У каждого третьего курьера в России есть высшее образование по инженерно-технической специальности, — данные опроса

Цитата (Yorik43 @ 8.09.2023 - 08:10)

Проблема в том, что в этой стране на протяжении 70 лет было нормальным когда работяга с ПТУ получал 200р, а инженер с высшим образованием 120р... Если посмотреть на "загнивающий" запад, то разница в зар.плате курьера и инженера будет минимум раза в 3 в пользу инженера.

Потому что на Западе спрос есть на инженеров, а предложение мало, ну не хотят дети учить математику, не хотят . В СССР кстати не всегда получал меньше рабочего. И да , это был один из тех косяков, ну когда рабочие стали получать больше, который привёл к развалу Союза

Проще говоря, в средней универской группе минимум треть - долбоёбы, которые умудрились не отчислиться до диплома.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Молодёжь идёт туда, где можно нормально заработать. Если нормально платят электрикам - будут электрики. А если курьерам - курьерами

А если нормально станут платить хирургам, они сдадут в утиль самокаты, купят по скальпелю, и ..... понеслась!

Цитата (eric5347 @ 8.09.2023 - 11:38)

Цитата (Yorik43 @ 8.09.2023 - 08:10) Проблема в том, что в этой стране на протяжении 70 лет было нормальным когда работяга с ПТУ получал 200р, а инженер с высшим образованием 120р... Если посмотреть на "загнивающий" запад, то разница в зар.плате курьера и инженера будет минимум раза в 3 в пользу инженера. Потому что на Западе спрос есть на инженеров, а предложение мало, ну не хотят дети учить математику, не хотят . В СССР кстати не всегда получал меньше рабочего. И да , это был один из тех косяков, ну когда рабочие стали получать больше, который привёл к развалу Союза

Чтооооо? кто Вам уважаемый такую чушь рассказал, что повышенные зарплаты у рабочих привели к развалу СССР? Это вы первый канал чтоли смотрите не отрываясь на сон?

Цитата (Gagapsha @ 8.09.2023 - 11:43)

Цитата (eric5347 @ 8.09.2023 - 11:38) Цитата (Yorik43 @ 8.09.2023 - 08:10) Проблема в том, что в этой стране на протяжении 70 лет было нормальным когда работяга с ПТУ получал 200р, а инженер с высшим образованием 120р... Если посмотреть на "загнивающий" запад, то разница в зар.плате курьера и инженера будет минимум раза в 3 в пользу инженера. Потому что на Западе спрос есть на инженеров, а предложение мало, ну не хотят дети учить математику, не хотят . В СССР кстати не всегда получал меньше рабочего. И да , это был один из тех косяков, ну когда рабочие стали получать больше, который привёл к развалу Союза Чтооооо? кто Вам уважаемый такую чушь рассказал, что повышенные зарплаты у рабочих привели к развалу СССР? Это вы первый канал чтоли смотрите не отрываясь на сон?

К развала СССР привело много факторов . Один из них более высокие зарплаты рабочих против людей с вышкой.Ибо последние в массе своей поддержали если не прямо демонтаж государства, то все эти тупые перемены инициированные сначала Горби и К , и продолжение ЕБН и К

Печально это всё
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отношусь очень положительно к курьерам и ко всяким делайвери и яндексам в этом отношении.

"Белая" зарплата, прозрачная схема заработка, гибкие часы. Супер.
Студенту чем у мамы с папой клянчить деньги сводить девушку в кафе, в кино - лучше заработать самому.

Идеально как подработка, как выше писали в ответ на мое сообщение про "Трудиться не хотят". Или как способ быстро поправить свое тяжелое материальное положение.

Но проблема произошла в подмене авторитетов. Наличие "денег на первом месте", отсутствие само-мотивации к развитию - убивает желание двигаться дальше.

Курьеры - это быстрые деньги. Быстрые деньги убивают желание трудиться и саморазвиваться. Не все с этим могут справиться. Как таксисты раньше, до яндекс-такси например. Что в такси, что в курьеры - быстро втягиваешься, и потом очень тяжело покинуть это злачное место.

Друг поправлял материальное положение, когда потерял работу в 2007. Пошел в такси, деньги быстро и сразу пошли. Каждый день - чистый кэш. Хотел на полгодика, выкрутится.. Покинул такси через три года(!!!). Так и сказал - ушел на нормальную работу через силу. Просто начал понимать, что в такси я тупею стремительно. Да, быстрые деньги сразу и неплохие деньги - очень развращают.

PS: студентов могу понять. Но печально видеть в курьерах взрослых мужиков славянской внешности 40+ лет. Причем взгляд не тупой, вполне интеллигентный. По нему видно, как он одет, на нем хорошая приличная обувь, и как ему противно и остопиздило крутить педали своего лесапеда, развозя условную пиццу.
Но да, в миллионнике 40-50 тысяч и даже 60 тысяч за разнос заказов - легко. А если по-вжаривать с раннего утра до глубокого вечера, то и сто тысяч. Нахуй куда-то стремиться? Очень соблазнительно. Что бы "сидя в офисе" зарабатывать под сотку - нужно сначала от 3х до 5лет поработать на двадцатку-четвертак.
Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 8 сен 2023 в 12:28

здесь есть и другая значимая причина - качество полученного образования ниже плинтуса, ваще никакое и ребята об этом знают
(при чем не всегда от студента зависит качество обучения)

Цитата (Supershark @ 7.09.2023 - 15:10)

И не хер удивляться, что у нас во всех отраслях реальной экономики кадровый дефицит

У нас не кадровый дефицит а дефицит рабочих мест с выполнением КЗОТа , адекватной ЗП, уважением к сотруднику, квалифицированным руководством.

Цитата (UPman @ 8.09.2023 - 12:33)

здесь есть и другая значимая причина - качество полученного образования ниже плинтуса, ваще никакое и ребята об этом знают (при чем не всегда от студента зависит качество обучения)

Наличие образования, даже качественного - не гарантирует трудоустройства на достойную работу без "волосатой лапы".
Ещё надо подумать, что важнее - хорошо учиться все пять лет, или курса со второго начинать работать по специальности за копейки, но к диплому обрасти связями, контактами, знакомствами в сфере, в которой учишься. Если ты закончил например РГФ (романо-германскую филологию, ин.яз по простому) на отлично и свободно говоришь на немецком, английском и испанском - без приобретенного опыта или без "волосатой лапы" будешь ты учителем иностранных языков в средней школе, в лучшем случае репетитором у тех же школьников.

Сам пошел по второму пути. Родители у меня небогатые, из провинции. Крутиться в миллионнике, куда поехал учиться, пришлось самому. Учился на тройки, кое как сдавал сессии, т.к. работал с конца первого курса. Но после ВУЗа имел диплом, связи, контакты и несколько лет опыта, что позволило существенно продвинуться по карьере и материальному достатку.

Если бы тогда, в нулевых (курьеров не было так развито), ради быстрых денег вагоны разгружал или тротуарную плитку клал (было мейнстримом в городах в 2000х годах), то не было бы ни диплома, или был бы троечный, ни релевантного опыта в несколько лет. А так - только троечный диплом, в который никто не разу не посмотрел. Справлялись только о его наличии. Всем был и остается важен - опыт в сфере. Хотя помню, однокурсники надо мной смеялись:

- сколько получаешь ?
- 10 тысяч (в общем то не плохо для неМосквы, для миллионника в 2003году. "Никто". Офисный мальчик на побегушках, сисадмин-эникейщик, подай-принеси-вкрути-лампочку-съебись-нахуй).
- Пффф....лошара, мы на плитке - тридцать! (в пыли, грязи, на жаре, в городском трафике, дыша выхлопными газами улиц. средне-Московская зарплата в 2002-2003).

Итог: закономерен. Некоторые однокурсники до сих пор продолжают условно "класть плитку". Только в 40 лет здоровье 70летнего, некоторые бухают.

Никто ни сейчас, ни 20 лет назад никого не обучает бесплатно. Опыт приобретается за свой счет своими набитыми шишками, своей нищенской зарплатой. Либо же - прямыми деньгами за обучение.
На халяву - никто не учит, это прямой убыток в любом бизнесе.
Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 8 сен 2023 в 13:11

Цитата (Menshchikoff @ 8.09.2023 - 01:30)

Цитата (suntea @ 08.09.2023 - 01:18) У меня пацан так работает,устроился в яндекс,в коридоре стоит желтая коробка,но тут система простая,надо ему на сигареты(похоже)-он идёт,а если там впахивать-тысяч 40 заработаешь,работая 12 часов 6 дней в неделю. В рекламе говорят от 5-6 тыщ в день. :) Не знаю насколько правда. :)

Супруга в страховой компании работает, заработки там очень приличные, но и мозготраха хватает.
Так вот, один из сотрудников, в отпуске пошёл подрабатывать курьером (кредит надо побыстрее закрыть), был удивлён, что заработал даже несколько больше, чем на основной работе.

Цитата (БiлыйКiт @ 8.09.2023 - 12:57)

Супруга в страховой компании работает, заработки там очень приличные, но и мозготраха хватает. Так вот, один из сотрудников, в отпуске пошёл подрабатывать курьером (кредит надо побыстрее закрыть), был удивлён, что заработал даже несколько больше, чем на основной работе.

Молодой человек моей 20-летней племянницы курьерит.
Электро-велосипед - важен. Как быстрое средство передвижения по городу без пробок.
Вчера приходили в гости на чай. Спросил ради интереса про доходы. За август 70 тысяч с копейками получилось, за сентябрь ожидает сильно больше, т.к. все приехали из отпусков. Не Москва.
Для 20+ летнего студента - это просто пиздец как ахуенно заебись. Да и для специалиста с опытом - во многих сферах такие зарплаты.
Но по нему вижу, что втянулся. Курьерит уже второй год и ему очень нравится, завязывать с этим и двигаться по нормальной работе - не планирует.
Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 8 сен 2023 в 13:09

Я в 1992 году закончил обучение на инженера (металлообработка) МГТУ им Баумана.
Успел параллельно с учёбой поработать инженером на заводе за те самые 120 рублей при СССР. Рабочие станочники работавшие со мной получали от 180 до 500 рублей.
После развала завода и вместе с ним и СССР инженером больше не работал. Вакансии были за сущие копейки. И их был мизер.
Сейчас из за СВО зарплаты добавили.
Так вот этих 120 рублей мне в общем то хватало на жизнь. Даже на море ездил отдыхать...
И эта работа вспоминается с любовью. Сочувствую нынешним выпускникам когда вижу ребят с коробом за спиной на велике особенно в непогоду.
Это не работа для думающего человека.

Вот и я думаю, а не пойти ли курьером?
У меня все заводы в другом конце города, так неохота 3ч жизни на дорогу терять.
Хоть и люблю порулить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (eric5347 @ 8.09.2023 - 12:16)

Цитата (Gagapsha @ 8.09.2023 - 11:43) Цитата (eric5347 @ 8.09.2023 - 11:38) Цитата (Yorik43 @ 8.09.2023 - 08:10) Проблема в том, что в этой стране на протяжении 70 лет было нормальным когда работяга с ПТУ получал 200р, а инженер с высшим образованием 120р... Если посмотреть на "загнивающий" запад, то разница в зар.плате курьера и инженера будет минимум раза в 3 в пользу инженера. Потому что на Западе спрос есть на инженеров, а предложение мало, ну не хотят дети учить математику, не хотят . В СССР кстати не всегда получал меньше рабочего. И да , это был один из тех косяков, ну когда рабочие стали получать больше, который привёл к развалу Союза Чтооооо? кто Вам уважаемый такую чушь рассказал, что повышенные зарплаты у рабочих привели к развалу СССР? Это вы первый канал чтоли смотрите не отрываясь на сон? К развала СССР привело много факторов . Один из них более высокие зарплаты рабочих против людей с вышкой.Ибо последние в массе своей поддержали если не прямо демонтаж государства, то все эти тупые перемены инициированные сначала Горби и К , и продолжение ЕБН и К

мда, И здесь уже историю переписывают.

Не пойму, чего вы удивляетесь? Наличие высшего образования обязательное условие для получения работы в курьерских службах, в Вайлдберриз, Озоне, Яндекс Маркете и пр. Без образования трудятся таксистами, водителями.... А на производстве работают....лохи, которым себя не жалко и которые любят хуярить от рассвета до заката и когда о них вытирают ноги разные начальники... Толи ещё будет, помню как в начале 90-х профессора и кандидаты наук торговали на блошиных рынках и мели дворы, мыли подъезды, чтобы с голода не сдохнуть. Так, что все нормально ....для нашей страны- нормально....
Это сообщение отредактировал Sheklgruber - 8 сен 2023 в 15:25

Цитата (Menshchikoff @ 08.09.2023 - 01:10)

Не факт что в 40 не то. Я вот перегорел в работе, чувствую это. А курьер - полная свобода действий и никакой ответственности. Захотел пошел на работу, не захотел - не пошел, захотел в отпуск улетел. А главное - не отвечаешь ни за что и ни за кого.

Вот плюсую. 23 года по специальности отработал. На бумаги, договоры и прочее смотреть не могу. Реально тошнит. Подумываю в 44 года переквалифицироваться в сварщика. Ну во всяком случае попробовать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Pjgipigipig @ 8.09.2023 - 00:59)

Ахахаха.  У 40% , а по моему мнению у 80 % дипломированных специалистов в голове пусто, пять лет штаны протирали и сессии проплачивали. Заочники туда же.  Наличие диплома не о чем не говорит. Хороший дипломированный специалист доставщиком работать не будет.

Истина. Это из разряда: права купил, а ездить не купил.

Цитата (Slymas @ 07.09.2023 - 22:00)

90% не работающих руками точно также с утра пиздуют к 8 или к 9 на своё рабочее место. Таких, кто работает удаленно на самом деле не много относительно общей массы работающих людей.

Бля, давайте каждый будет работать с ноутбука в любой точке мира. Но возникает вопрос: чтобы любой работал в любой точке мира, должен неудачник поддерживать сети в исправном состоянии. Ну а так-то да. Мы бля элита с ноутами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Истина. Это из разряда: права купил, а ездить не купил.

Да хули ты тут быдлоте что доказываешь, сын ракфелера? Все же блядь айтишники и в маске живут как ты. Сркзм
Размещено через приложение ЯПлакалъ

наличие диплома зачастую ни факт образованности

Цитата (данаец @ 08.09.2023 - 19:33)

наличие диплома зачастую ни факт образованности

Судя по тому, как ты пишешь, воистину
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Yorik43 @ 8.09.2023 - 09:10)

Проблема в том, что в этой стране на протяжении 70 лет было нормальным когда работяга с ПТУ получал 200р, а инженер с высшим образованием 120р... Если посмотреть на "загнивающий" запад, то разница в зар.плате курьера и инженера будет минимум раза в 3 в пользу инженера.

Проблема в том, что Советский Союз погиб почти 35 лет назад. А некоторые (да большинство) до сих пор винят его во всех своих бедах. Может, хоть немного, мозги в голове включать нужно (если они есть, конечно)?