писец...а есть же места, из которых уехать можно только на самолете-Камчатка, например. сама жила там 17 лет, каждый год, чтобы навестить далеких родственников на Украине, приходилось летать минимум 2 раза за 1 отпуск...бедные люди. слава богу, сейчас я живу в центральной части Роисси.
да ну щас всё на автоматике и т.д. водитель фуры больше напрегается
Вообще то человек прав в какой то степени, я про саму средину полета, сейчас управляют пилоты при взлете и посадке самолетом. ну или в плохих погодных условиях (нештатных ситуациях) сделано это было для того, чтоб автопилоты могли обмениваться данными между самолетами (другими автопилотами) и отдавая информацию диспетчеру могли сами выбирать безопасные дистанции и высоту полета (при пересечении маршрутов с другими самолетами)..... В остальное время они следят за приборами (тоже специфическая работенка я вам скажу) контролируют автопилот от непредвиденных сбоев и т.д. Но 3-й пилот нужен 1000% !!!!!!!!!!
Я бы этим горе-блогерам-пиздоболам посоветовал изучить документацию на каждый тип самолёта, а затем кричать о том, что из-за экономии средств, кто-то готов будет вносить изменения по каждому воздушному судно, да плюс ещё по всему миру.
Вообще то человек прав в какой то степени, я про саму средину полета, сейчас управляют пилоты при взлете и посадке самолетом. ну или в плохих погодных условиях (нештатных ситуациях) сделано это было для того, чтоб автопилоты могли обмениваться данными между самолетами (другими автопилотами) и отдавая информацию диспетчеру могли сами выбирать безопасные дистанции и высоту полета (при пересечении маршрутов с другими самолетами)..... В остальное время они следят за приборами (тоже специфическая работенка я вам скажу) контролируют автопилот от непредвиденных сбоев и т.д. Но 3-й пилот нужен 1000% !!!!!!!!!!
Где ж ты такого начитался? Или фантастики насмотрелся?
а тандем наш тоже с двумя видимо летать будет.. они же законопослушные и как все..они же так близки к народу. так что если что то тоже с двумя как и обычные граждане россии....и ни каких привилегий!
Экипажи самолетов, прибывающих в столичные аэропорты, рискуют потерять связь с землей. Полностью! Дело в том, что участок, на котором располагается стратегический объект всей столицы и всех ее аэропортов - передающий радиоцентр Постниково - оказался в частной собственности. Антенны и передатчики предписано снести по решению суда.
Это сообщение отредактировал karmakiller - 23 мая 2012 в 13:57
Видео нет, т.к. антенны с передатчиками уже снесли
Посмотрел ролик, недоумеваю. Копать-то глубоко придётся: кто, кому, зачем. Но вряд ли действительно разрешат убрать.
Это сообщение отредактировал Moro - 23 мая 2012 в 14:09
Ну не будут туда самолеты летать некоторе время ну и че? Автор ты действительно считаешь что самолеты будут летать в аэропорт, в котором нет средств связи? Как по твоему его и другие самолеты будут вести?
Ну не будут туда самолеты летать некоторе время ну и че? Автор ты действительно считаешь что самолеты будут летать в аэропорт, в котором нет средств связи? Как по твоему его и другие самолеты будут вести?
Сначала вопрос изучи, а потом вставляй свои 5 копеек. Или главное пробалаболить на первой странице, не важно что?
Сегодня 12:00 Дмитрий Афанасьев Экипажи самолетов, прибывающих в столичные аэропорты, рискуют потерять связь с землей. Дело в том, что участок, на котором располагается стратегический объект - передающий радиоцентр Постниково - оказался в частной собственности. Антенны и передатчики предписано снести по решению суда. Кто поставил под угрозу безопасность полетов, и можно ли сохранить важный объект?
Бетонный забор, колючая проволока. За ограждением - передающий радиоцентр "Постниково". 53 УКВ-передатчика, которые обеспечивают связь диспетчеров с экипажами самолётов. Стратегически важный для гражданской авиации радиоцентр.
"На территории этого объекта располагаются передатчики для обеспечения взаимодействия диспетчер-борт. 43 частоты для взаимодействия с экипажами на всех секторах в Московской воздушной зоне", - объяснил Валерий Подповедный, начальник службы эксплуатации систем передачи данных Московского центра автоматизированного управления воздушным движением.
И вся эта земля с недавних пор - частная собственность. В 2006-м году с лёгкой руки некоего чиновника территория радиоцентра была приватизирована.
"Территориальное управление федерального агентства - тогда Федерального агентства по управлению федеральным имуществом - продало весь этот участок коммерческой организации ЗАО "М-Вариант". Вместе с федеральными объектами, находящимися на этом участке", - пояснил Артём Веснин, юрист Московского центра автоматизированного управления воздушным движением.
Все антенны, мачты, передатчики, коммуникации, обеспечивающие бесперебойную работу центра даже при полном отключении электричества, остались государственными. Иначе и быть не может. А земля – частная, причем, ЗАО "М-Вариант", купившее участок в кредит, деньги не выплатило, теперь собственник – "Связь-Банк". Он обратился в Арбитражный суд Москвы и выиграл его.
Единоличное решение судьи Пуловой удивляет даже опытных юристов. Решение вынесено так, будто в споре на кону - судьба дачного участка. В постановлении сказано – так как собственник известен, и он хочет распоряжаться землей, то все объекты, обеспечивающие безопасность полётов, нужно снести.
И дальше- перечень того, что именно нужно демонтировать: покрытие дороги к райцентру "Постниково", пару металлических башен УКВ, кабель связи из "Внуково", с десяток радиостанций "Полет", осциллограф, вольтметр и даже радиотелефон стандарта GSM "Нокиа-6150". Сейчас Госкорпорация по организации воздушного движения пытается обжаловать это решение.
"Без согласия государства нельзя было вообще продать земельный участок. Но это случилось. Если дальше вступает в законную силу решение, это означает - государство из собственных средств вынуждено демонтировать, перенести, найти новый участок", - сказал Сергей Ковалёв, президент федерального профсоюза авиационных диспетчеров России.
А еще проложить кабели связи, несколько веток энергоснабжения. Да и выбрать столь удачное место на плотно застроенной земле вряд ли удастся. Пока связь с экипажами, пролетающими над столичным регионом, нормальная. А что будет, если решение судьи Пуловой выполнят.
Без радиоцентра экипажи перестанут слышать Землю. Они срочно начнут переходить на аварийные частоты. То есть, все самолёты, прилетающие в Москву и улетающие из столицы, будут работать в аварийном режиме. В небе над столицей за сутки пролетают тысячи самолётов. Их и в обычной ситуации трудно разводить. Риск авиакатастрофы без главного московского радиоцентра увеличивается многократно.
"Ни в коем случае нельзя этот передающий радиоцентр убирать из московской зоны и лишать радиосвязи экипажи с Землей. Это прямая безопасность полетов", - считает Олег Смирнов, председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора.
Сделку купли-продажи, которая и стала причиной конфликта, расторгнуть уже нельзя. Срок исковой давности истёк. Как исправить это преступное недоразумение сейчас думают в Росавиации, в Минтрансе и даже в ФСБ. Радиоцентр обеспечивает связью в том числе и правительственные самолёты.
В Постниково уже всерьез обсуждают, что делать, если к ним придут судебные приставы - пустить их и поставить под угрозу жизни тысяч авиапассажиров, или нарушать закон и мешать исполнению судебного решения.
Если сделка была незаконной, то она анлируется. Тех кто пошел попрек закона - на скамью! И нечго тут возить сопли. Уверен это не вся инфа и что-то скрывают. И хотел бы я посмотреть на идиота кто возмет на себя отвественность и отклюбчит средства связи.
....Автор ты действительно считаешь что самолеты будут летать в аэропорт, в котором нет средств связи?
Почему нет.Поднимают же в небо аварийные самолёты (недавно выкладывали ролик с треснутым иллюминатором и ручьём воды их под обшивки).У нас в аэропорту давно уже не функционируют антенны курсового и глиссадного радиомаяков,но ничего,благополучно приземляются самолёты.
Народ такой у нас наивный верит страшилкам журналистов, не захотят в добровольном порядке отказаться от земли в пользу государства, к собственнику придет Налоговая, ОБЭП, СЭС, МЧС...отожмут бизнес, сделают рейдарский захват...будут присовать всех и вся... вплоть до 5-го колена...Это же криминальная Россия
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
они же законопослушные и как все..они же так близки к народу. так что если что то тоже с двумя как и обычные граждане россии....и ни каких привилегий! 
yaplakal.com