Как вообще утиль может быть связан с мощностью? Еще понимаю дорожный налог, что типа чем мощнее, тем больше нагрузка на дорожное полотно, но утиль-то как? Типа прессу тяжелее давить мощное авто или что? Какая логика? Про отсутствие заводов для утилизации - вообще молчу.
Ты до сих пор ничего не понял? Ты думаешь, на эти деньги действительно кто-то будет утилизировать твой автомобиль?
Хорошо, я подскажу - специальные военные операции, они дорого обходятся.
утилизация по стоимости теперь почти сравняется со стоимостью производства автомобиля?!
Да , только у авто производителя есть затраты на производство , а наши решили без производства зарабатывать с машины больше чем сам производитель. Поэтому мы считай одно авто по цене двух , одну себе, а другую государству.
Это сообщение отредактировал Pjgipigipig - 1 окт 2025 в 15:36
утилизация по стоимости теперь почти сравняется со стоимостью производства автомобиля?!
Да , только у авто производителя есть затраты на производство , а наши решили без производства зарабатывать с машины больше чем сам производитель. Поэтому мы считай одно авто по цене двух , одну себе, а другую государству.
Я не понял, ты что, не хочешь оплачивать СВО? Тебе не нужен Мариуполь, что-ли??
Ну что сказать, величие и игры в войнушку нынче дорого обходятся. Глубинному народу все равно на эти утиль сборы, главное чтоб в Европе и на Западе было все плохо, а то что сами в говне это не важно...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сказали же ясно что мы не хотим машины мощнее 160 л.с. Чего тут не понятного то. 
yaplakal.com