"Пассажирский Boeing-737 "Белавиа" совершил посадку с одним выключенным двигателем. В настоящее время он уже освободил взлетно-посадочную полосу и находится на стоянке", - сказал собеседник агентства. https://tass.ru/obschestvo/11986147
Хз кому верить?
сработал датчик давления масла в двигателе, двигатель отключили
Хохлы уже два пассажирских самолета сбили. Чтоб не стать третьим.
Да ты что? Один сбили при учениях точно, а вот малазийский блин кое кто другой сбил. Что у тебя на это в методичке написано?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Панически боюсь летать и представляю стресс, который пережили пассажиры и экипаж.
Летать прекрасно. Чтобы не бояться, можно старый цикл про аэрофобию у того же letchikleha в ЖЖ почитать, ну или ютуб посмотреть, как он на тренажере сажает самолет без двигателей. Den Okan тоже отлично пишет про самолеты. Я летать обожаю, летаю много и часто, в перелете обычно либо сплю, либо ютубы смотрю.
Одни говорят о неисправности датчика давления,другие говорят,что сел с одним выключенным двигателем
датчик исправен или нет разберутся на земле. если чекэнжайн у тебя загорится одного из двух двигателей - логично этот двигатель отключить и безотлагательно заехать на сто на втором.
Панически боюсь летать и представляю стресс, который пережили пассажиры и экипаж.
Летать прекрасно. Чтобы не бояться, можно старый цикл про аэрофобию у того же letchikleha в ЖЖ почитать, ну или ютуб посмотреть, как он на тренажере сажает самолет без двигателей. Den Okan тоже отлично пишет про самолеты. Я летать обожаю, летаю много и часто, в перелете обычно либо сплю, либо ютубы смотрю.
Хороший набор. И направления интересные. 14 перелётов за семь месяцев. Достойно. И все огуречиками. Мне так дорого. У меня 20 перелётов пока за этот год, но все разными авиакомпаниями. =)
Панически боюсь летать и представляю стресс, который пережили пассажиры и экипаж.
Летать прекрасно. Чтобы не бояться, можно старый цикл про аэрофобию у того же letchikleha в ЖЖ почитать, ну или ютуб посмотреть, как он на тренажере сажает самолет без двигателей. Den Okan тоже отлично пишет про самолеты. Я летать обожаю, летаю много и часто, в перелете обычно либо сплю, либо ютубы смотрю.
Хороший набор. И направления интересные. 14 перелётов за семь месяцев. Достойно. И все огуречиками. Мне так дорого. У меня 20 перелётов пока за этот год, но все разными авиакомпаниями. =)
Один я вижу и Аэрофлот и Уральцев, Якутия и еще кто-то.. Это сообщение отредактировал UlAlex - 26 июл 2021 в 12:53
Панически боюсь летать и представляю стресс, который пережили пассажиры и экипаж.
Летать прекрасно. Чтобы не бояться, можно старый цикл про аэрофобию у того же letchikleha в ЖЖ почитать, ну или ютуб посмотреть, как он на тренажере сажает самолет без двигателей. Den Okan тоже отлично пишет про самолеты. Я летать обожаю, летаю много и часто, в перелете обычно либо сплю, либо ютубы смотрю.
Хороший набор. И направления интересные. 14 перелётов за семь месяцев. Достойно. И все огуречиками. Мне так дорого. У меня 20 перелётов пока за этот год, но все разными авиакомпаниями. =)
Один я вижу и Аэрофлот и Уральцев, Якутия и еще кто-то..
Я чё то последние посмотрел и на остальные глаз замылился. =) Тогда даже состав похожий. У меня 2 Аэрофлотом, 6 огуречиками и разные Смартавии, РедВингсы, ЮтЭйры. Только Уральских нет, я ими не летаю из своих соображений.
Командировки. Эх... Мне бы такую работу. Летал бы и летал. =)
Кончились. Работу сменил :) Да и жена уже что-то протестовала… А так Иркутск, Воронеж и Краснодар как раз командировки. Нахаляву побывать на Байкале бесценно ) А Уральцы между прочим нас тогда сильно выручили, потому что это был чартер, и мы им спокойно из закрытой уже для Россиян Турции улетели. Если бы купили билеты на регулярку, то нас вывезли бы раньше и не дали доотдыхать, скорее всего. Ну или пришлось бы лететь вывозными рейсами, а там ценник был 100к на двоих в одну сторону
Это сообщение отредактировал zloy742 - 26 июл 2021 в 13:09
Командировки. Эх... Мне бы такую работу. Летал бы и летал. =)
Кончились. Работу сменил :) Да и жена уже что-то протестовала… А так Иркутск, Воронеж и Краснодар как раз командировки. Нахаляву побывать на Байкале бесценно )
Опять какая-нибудь политическая фуета. С аварийной ситуацией он уже десяток ВПП прошел, включая военные.
Я вот, кстати, тоже не понимаю. Неужели в Домодедово проще посадить аварийный самолет, учитывая, сколько надо там разрулить рейсов для аварийной посадки
Крупный аэропорт всегда предпочтительнее маленького. У него множество преимуществ: 1) взлётные полосы длиннее и их больше 2) спасательные службы более многочиселнные и лучше оборудованы Это непосредственно для посадки, а ведь после того как сели - нужно ведь дальше что-то делать. Поэтому продолжаем: 3) размещение +200 незапланированных пассажиров для большого аэропорта не проблема 4) отправка их домой/дальше в большом порте гораздо проще, т.к. из него больше рейсов 5) больше вероятность что будут запчасти для ремонта и наземный ремонтный персонал
Так что однозначно Домодедово лучше, чем Воронеж. Если топлива хватает - всегда лучше уходить в крупный. Всё правильно сделали.
Причиной посадки борта "Белавиа" в "Домодедово" стала неисправность двигателя
"На борту на самолете Boeing 737-800 сработала сигнализация о неисправности одного из двигателей. В соответствии с инструкциями экипаж принял решение об отключении двигателя, снижении до высоты в 8000 футов и заходе на посадку в "Домодедово", - сообщает (https://t.me/sputnikby/12808) Sputnik Беларусь со ссылкой на авиаперевозчика.
Запасной самолет для доставки пассажиров в Анталию будет отправлен в ближайшее время.
Сам летал в Турцию этим летом Белавиа. Пилоты красавчики (мягкий взлёт, мягкая посадка). Встречные и попутные самолёты было видно (дальность 1-2 км между нами). Встречные очень быстро разлетались (вжух и нет :) ).
Это сообщение отредактировал Arm45 - 26 июл 2021 в 13:30
И всё-таки есть вероятность того, что через пару дней узнаем, что посадили самолёт из-за неисправности двигателя, но СЛУЧАЙНО на борту оказался беларуский блогер, которого по просьбе батьки экстрадируют в Минск
Причиной посадки борта "Белавиа" в "Домодедово" стала неисправность двигателя
"На борту на самолете Boeing 737-800 сработала сигнализация о неисправности одного из двигателей. В соответствии с инструкциями экипаж принял решение об отключении двигателя, снижении до высоты в 8000 футов и заходе на посадку в "Домодедово", - сообщает (https://t.me/sputnikby/12808) Sputnik Беларусь со ссылкой на авиаперевозчика.
Очень слабо верится в отказ именно двигателя. При отказе на эшелоне выполняется процедура drift down - так как на одном движке невозможно лететь так высоко. Обычно снижаются до эшелона 210-250 и дальше летят на нём. Снижаться до эшелона 80 - это тупо, зачем это делать? Чем ниже летишь тем больше расход топлива. Для снижения на такой малый эшелон нужна веская причина. Явно там не отказ двигателя был (либо - отказ не только двигателя), нам пытаются повесить лапшу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com