, полезное же дело.
Это сообщение отредактировал number7 - 17 авг 2019 в 10:08
Хм... т.е. если начнуть падать самолёты,возможно сказочный решит проблему свалок в подмосковье...хотя о чём это я
Видел тут из окна этих чаек ( Коломна - крупнейший мусорный полигон в европе будет и 3 завода ) Это не чайки,это летающие титаники. Они огромные. Вообще птицы в городе выглядят теперь так,как будто у нас иду радиоактивные дожди. Такое количество умирающих птиц в день можно встретить,что ахуй берёт.
Самолет авиакомпании UTair вернулся в аэропорт вылета из-за попадания птиц
Чё за х..я? Я столько лет летал и ничего не было, а тут херак и за неделю несколько случаев. Мне как бы предстоит в сентябре лететь, вы уж там разбираетесь
Уже много раз было сказано. Уменьшится поступление воздуха в двигатель, соотвественно тяга тоже уменьшится.
Ну количество воздуха не уменьшится, а вот завихрения будут
даже не в этом проблема. просто наши диванные эксперты совершенно не умеют моделировать ситуации, а умеют только генерировать хуету.
Что такое сетка? Это скорее всего некая прочная металлическая конструкция, вполне достаточно гибкая, чтобы прогибаться под набегающим воздухом, так как негибкий материал будет иметь сильные конструктивные напряжения, что в итоге при ситуации с воздушными ямами или тряской при посадке приведет в итоге к дефектам конструкции. (крылья по почти этой же причине достаточно гибкие). А это значит, что производство такой сетки будет не простым и конечная стоимость будет высока.
Повышаем градус неадеквата.. допустим есть гибкая и прочная сетка, выдерживающая попадание объекта со скорстью 100кмч без разрушения (что уже само по себе забавный курьез).. а выдержит ли такая сетка столкновение с птицей весом от 1-2кг на скорости 200-300кмч (взлетная скорость самолета)?
Допустим выдержит и даже не вся разрушится. Но много и не надо. На таких скоростях небольшой кусочек металла, попавший в лопасть может произвести значительные повреждения и куда больший вред, чем шинкованная птица из мяса и легких костей.
Логично подумать, что если бы такой прочный и неразрушаемый материал был уже изобретен, то вопрос с сетками на горловинах турбин был уже решен, как и проблема с завихрениями и неравномерностью поступления воздуха в турбину.
В итоге, если моделировать полный цикл наличия сетки на турбине, то окажется что наличие сетки добавит пиздеца, а не уменьшит опасные последствия.
Поэтому у меня есть хорошее предложение к диванным экспертам: прежде чем писать свое ценное экспертное мнение, моделируйте ситуацию полного цикла, например начните с того, из какого по-вашему экспертному мнению, материала должна состоять суперпрочная и достаточно гибкая сетка, которая выдержит попадание птицы или иного предмета на указанных скоростях? Заодно и моск как-то разовьёте, полезное же дело.
Можно сделать скошенную решетку, из стальных прутьев в виде параллельных ножей. Которые убираются после набора высоты. Правда это потребует полостью переработать воздухозаборник двигателя. Что потребует миллионы бабла, а самолеты падают не так часто.
Можно сделать скошенную решетку, из стальных прутьев в виде параллельных ножей. Которые убираются после набора высоты. Правда это потребует полостью переработать воздухозаборник двигателя. Что потребует миллионы бабла, а самолеты падают не так часто.
скажем так, в самолеты не так часто залетают птицы и случается это при посадке/взлете, то есть 99% времени эти решетки нахрен не нужны, о чем собственно тоже забывают наши диванные эксперты, как и равно то, что проблема птиц в турбинах это не самолетная проблема вообще, а сугубо аэродромная.
Все силы, деньги и ресурсы ушли на создание нац. гвардий, разгоны демонстраций. Разогнать птиц и тушить пожары это не их дело. Трамп свою национальную гвардию в хвост и гриву гоняет, одна надежда только на него, может пришлёт как гуманитарную помощь, и разгонит птиц и потушит пожары.
больше свалок, надо больше свалок!! это же такие деньги. а самолеты, люди...да и ладно, скажем пилоты виноваты, а люди новые вырастут. главное бабло для нужных людей.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Причем район старый, все заросло деревьями, где там чайки тусят, вообще непонятно. В моем детстве такого точно не было. И на помойках чайки вместе с голубями жрут, никто уже не удивляется.
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/rulez.gif\")
yaplakal.com