А почему на России 24 говорят что наши спецы не будут допущены в место катастрофы ввиду какой то там неспокойной обстановки? чет ничего не понимаю..там тоже аллавбар есть?
По евроньюс говорят про кикие то "группировки воюющие на синайском полуострове". Изначально была версия что они и бахнули самолет.
Не подумайте, что реклама. Не дай Бог, из Санкт-Петербурга если кому то будет нужна помощь с дверьми и замками из-за того что случилось- пишите, звоните. Денег не возьмем.
Что простите ?
Значит Вам и не надо. Я к тому, что у близких погибших зачастую есть необходимость попасть в дома где они жили. А вот ключи есть не всегда. В нашей практике это уже встречалось. И наживать на этом- грех. В наших силах помочь безвозмездно.
Как бы там ни было. Министра транспорта в отставку. Сам сука уйти должен. Срок эксплуатации самолетов менять. На законодательном уровне.
Судя по всему, Вы точно знаете, каким должен быть срок эксплуатации. Озвучьте цифру, пожалуйста.
Ага. Интересно как будут выживать авиакомпании, которым надо будет раз в 5-7 лет покупать новые самолеты с завода.
На воздушных шариках будем летать, потому что у выживших авиакомпаний билеты будут стоить, как чугунный мост.
Ну не 5-7 лет, а 15. Я хуй знает, но ИМХО, я не верю, что АК не сможет за 15 лет окупить новый лайнер. Нахуй она такая не нужна.
И я бы еще хотел спросить у адептов секты 20 летних самолетов. Вот вы утверждаете, что 20 летний самолет, полностью проходит все капремонты и за 20 лет от того самого самолета ничего не остается, понятно, движки меняются по регламенту, проводятся капремонты, ремонты планера и тд и тп... но блять, даже я инженер с одним курсом экономики, понимаю, что купить старый лайнер и вваливать бабло, чтобы за несколько лет фактически собрать из него новый.... Я не верю, что это дешевле. чем купить новый лайнер. А значит, что все это ваше "все меняется, все ремонтируется и поддерживается в состоянии нового самолета", это все остается на бумаге.
А нынешний подход "ой как же они бедные потянут такие расходы то" и приводят к тому, что у нас в стране куча АК с 3-5 самолетами 20 летней давности, у который один бог знает как там что ремонтируется и вообще черт сломит ногу в обслуживании... Бардак.
Это сообщение отредактировал Fenya - 31 окт 2015 в 15:40
Как бы там ни было. Министра транспорта в отставку. Сам сука уйти должен. Срок эксплуатации самолетов менять. На законодательном уровне.
Какой срок эксплуатации? У самолета есть ресурс. Планера,двигателей,по количеству взлет-посадок. И 18 лет для самолета не возраст. А вот как проводятся формы в этих мелких шараш-авиакомпашках,вопрос интересный.
Судя по всему, Вы точно знаете, каким должен быть срок эксплуатации. Озвучьте цифру, пожалуйста. [/QUOTE] Ага. Интересно как будут выживать авиакомпании, которым надо будет раз в 5-7 лет покупать новые самолеты с завода.
На воздушных шариках будем летать, потому что у выживших авиакомпаний билеты будут стоить, как чугунный мост.
Просто любителей посотрясать воздух у нас как говна за баней. Похуй что ляпнуть, главное громко.
Египтян наши вывернут наизнанку и выпотрошат. Сама летала в Египет 4 раза, и то, что у них в аэропорту происходит - непередаваемо. Такое распиздяйство у них даже людям неосведомленным видно невооруженным взглядом.
Не подумайте, что реклама. Не дай Бог, из Санкт-Петербурга если кому то будет нужна помощь с дверьми и замками из-за того что случилось- пишите, звоните. Денег не возьмем.
Что простите ?
Значит Вам и не надо. Я к тому, что у близких погибших зачастую есть необходимость попасть в дома где они жили. А вот ключи есть не всегда. В нашей практике это уже встречалось. И наживать на этом- грех. В наших силах помочь безвозмездно.
Россия24 (пересказ): Самолету 18 лет, это был бы 17 полет за неделю. Пилот многократно жаловался на двигатель (не всегда запускался с первого раза). Этот самолет долго чинили после касания хвостом полосы при заходе на посадку. Но у транспортного министра претензий к самолету не было.
Где-то был, что у одного самолета после починки хвостовой части, после касания полосы, приварили неправильно какую-то часть, и он развалился. Тут тоже пишут что было касание хвостом когда-то.
Боинг 747 Японских авиалиний, 1985 год. Нарушение регламента восстановительных работ. Отвалился вертикальный хвостовой стабилизатор на 12 минуте после взлета. Пилоты еще 30 минут боролись со смертью, но всему на свете есть предел .
Есть и по 3 4 одинаковых фамилии, это еще печальнее.
Иногда думаешь, что если суждено разбиться, то лучше всем вместе, потому что быть пацаном, который приехал встречать жену с дочкой в аэропорт , куда они не прилетят никогда, врагу не пожелаешь. Очень страшно близких терять...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com