Минпромторг намерен повысить налог на старые автомобили


Страницы: (8) « Первая ... 6 7 [8]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

abrst76 22 фев. 2020 г. в 09:51

Приколист • На сайте 7 лет

-4

Цитата (stas1981 @ 21.02.2020 - 21:43)

а тебе не приходило в голову что эта ,, керосинка,, - единственная кормилица семьи ???

Ну, у вас в Хохляндии - наверное так оно и есть.

Aviajoker 23 фев. 2020 г. в 08:31

Весельчак • На сайте 10 лет

охх. как жеж уже все достало. блять, почему я должен латить за машину выходного дня, к примеру? т.е. у меня бус, форд старый, шестилитровый. на нем я езжу раз в месяй, к какого я должен платить повышенный налог, если остальное время езжу на велосипеде? реально. надог. если таковой имеется, по идее должен с потребляемого бенза идти. нафига деду, к прмеру, который 2 раза в год ездит, платить повышеный налог? дичь какая-то.

zavseisrazu 24 фев. 2020 г. в 13:26

Юморист • На сайте 12 лет

Цитата (Aviajoker @ 23.02.2020 - 08:31)

"они просто пиздят наши деньги" в этом вся причина, всем плевать на логику и экологию.

dimonoff 26 фев. 2020 г. в 09:09

Юморист • На сайте 13 лет

Цитата (FilkaSoft @ 21.02.2020 - 12:30)

Этому не-умному промторгу никто не пнул в лицо тем фактом,
что производящаяся по сей день отечественная КАЛИНА
не обладает вообще никаким EURO ?

Балабол

1. Калина не выпускается с 2018 года, какая "производящаяся по сей день"?
2. Все ее двигатели на момент выпуска соответствовали Евро-4.

Евро-5 введен только с 2016. На момент сертификации Калина-2 она полностью соответствовала действующим экотребованиям.
Пришедшая на смену гранта соответствует действующему сегодня Евро-5.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 16823
0 Пользователей: