Эксперты при Госдуме предложили ввести растущую шкалу утильсбора в автопроме РФ

Покупай отечественное и поднимай ВВП - поддержи Родину в трудный час !

Ну китайцам то организовать сборочные площадки крупноузловой сборки не проблема, а вот что будет делать автоваз если китайцы поднимут пошлины на комплектующие.......

Это АвтоТаз нужен для пошлин, а не наоборот.
Не всё ли равно какое они говно клепают, если ЛЮБУЮ машину можно продавать за 2 ценника ?

А мне кажется они наступают на грабли. Если "товарищ" Сизиньпинь увидит перспективу Российского рынка, как раз по его звонку и сдует Максимку Соколову со всем его автовазом.

Цитата

Защитные барьеры на внутреннем рынке на сегодня недостаточны, чтобы стимулировать зарубежных автопроизводителей на переход от импорта готовых автомобилей в РФ к инвестициям в развитие производства в нашей стране"

Какие инвестиции ? Забугорные производители получили отличную прививку от таких глупостей .

Уроды в образе депутатов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

"В частности, выдвинута инициатива по планомерному увеличению утилизационного сбора, который должен будет простимулировать инвестиции иностранных компаний в создание и развитие локальных производст

Цитата

Экспертный совет при комитете по промышленности и торговле

Это просто какие-то враги

Новости

08 апреля 2024



Глава АвтоВАЗа предупреждает о необходимости защитить рынок РФ от агрессивной экспансии китайских автопроизводителей

Иначе российским предприятиям придётся сокращать производство и переходить на односменный режим

В контексте оживления автопромышленности и противостояния агрессивной экспансии зарубежных конкурентов, важность вовлечения подходящего персонала становится жизненно важной. Будь то сокращение производства или переход на односменный режим работы, подбор верных кадров может быть ключевым фактором успеха вашего бизнеса. Ищите сотрудников для малого бизнеса с помощью умных алгоритмов hh.ru, чтобы найти профессионалов, способных адаптироваться к меняющимся обстоятельствам и вносить свой вклад в целевые результаты.



Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что правительству РФ нужно защитить российский автопром от китайской экспансии. 

Соколов говорит, что предприятиям российского автопрома придется сокращать производство и переходить на односменный режим работы, если правительство не защитит рынок от агрессивной экспансии китайских производителей. Последние активно привлекают клиентов большими скидками, которые, кроме прочего, превышают размер утильсбора.  

Также глава АвтоВАЗа отметил, что Экспертный совет при комитете промышленности и торговли Госдумы в ближайшее время разработает предложения по планомерному увеличению утилизационного сбора на автомобили. Именно это должно простимулировать китайские компании вкладывать в локализацию производства своих машин в России.  

Можно вспомнить статистику прошлого года, за который в России было продано чуть более 1 млн авто, при этом китайские бренды заняли все места в списке лидеров со второго по седьмое. Совокупные продажи только лишь трёх лучших китайских брендов — Chery, Haval и Geely — составили более 324 000 авто, что почти идентично продажам Lada. В целом же китайские бренды сейчас захватили более половины рынка новых машин в России. 

https://www.ixbt.com/news/2024/04/08/glava-...zvoditelej.html
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Ищите сотрудников для малого бизнеса с помощью умных алгоритмов hh.ru, чтобы найти профессионалов, способных адаптироваться к меняющимся обстоятельствам и вносить свой вклад в целевые результаты. Разместить вакансию

Где тут про Ладу за лям?

Уже сейчас парковки дилеров переполнены. Причём огромным количеством машин ещё 23 года производства. У некоторых дилеров есть даже машины 22 года выпуска, но спрос нулевой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Глава АвтоВАЗа предупреждает о необходимости защитить рынок РФ от агрессивной экспансии китайских автопроизводителей

Да ладно блять? А кто же эту экспансию сделал?

На пробеге 30т км перестал открываться капот. Этого достаточно чтобы оценить квалификацию ебаных конструкторов и производителей запчастей АвтоВАЗа.

орден дали же ? отъебись от народа.

А есть еще один способ - оптимизация производственных процессов, сокращение административного аппарата и сокращение расходов на содержание оставшихся администраторов. Все это называется снижением затрат и себестоимости продукции.

Может пора задуматься не о количестве, а качестве производимой продукции?
Тогда глядишь, и покупать станут

Были в салоне. В самом крупном салоне нашего региона месяц назад. Заехали по пути от делать нечего. Покупателей нет от слова совсем. К нам 6 менеджеров подлетели . Купи ну купи ну купи. А вот х..й им!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ezhiknsk @ 10.04.2024 - 05:58)

Может пора задуматься не о количестве, а качестве производимой продукции? Тогда глядишь, и покупать станут

Причем за адекватный ценник.

Цитата (Severodvinec @ 10.04.2024 - 06:00)

Причем за адекватный ценник.

Пчелы против меда???
Да ладно!

Как китайские авто со стоимостью 3 и более млн. мешают продажам Нив и Грант? Сейчас народ, наслушавшись таких инициатив, побежит покупать китайцев с удвоенной энергией.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Иначе российским предприятиям придётся сокращать производство и переходить на односменный режим

Когда моё предприятие менеджеры разграбляли и оно в тар-тарары летело - что то никто не помогал.

Я уже не знаю что АвтоВАЗа и нужно... Вроде и поддерживают деньгами, и пошлины на импорт установили драконовские. Сделайте им всем зарплату из бюджета по ляму в день, и перестаньте выпускать эти лады наконец-то. Дешевле будет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ВАЗ от кого уже не защищали то, кроме разве что инопланетян.
И от европеек б/у и от японских б/у. И от параллельного и от серого. Цены взлетели на вторичке только из-за пошлин ебучих.
Но вам же мало, блять. Вам же прибыль нужна конская. Пожить миллиардерами хочется, хули.
Нате ещё китайцев вам!
Поймите, ебанутые вы автопроизводители ВАЗов , УАЗов и прочего говна - не нужна никому ваша отечественная повозка за такие несусветные деньги.
Решать надо было в правительстве, таком же жадном и тупорылом, чтобы для вас включили специальные кредитные линии на продажу автомобилей населению, с 0 % годовых. Уходить от салонов - дармоедов , внедрять продажу через интернет, самовывозом тачки забирать с Тольятти, не знаю, ещё куча вариантов снижения цены. Лет 5 назад еще с Ниссаном и Рено, или 10 даже. И брали бы ваши ТАЗы и очередь была бы на год вперед.
А щяс у народа денег - нет.
70% тачек - старше 14 лет.
( бля , рэп попёр какой то )

Во написал то. Щяс тов.Майор доложит и тачки старше 10 лет запретят или "Плоти нолог!!! "
Это сообщение отредактировал levvvv - 10 апр 2024 в 06:08

Цитата

Ну че вы ладу не бежите за лям покупать?

Так нету ляма-то.. Это " по статистике средняя з/п 73 383 ₽. Это «начисленная» зарплата: на руки после вычета НДФЛ среднестатистический россиянин получит 63 843 ₽", а на деле так охота стать "среднестатистическим россиянином"

Руководство завода долбаёбы, а виноват кто то другой как обычно. Делайте нормальные машины, и продавайте по нормальной цене. И ни какая защита вам будет не нужна.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Linxform @ 10.04.2024 - 05:57)

А есть еще один способ - оптимизация производственных процессов, сокращение административного аппарата и сокращение расходов на содержание оставшихся администраторов. Все это называется снижением затрат и себестоимости продукции.

Чё, попутал? Первичная цель ВАЗа - кормить группу каких надо товарищей. Сбой случился с китайцами, не успели среагировать - поправят. Китайцы будут стоить от 5 лямов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ