Придурок , на кол тварь , куда так гонять? У друга ваз 2105 , так мы 120 разгонялись , это жесть вообще, швыряет туда сюда. А этот то придурок куда 266 разогнался?
Ну и в чём проблема? Чел приезжает в Германию и разгоняется на автобанах, где такая скорость разрешена. Т.е., нарушения закона нет. Разгоняется на спортивных хороших автомобилях, которые без проблем могут ехать с такой скоростью. Т.е., проблемы с безопасностью тоже условные. Что не так-то?
Ни одна машина не обеспечивает безопасность на такой скорости
Безопасность движения обеспечивается Комплексом мер. Верно ни одна машина не обеспечит по этому не надо летать на иномарках по русским дорогам. А по немецким можно потому что там не только машина безопасна но и дорожные условия на сколько это возможно конечно.
До пандемии постоянно в Европу на тачке мотались. Абсолютно нормальные скорости для их дорог. 200 сам шел, больше авто не позволял, а рядом спокойно обходили машины на 240-280 и всë было безопасно. Отличные автомобили, отличные дороги, высокая культура вождения. Он же не на 21099 на сельской дороге разогнался.
Живу в Германии около Nürnberg-Ring,так 1 час на корте Формулы 1 стоит 50 евро.На своей машине хоть 500 км в час разгоняйся.Очередь на неделю все занято.
Круто. Живёшь рядом, а как называется город (ну как город, деревня) рядом с гоночной знаменитой трассой не знаешь. 50 евро? За сколько кругов? Я пару брал, на буднях раза в 2 меньше стоило
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да это и 10 лет назад было. Едешь, на электронных табло над каждой полосой привлекающая вниание надпись, боюсь наврать, но, вроде - STAU! Типа впереди, пробка. И еще, что понравилось, - водители в пробке включали сразу аварийку, чтобы привлечь внимание, тех, кто несется сзади. Пробку издалека не всегда видно, иногда дорога виляет и не видишь, что за поворотом, а гирлянду авариек увидишь сразу - мне понравилось.
У нас этот опыт переняли. Несколько лет назад ехали из Питера в сторону Пскова, куски трассы на ремонте, пускают то туда, то сюда. Так перед пробкой все автомобили включали аварийку, да, хороший и доступный метод.
Аварийка включается автоматически при быстром торможении.
Нормальное авто спокойно едет 200 по хорошей магистрали. Почему нельзя ехать 260?
Потомучто если один едет 70 кмч а другой 100-то разница в тормозном пути у них буде в ДВА РАЗА 32 против 65 метров. Разница между 200 и 260 км будет метров 300. а все потому что кроме самого торможения есть еще время реакции водителя и время когда тормозные колодки прижмуться к дискам. Ну и управляемость автомобиля сильно страдает на сверхвысоких скоростях-потому автопроизводители ограничивают програмно скорость до 240-220 км при том что двигло может дать больше
На бане при хорошей машине это нормально. Сам там ездил 250+. Но если жене не в кайф - нафига с собой брать и мучить?...
В Германии такие скорости (260+)для меньшинства, основной поток едет 100-110, т.к. на таких скоростях топливо улетает на глазах. А бенз стоит 1,8-1,9 евро за литр, на автобане дороже 2+ евро. Немцы бабки считают, поверьте! Сам живу в Германии. Ехал 10 сентября из Калининграда во Франкфурт максимум разгонял до 190, но страшновато, т.к. деды и бабы передо мной несколько раз перестраивались в третий ряда на скорости 120, приходится оттормаживаться жестко! Да и участков без ограничений не так много, часто ремонты.
Те , кто радостно улюлюкает что по немецким дорогам не грех так притопить, этих дорог не видели в глаза))там пробку встретить как пить дать, гладкая дорога может сменится бетонкой со стыками или резко появится ограничение в 70-80. Берлин, город мечты) если глаза не протирать, то местами как по подзалупинску едешь. Вобщем маркетинг он такой))
Истину глаголите! От Франкфурта на север на 8 автобане на одном участке дорги такая колея в правом ряду перед съездом, что я чуть не убрался с трассы на скорости около 100 при перестроении. В городах особенно охереть можно от "немецкого качества" дорог! В самом Франкфурте на некоторых дорогах заплатки как-будто без катка ляпали лопатами и ограничение 20-30 км/ч.
На хорошей машине да по немецкому автобану, не вижу ничего такого.. На х6 до ограничителя на 240ка раскочегаривал, ничего особо интересного не увидел, на моте да, там адреналин жесткий
На моте 268 разгонялся. На авто 200 предел
Я мопед максимум раскочегарил до 274, по KOSOвской приборке. Ну, что я могу сказать? С вымаксовской стоковой ходовкой это было бы страшно, а так вроде ничего. Но понимаешь, что вот щас на дороге глушак, или рессора, или обрывки протектора от фуры - и пиздец. Быстрее ни на чем не пробовал. Корч из олдсмобила-катласс не считается, мы его до 210 только разосрали:)
А в чем проблема? Германия единственная страна где ты можешь ехать без ограничений скорости на определенных участках автобана. Я в год наезжаю около 30 тыс. Средняя скорость по автобану у меня 160-170. Выше уже не комфортно долго ехать. 200-220 иногда разгоняю. А если хорошая тачка под задницей то можно и притопить. почему бы нет?
С таким правительством как сейчас, поставят ограничения в 130 км/м года через 3 и привет! Клеевые (зеленые) террористы уже заебали и их похоже здорово прикрывают сверху!
Идиоты в России больше 130 ездят, а он датчанин. В Германии по автобану Мерседесы спринтеры 200 ездят Не фигура речи, ехал 210-220(больше прокатный i30 не шел), мерс на жопе сидел от границы с Чехией до Нюрнберга, а когда обогнал, я увидел во весь борт наклейку "делаем газоны", то есть это был коммерческий рабочий авто
Вот такой был примерно:
Я, кстати, с этих отморозков на бусах всегда офигеваю! У меня на дизельном Фокусе 3 1,5л 120 сил, расход около 10-11 литров на сотню на скорости 180 км/ч, сколько у них интересно?
Датчанин Иоахим Кай Стендер работает в компании, которая сдаёт в аренду и продаёт дорогие автомобили. Параллельно он ведёт блог, где тестирует спорткары. Недавно мужчина рассказал, что выезжает для этого в Германию, так как в Дании действует ограничение скорости в 130 км/ч.
На многих автобанах ФРГ ограничений скорости вообще нет. Потому мужчина и приезжает туда погонять. Он рассказал, что иногда берёт с собой жену и трёх малолетних детей. Когда однажды блогер разогнался с ними до 266 км/ч, его жена заплакала.
Ну и в чём проблема? Чел приезжает в Германию и разгоняется на автобанах, где такая скорость разрешена. Т.е., нарушения закона нет. Разгоняется на спортивных хороших автомобилях, которые без проблем могут ехать с такой скоростью. Т.е., проблемы с безопасностью тоже условные. Что не так-то?
Единственные "не так" это ма-ши-на и во-ди-те-ль. В машине может запросто отказать какой-либо узел. Открутилась гаечка какая-нибудь и пиздец рулевой. Треснул какой-нибудь патрубок -- тормоза с вами распрощались. А с водителем и того проще. Сердечко кольнуло, давленьице скакануло, да просто пёрднул неудачно -- потерял контроль на секунду, а жизнь навсегда. И вот при этих "не так" ещё и семья с тобой. Вот и подумай.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не фигура речи, ехал 210-220(больше прокатный i30 не шел), мерс на жопе сидел от границы с Чехией до Нюрнберга, а когда обогнал, я увидел во весь борт наклейку "делаем газоны", то есть это был коммерческий рабочий авто 
yaplakal.com