МО отдельной строкой в контракте прописывает оплату сварщиков и других рабочих специальностей? Что-то новое
Не в контракте, а в технико-экономическом обосновании проекта. А вот на выполнение проекта уже заключается госконтракт. Но я всё равно не верю в затраты на сварщика в миллион у месяц, это ВП никогда бы не согласовала. Да и прибыль единственных исполнителей в ТЭО ЕМНИП не может быть больше 20%.
Где то лет 35 назад на нём начал служить мой друг детства, офицер. Прослужил около 10 лет. И с самого начала его службы, а потом от других, я слышал это выражение. Кузю уже миллион раз планировали списать. Чего только с ним не случалось из плохого. Сборник бед. Но заменить нечем.
"Потратили на него 100 млрд., осталось ещё 30 млрд."
Да на эти деньги можно было построить самый большой москитный-БЭК-флот в мире! Вы бы уже бы не только Украину захватили, он и до самого Ла-Маша бы дошли!
Но, нет, это не смамурайский путь..
З.Ы. Чо там, где чел с лупой, не хочет возбудиться?
Да гранаты лупа у него не той системы...
Это сообщение отредактировал ТомДжоуд - 12 июл 2025 в 15:26
Как бы, а откуда инфа и замашки на достоверность? То уволили бедных работников, а через два абзаца - работники бездари по 2-3 раза переделывают (кстати тогда доход завода не 750тыс от миллиона и 250 на сварщика, если 2-3 раза переделывают, то значит расход на сварщика 500-750тыс идет, кроме того выделяются шмотки, оборудование все.)
В общем как обычно натяжка из того что где то услышано то что нужно в массы протолкнуть.
"Потратили на него 100 млрд., осталось ещё 30 млрд."
Да на эти деньги можно было построить самый большой москитный-БЭК-флот в мире! Вы бы уже бы не только Украину захватили, он и до самого Ла-Маша бы дошли!
Но, нет, это не смамурайский путь..
З.Ы. Чо там, где чел с лупой, не хочет возбудиться?
просрали все а вот если штаты захотят нас бомбить, то все ищем ближайший бункер, у нас нет пво иран не смог отразить атаку бомбардировщиков, и для нас это большой минус
Из текста понятно,что работают на отъебись. Цель не сделать хорошо,а попилить бабла. Всем и так ясно,но вот человек непосредственно с места подтвердил. При таком подходе и отношении про качество ремонта говорить не приходится,а значит судно обречено. Ну выпустят его из дока,отчитаются по бумажкам,а через год опять пожар- пиздец- поломка. И ещё 100 млрд. Дело не в отсутствии денег а в похуизме и безответственности,плохой организации труда. Ну и безнаказанность коррупции порождает все эти явления.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Извините, что помешал вам деньги прятать • На сайте 7 лет
3
Как повод для бесконечного распила - ремонт и модернизация крупного корабля ничуть не хуже строительства храмов, парков и прочих объектов, на чём в МО делали миллиарды. А когда этими гешефтами стало заниматься смертельно опасно, оказалось, что и "Кузя" вообще никому не интересен. Более того - если довести ремонт корабля до конца, то найти по нынешним временам флотских, которые взяли бы на себя ответственность подписать акт приёма, за любую мзду, фактически невозможно (вряд ли кто обманывается по поводу качества ремонта, и того, что все выделенные деньги до копейки были потрачены целевым назначением). Так что заморозить модернизацию (навечно, в этом сомнений нет) - самый безопасный вариант для всех причастных к этому мегараспилу.
Отмучался: В Министерстве обороны сообщили, модернизация авианосца «Адмирал Кузнецов» находящегося на судоремонтном заводе №35 в Мурманской области, приостановлена. Крейсер встал на ремонт в 2018 году сразу по возвращению из Средиземного моря, после участия в сирийской кампании.
В настоящий момент представители Главного командования ВМФ и Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), обсуждают, рационально ли возвращать единственный в России, но сильно устаревший авианосец 1985 года «выпуска» в боевой состав флота, или пора его утилизировать. Мнения военных аналитиков разделились на радикально противоположные.
В частности экс-командующий Тихоокеанским флотом Сергей Авакянц полагает, что вкладывать огромные деньги в восстановление авианесущего крейсера не имеет смысла. Концепция войны на море поменялась, плавучие аэродромы теряют актуальность: они дороги и уязвимы. Место авианесущих ударных группировок (АУГ) займут беспилотные системы.
В свою очередь, другой эксперт, капитан 1-го ранга Василий Дандыкин указывает, что Китай и Индия активно развивают свои авианосные программы, тогда как Россия, лишившись «Адмирала Кузнецова» останется вообще без авиационного прикрытия в дальней морской зоне. Капитан напоминает, что в «Основах государственной политики в области военно-морской деятельности до 2030 года», предусмотрено наличие у России двух АУГ: на Северном и на Тихоокеанском флоте.
Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» проекта 1143.5 был заложен на Черноморском судостроительном заводе в городе Николаев, в сентябре 1982 года. Закладывался авианосец как «Рига», потом стал «Леонид Брежнев». На воду 4 декабря 1985 года корабль был спущен как «Тбилиси», а 20 января 1991 года вошел в состав Северного флота ВМФ СССР уже как «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».
А на чём теперь пилить такие деньги будут? Или прикрыли им лавочку? Тогда понятно, что авианосцы сразу стали не нужны
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com