Главная » Разделы » Лента » События

Создатели российского самолета резко ухудшили его характеристики

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

coin99 12 ноя 2025 в 03:45

Ярила • На сайте 2 года

дайте ему хоть взлететь

Цитата

В настоящее время самолет МС-21 еще ни разу не поднимался в воздух в той комплектации, которую предполагается сертифицировать и поставлять в авиакомпании. Год назад глава Минпромторга Антон Алиханов обещал, что машина поднимется в воздух в марте или апреле, потом в июне или июле, далее в августе, и, наконец, до конца октября. Но пока ни ОАК, ни «Ростех» не сообщали о полете полностью импортозамещенной версии самолета.

Это сообщение отредактировал coin99 - 12 ноя 2025 в 03:46

kab1979 12 ноя 2025 в 04:08

Ярила • На сайте 12 лет

-5

Если бы вместо алиханова был Лаврентий Павлович . Берия. Они уже давно бы летали и на ту дальность на которую надо. А это диберализм, ну проебали все сроки ихер с ним, до добра не доведет. Нас вытащить из жопы сможет только жесткая рука. А не эти вялые писюны, по которым давно расстрельная стенка плачет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

kot666ss 12 ноя 2025 в 04:09

Ярила • На сайте 13 лет

Ой какая неожиданная неожиданность.

1300V4 12 ноя 2025 в 05:39

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (kuman82 @ 11.11.2025 - 11:25)

Зато все эти кукурузники будет прокормить проще - ведь хрен его знает сколько нпз будут не а плановом ремонте в 2030 году))) Они не такие требовательные к топливу, как все эти Боинги, МСы и прочие

Очередной эксперд. Б91/115, либо 100LL.
190рупь/литр.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Vlad88 12 ноя 2025 в 05:52

Ярила • На сайте 14 лет

Может ну его нахуй уже?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Kapakypt 12 ноя 2025 в 06:04

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Ono76 @ 11.11.2025 - 11:12)

Цитата (edhar @ 11.11.2025 - 10:56)

Он подчеркнул, что любой самолет, созданный с нуля, эволюционирует в процессе эксплуатации

Странная у него эволюция, с 5,1 тысячи километров, до 3 830 километров

Это ещё не конец эволюции, вот как в серию пойдёт, будет вообще 3000 км.

шумасброд 12 ноя 2025 в 06:11

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Kapakypt @ 12.11.2025 - 06:04)

Цитата (Ono76 @ 11.11.2025 - 11:12)

Цитата (edhar @ 11.11.2025 - 10:56)

Он подчеркнул, что любой самолет, созданный с нуля, эволюционирует в процессе эксплуатации

Странная у него эволюция, с 5,1 тысячи километров, до 3 830 километров

Это ещё не конец эволюции, вот как в серию пойдёт, будет вообще 3000 км.

Да вы,смотрю, оптимисты . Есть у меня мысль,что он вообще в серию не пойдёт. Скажут,что нецелесообразно и положат проект на полку

Jefris 12 ноя 2025 в 06:31

Ярила • На сайте 4 года

-1

Хрен с ним с показателями, начните собирать уже, наладьте серийную сборку

blagorod32 12 ноя 2025 в 06:59

Ярила • На сайте 10 лет

Вчера по радио говорили, что это прорыв и так надо. Чуть кофе не захлебнулся. Им до 30 года еще наклепать их 1000 надо. Но в сказки даже дети уже не верят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

sharipovraus 12 ноя 2025 в 07:28

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Tatoshka21 @ 11.11.2025 - 11:11)

Цитата

импортозамещения композитных материалов самолет МС-21 потяжелел на шесть тонн

А как так получилось что заменили композитные материалами и хуяк +6 тонн
Вот тебе и композиты отечественные, чугун?

Я так понял, крыло должно было быть полностью композитным, об этом много раз заявляли. Возможно, изначально оно такое и было. Но наши не смогли импортозаместить и таки воткнули внутрь ~~неонку~~ алюминиевый каркас, оставили только композитную обшивку.

Атскокотстенки 12 ноя 2025 в 09:42

Ярила • На сайте 15 лет

-1

Цитата (pythonx @ 11.11.2025 - 11:52)

Обижаешь, фанера. Проверенный авиационный материал, ещё в первую мировую из него самолёты строили.

Я тебе, возможно, открою тайну, но в ВОВ тоже - дельта-древесина, та же фанера со смолой. Всю войну из неё самолёты делали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

wildy 12 ноя 2025 в 09:47

Весельчак • На сайте 12 лет

похер главное чтоб надежный был как советские самолеты, я помню летали из Иркутска в Москву, так постоянно была дозаправка в Челябинске, на ТУ-154

Davias 12 ноя 2025 в 11:23

Повелитель Клитора • На сайте 14 лет

Отрицательная эволюция

Неждалигады 12 ноя 2025 в 11:27

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата

Как итог планер стал тяжелее на несколько тонн.

Где то читал, что стал на шесть тонн тяжелее.

Lagranzh 12 ноя 2025 в 11:36

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Балфур @ 11.11.2025 - 10:58)

Ну пусть будет 3,8к. Лишь бы он был и не в единичном экземпляре, а массово. И был надёжным.

Кому он такой нужен? Вы готовы оплачивать его возросшие эксплуатационные расходы?

Lagranzh 12 ноя 2025 в 11:40

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (pauling @ 11.11.2025 - 11:08)

Из источников близких к КБ Туполева.
Там работает инженером мой приятель.

Все просто и по-нашему.
Изначально самолет проектировали под оснащение импортными композитными материалами.
Однако санкции, кругом враги итд. Как следствие пришлось делать из российских композитных материалов которые оказались намного тяжелее по весу.

Как итог планер стал тяжелее на несколько тонн.
Собственно поэтому и дальность теперь сократилась.

Да здравствуют наши микросхемы! Самые большиемикроахемы вмире!

Lagranzh 12 ноя 2025 в 11:49

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Diesellok80 @ 11.11.2025 - 11:20)

Если бы боинг ебанул серию самолетов с ухудшенными на четверть характеристиками, там бы охуел весь рынок, и портфель заказов уменьшился бы до 0.
А у нас похуй, "куда вы денетесь с подводной лодки, лежащей на дне"

Наш рынок акций давно отреагировал на продукцию ОАК. Акции стоят 50 копеек. Диведенды платилт в 14 году, меньше процента. Контора в долгах как в шелках и генерирует убытки.

Soulis 12 ноя 2025 в 12:02

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (шумасброд @ 12.11.2025 - 06:11)

Цитата (Kapakypt @ 12.11.2025 - 06:04)

Цитата (Ono76 @ 11.11.2025 - 11:12)

Цитата (edhar @ 11.11.2025 - 10:56)

Он подчеркнул, что любой самолет, созданный с нуля, эволюционирует в процессе эксплуатации

Странная у него эволюция, с 5,1 тысячи километров, до 3 830 километров

Это ещё не конец эволюции, вот как в серию пойдёт, будет вообще 3000 км.

В серию пойдёт, по количеству будет скромной, а в практическом плане не нужной. Из плюсов "АКАКИЕЕЩЁСТРАНЫСАМИДЕЛАЮТСАМОЛЁТЫ", что мы и намажем на бутерброд 🤷

asdf007 12 ноя 2025 в 12:08

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (wildy @ 12.11.2025 - 09:47)

похер главное чтоб надежный был как советские самолеты, я помню летали из Иркутска в Москву, так постоянно была дозаправка в Челябинске, на ТУ-154

Это сарказм такой про надежность?

Из 920 выпущенных 154 различных модификаций 71 потеряно в авариях и катастрофах, почти 8%. Это же просто дохренища!

Это сообщение отредактировал asdf007 - 12 ноя 2025 в 12:08

nnemo 12 ноя 2025 в 12:08

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (1300V4 @ 12.11.2025 - 05:39)

Цитата (kuman82 @ 11.11.2025 - 11:25)

Очередной эксперд. Б91/115, либо 100LL.
190рупь/литр.

во, пусть пассажиры со своим керосином приходят

Толянчик 12 ноя 2025 в 15:37

Юморист • На сайте 8 лет

Эт какой то хитрый маркетинговый ход для улучшения продаж. Видимо есть какие-то стандарты для среднемагистральных самолётов по дальности полетов. Между 5.1 и 3.8 слишком большая разница. Не могли так наебаться при первоначальных расчётах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Веркон 12 ноя 2025 в 16:13

Юморист • На сайте 2 года

-1

Цитата (Толянчик @ 12.11.2025 - 15:37)

Ну да, ну да. Очень "хитрый ход". Ухудшение ранее заявленных ТТХ по всем параметрам. Теперь самолет пойдет нарасхват, при цене в полтора раза выше, чем у одноклассников. Так, что ли?

RobinCruzo 12 ноя 2025 в 16:22

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Раменоид @ 11.11.2025 - 21:49)

Цитата (pauling @ 11.11.2025 - 11:08)

Квадратным по белому про взлетную массу написано, что осталась прежней.
Ну и ссылка на Ленту, хуле.

Взлётная масса и должна остаться прежней, иначе самолёт безопасно не взлетит.
Только она составляется из трёх слагаемых:
Масса планера.
Масса топлива.
Масса пассажиров.
Если одно из слагаемых увеличилось, остальные надо уменьшать. Арифметика, начальная школа.

djkjlmz 12 ноя 2025 в 19:47

Юморист • На сайте 10 лет

Цитата (BLONDIN001 @ 11.11.2025 - 20:07)

Цитата (djkjlmz @ 11.11.2025 - 17:35)

Казалось бы есть ту-214, который сертифицирован, выпускается штучно, летает до 5 тысяч км, но весит 110 тонн.
Строй серийно и улучшай...
Зачем делать конкурента..
Но нет, они пошли своим путем распила.

Во-первых, не могут воспроизвести абсолютно ничего из агрегатов и комплектующих, воспроизводство даже некоторых сплавов невозможно.

Во-вторых, боятся услышать правду, что это разработка СССР и никак не новой России в виде нового самолёта. Эта личная боязнь деда.

Ладно, но ИЛ-76мд90А(ремоторизация, авионика, крыло изменили) новые делают же..и эти тушки летают в спецотряде с ним же и у него же 96й ил.. вообще непонятно..

Это сообщение отредактировал djkjlmz - 12 ноя 2025 в 19:51

~~ar5gf6~~ 12 ноя 2025 в 19:54

Хохмач • На сайте 3 года

надо быть оптимистичней и верить в лучшее! с 2009 года (уже 16 лет) самолет проходит стадии разработки и испытаний!
целых 16 лет! мы опередили arbus и boeing по срокам разработки! мы первые!

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 31 092
0 Пользователей: