Все современные гаджеты принимают на равных и GPS и ГЛОНАСС им совершенно по фигу, чей сигнал принимать, ибо конструктивно приёмники одни и те-же, и пару бит дописать в софт поддержки ничего стоит!!!
Я с детства удивляюсь, как гражданские пилоты без парашютов летают. А без GPS летали десятки лет, и всё нормально было и дай БГ будет и дальше нормально, хотя сейчас в самолётах груда электроники и трафик серьёзней стал.
БГ-это Борис Гребенщиков?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я немного не понимаю, как технически можно отключить спутники навигации для какой то страны?
Там есть такая штука, называется компьютер. Это, типа, нескольких толковых майоров за пультом управления. Им звонят их штаба и говорят - "пока летите над Россией, выключите красный тумблер."
Спутники ДжПиЭс это маяки, они выдают два сигнала, один гражданский, другой военный. В обоих сигналах передаётся точное время на часах спутника. В гражданском сигнале открытым способом с точностью до определённого знака и позволяет определять координаты с погрешностью 2~5 метров. Военный сигнал зашифрован и там максимальная точность, которая даёт погрешность ~ 0,8 метра. Без кардинального изменения системы невозможно отключить систему над РФ. Можно вносить искажения в открытый сигнал для проходящих по геопереддической орбите спутников, но это повлияет и на страны находящиеся на тех же меридианах что и РФ, то есть такой способ не годится. А вот когда буржуи захотят по настоящему отключать GPS для кого либо отдельно, они зашифруют гражданский сигнал и ключи раздавать станут только тем кому можно. Но это невозможно сделать быстро, это невозможно скрыть. По этому тема у ТС - полная чушь.
Собеседник указал, что при полетах без использования GPS для пассажиров ничего не изменится, так как она не является основным средством навигации, на воздушных судах есть альтернативная система.
Спутники ДжПиЭс это маяки, они выдают два сигнала, один гражданский, другой военный. В обоих сигналах передаётся точное время на часах спутника. В гражданском сигнале открытым способом с точностью до определённого знака и позволяет определять координаты с погрешностью 2~5 метров. Военный сигнал зашифрован и там максимальная точность, которая даёт погрешность ~ 0,8 метра. Без кардинального изменения системы невозможно отключить систему над РФ. Можно вносить искажения в открытый сигнал для проходящих по геопереддической орбите спутников, но это повлияет и на страны находящиеся на тех же меридианах что и РФ, то есть такой способ не годится. А вот когда буржуи захотят по настоящему отключать GPS для кого либо отдельно, они зашифруют гражданский сигнал и ключи раздавать станут только тем кому можно. Но это невозможно сделать быстро, это невозможно скрыть. По этому тема у ТС - полная чушь.
Пачку Беломора выдают перед вылетом? ПыСы: рамблер уже хуже панорамы. Неверю!
вот тебе с сайта росавиации, раз ты кнопки умеешь только ради ответов нажимать "Росавиация в связи с получением информации от Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) о возможности возникновения сбоев сигналов Глобальной системы позиционирования (GPS) превентивно уведомила заинтересованные организации и авиакомпании по данному вопросу. При этом, Росавиации не указывала на потенциальный риск отключения или искажения сигналов GPS на территории Российской Федерации.". в России же как, если говорят что ничего не будет, значит будет точно.
Потому что чистого GPS в телефонах практически не бывает, там A-GPS, то бишь, Assisted GPS. Нахуя? Дык потому что в условиях городской застройки, да ещё и не под открытым небом сложно поймать сразу три спутника.
Ну, нахрена такой бред писать? GPS / ГЛОНАСС телефона прекрасно себя чувствует и в тайге и посреди моря-океана, и в самолёте. И видит не 3 спутника, а все, которые в досягаемости. Можешь сам проверить.
Я тоже с RM17 несогласный. У меня в тракторе стоит старенький Хуавей для измерения площади полей, ибо клиенты завсегда стараются наебать. Юзаю приложение Fields Area Measure. Так вот в этом Хуавее вообще СИМ-ки даже нету, и всё работает.
на арбузе сложновато сделать ибо стрелочки там так бесоёбятся, что понять местоположение и фактический пролёт привода не предоставляется возможным))))
Стесняюсь спросить- почему? Если сигнал привода устойчивый, частота не уходит, помехи отсутствуют- почему должна бесоебить стрелка АРК или что там на иномарках? А фактический пролет фиксируется вообще по зоне действия радиомаркера, если это ОСП, на АРК только стрелка на 180 перекидывается. Я просто олдовый наземник в ГА, может чего не упеваю осознать, давненько в кокпите не был. Только в АСЛК "Бичкрафте" нашем родненьком..Но там , как грится, и без того "Всё сложно"
Это сообщение отредактировал Флаттер - 22 апр 2022 в 18:28
Зимой ЖПС не юзал для Стравы (трекинг бегунов/велосипедистов), но вот начался сезон и какая-то дичь. В будние дни как по часам-в половину восьмого ЖПС начинает сходить с ума, чуть за пять вечера все норм. Сервисы для смартфона типа GPS теста, GPS status показывают кучи спутников разных систем,но вот сигнал не берется нормально. Место действия Воронеж. Нпд головой висят ЖПС, ГЛОНАСС, китайцы и европейцы.И вот хз что это такое с жпс происходит. Грешу на модуль телефона
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com