Носим узбекские джинсы и китайские туфли? «Российские» одежда и обувь на прилавках оказались пшиком

Цитата (РыжаяПсаки @ 23.11.2025 - 12:16)

Не, тута царь немного ошибся. Вернее бояре обманули. СССР выпускал всё что нужно для жизни. А сегодня даже галоши не могём, из Китая тащим.

Какие бояре?
Тут народ сам всё сделал.
А рыночек порешал.

Цитата (radist73 @ 22.11.2025 - 07:25)

А чего удивляться? Раньше каждый город имел свои предприятия легкой промышленности, продукция которых славилась. В Курске, к примеру, раньше была обувная фабрика, с итальянским оборудованием, шила великолепную обувь! Нынче ее площади переделаны под торговый центр (владелец В.Н. Винокур). Была отличная швейная фабрика (и не одна) ... Был кожзавод, кожу активно скупало "дальнее" зарубежье (Италия, Испания). Все было ... Все порушили ...

Точно сказано. У нас в городе была легкая промышленность. Фабрика была. А сейчас вместо нее торговый центр на 3 этажа и 0.

Цитата (Anderlecht @ 23.11.2025 - 12:07)

перевозки, ультрадешёвые. Вы не заметите в цене вещи этого

Я аж, блядь, подавился.
Ну попробуйте перевезти коммерческую партию из Москвы в Красноярск. Особенно "воздух" - трубы там канализационные или ведра пластиковые/оцинкованную.
Как ни странно их почему то приходится миксовать с более дорогим товаром, что бы размазать "ультрадешовую" логистику.
А вопрос как может быто логистика дешовой, если транспорт и ЗЧ подорожали в 3-4 раза? Я уж молчу про Платоны и прочие тахографы с глонассами.
Это сообщение отредактировал Ritorika458 - 23 ноя 2025 в 12:24

> И это создаст равные условия для всех производителей.

Двух, производителей.

Цитата (JimmyV @ 23.11.2025 - 12:14)

В Госдуме заявили об отсутствии в России фабрик игрушек В стране фактически осталась только одна фабрика, производящая детские игрушки, всё остальное — импорт, заявила депутат Госдумы Ольга Алимова. Необходимо развивать и возрождать отечественное производство игрушек, чтобы наши дети играли нашими игрушками, а не «монстрами», привезёнными из-за границы. — заявила Ольга Алимова.

Вместо игрушек можно подставить любое другое слово, кроме разве оружия.

Цитата (Ritorika458 @ 23.11.2025 - 12:21)

Цитата (Anderlecht @ 23.11.2025 - 12:07) перевозки, ультрадешёвые. Вы не заметите в цене вещи этого Я аж, блядь, подавился. Ну попробуйте перевезти коммерческую партию из Москвы в Красноярск. Особенно "воздух" - трубы там канализационные или ведра пластиковые/оцинкованную. Как ни странно их почему то приходится миксовать с более дорогим товаром, что бы размазать "ультрадешовыую" логистику. А вопрос как может быто логистика дешовой, если транспорт и ЗЧ подорожали в 3-4 раза? Я уж молчу про Платоны и прочие тахографы с глонассами.

Вы слегка не понимаете.
Берём страну, где дёшево. Китай\Индия.
Толкаем всё в морской контейнер. И тащим в российский порт поближе.
Например СПб.
А от туда, уже цена на перевозки, такая же, как и для всех предприятий России.

Только товар из-за бугра, получился значительно дешевле.

А Ваньке похер, отнимать работу у соседа Федьки, или у Машки.

Субсидиями отечественным производителям?! 😎 угу угу... Автовазу что-то это вообще не помогает
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (radist73 @ 22.11.2025 - 07:25)

А чего удивляться? Раньше каждый город имел свои предприятия легкой промышленности, продукция которых славилась. В Курске, к примеру, раньше была обувная фабрика, с итальянским оборудованием, шила великолепную обувь! Нынче ее площади переделаны под торговый центр (владелец В.Н. Винокур). Была отличная швейная фабрика (и не одна) ... Был кожзавод, кожу активно скупало "дальнее" зарубежье (Италия, Испания). Все было ... Все порушили ...

Но охотились все, за джинсами Монтана)))

Цитата (airbag @ 23.11.2025 - 10:29)

Эк ты загнул. Ты это, проспись штолле.😳

Партбилет успел получить? Хранишь до сих пор?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Anderlecht @ 23.11.2025 - 12:25)

Цитата (Ritorika458 @ 23.11.2025 - 12:21) Цитата (Anderlecht @ 23.11.2025 - 12:07) перевозки, ультрадешёвые. Вы не заметите в цене вещи этого Я аж, блядь, подавился. Ну попробуйте перевезти коммерческую партию из Москвы в Красноярск. Особенно "воздух" - трубы там канализационные или ведра пластиковые/оцинкованную. Как ни странно их почему то приходится миксовать с более дорогим товаром, что бы размазать "ультрадешовыую" логистику. А вопрос как может быто логистика дешовой, если транспорт и ЗЧ подорожали в 3-4 раза? Я уж молчу про Платоны и прочие тахографы с глонассами. Вы слегка не понимаете. Берём страну, где дёшево. Китай\Индия. Толкаем всё в морской контейнер. И тащим в российский порт поближе. Например СПб. А от туда, уже цена на перевозки, такая же, как и для всех предприятий России. Только товар из-за бугра, получился значительно дешевле. А Ваньке похер, отнимать работу у соседа Федьки, или у Машки.

Контейнер из Китая до Новороссийска 4900 долл, на той неделе грузили. При стоимости товара, скажем, 100 000 долл - это меньше 5%. Если даже 50000 долл - будет менее 10%. Ну а разницу в цене импортных и наших товаров мы примерно представляем... Что там директор Ростсельмаша говорил? Отечественная коробка передач для комбайна в 4 раза дороже импортной, причем европейской. Уж молчу про китайскую.

Цитата (Lamiya @ 23.11.2025 - 12:25)

Субсидиями отечественным производителям?! 😎 угу угу... Автовазу что-то это вообще не помогает

Этими субсидиями, только насмешить можно

Цитата (Tuzov83 @ 23.11.2025 - 12:30)

Цитата (Anderlecht @ 23.11.2025 - 12:25) Цитата (Ritorika458 @ 23.11.2025 - 12:21) Цитата (Anderlecht @ 23.11.2025 - 12:07) перевозки, ультрадешёвые. Вы не заметите в цене вещи этого Я аж, блядь, подавился. Ну попробуйте перевезти коммерческую партию из Москвы в Красноярск. Особенно "воздух" - трубы там канализационные или ведра пластиковые/оцинкованную. Как ни странно их почему то приходится миксовать с более дорогим товаром, что бы размазать "ультрадешовыую" логистику. А вопрос как может быто логистика дешовой, если транспорт и ЗЧ подорожали в 3-4 раза? Я уж молчу про Платоны и прочие тахографы с глонассами. Вы слегка не понимаете. Берём страну, где дёшево. Китай\Индия. Толкаем всё в морской контейнер. И тащим в российский порт поближе. Например СПб. А от туда, уже цена на перевозки, такая же, как и для всех предприятий России. Только товар из-за бугра, получился значительно дешевле. А Ваньке похер, отнимать работу у соседа Федьки, или у Машки. Контейнер из Китая до Новороссийска 4900 долл, на той неделе грузили. При стоимости товара, скажем, 100 000 долл - это меньше 5%. Если даже 50000 долл - будет менее 10%. Ну а разницу в цене импортных и наших товаров мы примерно представляем... Что там директор Ростсельмаша говорил? Отечественная коробка передач для комбайна в 4 раза дороже импортной, причем европейской. Уж молчу про китайскую.

Заодно обьясните ему (у меня на этого гражданина терпения не хватает) во сколько раз подорожали морские контейнерные перевозки за последние три года.
И все равно получается дешевле привезти и кто в этом виноват.

Как удивительно. Наши переклеивают шильдики? Да ладно!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Капитан Очевидность!

Цитата (Ritorika458 @ 23.11.2025 - 12:35)

Заодно обьясните ему (у меня на этого гражданина терпения не хватает) во сколько раз подорожали морские контейнерные перевозки за последние три года. И все равно получается дешевле привезти и кто в этом виноват.

Кто виноват в том, что вы развивали иностранные производства, вместо своих? Ну китайцы наверно, а может индусы, а может рептилоиды.
Как бы, непонятно, кого вы обвинить хотите

Цитата (Phillys @ 21.11.2025 - 20:20)

Потому что в России что то производить конкурентоспособное невозможно. Слишком большие затраты закладываются в себестоимость. Плюс страх того, что успешный бизнес в итоге отожмут. Это государственная политика такая. Успешно могут развиваться только ресурсы или субсидированное производство, например ВАЗ и т. п.

чего грустные такие нормально же все ©

Одним словом, будет то же самое, но только дороже.
Производить здесь что-либо нужно быть огромным оптимистом.

Цитата (Ritorika458 @ 23.11.2025 - 12:35)

Цитата (Tuzov83 @ 23.11.2025 - 12:30) Цитата (Anderlecht @ 23.11.2025 - 12:25) Цитата (Ritorika458 @ 23.11.2025 - 12:21) Цитата (Anderlecht @ 23.11.2025 - 12:07) перевозки, ультрадешёвые. Вы не заметите в цене вещи этого Я аж, блядь, подавился. Ну попробуйте перевезти коммерческую партию из Москвы в Красноярск. Особенно "воздух" - трубы там канализационные или ведра пластиковые/оцинкованную. Как ни странно их почему то приходится миксовать с более дорогим товаром, что бы размазать "ультрадешовыую" логистику. А вопрос как может быто логистика дешовой, если транспорт и ЗЧ подорожали в 3-4 раза? Я уж молчу про Платоны и прочие тахографы с глонассами. Вы слегка не понимаете. Берём страну, где дёшево. Китай\Индия. Толкаем всё в морской контейнер. И тащим в российский порт поближе. Например СПб. А от туда, уже цена на перевозки, такая же, как и для всех предприятий России. Только товар из-за бугра, получился значительно дешевле. А Ваньке похер, отнимать работу у соседа Федьки, или у Машки. Контейнер из Китая до Новороссийска 4900 долл, на той неделе грузили. При стоимости товара, скажем, 100 000 долл - это меньше 5%. Если даже 50000 долл - будет менее 10%. Ну а разницу в цене импортных и наших товаров мы примерно представляем... Что там директор Ростсельмаша говорил? Отечественная коробка передач для комбайна в 4 раза дороже импортной, причем европейской. Уж молчу про китайскую. Заодно обьясните ему (у меня на этого гражданина терпения не хватает) во сколько раз подорожали морские контейнерные перевозки за последние три года. И все равно получается дешевле привезти и кто в этом виноват.

Да пипец как подорожали. Про контейнерные честно говоря не знаю, т к. до СВО мы контейнерами не возили, но фура из Болгарии была 2500-3500 евро. Перед закрытием перевозок было уже 8500, вроде за столько последние разы возили, перед тем как через Турцию начали.
З.Ы. мы как раз возим грузоподъемку - тельферы. Производства в РФ есть, но их всего 2, их не хватает. И клепают они 100 лет устаревшую х..ню. А взрывозащищенное и вовсе никто не делает, т.к. нет в РФ производства взрывозащищенных двигателей. А взрыв - это все НПЗ, газовые станции, химические производства..
Это сообщение отредактировал Tuzov83 - 23 ноя 2025 в 12:47

Цитата (Bulvincle @ 23.11.2025 - 12:17)

Цитата (radist73 @ 22.11.2025 - 07:25) А чего удивляться? Раньше каждый город имел свои предприятия легкой промышленности, продукция которых славилась. В Курске, к примеру, раньше была обувная фабрика, с итальянским оборудованием, шила великолепную обувь! Нынче ее площади переделаны под торговый центр (владелец В.Н. Винокур). Была отличная швейная фабрика (и не одна) ... Был кожзавод, кожу активно скупало "дальнее" зарубежье (Италия, Испания). Все было ... Все порушили ... Точно сказано. У нас в городе была легкая промышленность. Фабрика была. А сейчас вместо нее торговый центр на 3 этажа и 0.

Что же такого произошло, что супер пупер фабрика, "славящаяся" на весь Мир, проиграла ТЦ?
Может все банально, если в советское время можно было не смотреть на экономику и выпускать чуть ли не в убыток, но когда пришел рынок дельного она ничего не смогла предположить?
Хотели джинсы, жвачку, юпи вместо натурального сока, сникерсы-хуикерсы получили)
Это сообщение отредактировал googs - 23 ноя 2025 в 13:20

Я недавно заказал на озоне кроссы Мирелл, но пришли другие QI. Feng. Но качество просто супер, фабричное. На химический запах даже намека нет, швы все ровные, ни одной нитки не торчит, короче не доебаться. Я такого качества китайского товара раньше не встречал. Видимо такие товары начали гнать в РФ после введения Трамповских пошлин.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Rededya @ 22.11.2025 - 08:01)

Так мы уже давно едим индийские корнишоны перефасованные из 200 л бочек в 400 го. банки с надписью синьор помидор выращено на Кубани С аджиками, соусами и кетчупами та же история. Подсолнечное масло приехавшие в РФ из Азии и разлитое уже здесь считается отечественным продуктом. Да там есть оговорочка про переработку, в случае с корнишонами "меняют" рассол, в томатную пасту добавляют специи, а масло дезадорируют. Все в рамках закона и кстати уже не первое десятилетие.

Ну вот не надо про масло. На Алтае много производят его.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (googs @ 23.11.2025 - 12:40)

Что же такого произошло, что супер пупер фабрика, "славящаяся" на весь Мир, проиграла ТЦ? Может все банально, если в советское время можно было на смотреть на экономику и выпускать чуть ли не в убыток, но когда пришел рынок дельного она ничего не смогла предположить? Хотели джинсы, жвачку, юпи вместо натурального сока, сникерсы-хуикерсы получили)

Просто нужно перестать субсидировать зарплаты нефтедолларами.
И всё встанет на свои места

Цитата (Barsik0507 @ 23.11.2025 - 12:42)

Я недавно заказал на озоне кроссы Мирелл, но пришли другие QI. Feng. Но качество просто супер, фабричное. На химический запах даже намека нет, швы все ровные, ни одной нитки не торчит, короче не доебаться. Я такого качества китайского товара раньше не встречал. Видимо такие товары начали гнать в РФ после введения Трамповских пошлин.

Да в Китае давно уже дофига качественной продукции. И машины у них есть реально заебатые. Просто оно все и стоит прилично. Да, все равно дешевле Европы, но уже не гроши. А у нас народ привык, что все китайское - копейки. Мы уже с этим столкнулись, т.к. говно возить не хотим, чтоб потом с рекламациями ебстись. А качественное ессно дороже, поэтому расходится порой туговато, основная надежда на сарафанное радио. А так народ смотрит - а вот у конкурентов то же самое (с виду действительно так) на 30% дешевле! И сколько не объясняй, что наше купил и забыл, а у конкурентов ремонтировать и менять заебешься - не верят. Типа обманываете суки, нажиться хотите.
Многие китайские производители так и говорят в открытую - вот у нас 2 или 3 линейки одного и того же оборудования - хорошего кач-ва, среднего и совсем хуевого. Ну и цена соотв-но. Вам какое? А с виду-то одинаковое все)

Цитата (Tuzov83 @ 23.11.2025 - 12:54)

Да в Китае давно уже дофига качественной продукции. И машины у них есть реально заебатые. Просто оно все и стоит прилично. Да, все равно дешевле Европы, но уже не гроши. А у нас народ привык, что все китайское - копейки. Мы уже с этим столкнулись, т.к. говно возить не хотим, чтоб потом с рекламациями ебстись. А качественное ессно дороже, поэтому расходится порой туговато, основная надежда на сарафанное радио. А так народ смотрит - а вот у конкурентов то же самое (с виду действительно так) на 30% дешевле! И сколько не объясняй, что наше купил и забыл, а у конкурентов ремонтировать и менять заебешься - не верят. Типа обманываете суки, нажиться хотите. Многие китайские производители так и говорят в открытую - вот у нас 2 или 3 линейки одного и того же оборудования - хорошего кач-ва, среднего и совсем хуевого. Ну и цена соотв-но. Вам какое? А с виду-то одинаковое все)

если с китайскими товарами, объяснить качество, ещё реально.

То с нашими.... просто забейте.
Ни на какое качество никто смотреть не будет.
Разговор будет в стиле:
-Отечественное?
-Да.
-Тогда больше рубль 20, не дам

О бля! А мне минусов напихали в теме с Екатериной Пиздаболовой, когда она там плакала, что местные производители страдают от китов, а я написал, что они (местные) просто ахуевшие твари.
Размещено через приложение ЯПлакалъ