Отмена нештрафуемого порога 20 км/ч. Власти начнут с городов

Цитата (Aleks1473369 @ 29.05.2020 - 09:16)

А погрешность на спидометре всех автомобилей заставят устранить силами владельцев при помощи отечественного программного обеспечения за овердохуя денег...

Ну вот 10 кэмэче-это и есть гарантия что не превысите.
Гонять нехера,шумахеры недосушенные.

кто беспределил на дороге тот и будет также беспределить

вон новость была убегал синяк от депсов аж тапки потерял)))

Цитата (elmarich @ 29.05.2020 - 09:19)

А мне бывает надо промчать за сутки 1000 км. С такими штрафами ехал бы намного дольше

Если у Вас нет калькулятора то 1000/24=41 км/ч
Не благодарите
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ppsascha @ 29.05.2020 - 09:18)

Выскажу, наверное, непопулярное мнение, но я обоими руками, ногами и 45 сантиметрами за. Сейчас можно по городу ездить 79 бесплатно, и 99 за 250 рублей. Вдумайтесь, сотня по городу! Ведь 60 не с потолка взято. Я где-то читал, что смертность при 60 и при 80 отличается очень прилично. А при 50 и 80 и того больше.

Не вижу ничего ужасного в "сотне по городу". Город городу рознь. Уже во многих городах есть дороги позволяющие безопасно передвигаться по ним с такой скоростью. Причем безопасно как для пешеходов, так и для автомобилистов. Я не говорю уже про города через которые проходят сквозные федеральные трассы...
Я наоборот считаю что нынешние ограничения скорости устарели, и устанавливались когда и качество дорожных загорождений было другим и дорожного полотна и автомобилей конечно. Все это уже давно ушло вперёд, а ограничения старые.
Да и вообще лучше бы они своим детям запретили с первого дня получения прав 250+ по городам летам, вот это была бы действительно эффективная мера для повышения безопасности на дорогах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне кажется, если бы дороги ремонтировались в срок и где надо, аварийность можно было бы снизить на 50%. Камеры не способствуют ни разу снижению аварийности, а только заработкам установивших камеры.

Цитата (Sadeid @ 29.05.2020 - 10:20)

Деревни изначально у дорог строились. Построишь дорогу параллельно и она обрастёт деревнями за 20 лет. Просто не надо ограничение делать на трассе и всё. Съехал с трассы в деревню - ограничение. Летишь мимо - лети на здоровье. Никаких пешеходных переходов наземных на трассе быть не должно вообще.

Дык это было с очень древних времён. Деревни разрезала дорога. Сейчас постепенно от этого уходят.

Цитата (Фантомассс @ 29.05.2020 - 09:19)

А камеры у них самые честные и точные! Сертифицированные. С погрешностью +/- 2 км/ч. Нашел таки ту фотку со штрафом.

Хахаха, четверка-250 км/ч! Я в ахуе... Там даже на спидометре таких цифер нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да чего уже мелочиться, запретить холопам ездить на автомобилях, при этом иметь не запрещать, чтоб транспортный налог платили, а ездить по расписанию, сегодня с 06.00 до 23.00 Люблино и Фили, завтра Тушино и т.д.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Hegge1 @ 29.05.2020 - 09:16)

У нас превышение на 21кмч, лишение прав минимум на месяц, и штраф от 250 евро. До 20кмч, штраф до 500.

А у нас зарплата в 300$ уже считается шикарной. Так что у каждого своя правда
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zodder @ 29.05.2020 - 10:24)

Мне кажется, если бы дороги ремонтировались в срок и где надо, аварийность можно было бы снизить на 50%. Камеры не способствуют ни разу снижению аварийности, а только заработкам установивших камеры.

Покажи мне хоть одно видео из новых, где крупная авария произошла из за плохого состояния дороги.
Не есть места где не дорога а жопа. Но вот аварии 99,9% ебанизм водятлов

Цитата (Aleks1473369 @ 29.05.2020 - 11:16)

А погрешность на спидометре всех автомобилей заставят устранить силами владельцев при помощи отечественного программного обеспечения за овердохуя денег...

Простите если спидометр Вашего автомобиля показывает 60 км\ч , а Вы в реальности в едите 80 км\ч, то надо Выкинуть такой автомобиль.


По сабжу я согласен: дохера дебилов что в жилой зоне ездят типа разрешненные 40 км\ч... то есть превышают в два раза.

У меня муж по Даниловской - Нагатинской набережной из центра на велике 60 выжимал, уклончик там совсем небольшой, вот ржака-то будет)

Цитата (Aleks1473369 @ 29.05.2020 - 09:16)

А погрешность на спидометре всех автомобилей заставят устранить силами владельцев при помощи отечественного программного обеспечения за овердохуя денег...

спидометр всегда показывает заниженную скорость. при чем тут погрешность?

Цитата (Sadeid @ 29.05.2020 - 10:18)

Цитата (kikunak @ 29.05.2020 - 10:12) Цитата (ppsascha @ 29.05.2020 - 09:18) Выскажу, наверное, непопулярное мнение, но я обоими руками, ногами и 45 сантиметрами за. Сейчас можно по городу ездить 79 бесплатно, и 99 за 250 рублей. Вдумайтесь, сотня по городу! Ведь 60 не с потолка взято. Я где-то читал, что смертность при 60 и при 80 отличается очень прилично. А при 50 и 80 и того больше. Трасса Москва-Владимир, деревеньки нанизаны на трассу как бусинки на нитку. Задалбывает ехать даже 79 км/ч, теперь надо будет 59? Это же издевательство в чистом виде. Я понимаю, что жителям тоже не хочется быть сбитыми, но какой-то баланс интересов должен быть? Живёт 100 человек, а едут тысячи людей в час. То же и с крупными городами. По Садовому, Ленинскому вполне безопасно ехать 100 км/ч, но урбанаты хотят 50. Знаете для чего? Чтобы пешеходы могли комфортно и безопасно нарушать ПДД, переходя в неположенном месте и на красный. А вот это решается легко и непринуждённо, как в Беларуси. Там трасса, проходящая через деревню, не считается частью деревни и не содержит ограничения скорости, а вот любой съезд с неё и ты уже в населенном пункте и будь любезен 60 км/ч. Гениальное, на мой взгляд, решение. Брест - Минск 330км, ни одного ограничения скорости, крейсерские 120 выставил на круизе и вообще педали не трогаешь часами. Три часа и ты на месте.

может быть, вначале именно так и сделать? а потом обсуждать отмену +20 км/ч?

мне эта инициатива не нравится.
Но я давно за рулем и помню, что +20 км/ч было не всегда. Раньше штрафовали за +10
Т.е. возврат к старому

Цитата (КотВсехЯбун @ 29.05.2020 - 10:17)

gluk35 Цитата А какие знаки должны стоять в населённом пункте? 150 что ли? например по Дмитровке на территории населенных пунктов стоят знаки 80 км/ч... в нерезиновой стоят знаки 80 км/ч. В чём проблема? ....

Это кстати да. На вылетеых магистралях и хордах поставили 80 вместо 60. По Дмитровке так тоже кроме Икшы да ещё пары деревень где и правда пешеходы реальность.

да вы блять заебали нахуй отменяльщики хуевы сдохните гниды ебаные то примут то отменят и снова по кругу блять дибилы хуевы проблем нету шоле?? других в стране? видимость работы создают........
Это сообщение отредактировал evg6048 - 29 мая 2020 в 10:28

Очередное предложение по наполнению бюджетов. А что касается безопасности и высокой смертности, ИМ на это плевать. Простой пример - сколько раз фатальные ДТП были устроены лишенными прав?? А почему? Потому что за ними нет контроля. Лучше бы на эту тему озаботились, черти, если действительно безопасность так волнует. Про качество дорог не буду говорить, тут все очевидно и много раз говорено.

gluk35

Цитата

Так такое не везде можно сделать. Если прям через единственную улицу в деревне дорога проходит, то по любому так не получится.

Вы про адекватное регулирование знаками или про знаки в 80 как на Дмитровке?
Даже если дорога единственная, то всегда можно знаком отрегулировать необходимую скорость. Знаком, а не общим требованием о 60-ти на территории населенного пункта. Так что всё возможно, было бы желание думать головой, а не создавать ИБД.
Sadeid

Цитата

Деревни изначально у дорог строились. Построишь дорогу параллельно и она обрастёт деревнями за 20 лет. Просто не надо ограничение делать на трассе и всё. Съехал с трассы в деревню - ограничение. Летишь мимо - лети на здоровье. Никаких пешеходных переходов наземных на трассе быть не должно вообще.

Вот так неправильно и Ленинградку сделали -- деревня на деревне с кучей наземных пешеходных переходов

Цитата (Drotoverin19 @ 29.05.2020 - 09:15)

а зарплаты до европейских поднять не планируют?

Не, ты что, это уже перебор.

Цитата (ppsascha @ 29.05.2020 - 09:18)

Выскажу, наверное, непопулярное мнение, но я обоими руками, ногами и 45 сантиметрами за. Сейчас можно по городу ездить 79 бесплатно, и 99 за 250 рублей. Вдумайтесь, сотня по городу! Ведь 60 не с потолка взято. Я где-то читал, что смертность при 60 и при 80 отличается очень прилично. А при 50 и 80 и того больше.

города и дороги разные бывают. тот же Питер, есть места где 100 норм, есть где и 40 много.
а иногда бываю в городе Тихвин. он длиной 5 км, там выше 60 и не ездют, некуда и незачем))

Цитата (Alcosoft @ 29.05.2020 - 10:30)

Очередное предложение по наполнению бюджетов. А что касается безопасности и высокой смертности, ИМ на это плевать. Простой пример - сколько раз фатальные ДТП были устроены лишенными прав?? А почему? Потому что за ними нет контроля. Лучше бы на эту тему озаботились, черти, если действительно безопасность так волнует. Про качество дорог не буду говорить, тут все очевидно и много раз говорено.

А тут тоже самое. Уже была тема, где так же многие орали. А за что у лишенцев повторнопойманных забирать машину, а вдруг у него жена в садик ездит или ещё чего, опять кормушка для ментов, и так далее.

Вот же пидоры, не сидится им ровно на жопе, мало просто страну обворовывать, нужно еще и глумиться над гражданами.

Цитата (gluk35 @ 29.05.2020 - 10:20)

Цитата (КотВсехЯбун @ 29.05.2020 - 10:17) например по Дмитровке на территории населенных пунктов стоят знаки 80 км/ч... в нерезиновой стоят знаки 80 км/ч. В чём проблема? Если хотеть снизить скорость движения, то и ограничения необходимо устанавливать с учётом порога... ставить знак не 60, например, а 40... и тогда тот, кто превысит всеми любимые 60 понесёт ответственность в виде штрафа. Это принцип регулирования существует много лет  Так такое не везде можно сделать. Если прям через единственную улицу в деревне дорога проходит, то по любому так не получится.

А на Дмитровке так и сделали. Где могли отгородили железяками так что ты пешком хер туда попадешь и разрешили 80-90. А где нет там 60. Икша, Деденево и ещё пара участков 2-3 км.
Вообще Дмитровка сейчас ооооочень поменялась. Нормальная дорога стала вместо лютого пиздеца. Ещё обвод бетонки запустят вообще класс будет.
Дмитровка - как образец нормального подхода к движению. Ну платники не берём вроде Ленинградской. Это отдельная песня.

Ну как бы основная причина аварийности на мой взгляд это покупка прав личностями у которых нет навыков и способностей к управлению автомобилем. Вторая причина - качество дорог.

Я бы начал с массовых посадок инспекторов ДПС и увеличения срока обучения до 1 года + введение ученических прав как в Германии.