Российский электропоезд «Иволга 3.0», способный разгоняться до 160 км/ч, совершил первый рейс

Российский поезд???
Вы мои коленки то не смешите))) долбоебы.
Там если щитовую открыть один Сименс будет )))

Цитата (ITANKLYAYN @ 26.07.2023 - 18:07)

Блять и опять эта уебищная компановка сидений. Ну почему не автобусная или самолетная? Ну не хочу я 2 часа на чьето ебло смотреть. Ноги высокому(180+) не вытянуть...

Ехай на машине.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (leshiy24 @ 26.07.2023 - 18:05)

На МЦД-2 они уже несколько месяцев катаются, хорошие поезда

Я на работу езжу от Царицины до Текстильщиков , мне больше нравится
ЭП2Д , в нем сидячих мест больше , а так я с тобой согласен
Хоть я еду всего 18 минут , но сидя на жопе , новостя лучше читаются..

Цитата (Склиф @ 26.07.2023 - 21:42)

Цитата (jimgreen @ 26.07.2023 - 15:10) Цитата (GLUC @ 26.07.2023 - 22:09) китайцы 320-450км/ч ходят молча.. без гордости.. Это же ты про пригородные электрички? Или просто бредишь? Ну, это как поглядеть ... "Шанхайский маглев — самая быстрая коммерческая железнодорожная линия на магнитном подвесе. Соединяет станцию шанхайского метро Лунъян Лу с международным аэропортом Пудун и преодолевает расстояние 30 км приблизительно за 7 минут 20 секунд, разгоняясь до скорости 431 км/ч и удерживая её на протяжении примерно 1,5–2 мин."©Вики !... В принципе, та же "пригородная электричка" !...

Маглев - это вообще не рельсовый транспорт. Это - магнитная подвеска.

Поезд бегает по короткой специально построенной линии. Ни один другой поезд туда в принципе попасть не может, ибо летать не умеет.

А как он вообще появился, в курсе?

Немцы его придумали лет 30 тому назад и лет 10 гоняли его исключительно по кругу на испытательном полигоне. До тех пор, пока он однажды не сверзился оттуда. Вместе с сидящими в нем туристами, которым демонстрировали "немецкое чудо".

И за 30 лет немцы так и не придумали, где в Германии можно было бы этот чудо-поезд использовать. Хотели было пустить его аэроэкспрессом в Мюнхене в аэропорт. Но посчитали, оказалось слишком дорого.

Сбыли китайцам и перекрестились на радостях. А вот китайцы уже сумели сделать и недорого, и эффективно. Но у них это тоже один-единственный поезд/линия на всю страну.

Был план застроить этими линиями весь Китай, но посчитали по деньгам/эффекту - получилось, что выгоднее обычными ВСМ с рельсами народ возить. Их и построили.

От така фигня, малята.

ЭР200 1973 год 200км/ч

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (1a1 @ 26.07.2023 - 18:04)

сейчас начнётся про китайские рельсы и шпалы

А вы как думали?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Даже паравозы были, которые до 160 могли разгоняться. Проблема не в способности разгоняться, проблема в качестве и профиле пути.
Если сделать прямую безстыковую линию с соблюдением всех допусков и отклонений то электротяга что угодно разгонит. А вот экономически свыше 100 уже нет смысла разгонять, перегон например 15 минут, то есть по сути пять минут максималки в 160 выиграют ~2 минуты по сравнению с сотней, а безопастность снизится вдвое и эксплуатационные расходы примерно вдвое подрастут.
В той же Японии добиваются максимальной стабильности и точности расписания.
А рекордные маглевы это витрина, аттракцион демонстрации технологий. В штатах чаще всего билет на самолёт стоит дешевле, чем на такое же расстояние в европе билет на поезд экспресс.
Да и в РФ поездом до Хабаровска из Москвы дороже будет, если все дорожные расходы посчитать.

Меня на ВК один долбоёб яростно убеждал, что ракета "Протон" на 90 процентов из импортных комплектующих состоит. Тут тоже, похоже полно таких

Цитата (mkshome @ 26.07.2023 - 18:05)

По посьбам телезрителей. Сейчас в Китае максимальная скорость движения рельсовых пассажирских поездов составляет 350 км/ч То гугля говорит.

всё, отменяйте иволгу, никому неизвестный коментатор с япа сказал всё хуйня

ЭМММ вообще то любая советская электричка могла ехать 160
в чем новость то?

О, как раз у моему приезду)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что ж, поздравляю, вы по-прежнему отстаете от "загнивающих" лет на 30-40

Он с весны катается по разным направлениям...

Цитата (Bashorc @ 26.07.2023 - 18:02)

Цитата Он имеет очень широкие двери Чтобы даже сыновья генпрокуроров могли пройти?

суко
лучший камент этой недели

Цитата (jakuchma @ 27.07.2023 - 11:55)

ЭР200 1973 год 200км/ч

Кстати, на 10 лет раньше, чем немцы свой ICE придумали.

Цитата (Felикс @ 26.07.2023 - 18:07)

так хочется верить, что смогут заместить импортное. но нет

Сказочный долбоёб...

Цитата (BrainDamage @ 26.07.2023 - 18:14)

Цитата (Figaro71 @ 26.07.2023 - 18:09) Скажите, нахрена делать сиденья лицом друг к другу? Это же дискомфорт вызывает) Странный ты человек. Всю жизнь в электричках так ездили. Да и в метро тоже. Никакого дискомфорта. Это у тя, камрад нервное. Валерьянку пей, витаминки кушай, дыши глубже. И всё будет в порядке. :)

Никакого дискомфорта.

До скольки!? Обычная электричка без проблем 125 едет, да и 160 поедет если нужно. Просто в обычной электричке подвеска не очень и шумоизоляция так себе.
Зачем про скорость такую писать, не понятно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там что российское из электроники?

Цитата

ITANKLYAYN Потому что самолёт хвостом вперёд не летает, а электричка в две стороны ездит.

Ну так и сиденья сделайте в две стороны. Половина вагона в одну половина в другую !

Сложно да? Очень ? Понимаю!

Поэтому именно под вас, таких умных, и делают ебло к еблу ! Может пока ноги друг другу топчете и глаза в глаза смотрите хоть маленько поумнеете ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За жд всегда зелень!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нихуя себе
целых 160
чуть быстрее маршутки междугородней получается

Да грусно это все, ещё ссср имел поезда со скоростью 200. Да это было не массово. Но китайцы сейчас 300 гоняют, французы давно больше 500 могут. У нас событие 160.

Скорость электричек из 60г прошлого века 130км!

Электроника тоже наша?