Патрушев сообщил о нехватке тысяч инженеров в авиапроме

Все сказали про низкую зарплату инженеров (в общей массе, за исключением везунчиков в определенных темах). Но упускают такой момент - сейчас на инженера вешают больше требований, чем требуют их должностные инструкции. Конторы грузят инженеров двойной-тройной нагрузкой, экономя на смежных специалистах, а потом удивляются текучке. Пример - заставляют проектировщика трансформаторных подстанций проектировать кабельные и воздушные линии, с согласованием, авторским надзором и прохождением экспертизы, а это физически невозможно. И зарплата одна. Вы будете пахать по ощущениям на 300тр и получать 120тр, и эта сумма покажется копейками, а контора в месяц на вас срубит миллиона 2...5.

У меня два инженера есть, сыны, блять вы суки платить нормальную зарплату пробовали? Один 22т другой 30т СУКИИ.

Не могут путинские воры наладить производство и обучение. Умеют только грабить и воровать.
Но виноват - Запад. Этот долбоеб недавно об этом заявлял в своей статье.

Цитата

Посмотрите в Рыбинске зп на Сатурне (50 тысяч конструктору или технологу). На руки уже 43. А теперь прикиньте, что начальники получают минимум в 5 раз больше. А начальников - более 30% от общего числа работников. И ведут они себя как спесивые бояре. Некомпетентные и вороватые.

именно.
позвали на один завод.
типа реорганизация, смена собственника.
директоров блять просто ебануца сколько, нахуй послать некого.
директор по развитию, директор по развитию развития, директор по персоналу, директор по аналу.
зп у всех раз в 10-30 выше чем была у меня.
а производство как было в 80-90х, так и застряло.
логистика и производственные цепочки по пизде пошли.
все орут про цифровизацию и переход на новые технологии, а треть машин до сих пор на win xp, и только загружаются минут по 10.
при этом одни директора бесконечно пиздят другим про наши "успехи"
и периодически сильно удивляются, когда выясняется, что успехов кроме пиздежа и планов, которые к реальности отношения не имеют вовсе, нет.
в общем я решил, что нахуй мне не нужнен этот гемор, хоть зп была и выше чем в среднем по региону.

Это сообщение отредактировал idk - 4 фев. 2023 г. в 11:32

Цитата (Andy121 @ 4.02.2023 - 11:17)

Не могут путинские воры наладить производство и обучение. Умеют только грабить и воровать. Но виноват - Запад. Этот долбоеб недавно об этом заявлял в своей статье.

Могут, но не хотят

Ну, может, хоть нынешняя ситуация столкнет телегу...

Потому что зарплаты там нищие, платили бы нормально люди пошли бы работать

Патрушев заявил о нехватке инженеров в авиапроме и вариантом решения проблемы предложил накинуть дупутатм ещё по сотке тысяч к зарплате

Цитата (Peacemaker2 @ 4.02.2023 - 11:34)

Цитата (Andy121 @ 4.02.2023 - 11:17) Не могут путинские воры  наладить производство и обучение. Умеют только грабить и воровать. Но виноват - Запад. Этот долбоеб недавно об этом заявлял в своей статье. Могут, но не хотят

Нет. Именно, что не могут. Хотеть то они хотят.

Скоро "поспеют" иностранные специалисты, Рахимжоны и Мухамеды.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фигня делов - на аутсорсинг в Китай отдать инжиниринг. Профит попилить.

Цитата (Kuzovatkin @ 3.02.2023 - 19:40)

Цитата (Jumpsmitt @ 3.02.2023 - 21:36) Ясен пень, 30 лет инженеров гнобили... Сам инженер-технолог, по специальности проработал пол года, а потом пошел на рынок, чтоб семью кормить... Инженеры-технологи бывают разные. Специальности разные. Я прекрасно получаю и работаю на совесть.

Ну так где самолет? ты же правильный анжанер,чего не слепили раз дефективных анжанеров выгнали? Видно такой же как и Патрушев,один пилит,второй самолет все строит,а потом адъес и я на пенсию,а вы там как нибудь сами доделаете

Может стоит по 200 тыс в месяц зп квалифицированным рабочим платить, а не всяким вагнеровцам?
Хотя что я говорю, вагнеровцы то нужнее

А любимые узбекокыргызотаджики,что,не подходят?:)))

А кто недавно годков 10 назад говорил что все можно купить за границей и самим не надо ничего вкладывать в производство .

интересно, в таджикистане много авиаинжинеров?

Это потому что вы инженеров разбаловали. Платите им огромные деньги. Уменьшите их зарплату в 3 раза. Сэкономленные деньги отдайте Рогозину пусть также эффективно вложит их в Роскосмос. А несогласных инженеров в шарашки по типу сталинских. Пусть пашут на благо России.
А то как-то результаты деятельности руководства России остались незавершенными. Если уж взялись разваливать промышленность, то доводите до уж конца.

платите молодым инженерам выпускникам по 150000 рублей в месяц, предоставляйте хорошие квартиры для жилья, бесплатные детские сады для детей и люди потянутся к вам

Цитата (VBB81 @ 3.02.2023 - 19:33)

Патрушев сообщил о нехватке тысяч инженеров в авиапроме

Странно

А нам на заводе в отделе кадров говорят, что на наше место по 30 человек стоят за воротами! Когда мы требуем повысить зарплату.



Может им поискать за заборами и за воротами?

Цитата (Lokki1982 @ 3.02.2023 - 18:40)

Опомнились...В таких отраслях должна быть преемственность кадров многолетняя. Сколько получают дефективное руководство авиаотрасли?Сколько они готовы платить молодому инженеру сразу после ВУЗа?Жильё строится может быть для специалистов?Пусть Патрушев себе эти вопросы задаст.Много ли желающих на нищенские зарплаты? Что, Патрушев, по заветам егорки гайдара не получается?Да?За границей все купим?Так вы думали, уродцы кривоногие?

может и думали, только непонятно почему разосрались, теперь не продают

Цитата (Нивовод @ 4.02.2023 - 13:07)

Конторы грузят инженеров двойной-тройной нагрузкой, экономя на смежных специалистах, а потом удивляются текучке. Пример - заставляют проектировщика трансформаторных подстанций проектировать кабельные и воздушные линии, с согласованием, авторским надзором и прохождением экспертизы, а это физически невозможно.

Ничего Вы нет понимаете в оптимизации.

Цитата (HHAnderson @ 3.02.2023 - 23:10)

6 лет спустя предприятие обанкротилось. Сейчас раздербанено. Коммерсы порезали часть территории на склады, остальное зарастает деревьями. Эх, бля, железнодорожная ветка к предприятию была, своя котельная, отдельная ЛЭП, подстанция, полный производственный цикл. А вы говорите...

закономерный результат.

Кароче, подведём итог - у власти пидо..асы в плохом смысле этого слова.

Цитата (PEREGRUZ @ 4.02.2023 - 00:07)

Цитата (VragNaroda @ 3.02.2023 - 20:24) - что должно быть чтобы стержень мог вращться? Должен быть зазор! - у тебя диаметр отверстия сколько 8мм - диаметр стержня 8мм - есть зазор Да! - 8 минус 8 сколько будет Ноль. - есть зазор Да! Равный нулю. - хорошо. Ближайшая зарплата будет равна нулю. У тебя деньги будут? Сильно обиделся. Вот такие инженерА после вузов. Так то на валу могут нарисовать номинальный размер с двунаправленным допуском D8 -0. 45 - 0.5 , а на отверстии D8 +0.45+0.5. Вот тебе и зазор в миллиметр на диаметр или 5 десяток на сторону. Так что студент всё правильно сказал, только не объяснил каким макаром должен быть зазор. Так что на вузовского не стОит так гнать.

Минуснул рассказчику, поскольку рассказывает о знакомом конструкторе, но видимо сам не разбирается в конструировании.

Случаи, когда номинальные диаметр отверстия и диаметр вала равны — это в металлообработке сплошь и рядом.
Скорее более опытный конструктор просто подъебнуть молодого.
Если бы меня спрашивали отвечал бы также:
— У тебя диаметр отверстия сколько?
— 8мм
— Диаметр стержня?
— 8мм
— Есть зазор?
— Да!
— 8 минус 8 сколько будет
— Ноль.
— Есть зазор?
— Да! Равный принятой посадке.
Скорее всего «студент» так и ответил. Ну а старый конструктор рассказал анекдот или древнюю байку.
Без знаний ЕСКД, ЕСДП даже самого тупорылого студента конструкторской специальности не выпустят.

ПС: Первый курс. Номинальные диаметры вала и отверстия равны, зазор «ноль мм» 0,021±0,0065. Всё вращается.

Это сообщение отредактировал HHAnderson - 4 фев. 2023 г. в 16:29