Мне наплевать на штрафы для не имеющих ОСАГО, я бы их ещё увеличил. Почему? Потому что в результате аварии я буду ремонтировать свою машину за свой счёт, а мне это нахрен не нужно.
Это сообщение отредактировал Dobryjj - 25 сен 2025 в 18:16
ОСАГО, конечно, штука нужная и обязательно должна быть у каждого водителя, но добиться этого можно было бы и другим способом: например, сделать сумму страхового взноса...реальной. Чтобы эта страховка не стоила как крыло от самолёта. Впрочем, о чём это я? Не ту страну назвали Гондурасом.
Всё-таки никак не пойму, почему страхование гражданской ответственности привязано не к гражданину, а к авто? Автомобиль не гражданин и ответить не может, ибо у него лапки колёса и отсутствуют права и обязанности.
Потому что страхуется ответственность водителей за вред, причиненный именно этим конкретным опасным объектом - автомобилем.
Точно так же можно застраховать свою ответственность в квартире, если ты зальешь соседей. В этом случае полис тоже не на тебя. И на всех членов семьи не надо отдельные полисы покупать. Полис на квартиру. И в другой твоей квартире (если она у тебя есть) этот полис действовать не будет.
Но в квартире за каждого 2 шкуры не дерут) А в авто дерут. За каждого. На заре ОСАГО можно было бесплатно хоть сто человек вписать, хотя графа на 5 человек была. Доп листы подшивали к полису. Но через год примерно про это "забыли". Как забыли обещания, сверх прибыль первого года в фонд складывать для последующих выплат. Рыбки-стадо скушают всё.
Не берут в осаго если кбм такой же, жену вписывал, цена страховки не изменилась, батю хотел вписать, там сразу дороже, ТК у него кбм повыше
Да у меня ингосстрах предлает продлить за 8200, а россгострах за 3800, и сбер за 4500. Вот тут я и задумался, а чего у них так дешево.
На самом деле все просто. Есть две вещи, которые нужно учесть: наличие офиса урегулирования убытков и куда отправляет на какое сто. Стоимость регулируется (если никого нового не вписываешь) только ТБ. Это базовый тариф. Тот самый тарифный "коридор" от 2000 до 7553 плюс минус. Потому что остальные параметры практически неизменны. Ну КБМ ещё. Там несущественное отклонение. По сути, бери что дешевле, но помни, что это может быть платой за отсутствие то́го же офиса в твоём городе. Сбер давно банчит осаго и в принципе в стране повсеместен.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сама система ОСАГО изначально построена наглухо ебануто.
Страховка должна быть привязана к ТС, а не к водителю. Владелец оплачивает осаго и несет ответственность, кому давать ездить, кому нет. Тогда камеры будут работать - раз в сутки, если ТС без осаго и на дороге - штраф, допустим, 5000.
Тогда резко снизится количество мудаков с липовой осагой или вообще без страховки.
У нас тут только на форуме противники ОСАГО пиздеть могут, да "типа я на месте расчитаюсь, если чо", а по факту, лет несколько назад меня притер такой тип, а у самого как у латыша - 49.5 и душа. Машина в лизинге и долгов у судебных приставов тыщ на 400. При ущербе в 20 тыщ, в суд на него подавать смысла нет.
Так что, к ездокам без осаго, у меня только одно отношение - просто конченые.
В Белоруссии такая система и работает. У нас все красиво на бумаге. Мне годовая у них выходит дешевле.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Долбоебы, нет единой базы страховых и гайцов! Очередную хрень придумали!
В Мурманске в приложение "Штрафы ГИБДД" пришло: "ваш полис ОСАГО проверен, действителен до такого-то числа". Гайцы давно не тормозили, значит с камеры инфа.
Это сообщение отредактировал Nordmen - 25 сен 2025 в 18:37
Массу проблем решит страховка определенного автомобиля.Ездят два водителя,пусть вводят в полис ,что он может управлять данным авто.КБМ оставить,и стоимость расчитывать при случае ДТП.Высталять регрессом.Все!Проблема решена!Врезался на застрахованной хуете,18 летний долбоеб,его страховая платит по максималке. ПыСы.С какого перепуга,я с максимальным КБМ с безаварийности стажем в 23 года,долже ещё доплачивать ещё полстоимости ОСАГО для «защиты» от долбоеба?Объясни?
Ну я хз как тебе еще объяснить, чтобы что-то с кого-то взять при дтп, его нужно заставить заплатить сначала за страховку, так вот для этого камеры и массовые штрафы и нужны. Про твою глушь я уже понял, она никому не интересна, новость для больших городов, а у тебя по факту два выхода из ситуации, либо страховать ответственность свою и того парня либо потом ебстись с получением выплаты
Размещено через приложение ЯПлакалъ
отличный повод не делать ОСАГО... Я бы за это наоборот штрафовал бы чаще. А то, популярной услуга стала "защита от случаев, горда у абоюдного учасника ДТП его нет"
Это сообщение отредактировал kolobets - 25 сен 2025 в 19:14
Ну у нас в городе нету таких камер умных но думаю появятся полюбому. В любом случае машина 2 месяц стоит страховка кончилась всё нету возможности её приобрести.
Блин, зря получается миникаску купил от жадных крохоборов. Получается, встретить на дороге древний жигуль с молокососом за рулем теперь можно не бояться. (просто для них осаго, как для нас каско).
Это сообщение отредактировал Лапок - 25 сен 2025 в 20:25
А по логике в полис должны быть вписаны все автомобили, принадлежащие гражданину. Но где нынешняя Россия, и где логика?
Есть вариант полиса на авто, когда за рулем может сидеть кто угодно. И наверняка есть вариант полиса на водителя, когда он может сесть за руль любого авто. Я конечно про такой не слышал, но если существует услуга "трезвый водитель", то как-то должен этот вопрос решаться. Возможно это непопулярный вариант страхования, там наверняка куча мелкого шрифта и ценник конский.
Я не могу пройти техосмотр и застраховать свою Тойоту из за помятого кузова, облезающей краски и ржавчины кое где . Еще лобовое с трещинами, но это не проблема....
Т.е. мне просто нужно делать кузов по кругу и полностью красить машину.
На это нет денег. Не было. Нет. И не будет .
Поэтому я езжу без страховки.
Если закон примут - мне пизда.
А причем тут техосмотр? На личные можно осаго без техосмотра делать. Ну и когда он был нужен несколько лет назад для осаго... а, ну ты точно не в России живешь, если таких тонкостей не знаешь.
отличный повод не делать ОСАГО... Я бы за это наоборот штрафовал бы чаще. А то, популярной услуга стала "защита от случаев, горда у абоюдного учасника ДТП его нет"
Набор слов, смысла не понял. Вот что значит не учиться в школе, а посещать ее.
Инфа о том, застрахован или нет, получается с сайта РСА. А там инфа не всегда достоверная (например, ты переоформляешь договор страхования, или вписываешь кого-то, и т.л.), в этот момент инфа с сайта пропадает и потом она появится уже актуализированная. Но в этот момент, по логике гаишников, ты не застрахован (так как РСА честно отвечает, что сведений нет) Казус: у тебя все есть, а на сайте нет. Но ты не виноват, у тебя законный полис на руках. Есть ещё моменты, но этот был самый распространенный
Если есть документальное подтверждение, что страховка есть вот она, и что она действовала в момент фиксации проезда, то штраф можно легко оспорить, предъявив полис. Не настолько это частая история, чтобы это было серьезной проблемой.
ОСАГО, конечно, штука нужная и обязательно должна быть у каждого водителя, но добиться этого можно было бы и другим способом: например, сделать сумму страхового взноса...реальной. Чтобы эта страховка не стоила как крыло от самолёта. Впрочем, о чём это я? Не ту страну назвали Гондурасом.
И сколько ж у тебя эта сумма, что она неподъемна? Ты так неаккуратно ездишь и в дтп все время попадаешь? Или у тебя бугатти вейрон какой-нибудь?
Зачем тебе техосмотр для покупки полиса? Ты в каком году живешь?
Страховая может отказать в выплатах, если нет ТО. Есть там некоторые нюансы.
Там дело не в ТО А в регрессе в случае дтп по причине технической неисправности А за этим ты с то или без обязан следить по пдд И наличие то тебя не спасет, есдои по экспертизе выяснится что ты попал в дтп по причине например хреновых тормозов
Но в таком случае и наоборот, отсутствие ТО не помешает получить выплаты, если ДТП произошло не по причине технической неисправности.
А как это реализуется технически? Если камера штрафует на скорость, то при регистрации радаром превышения делается фото, на котором идентифицируется номер и выставляется штраф. В случае с осаго каждая машина будет фотографироваться, по фото будет определяется номер сверяться с базой? Какой мощности сервера нужны для такой обработки данных?
Поверь, при нормальном кодинге - говно вопрос. Сервер БД на каком-нибудь постгресе или оракле или мсскл, один селект из базы на каждый проезд - нормально вывезет любой. А если распределить хотя бы по регионам, то вообще херня. Сколько там у нас авто в стране? Ну если население 146 миллионов, ну пусть максимум будет 100 миллионов авто... даже в одной базе это 100 миллионов строк... При грамотно построенном индексе - ваще плевое дело.
А по логике в полис должны быть вписаны все автомобили, принадлежащие гражданину. Но где нынешняя Россия, и где логика?
Есть вариант полиса на авто, когда за рулем может сидеть кто угодно. И наверняка есть вариант полиса на водителя, когда он может сесть за руль любого авто. Я конечно про такой не слышал, но если существует услуга "трезвый водитель", то как-то должен этот вопрос решаться. Возможно это непопулярный вариант страхования, там наверняка куча мелкого шрифта и ценник конский.
Даже смешно немного.
Нет таких полисов.
Полис всегда выписывается на опасный объект, который в случае аварии и может нанести вред. Да, этот объект эксплуатируют люди. Но полис все равно на КАЖДЫЙ объект.
Мне наплевать на штрафы для не имеющих ОСАГО, я бы их ещё увеличил. Почему? Потому что в результате аварии я буду ремонтировать свою машину за свой счёт, а мне это нахрен не нужно.
Готов за сосаго платить больше барин???
Не ну просто тут же пишут, что денег у людей нет...
А как это реализуется технически? Если камера штрафует на скорость, то при регистрации радаром превышения делается фото, на котором идентифицируется номер и выставляется штраф. В случае с осаго каждая машина будет фотографироваться, по фото будет определяется номер сверяться с базой? Какой мощности сервера нужны для такой обработки данных?
Поверь, при нормальном кодинге - говно вопрос. Сервер БД на каком-нибудь постгресе или оракле или мсскл, один селект из базы на каждый проезд - нормально вывезет любой. А если распределить хотя бы по регионам, то вообще херня. Сколько там у нас авто в стране? Ну если население 146 миллионов, ну пусть максимум будет 100 миллионов авто... даже в одной базе это 100 миллионов строк... При грамотно построенном индексе - ваще плевое дело.
А я и думаю, к чему для датацентров АЭС решили строить Ну или наоборот...
А чего же тогда ютуб "устарел" и РСА вечно глючит???
Добросовестного автовладельца с полисом это не должно волновать. Ну а те, кто здесь устроили тряску, либо ездят без страховки, либо просто кликуши. Ни тех, ни тех не жаль совершенно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ибо не хрен. До 150 л.с. не так уж и дорого. Мне соседка бампер притерла и свалила в туман. Оказывается на её ржавое корыто даже осаги не было. Сразу заявила что зп маленькая, ипотека, живёт одна. Выплату по суду буду ждать 3 года. Хорошо что договорились по соседски.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ну или наоборот... 
yaplakal.com