Ил-76 пропал в Иркутской области в районе лесных пожаров

видео...

земля пухом...

земля пухом...

...

Грусть печаль

Экипаж ведь второй полет в это утро совершал, первый, видимо, был в тот же район, они вернулись и доложили, что условия плохие, дым, гарь, жара, хотели от второго рейса отказаться, но им приказали лететь, хотя окончательное решение все равно принимает командир экипажа. В катастрофе виноваты те, кто приказал им лететь. Дай Бог, чтобы это все было зафиксировано, тогда головы в МЧС должны полететь

Сегодня вернулся из поисково-спасательной операции Ил-76, упавшего в Иркутской области. Второй экипаж, КВСа Фандеева сегодня утром обнаружил самолет на склоне горы, точнее только киль (хвост) самолета. Все остальное сгорело в диком пожаре, который там бушует, все 10 человек погибли. Нашли его там, где мы и предполагали. Мы же, еще в первый день возвращаясь с прочесывания квадратов в 10 часу вечера (в сумерках) влетели в темный дым с запахом керосина, разглядеть ничего не удалось. Отметив точку на карте, на следующий день пробовали туда сунуться в два борта, вместе с вертолетом АК "Ангара", но дым стоял такой, хоть топор вешай, кругом горы под 1000 метров, поэтому ничего не увидели, хотя пролетали в менее 500 метрах от обломков. В принципе все уже понимали почему там такой пожар, и неестественного цвета дым. Но глазами не видели, потому поиски продолжались. Ближе суваться было не безопасно, ибо сами бы легли рядом на том склоне. За два дня пожар ушел дальше и другой экипаж наконец-то его нашел. Очень жаль парней, которые погибли. Земля им пухом и соболезнования семьям.
PS. Я предполагаю, что Ил делал сброс воды и после сброса, при наборе высоты, зацепили гору из-за плохой видимости. Ну или при заходе на сброс. Все возможно в таком огненном аду... Ну это лишь предположения, точные причины назовет МАК.

https://vk.com/evgeniy.bubnov?z=video12176285_456239056
https://yandex.ru/maps/-/CVXSvKjU Где-то в районе реки Шевыкан лежит, если память не изменяет, ну по крайней мере в том районе.
Это сообщение отредактировал Bumbarash - 3 июл. 2016 г. в 15:18

..жаль людей, погибших....
В славные 70-е, довелось работать в Иркутске... тогда это было круто и
называлось - Восточно-Сибирское управление гражданской авиации.
Сибирь горела всегда. Её не особо и тушили. Ждали дождей.
Но были задействованы по полной в мероприятиях..
Я уже летал на Ту-104 и мы возили из Братска в Владивосток пожарников и спасателей. Год 1976 был страшно жарким на Дальнем Востоке.... Самолёт посадить
можно было только ночью... днём видимости не было....
.. да кому сейчас это интересно...

Цитата (kokodril @ 3.07.2016 - 23:19)

..жаль людей, погибших.... В славные 70-е, довелось работать в Иркутске... тогда это было круто и называлось - Восточно-Сибирское управление гражданской авиации. Сибирь горела всегда. Её не особо и тушили. Ждали дождей. Но были задействованы по полной в мероприятиях.. Я уже летал на Ту-104 и мы возили из Братска в Владивосток пожарников и спасателей. Год 1976 был страшно жарким на Дальнем Востоке.... Самолёт посадить можно было только ночью... днём видимости не было.... .. да кому сейчас это интересно...

Я как раз из Братска. Мне интересно.

..а что, конкретно Вам интересно....
я ведь был просто - исполнитель. А ребят - спасателей - парашютистов мы
просто доставляли к месту работы.... Ту-104 не тот самолёт, что мог использоваться в этой ситуации..