МОСКВА, 15 июля. /ТАСС/. Доктор биологических наук, специалист в области физиологии зрения и физиологии сна Иван Пигарев погиб в возрасте 80 лет после того, как столкнулся на велосипеде с самокатом на Воробьевых горах в Москве. Об этом ТАСС сообщил в четверг пресс-секретарь Института проблем передачи информации им. А. А. Харкевича Кирилл Иванов.
"Накануне вечером Иван Николаевич катался на велосипеде по велодорожке на Воробьевых горах, где столкнулся с самокатом, который ехал навстречу. Кто нарушил правила, непонятно. Оба упали, оказались без сознания, были госпитализированы. Пигарев ударился головой об асфальт, получил серьезную черепно-мозговую травму, внутреннюю гематому. Врачи сделали ему операцию, но, к сожалению, полученные травмы оказались несовместимыми с жизнью, он умер", - сказал он.
Как сообщила представитель ГСУ СК по Москве Юлия Иванова, следователи начали проверку, в рамках которой дадут правовую оценку на предмет наличия признаков преступления, предусмотренного ст. 109 УК РФ ("Причинение смерти по неосторожности"). По ее результатам будет принято решение о возбуждении уголовного дела. По данным СК, Пигарев катался на электрическом велосипеде, когда столкнулся с мужчиной на самокате.
Иван Николаевич Пигарев родился в 1941 году. Закончил биолого-почвенный факультет МГУ, занимался изучением работы зрительной системы. Написал более 60 статей в рецензируемых отечественных и зарубежных журналах. Пигарев являлся главным научным сотрудником Института проблем передачи информации. До последнего времени выступал с лекциями о теории сна как биологического процесса.
Научная деятельность Его исследования были посвящены изучению свойств сетчатки глаза, работе и роли ее детекторов. В 1991 году защитил докторскую диссертацию "Нейронные механизмы константности зрительного восприятия пространства". Эта работа была посвящена поискам нейронных коррелятов константности восприятия зрительного пространства у кошек и обезьян. Исследования позволили впервые обнаружить нейроны со свойствами пространственной константности сначала у обезьян, а затем и у кошек. С 1991 года Пигарев параллельно основному направлению - физиологии зрения - начал работу в новой для себя области - физиологии сна. Им была предложена гипотеза, согласно которой корковые сенсорные зоны, в состоянии бодрствования вовлеченные в анализ информации, поступающей от внешних сенсоров, во время сна переключаются на анализ информации, поступающей в кору головного мозга от висцеральных органов. Развитие этой гипотезы получило известность как висцеральная теория сна.
"Иван Николаевич был очень увлеченным ученым, виртуозным экспериментатором, великолепно рассказывал о своей работе, был очень доброжелателен к коллегам, пользовался огромным и заслуженным уважением. Несмотря на почтенный возраст - в этом году Ивану Николаевичу исполнилось 80 лет - вел активный образ жизни, проводил научные исследования в лаборатории, выступал с лекциями, руководил подготовкой диссертационных работ аспирантов. Без преувеличения - наука потеряла известного и авторитетного в своей области ученого, экспериментатора, наш институт потерял коллегу, друга и наставника " - сказал директор института, доктор физико-математических наук, профессор РАН Андрей Соболевский.
В очередной раз информация подана для формирования устойчивого негативного мнения к электросамокатам. Кстати, повторю уже написанное некоторыми выше - сам доктор наук ехал на велосипеде. Это раз. Столкнулся с человеком на самокате. Обратите внимание - на самокате, НЕ ЭЛЕКТРОсамокате. Это два.
Такая же волна информхуйни лилась, когда ужесточали правила обладания ОООП (то бишь травматов). Заебали лоббисты хуевы!
В очередной раз информация подана для формирования устойчивого негативного мнения к электросамокатам. Кстати, повторю уже написанное некоторыми выше - сам доктор наук ехал на велосипеде. Это раз. Столкнулся с человеком на самокате. Обратите внимание - на самокате, НЕ ЭЛЕКТРОсамокате. Это два.
Такая же волна информхуйни лилась, когда ужесточали правила обладания ОООП (то бишь травматов). Заебали лоббисты хуевы!
Если не интересовался, какая негативна волна была годиков 150 назад, когда появились автомобили? Каких только законов и запретов не появлялось. Вон, в Англии был закон, что перед автомобилем должен идти человек с фонарём и предупреждать окружающих о том, что едет автомобиль. И везде была мотивировка, что автомобили пугают лошадей. Вот и сейчас люди предпочитают косить под тех лошадей, вместо того, чтобы принять происходящие изменения и приспособиться к ним. А на машины уже и внимания особо не обращают. Вон, по данным ГИБДД только за вчерашний день в Питере произошло 310 ДТП с автомобилям и мотоциклами. Только пострадавших детей - 10 человек. И кого это волнует? Зато самокаты - модная и пугающая тема. Одно происшествие - и визгу на всех площадках килограммы, да ещё и не на один день.
Это сообщение отредактировал BlackDoomer - 15 июл 2021 в 15:50
Активный образ жизни это занятие спортом в специально отведенных местах, но тут старый мудак на самокате, как и все эти тысячи хаотичных безумцев, не понимаю зачем идиота оправдывать.
Активный образ жизни это занятие спортом в специально отведенных местах, но тут старый мудак на самокате, как и все эти тысячи хаотичных безумцев, не понимаю зачем идиота оправдывать.
Он ехал на велосипеде и в него врезался самокат. Ехал по велодорожке
Жалко, дядька умный и приносивший пользу научному сообществу. А для обычного человека вполне достойно так умереть - в здравом уме и теле и не мучаясь. Как говорила моя бабушка, такую смерть заслужить надо.
Сидел бы дома, розочки подрезал да бархатцы поливал - все бы нормально было. Всему свое время - нормальные люди, ну вот как я, после 30, спокойно сидят дома и ни ищут приключений на жопу, ибо ну против старости не попрешь - и не надо на роликах кататься, по бабам ходить - это уже в прошлом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Аргунова15 июл 2021 в 14:39