Авиаэксперт - о возрождении российской авиации: для массового производства нужны двигатели и электроника

Цитата (эдяп @ 12.03.2024 - 18:51)

О. Манагер вылупился!!! У него в словаре тоже слова "инженер" нет.

Причём тут инженер, если я про экономику?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так блять при ком разрушали?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бла-бла-бла...

Цитата (wherecat @ 11.03.2024 - 16:03)

Цитата самолетостроение, которое разрушалось на протяжении 30 лет Кстати, а 25 лет оно под чьим руководством разрушалось?)

Вот за это тело я и не пойду голосовать

Цитата

В СЛО и А319 с Dasso Falcon числится и AW139

Так это для зарубежных друзей и партнеров, чтобы они от Як-40 не офуели!

Вот о чем надо было думать прежде чем лезть в драку со всем миром. Науку, промышленность, образование уничтожали больше 20 лет, а теперь какая блять неожиданность, самолётов не хватает и электроники, да и вообще всего.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Всё купим на западе" и "Хотите денег, идите в бизнес". И это сказали люди, занимавшие ключевые посты и напрямую влиявшие на страну. Теперь расхлебываем. Учителей нет, в науку не престижно, на западе не продают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (brync @ 11.03.2024 - 16:12)

Лет через 10 будем исключительно на поездах путешествовать. А там и до гужевых повозок недолго. Потом нам будут втирать, что в этом наше наследие и сила и сам Михайло Ломоносов пешком шел в Москву аж из Архангельска. Расскажут про Толстова и т.д.

Кстати здравая мысль... и нынче очень актуальная.

У них же теперь новая балалайка, борьба за традиционные ценности....)

Цитата

Авиаэксперт - о возрождении российской авиации: для массового производства нужны двигатели и электроника

Боинг и Аирбас вполне устраивают

Цитата

Лет через 10 будем исключительно на поездах путешествовать.

С паровозной тягой.

Не прав эксперт. Сначала нужны мозги и не воровать. Первое можно найти, 2е нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sertifikat @ 11.03.2024 - 16:01)

для массового производства нужны двигатели и электроника

А в наличии есть только дрова и навоз. Бяда

Какие самолеты?!
Забудьте!
Путяш не смог даже справиться с ростом цены на яйца и на мясо кур!
Цена как взлетела, так назад и не вернулась!
После выборов так вообще сцука на траву перейдем, благо весна, думаю пора и картофан сажать

прикольная тема.
кастрюльки переобулись во всепропальщиков :)
"я дочь инженера и не всё так однозначно"
почитал, поржал. особенно сообщения от некоторых в целом по форму - мимикрия на уровне, что заказано то и изображено!

Цитата (adroit @ 13.03.2024 - 08:29)

Какие самолеты?! Забудьте! Путяш не смог даже справиться с ростом цены на яйца и на мясо кур! Цена как взлетела, так назад и не вернулась! После выборов так вообще сцука на траву перейдем, благо весна, думаю пора и картофан сажать

с травой завязывай.
тебя уже корёжит

Цитата (wherecat @ 11.03.2024 - 21:03)

Цитата самолетостроение, которое разрушалось на протяжении 30 лет Кстати, а 25 лет оно под чьим руководством разрушалось?)

#ЭтоНиОн

500, 300 самолётов — до он сказочник. До 2030 года будет собрано 20 самолётов в лучшем случае.

Цитата (Astrosv80 @ 12.03.2024 - 12:46)

Цитата (ss1971 @ 12.03.2024 - 10:30) долбоёб это а не эксперт. для массового производства нужны учёные и инженеры которые могут создать, отладить и согласовать электронные и силовые устройства самолёта. если это не отвёрточная сборка конечно по чужим инструкциям и чертежам. а у нас теперь отвёрточной сборки долго не будет. ну а так как учёных и инженеров у нас нет и не предвидится судя по неизменной и отчётливой политике государства в сфере естественнонаучного образования то и самолётов у нас не будет. давайте лучше развивать РЖД. там на крайняк если разучимся тепловозы и электровозы делать можно пытаться паровозы производить. хотя для будущих тиктокарей и вэбкаменщиц которых отрыгивает современная российская система образования как результат своей деятельности паровозы тоже могут оказаться черезмерно сложными. останутся лошадки. уж это должно получиться - небольшой вагон на рельсах пара лошадок и тиктокарь с вожжами и сэлфи палкой вот имхо будущее нашей транспортной отрасли) Ты хорошо статью читал??? Он про учёных и инженеров русским языком говорит

солнцеликий тоже дохера чего говорит. всё больше конечно "власти должны" "в ближайшее время необходимо" итд итп. у этих деятелей надо смотреть на дела. а дела таковы что просто никаковы. Вы может слышали об удвоении зарплат учителей естественнонаучных предметов? и я не слышал. странно, правда? а знаете у каких учителей в государственных школах самые большие оклады? а я скажу - у учителей дополнительного образования в сфере культуры. КУЛЬТУРЫ блядь! нам песен и плясок мало сука нам надо более качественно развлекаться нахуй! вот таквот вобщем... поматерился с утра и както легче стало)

Цитата (fromstix @ 12.03.2024 - 14:18)

Цитата (Досылатель @ 11.03.2024 - 15:16) читаю за создание МиГ-15 "Первые советские реактивные истребители оснащались копиями трофейных германских двигателей БМВ-003[en] и Jumo-004", т.е. тупо спиздили двигло и верно сделали, что мешает сейчас спиздить двигло у того же Боинга или Эирбаса? Может тупо спросил, но всё же ключевое слово - "трофейные"... а так то все тырили - на западе тратили дохера бабла на разработку экспериментальных промежуточных моделей, удачных и не удачных, рожали в муках, с кучей международных подрядчиков... а в совке - херак и новый самоль скопипиздили.

Я вам отвечу, видимо вы к моторостроению и общему положению промышленности в России не имеете отношения или 30 лет спали , так вот , тот прекрасный канадский двигатель который предназначался для ка-226 и ансат больше не поставляется и его скопировали в климове под названием ВК-650, в настоящий момент проходят сборка и испытания (в результате которых будет понятно пойдет он в серию или нет) - пока вопрос.
Что касается прекрасного французского двигателя для ка-62 так тоже он не будет поставляться и вместо него скопировали и назвали вк-1600 - пока только идут испытания пойдет или не пойдёт в серию неясно.
Проблема не скопировать а повторить, для этого нужны технологии и новые материалы которых в россии нет. Нет специалистов в авиадвигателестроительной отрасли так как МАИ тоже уже уровень выпуска ниже плинтуса и выходят большей частью от туда дебилы.
И ещё что бы вы понимали сегодня моторостроительная отрасль работает по технологиям и калькам советских времен и даже тут -не всё можно повторить и сделать хотя-бы на уровне, нет кадров. И в этой ситуации - разгоняют завод имени Чернышёва в Москве так как необходимо постороить новый элитный квартал на месте завода. И большая часть из сбитого годами коллектива 4500 человек пойдет на улицу. А кем их заменить чтобы делать двигатели? а может иностранными специалистами? А?
Так что пиздец и ад в промышленности и ничего меняться не будет. Подводя итог никаких новых самолетов двигателей в россии в ближайшее время не будет - безнадёжно отброшены в пропасть.

Цитата (ViTaRga @ 13.03.2024 - 07:17)

500, 300 самолётов — до он сказочник. До 2030 года будет собрано 20 самолётов в лучшем случае.

Нет не будет, так же как не будут укомплектованные двигателями те что в заделе или уже собранные. Зато среди суперджетов будет увеличено количество доноров, чем не отрицательный рост?
Это сообщение отредактировал Шурик74 - 14 мар 2024 в 18:12