почему правительство России так маниакально хочет быть бензоколонкой? или что без нефти уже ломка бюджета начинается, наркоманская зависимость?
Потому, что кучу элементов социализма, вроде бесплатной медицины и образования, надо каким-то раком оплачивать. Если от них избавиться, то нефтезависимость можно побороть.
А сами сделать были не в состоянии уже.Всё вроде есть и металл и люди,ан нет.Чего то не хватает.
В том-то и дело, что кроме металла нет ничего своего. А кроме стали для постройки судна нужно еще много оборудования, механизмов, электроники, радионавигационного оборудования. Многие стройки судов остановились из-за того, что больше не поставляют в страну по прежним схемам даигатели, радио и пр. Пока наладятся поставки по серым схемам, пройдет время, а суда нужны сейчас. Да и срок постройки не 1 день
Это ты как эксперт говоришь или как обычно? У нас с лета дизельные ледоколы перешли на 100% российское производство из-за санкций. До этого были ледоколы на сжиженном природном газе и европейским оборудованием. Отказались и переориентировались за полгода. В России даже стёкла для Apple Watch производит в Ставрополье.
И какая марка и модель двигателя там?
Двигатель типа Д500 Коломенского завода "Трансмашхолдинга"
Это сообщение отредактировал Vailed - 4 дек 2022 в 18:29
В организации ОПЕК+ заявили, что после ввода потолка цен ещё сократят добычу, что повысит цену еще сильнее. Пострадают от этого потребители - США и Европа.
Не уверен насчет США…https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE_%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%87%D0%B5_%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B8 это не я говорю,российская википедия))). Скучно разговаривать с людьми , которые принимают только то во что верят
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Погодите, погодите. Значит у правительства были лишние 1 трлн. рублей? Ну чтобы вот так сходить в магазин и купить 109 танкеров?
Тоесть денег до фига, но народ живет в нищете. Учителя, медики, пожарные, пенсионеры.
только дошло? от санкций немерено потеряли, на СВО черт знает сколько тратится. 300 миллиардов ЗВР заморозили, а они достают и достают откуда-то деньги. тут рай можно было уже устроить. и Украина сама к РФ присоединилась бы.
А почему не пустить нефть и газ работать внутри РФ изготавливая продукцию высокого передела, создавая огромную прибавочную стоимость, рабочие места и улучшая жизнь и благосостояние своих собственных граждан вместо поиска путей продажи нефти и обогащения узкого круга лиц? Хотя о чем это я, мы ведь в капитализме живем.
Так в капитализме как раз стремятся к производству продукции с высокой добавленной стоимостью. Чтобы больше денег заработать. Но иногда нужно получить быстрые деньги здесь и сейчас, и свалить. Тогда достаточно и тупо качать сырьё. Можно даже с дисконтом
Правильно вы говорите...в капитализме стремятся к производству продукции с высокой добавленной стоимостью.. Только это не относится к странам типа Польша,Болгария,Румыния и подобные. Там наоборот уничтожают все производства с высокой добавленной стоимостью.Уничтожают производства с полным циклом.. Оставляют типа для них производство каких то коробочек,стаканчиков,пультиков.. В Украине в своё время давно начали уничтожать такие цеха и заводы которые выпускали продукцию с высокой добавленной стоимостью.. Ну а мы...Россия доканчиваем...Пускай сельским хозяйством занимаются,а не самолёты строят.Будет страна у них собирательством заниматься..
Все, что ты выше скопировал, это хорошо, но там написано, что в 2012 году выпуск двигателей прекращен. А ещё, вдруг ты не знаешь, почти весь торговый флот Союза был построен а Польше и в Восточной Германии. Ещё финны строили, большие дизели в том числе.
Да, большинство судов там и строили. Но и сам союз их строил, и даже двигатели. Был брянский завод тяжёлого машиностроение, выпускал двигатели по лицензии бурмейстера. Лицензия, лицензией но что то с двигателями было не то, прожорливы были очень, да и еще вибрация у них была очень сильной. В Николаеве строили большие танкера, 40ка тысячники, но двигатели все были зарубежные. Так что для союза эта задача была не простая, а сейчас вообще не решаемая.
1 а их застрахуют? 2 а их в порты пустят? 3 а клиенты платежеспособные будут, или за себестоимость отдадим
Да, застрахуют. В любом офшоре. Пустят. С регистрацией в удобном офшоре, и с удобным флагом. Клиенты платежеспособные всегда есть и на все. Никто за себестоимость суда гонять не будет. И если нефть будет дешевле чем у остальных, её с руками оторвут. С нашей стороны это будет демпинг, который уменьшит количество покупателей у других стран экспортёров.
Ога, ога ))) если этот демпинг по итогу окажется ниже себестоимости, что ты тогда запоешь?
А сами сделать были не в состоянии уже.Всё вроде есть и металл и люди,ан нет.Чего то не хватает.
В том-то и дело, что кроме металла нет ничего своего. А кроме стали для постройки судна нужно еще много оборудования, механизмов, электроники, радионавигационного оборудования. Многие стройки судов остановились из-за того, что больше не поставляют в страну по прежним схемам даигатели, радио и пр. Пока наладятся поставки по серым схемам, пройдет время, а суда нужны сейчас. Да и срок постройки не 1 день
Это ты как эксперт говоришь или как обычно? У нас с лета дизельные ледоколы перешли на 100% российское производство из-за санкций. До этого были ледоколы на сжиженном природном газе и европейским оборудованием. Отказались и переориентировались за полгода. В России даже стёкла для Apple Watch производит в Ставрополье.
И какая марка и модель двигателя там?
Двигатель типа Д500 Коломенского завода "Трансмашхолдинга"
Абажди! А воскрешение "моментных" бензиновых V8 разве не для этого анонсировали?))
Если я тебя правильно понял, то плешивый опять всех переиграл.
естественно 60 баксов за бочку + своя логистика = денег ,, своим,, хватит за глаза а что получит страна и народ - то малоебущий фактор
Там не все так просто. Brend- стоит 60, Urals- где-то 52. Минус логистика, она тоже денег стоит, в это нужно включить расходы на покупку танкеров. Минус страховка, российская не катит, это еще -20 долларов. И того в лучшем случае 25 вечнозеленых, повторюсь, в лучшем случае. Если посчитать все накладные расходы, может оказаться еще меньше. Можно мечтать что будут продавать по 200, но это вратли.
Власть твердила с ухмылочками что санкции нам только на пользу но по факту выходит что постоянно в ремнях новые дырочки приходится сверлить. Хватило хоть ума заранее прикупить эти плавучие емкости.
Ой да ладно кукарекать. По сути весь мир развивается и гегемония основных монополистов постепенно смазывается. Той же америке теперь требуется куча поставок товаров и сырья и она, вместо того, чтобы брать это за счёт переворотов и революций в мелких странах, вынуждена закупать по честному. Интересная сложилась ситуация.
почему правительство России так маниакально хочет быть бензоколонкой? или что без нефти уже ломка бюджета начинается, наркоманская зависимость?
А зарплаты бюджетникам как платить? Из налогов не соберешь бюджет, как ни крути Вообще не понимаю почему на этом фоне кошмарят малый и средний бизнес, который принёс бы дополнительно кучу денег. В моём городе разоряются щас ипшники с опытом работы более 30 лет, которые начинали бизнес после падения Багрового Зверя, прошли сложные 90-е, выжили в кризисы 98 года, 2008 года, 2014 года ...
Ой да ладно кукарекать. По сути весь мир развивается и гегемония основных монополистов постепенно смазывается. Той же америке теперь требуется куча поставок товаров и сырья и она, вместо того, чтобы брать это за счёт переворотов и революций в мелких странах, вынуждена закупать по честному. Интересная сложилась ситуация.
Конкретизируй что именно должны закупать США? Технологие есть, промышленость есть, газ-нефть есть, лес есть и тд… Что , именно, им закупать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А кто их страховать будет? А без этого до Индии они уж точно не дойдут.
Да, можно дойти до Индии и без страховки. Только где грузится будут, возможно в Калининграде, не знаю есть ли там возможность грузит танкера, и Выборг. Дальше через Суэцкий канал без страховки не пустят, это нужно огибать Африку, придя в Индию можно ли будет перегрузить в море на местные танкера, и будут ли индусы связываться с этим что-бы не попасть под вторичные санкции. Вот и посчитайте сколько должна стоить нефть, что-бы были желающие связываться с такими рисками.
Вот многих российских моряков поперли из иностранных компаний после известных событий. Но теперь Россия закупила танкера но ни каких новых вакансий не появляется, скорее всего там продолжат работать иностранные граждане, а сами суда останутся под менеджментом иностранных компаний. Но я могу ошибаться
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Пусть теперь расходы на команду, тех обслуживание и страховку несёт арендатор.
yaplakal.com