«30 ноября поедем в Москву и остановим МКАД!»

Если поедут я лично с ними двину, и таких по дороге много наберется

Цитата (RomeoX @ 22.11.2015 - 10:16)

Теперь и и "Арбузтранс" подянулся на вонючих Камазах, ползущих по трассам с перегрузом со скоростью 40 км в час под горку. Скажите мне, почему персики стоят в Анапе и Москве одинаково?! Я против Платона, но не надо тут всех дальнобоев делать белыми и пушистыми. Все ездили/ездят с перегрузом, объезжают по возможности ментов и весы. Хотите результат? Перекрывайте Рублёвку, Кремль, трассы причём? Остальные должны страдать и опаздывать? Бокируйте посты ДПС, Администрации местные, например.

Это ссыкотно же. Можно прям там пизды получить. А вот гадить простым людям на легковушках, перекрывая трассу - это просто.

Цитата (pavlika @ 22.11.2015 - 10:21)

Цитата (prodobrey @ 22.11.2015 - 02:07) я один не понимаю - причем тут дальнобои, а не компании , на которые они работают. почему бизнес молчит Это чтобы кричали, что трудяг притесняют, а не их хозяев. Для толпы самое то, сами то подумать не могут откуда ноги растут.

Ещё раз. Процентов 70 фур (да и вообще грузовиков) принадлежат тем, кто в них баранку крутит!

Цитата (ЯПнахуит @ 22.11.2015 - 14:22)

Цитата (hrun4okaban4 @ 22.11.2015 - 13:17) arotron Цитата нтересно, а когда они в москву поедут, они с вои камазы с прицепами загрузят до своих обычных 40-45 тонн вместо положенных 20, или в этот раз поскромнее будут? Я вот нихуя смешного не вижу в этом. ЗЫ чтобы ты знал ,они давно с КАМАЗов пересели на иномарки,и они очень организованы ибо бизнес в основном у них семейный. Я тоже смещного не вижу. Такое ощущение, что к социально-финансовому конфликту хотят еще детонатор в виде старого доброго межнационального конфликта прикрутить. Если даги перекроют МКАД - полюбому будет какой-нибудь "эксцесс", 100% ФСБ проверить бы, не местный-ли Джемилев там в Дагестане воду мутит и подбивает на эту гениальную акцию...

Лолблять а тех кто несколько дней назад в Карелии бастовал так же , их кто Обама подбивал ? Там вроде русские были а не горцы

Цитата (вал333 @ 22.11.2015 - 10:23)

Если поедут я лично с ними двину, и таких по дороге много наберется

Отлично. Вот всех на въезде и примем. Статью подберем по дороге в КАЗ.

Цитата (gladi2001 @ 22.11.2015 - 02:11)

Нужно было не Платон вводить - а закупить передвижные пункты весового контроля и через каждые 50 КМ проверять на перегруз. С обязательной фото/видеофиксацией процесса. В случае обнаружения перегруза - запрет на дальнейшее движение ТС. Тут было-бы все по-честному. И причина (официальная) разбитых дорог устранена, и нет никакого повода для протестов у грузоперевозчиков.

очень правильная мысль

Цитата (dimonster79 @ 22.11.2015 - 10:21)

Цитата (gladi2001 @ 22.11.2015 - 02:11) Нужно было не Платон вводить - а закупить передвижные пункты весового контроля и через каждые 50 КМ проверять на перегруз. С обязательной фото/видеофиксацией процесса.  В случае обнаружения перегруза - запрет на дальнейшее движение ТС. Тут было-бы все по-честному. И причина (официальная) разбитых дорог устранена, и нет никакого повода для протестов у грузоперевозчиков. Татарстан стараются объезжать уже давно. На трассах везде или стационарные, или мобильные весовые

И кстати в Татарстане (по крайней мере там, где я по нему ездил) и дороги неплохие, и строят их, расширяют, ремонтируют. А ДПС-ы там лютые, факт, ну чисто соловьи-разбойники. Сам под раздачу не попадал, а вот водитель наш конторский...

Цитата (Хуби21 @ 22.11.2015 - 12:24)

Цитата (pavlika @ 22.11.2015 - 10:21) Цитата (prodobrey @ 22.11.2015 - 02:07) я один не понимаю - причем тут дальнобои, а не компании , на которые они работают. почему бизнес молчит Это чтобы кричали, что трудяг притесняют, а не их хозяев. Для толпы самое то, сами то подумать не могут откуда ноги растут. Ещё раз. Процентов 70 фур (да и вообще грузовиков) принадлежат тем, кто в них баранку крутит!

Поддержим частный бизнес

Цитата (дванолясемь @ 22.11.2015 - 02:26)

Колейность высокая? Высокая.

Как бы там ни было, но обычно ширина колеи соответствует легковушкам. От грузовиков она более широкая и значительно менее глубокая, присмотритесь

Цитата (Хуби21 @ 22.11.2015 - 10:24)

Ещё раз. Процентов 70 фур (да и вообще грузовиков) принадлежат тем, кто в них баранку крутит!

То есть за разбитые дороги, за езду с перегрузом, за машины, выдающие зловонные шлейфы дыма из-за давно забытых ТО - виноваты лично эти крутильщики баранок? Ломать они хотят, на законы и окружающих класть хотят - а отвечать не хотят?

Цитата (доживемдо31 @ 22.11.2015 - 12:25)

Цитата (gladi2001 @ 22.11.2015 - 02:11) Нужно было не Платон вводить - а закупить передвижные пункты весового контроля и через каждые 50 КМ проверять на перегруз. С обязательной фото/видеофиксацией процесса.  В случае обнаружения перегруза - запрет на дальнейшее движение ТС. Тут было-бы все по-честному. И причина (официальная) разбитых дорог устранена, и нет никакого повода для протестов у грузоперевозчиков. очень правильная мысль

и увеличить акциз на топливо на 30коп отменив транспортный налог попутно

Цитата (ЯПнахуит @ 22.11.2015 - 10:22)

Цитата (hrun4okaban4 @ 22.11.2015 - 13:17) arotron Цитата нтересно, а когда они в москву поедут, они с вои камазы с прицепами загрузят до своих обычных 40-45 тонн вместо положенных 20, или в этот раз поскромнее будут? Я вот нихуя смешного не вижу в этом. ЗЫ чтобы ты знал ,они давно с КАМАЗов пересели на иномарки,и они очень организованы ибо бизнес в основном у них семейный. Я тоже смешного не вижу. Такое ощущение, что к социально-финансовому конфликту хотят еще детонатор в виде старого доброго межнационального конфликта прикрутить. Если даги перекроют МКАД - полюбому будет какой-нибудь "эксцесс", 100% ФСБ проверить бы, не местный-ли Джемилев там в Дагестане воду мутит и подбивает на эту гениальную акцию...

Хуйню не городи. У нас, за редким исключением, интернационал..

Цитата (Покусакус @ 22.11.2015 - 14:23)

Цитата (RomeoX @ 22.11.2015 - 10:16) Теперь и и "Арбузтранс" подянулся на вонючих Камазах, ползущих по трассам с перегрузом со скоростью 40 км в час под горку.  Скажите мне, почему персики стоят в Анапе и Москве одинаково?! Я против Платона, но не надо тут всех дальнобоев делать белыми и пушистыми.  Все ездили/ездят с перегрузом, объезжают по возможности ментов и весы.  Хотите результат? Перекрывайте Рублёвку, Кремль, трассы причём? Остальные должны страдать и опаздывать? Бокируйте посты ДПС, Администрации местные, например. Это ссыкотно же. Можно прям там пизды получить. А вот гадить простым людям на легковушках, перекрывая трассу - это просто.

Тебе лично чем нагадили?
Мне вообще фиолетово по большому счёту , я в таких ебенях живу что до сюда дальнобоев вообще процента 2-3 с Запада доезжают
Но если реально уже мужиков заебало что их доят по беспределу - то считаю что они все правильно делают
Ну реально смешно Роттенберги , Дворковичи эти - скоро блть крепостное право уже вьебут

Цитата (alf200333 @ 22.11.2015 - 10:25)

Цитата (Хуби21 @ 22.11.2015 - 12:24) Цитата (pavlika @ 22.11.2015 - 10:21) Цитата (prodobrey @ 22.11.2015 - 02:07) я один не понимаю - причем тут дальнобои, а не компании , на которые они работают. почему бизнес молчит Это чтобы кричали, что трудяг притесняют, а не их хозяев. Для толпы самое то, сами то подумать не могут откуда ноги растут. Ещё раз. Процентов 70 фур (да и вообще грузовиков) принадлежат тем, кто в них баранку крутит! Поддержим частный бизнес

Поддерживать частный бизнес можно тогда, когда в конечном итоге он действует на благо государства и всех жителей страны.

Дальнобои всегда следуют установленным грузовым нормам, что бы не разрушать дороги?

Дальнобои всегда платят налоги со своих перевозок и никогда не перевозят товар без акцизов, не перевозят товары со сомнительной документацией?

Дальнобои всегда соблюдают ПДД, не выдавливая народ на встречку?

Дальнобои регулярно проходят ТО, что бы не травить народ на трассе шлейфами черного дыма?

Если ответ на эти вопросы "нет" - то о какой поддержке речь?

Цитата (gladi2001 @ 22.11.2015 - 02:11)

Нужно было не Платон вводить - а закупить передвижные пункты весового контроля и через каждые 50 КМ проверять на перегруз. С обязательной фото/видеофиксацией процесса. В случае обнаружения перегруза - запрет на дальнейшее движение ТС. Тут было-бы все по-честному. И причина (официальная) разбитых дорог устранена, и нет никакого повода для протестов у грузоперевозчиков.

Правильно!!!!
Я тоже всегда так говорил - перегруз? Плати!!!!
Нет перегруза - едь с миром.
Причем жесткий контроль за оплатой установить. Чтоб штраф в бюджет шел, а не в карман гаишнику!!!

Цитата (Покусакус @ 22.11.2015 - 12:26)

Цитата (Хуби21 @ 22.11.2015 - 10:24) Ещё раз. Процентов 70 фур (да и вообще грузовиков) принадлежат тем, кто в них баранку крутит! То есть за разбитые дороги, за езду с перегрузом, за машины, выдающие зловонные шлейфы дыма из-за давно забытых ТО - виноваты лично эти крутильщики баранок? Ломать они хотят, на законы и окружающих класть хотят - а отвечать не хотят?

они транспортный налог платят акциз на топливо раз в 20ть больше чем вы

Цитата (Покусакус @ 22.11.2015 - 10:26)

Цитата (Хуби21 @ 22.11.2015 - 10:24) Ещё раз. Процентов 70 фур (да и вообще грузовиков) принадлежат тем, кто в них баранку крутит! То есть за разбитые дороги, за езду с перегрузом, за машины, выдающие зловонные шлейфы дыма из-за давно забытых ТО - виноваты лично эти крутильщики баранок? Ломать они хотят, на законы и окружающих класть хотят - а отвечать не хотят?

Поэтому надо Ротенбергу деньжат подкинуть? Охуеть логика.

Цитата (Покусакус @ 22.11.2015 - 12:29)

Цитата (alf200333 @ 22.11.2015 - 10:25) Цитата (Хуби21 @ 22.11.2015 - 12:24) Цитата (pavlika @ 22.11.2015 - 10:21) Цитата (prodobrey @ 22.11.2015 - 02:07) я один не понимаю - причем тут дальнобои, а не компании , на которые они работают. почему бизнес молчит Это чтобы кричали, что трудяг притесняют, а не их хозяев. Для толпы самое то, сами то подумать не могут откуда ноги растут. Ещё раз. Процентов 70 фур (да и вообще грузовиков) принадлежат тем, кто в них баранку крутит! Поддержим частный бизнес Поддерживать частный бизнес можно тогда, когда в конечном итоге он действует на благо государства и всех жителей страны. Дальнобои всегда следуют установленным грузовым нормам, что бы не разрушать дороги? Дальнобои всегда платят налоги со своих перевозок и никогда не перевозят товар без акцизов, не перевозят товары со сомнительной документацией? Дальнобои всегда соблюдают ПДД, не выдавливая народ на встречку? Дальнобои регулярно проходят ТО, что бы не травить народ на трассе шлейфами черного дыма? Если ответ на эти вопросы "нет" - то о какой поддержке речь?

так они и в облаго без них бы тарифы РЖД да и компаний перевозчиков были бы запредельные, к тому же деньги от прибыли они тратят в нашей стране
А вот перегруз и техосмотр должны жёстко контролировать государственные органы
Это сообщение отредактировал alf200333 - 22 ноя 2015 в 10:32

Цитата (DODGE @ 22.11.2015 - 10:29)

Цитата (Покусакус @ 22.11.2015 - 14:23) Цитата (RomeoX @ 22.11.2015 - 10:16) Теперь и и "Арбузтранс" подянулся на вонючих Камазах, ползущих по трассам с перегрузом со скоростью 40 км в час под горку.  Скажите мне, почему персики стоят в Анапе и Москве одинаково?! Я против Платона, но не надо тут всех дальнобоев делать белыми и пушистыми.  Все ездили/ездят с перегрузом, объезжают по возможности ментов и весы.  Хотите результат? Перекрывайте Рублёвку, Кремль, трассы причём? Остальные должны страдать и опаздывать? Бокируйте посты ДПС, Администрации местные, например. Это ссыкотно же. Можно прям там пизды получить. А вот гадить простым людям на легковушках, перекрывая трассу - это просто. Тебе лично чем нагадили? Мне вообще фиолетово по большому счёту , я в таких ебенях живу что до сюда дальнобоев вообще процента 2-3 с Запада доезжают Но если реально уже мужиков заебало что их доят по беспределу - то считаю что они все правильно делают Ну реально смешно Роттенберги , Дворковичи эти - скоро блть крепостное право уже вьебут

А я вот живу в Москве и большая часть пробки по вечерам - это фуры, судя по поведению которых водилы ПДД даже не листали, колеи в правых рядах от них порой такие что машину удержать сложно, а покупка листов с ТО вместо реального обслуживания машины дают такую вонь, что глаза слезятся.

Если их заменят крупные перевозчики, отвечающие за действия своих водителей, на нормальных машинах, а вся частная мелочь отпадёт - буду только рад.

Цитата (Хуби21 @ 22.11.2015 - 10:03)

ИМХО. Если бы правительство хотело ТОЛЬКО лишь пополнить дорожный фонд, достаточно было поднять акциз на солярку на 1р. При расходе 30-40л/100 км у тягача, как раз и вышло бы 3,5р за 1 км пробега. А в данном случае мы наблюдаем тупое набивание карманов Ротенбергом и распил бабла государственного. И ещё, кто-то очень хочет подмять под себя и монополизировать весь рынок автомобильных грузоперевозок. Для умников орущих про фирмы владельцы грузовиков и.т.д. Процентов 70 фур - частные, принадлежат тем кто сам в них баранку крутит.

Во первых подорожание соляры ударит оп всем, и по мелким грузовикам, и по легковым. Во вторых (или даже в нулевых) я считаю, что вся тема с раздачей этих устройств (устройства дают бесплатно, кстати, хотя их и люто не хватает) задумана для другого. Контроль траекторий передвижения (кто по закрытым для тяжелых машин дорогам шароебится, кто постоянно весовой контроль объезжает), контроль режима труда и отдыха. А полтора там или 3,75 за км, это уже больше бонус. Но вот попробуй, обяжи дальнобоев такое устройство просто поставить и скажи "мы хотим мониторить, как у нас грузовики ездят", что будет?

Цитата (Beyond1 @ 22.11.2015 - 12:26)

Цитата (дванолясемь @ 22.11.2015 - 02:26) Колейность высокая? Высокая. Как бы там ни было, но обычно ширина колеи соответствует легковушкам. От грузовиков она более широкая и значительно менее глубокая, присмотритесь

Да да! Легковушки массой 1200 кг разбивают тот же самый асфальт в том же самом месте больше, чем фуры под 30 тонн, ну шо за хуйню вы говорите.

Цитата (Покусакус @ 22.11.2015 - 10:25)

Цитата (вал333 @ 22.11.2015 - 10:23) Если поедут я лично с ними двину, и таких  по дороге много наберется Отлично. Вот всех на въезде и примем. Статью подберем по дороге в КАЗ.

ты принимать будешь? давай попробуй, но учти к тебе на диван мы не поедем

Цитата (Сергеевич74 @ 22.11.2015 - 14:30)

Цитата (gladi2001 @ 22.11.2015 - 02:11) Нужно было не Платон вводить - а закупить передвижные пункты весового контроля и через каждые 50 КМ проверять на перегруз. С обязательной фото/видеофиксацией процесса.  В случае обнаружения перегруза - запрет на дальнейшее движение ТС. Тут было-бы все по-честному. И причина (официальная) разбитых дорог устранена, и нет никакого повода для протестов у грузоперевозчиков. Правильно!!!! Я тоже всегда так говорил - перегруз? Плати!!!! Нет перегруза - едь с миром. Причем жесткий контроль за оплатой установить. Чтоб штраф в бюджет шел, а не в карман гаишнику!!!

Насчёт твоей идеи с жёстким контролем над расходованием бюджета штрафа - ещё не придумали такого робота
В 99℅ случаев любая проверка закроет глаза за определённый процент вознаграждения
Печально но факт

Цитата (alf200333 @ 22.11.2015 - 10:31)

так они и в облаго без них бы тарифы РЖД да и компаний перевозчиков были бы запредельные, к тому же деньги от прибыли они тратят в нашей стране А вот перегруз и техосмотр должны жёстко контролировать государственные органы

Должны. Только вот дальнобои старательно избегают пунктов досмотра, а к каждому водиле по менту не приставишь. А вот система, которая отслеживает их всех - отличное решение. Было бы хорошо ещё на оси каждой фуры так же обязать ставить датчики веса, передающие данные в ту же систему, что и контроль проезда.

Цитата

Теперь все дальнобойщики знают, что миллиардер Аркадий Ротенберг — друг и соратник президента, что у него есть сын Игорь Ротенберг, а у Игоря маленькая фирмочка, с которой по загадочным причинам заключили договор, отдав на откуп в частные руки новый федеральный транспортный налог.

А, теперь понятно откуда уши пейсы торчат!