1800 км за 1 час 48 минут: первые 11 маршрутов Hyperloop One в США

Цитата (Jus @ 11.04.2017 - 17:18)

И их сравнение с популярными маршрутами между российскими городами

Видимо маршрут Москва - Санкт-Петербург, единственный популярный маршрут с российскими городами

Ну фото бы показали или видео, а так ничего не понятно, что за безумные идеи были воплощены в жизнь!)

Цитата (tura @ 11.04.2017 - 16:25)

А у нас просто дорог нету в г Ярославле

Ну дак езжай туда где есть, станота

ну пока только разговоры. Маск еще и миллион человек на марс обещал отправить, если помните.
Ели действительно построит и это будет работать - респект ему. А пока это фантастическое чтиво и разговоры.

и вот он первый пассажир рейса нью- джерси - бостон...как доехали ??? поделитесь впечатлениями....для телезрителей ....вначале было очень быстро и хорошо.....

Цитата (destin @ 11.04.2017 - 16:24)

Аферой попахивает

"Деньги не пахнут!"

Как построите и испытаете я себе такой "луп" на Али куплю.

Ультрапродвинутые спорткары на батарейках, зеленая энергетика, многоразовые ракеты, полеты на Марс уже завтра, железная дорога пневматического типа... Ребята гуляют как последний день, громко, с шиком и сразу на все деньги))

Главное, что в каждом из этих революционных проектов новых революционных идей нет, нет необходимого для мощного выхлопа прорыва в сопромате, а воплощаются старые, немного отреставрированные идеи и подается это все с таким бешенным пиаром, что даже бы я б, наверное, прикупил))
Как будто Илон очень точно знает, что через пару лет, когда вскроется несостоятельность проектов, концы искать будет уже некому))

У нас бы все равно от Москвы до Хабаровска по трубе две недели займет. Иначи не поймешь размеров нашей Родины.

Цитата (Jus @ 11.04.2017 - 16:18)

Согласно расчетам компании, капсула сможет преодолеть 103 км между двумя городами за 10,7 минут. В маршруте предусмотрены две остановки в пригороде Провиденса. По данным Google Maps, дорога на автомобиле между двумя городами займет 54 минуты, на поезде — 33 минуты, на самолете — 30 минут.

А у нас блядь на авто будет те же 54 минуты, ну может чуть больше (дороги-то херовые), на электричке - ебаных 2 часа, ибо тут стоим кого-то пропускаем, тут едем со скоростью 60 км/ч.

Цитата (speedys @ 11.04.2017 - 16:37)

Цитата (zeppelman @ 11.04.2017 - 15:20) ... При расчетах инженеры учитывали рельеф местности и особенности строительства трассы. ..они не учли как пассажиры будут реагировать на такие перегрузки. серьезно? Наверное на проект набирали одних недоучек и двоечников А тут какой-то чувак на ЯПе взял и опроверг все расчеты и проект в целом

Пусть чувак и написал хуйню и его тут по всем страницам уже обосрали, но тот факт, что он "первонах" налил ему зеленки в стакан.
Вот потому первонахи и существуют.

Цитата (zeppelman @ 11.04.2017 - 16:20)

... При расчетах инженеры учитывали рельеф местности и особенности строительства трассы. ..они не учли как пассажиры будут реагировать на такие перегрузки.

Да кто их спрашивает? В трубу запихали как свиней, и дело с концом. Доедут как-нибудь.

103 км за 10.7 Мыслю эта капсула 5\м будет разгон брать, о.7\м свободно инерцировать, и последние 5\м тормозить.

Я больше поверю что Струнный транспорт Юницкого (RSW) "выстрелит". Хотя время конечно рассудит.
Кстати, интересно как будет реализовано движение в противоположном направлении. Реверсивное, или параллельная труба?

Это сообщение отредактировал ВиктрАнатлч - 12 апр. 2017 г. в 08:17

Маск занимается тупо отмыванием денег, почти все его проекты финансируются правительством. Огромный поток денег идет через НАСА, видео с монтажом посадки первой ступени похоже убедил часть руководства сшп, самое странное что в это поверили наши. Идея с гиперлупом очередной мыльный пузырь! МММ в чистом виде.

Цитата (zeppelman @ 11.04.2017 - 16:20)

... При расчетах инженеры учитывали рельеф местности и особенности строительства трассы. ..они не учли как пассажиры будут реагировать на такие перегрузки.

О, великий британский эксперт!

Это не ты в конце 19-го века доказывал, что если паравоз пустить в тоннель, то люди заходхнутся, так как он высосет весь воздух?)

Цитата (наебенился @ 12.04.2017 - 05:30)

exoricst Цитата Не нашел, на фото реактивный двигатель. В вакууме не работает. на фото турбина, а реактивный двиг в вакууме как раз неплохо работает...

Верно, ну если уж придираться, то он тоже относиться к реактивным.

Цитата

Турбореактивный двигатель (ТРД, англоязычный термин — turbojet engine) — Воздушно-реактивный двигатель (ВРД), в котором сжатие рабочего тела на входе в камеру сгорания и высокое значение расхода воздуха через двигатель достигается за счёт совместного действия встречного потока воздуха и компрессора, размещённого в тракте ТРД сразу после входного устройства, перед камерой сгорания.

http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1150550

Цитата (ФоксМалдер01 @ 12.04.2017 - 01:26)

Одно и то же событие комментируется совершенно противоположно если сменить ГДЕ оно происходит: - в РОССИИ создадУТ сверхскоростной поезд. Коменты - хаха, рашка, распил, вот создадите тогда и поговорим, дешевле у Китая куппить, дада сразу как нефть по 400 $ будет, паравалить, налоги, да лучше бы Кострому отремонтировали - в ШВЕЦИИ (португалии, македонии, ets..) создадУТ сверхскоростной поезд. Белые люди, хозяева, умеют, все по уму сделают, а в рашке трактор новый 50 лет не могут сделать, все для людей Почему такой комплекс селюка? Почему каждый комментатор считает себя говном, который ничего не может, ничего не добился, третьим сортом? Сам никто и значит страна плохая?

Судя по ЭТОЙ и 100500 похожим темам ("Лунный заговор", "сланцевая нефть", "многоразовые ракеты", Тесла, покорение Марса и прочее) - это как раз МЫ в "своем глазу бревна не видим" и "ссы в глаза - божья роса"))) ПоЦреатизм "срывает клапан" при ЛЮБЫХ мировых достижениях "вне РФ" и при "распиаренных родосских достижениях" (Е-мобиль, импортозамещение, покорение Голивуда и прочие "вставание с колен")

Цитата (ВиктрАнатлч @ 12.04.2017 - 08:07)

Я больше поверю что Струнный транспорт Юницкого (RSW) "выстрелит". Хотя время конечно рассудит.

У Илона сработают одновременно все невероятные проекты. Невероятные проекты - они всегда ж пачками срабатывают))
"Остап был в ударе, его было не остановить"©)

На бумаге все супер, а в реале не выйдет.

Цитата (cheburechek @ 12.04.2017 - 00:28)

Собственно в видео ниже подробно описано почему на данный момент (а возможно вообще) этот проект нереализуем Тут много вопросов на которые нет ответов у зачинателей проекта и рассмотрены следующие моменты: - тепловое расширение металла, которое на больших расстояниях будет очень значительным. - угроза терроризма, которая мало того, что заставит так же проходить осмотр перед поездкой как и в самолете, так и не гарантирует отсутствие терракота на пути. - отсутствие реальнодействующего прототипа - относительно незначительное скоростное преимущество перед современным прототипом поезда развивающего скорость до 600 км/ч (это при значительно большей безопасности). Где то на 200км/ч - значительно большие риски техногенной аварии чем на обычное ж/Дороге - сомнительные экономические выкладки (20 баксов за билет) Вообщем всем интересующимся рекомендую к ознакомлению.

Это мне напомнило, как я когда-то читал (уже не помню где) высер одного из известнейших инженеров-электриков. Дело было в двадцатых годах прошлого столетия, и он очень убедительно и эмоционально последовательно доказал, почему идея домашнего телевизора абсолютно и принципиально неосуществима.
Жаль уже не помню подробностей.

Цитата (ICELedyanoj @ 12.04.2017 - 09:07)

Цитата (cheburechek @ 12.04.2017 - 00:28) Собственно в видео ниже подробно описано почему на данный момент (а возможно вообще) этот проект нереализуем Тут много вопросов на которые нет ответов у зачинателей проекта и рассмотрены следующие моменты: - тепловое расширение металла, которое на больших расстояниях будет очень значительным. - угроза терроризма, которая мало того, что заставит так же проходить осмотр перед поездкой как и в самолете, так и не гарантирует отсутствие терракота на пути. - отсутствие реальнодействующего прототипа - относительно незначительное скоростное преимущество перед современным прототипом поезда развивающего скорость до 600 км/ч (это при значительно большей безопасности). Где то на 200км/ч -  значительно большие риски техногенной аварии чем на обычное ж/Дороге - сомнительные экономические выкладки (20 баксов за билет) Вообщем всем интересующимся рекомендую к ознакомлению. Это мне напомнило, как я когда-то читал (уже не помню где) высер одного из известнейших инженеров-электриков. Дело было в двадцатых годах прошлого столетия, и он очень убедительно и эмоционально последовательно доказал, почему идея домашнего телевизора абсолютно и принципиально неосуществима. Жаль уже не помню подробностей.

Вы гуманитарий?

Знаете, я бы с удовольствием попытался найти минусы в этой затее, будь то: перегрузки, как у космонавтов и прочее. Но после того, как Спэйс Икс все доводы скептиков опроверг, уже не буду. Молодцы они, чё.

Пневмопочта только в мсштабе страны - Оригинально!

Еще прототипа нет, испытанного с людьми, уже станции прикинули...Чет как то вперед паровоза бегут.
Кстати все волнующимся чта у нас нет, РЖД уже скинулись на проектик хайперлуп...так шта вы граждане пассажиры уже забашляли за диковинку