аэропорт действительно тесный в Иркутске. Эскалатора нет с чемоданом большим тянуть по лестнице. Зал ожидания при этом на втором этаже. Это про международный терминал. Работники хорошие, отзывчивые.
Это сообщение отредактировал MrsManson - 13 апр 2024 в 17:58
Просто в свое время, их кормчий Мао правильно понял политику развития страны которую ему объяснял Сталин (Мао считал его своим учителем) И вот результат. Ну а благодаря троцкисту Хрущеву у нас Сталина предали забвению и обвинили во всех грехах, похерили все его проекты по развитию СССР. Результат наглядно очевиден. Кем были они когда мы уже ракеты с космонавтами в космос запускали, и сейчас где мы с крупноузловой сборкой JAC Москвича которую выставляют нак достижение.
Это сообщение отредактировал байкер - 13 апр 2024 в 17:45
По официальным данным, в 2015—2022 годах на реконструкцию существующего здания аэропорта за счет прибыли акционерного общества «Международный аэропорт Иркутск» вложили более 2,7 миллиарда рублей, а до 2026 года планируют направить еще более 800 миллионов рублей.8 февр. 2024 г
Не вложили, а выделили - говорите уже правильно и прямо! В тамошних губерниях начиная с мезенцева точно есть за что начальников то потрясти!
Это сообщение отредактировал Spamerdealer - 13 апр 2024 в 18:01
Вот и думай теперь, что 24.02.2022 китайцы не хлопали стоя. Молодую, в основном мужскую силу России начали уничтожать, посредством сво. Какой китаец сейчас не думает о заселении Сибири и тихой аннексии.
Китайские товарищи с нами работают то через силу и в ближайшем будущем союзником нам не станут - пока государевы мужи практически в открытую разворовывают страну, мы для китайцев, для коих сии действия суть дикость, остаемся дикарями, которых нужно использовать пока есть возможность. Стыдно! и Дебилы, блядь ...
Это сообщение отредактировал Spamerdealer - 13 апр 2024 в 18:05
Сравнил социализм и капитализм, у нас когда-то тоже аэропорты были красивыми, иновационными и просто для людей, людьми построенными.
Если что, перестроенные при страшном и ужасном "капитализме" аэропорты на порядок удобнее для пассажиров, чем бараки, которые были построены при недостроенном "социализме".
А вот хренушки.
При социализме тебя как пассажира по 3 раза подряд до трусов не раздевали на разных "досмотрах", без которых ни один сегодняшний аэропорт не работает.
Ну и сами аэропортовые стандарты тоже за 30 с лишним лет отсутствия социализма поменялись так-то.
Старые капиталистические аэропорты - тесные и неудобные.
Тот же берлинский Тегель, построенный аж с оглядкой на американцев, с прямым заездом на автомобилях в самый центр здания был убогим до невозможности.
Душные металлические "накопители" с единственным ларьком с "колониальными товарами" (как в России 90х) посередине накопителя. Как вспомню, так вздрогну.
Просто вся Россия один сплошной пиздец, в области комфорта. Вот ты ничего и не заметил. А китаец, привыкший к комфорту, заметил и не постеснялся сделать замечание
Я способен видеть и хорошее и плохое. И если пиздец - я так и напишу. А если вполне себе достойно - врать на буду. Не являюсь "урапатриотом". 😉 А так, я по всяким Германиям, Чехиям, Финляндиям, Венгриям, Австриям, Франциям и пр., побывал. Видел, знаю, могу сравнить.
Я прилетал в Иркутск пару лет назад. Чота не помню, чтоб местный аэропорт как-то мне запомнился каким-то пиздецом. Аэропорт и аэропорт, каких полно в России. Я одно время часто летал и все эти не столичные аэропорты, примерно одного размера и одинаковые. А вот какой мне запомнился аэропорт, как полный пиздец - это Жуковский, в Москве. Вот это реально ангар какой-то с мусором везде и вааще какой-то ад.
Жуковский аэропорт к Москве не имеет никакого отношения
Сравнил социализм и капитализм, у нас когда-то тоже аэропорты были красивыми, иновационными и просто для людей, людьми построенными.
Стесняюсь спросить, в какой стране социализм? И вы вообще советской инфраструктурой пользовались? У неё есть свои плюсы, местами замечательная архитектура, но с практической стороны для использования людьми была та ещё херня.
По официальным данным, в 2015—2022 годах на реконструкцию существующего здания аэропорта за счет прибыли акционерного общества «Международный аэропорт Иркутск» вложили более 2,7 миллиарда рублей, а до 2026 года планируют направить еще более 800 миллионов рублей.8 февр. 2024 г
*** Летаю с 2013 через этот аэропорт, что-то не видел реконструкции, кроме дополнительного входа и перепланировки зоны досмотра и ожидания посадки.
Вот туда и вложили более 2,7 миллиарда рублей - в дополнительный вход и перепланировку зоны досмотра и ожидания посадки
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com