Угон борта MH370 Malaysia Airlines, Boeing-777-200

Более 200 живых пленённых / потерянных / заложников, лучше, чем то же количество покойников.
Ждём информацию и надеемся на лучшее.

Цитата

Охренительный Интерпол. Паспорта сканируются безошибочно, ВПНами все обмотано, а единой БД по прошедшим регистрацию нет?

Есть единая база! Даже у нас, как только сканируют паспорт, у пограничника все высвечивается. Но прошли же на борт!

Добавлено в 22:55

Цитата

Более 200 живых пленённых / потерянных / заложников, лучше, чем то же количество покойников. Ждём информацию и надеемся на лучшее.

Огорчу. Свидетелей особо не жалуют

Цитата (skazkamkua @ 11.03.2014 - 00:49)

Охренительный Интерпол. Паспорта сканируются безошибочно, ВПНами все обмотано, а единой БД по прошедшим регистрацию нет?

"...таки я вас умоляю" ©
Не говорите глупостей! ©
Прошёл контроль в CEK, в SVO заталкивая куртку в рюкзак увидел отвёртку в своей сумке... Из Вредности обратился к девушке из САБ - "милая, а я тут забыл, а вы не увидели!" Девушка побелела-покраснела и ответила, что по длине не более допустимого. (шлицевая отвертка мощная - 125 мм!) и это можно :)

Единая БД по прошедшим регистрацию? ГЛЮК!!! Часто на пересадочных полётах выясняется, что тебя или УЖЕ зарегистрировали, или, что ты УЖЕ вчера улетел. Бывает так, что опоздав не улетаешь, а по базам ты улетел и прилетел и багаж получил!

Ну хорошо - связь БД пусть програмеры кодят, но в таблицу посмотреть и сравнить с ксивой обязаны были! Там минимум двое стоят обычно + таможенник.

Цитата (elhana @ 10.03.2014 - 20:30)

Радиус действия вышки никак не пол земного шара, а несколько десятков километров максимум.

Радиус действия базовой станции GSM/GPRS,даже если телефон с выносной антенной и усилителем,не превышает 35км+-2метра.Определяется это временем прохождения радиоволны от телефона к базе.И если выносная антенна,усилитель,телефон на возвышенности...зону будет показывать,а на связь не выйдет...
Вряд-ли у пасса была с собой выносная антенна.Следовательно,при пиковой мощности GSM/GPRS аппарата в 2W связь возможна на 10км от базы.Это если телефон на откытом воздухе.А если он внутри корпуса самолёта,то расстояние возможной связи снижается из-за корпуса самолёта,который экранирует радиосигналы.К тому же базовые станции имеют направленные антенны,перекрывающие сектора по 45 градусов.И по билингу можно определить,в каком секторе базовой станции работает телефон.Даже в режиме ожидания.Если же самолёт навернулся с 10икилометровой высоты,шансов у телефона остаться работающим 0,0000000001%.Ибо даже 3310,соскользнувшая со стола на кафельный пол,гарантированно шла на замену передатчика-усилителя.+ если лайнер мырнул в воду...Единственное обьяснение-включена переадресация.А там уж пофиг,жив аппарат или разбился.Переадресация идет на центральном пункте управления сетью.
В теме.Ремонтник мобилок.
Это сообщение отредактировал dmitryND - 10 мар 2014 в 23:06

Далее - в соседнем магазине россыпью лежат керамические ножи с пластиковыми ручками - как они могут быть обнаружены, если на теле металла заведомо не будет и рамка промолчит?

Цитата

Ну хорошо - связь БД пусть програмеры кодят, но в таблицу посмотреть и сравнить с ксивой обязаны были! Там минимум двое стоят обычно + таможенник.

По паспорту все чисто, личность видимо была ОЧЕНЬ похожа на ту, что в паспорте

Добавлено в 23:06

Цитата

Далее - в соседнем магазине россыпью лежат керамические ножи с пластиковыми ручками - как они могут быть обнаружены, если на теле металла заведомо не будет и рамка промолчит?

СКАНЕР, теперь есть сканер, он видит керамику

Какой такой сканер - ручной?

Цитата

Цитата (elhana @ 10.03.2014 - 20:30) Радиус действия вышки никак не пол земного шара, а несколько десятков километров максимум. Радиус действия базовой станции GSM/GPRS,даже если телефон с выносной антенной и усилителем,не превышает 35км+-2метра.Определяется это временем прохождения радиоволны от телефона к базе.И если выносная антенна,усилитель,телефон на возвышенности...зону будет показывать,а на связь не выйдет... Вряд-ли у пасса была с собой выносная антенна.Следовательно,при пиковой мощности GSM/GPRS аппарата в 2W связь возможна на 10км от базы.Это если телефон на откытом воздухе.А если он внутри корпуса самолёта,то расстояние возможной связи снижается из-за корпуса самолёта,который экранирует радиосигналы.К тому же базовые станции имеют направленные антенны,перекрывающие сектора по 45 градусов.И по билингу можно определить,в каком секторе базовой станции работает телефон.Даже в режиме ожидания.Если же самолёт навернулся с 10икилометровой высоты,шансов у телефона остаться работающим 0,0000000001%.Ибо даже 3310,соскользнувшая со стола на кафельный пол,гарантированно шла на замену передатчика-усилителя.+ если лайнер мырнул в воду...Единственное обьяснение-включена переадресация.А там уж пофиг,жив аппарат или разбился.Переадресация идет на центральном пункте управления сетью. В теме.Ремонтник мобилок.

Тут уже все по полкам разобрали, где то выше было. Лепестки сигналы еще бывают и вообще 30 гр.

Цитата

Какой такой сканер - ручной?

вот

а вот как это выглядим на мониторе



Добавлено в 23:10
http://avia.travel.ru/airports/185242.html

Добавлено в 23:12
ТАК ГДЕ САМОЛЕТ ТО????

Такая вундервафля есть далеко не везде.

Добавлено в 23:18
По самолету. Вы когда летаете много видите людей, которые честно отключают телефоны в полете? А тех кто этого не делает? Так вот. Когда вся эта история стала известной родственники звонили своим родственникам гарантированно. При благоприятном исходе при приземлении на ВПП в любой точке планеты хоть одни терминал да зарегистрировался бы в сети - полное блокирования эфира доступно только спецслужбам и то не всех стран. В итоге информация об этом где-то бы да и всплыла. Но не всплывает. К сожалению.

Добавлено в 23:19
SamPe фото женщины со стволом слишком допилено. В реальности все будет выглядеть иначе.

Цитата

Такая вундервафля есть далеко не везде.

В аэропорту Куала-Лумпура он есть и не один


а вот как Яндекс говорит об этом рейсе, он в пути.... http://rasp.yandex.ru/thread/MH-370B_c546_oag

Добавлено в 23:20

Цитата

Такая вундервафля есть далеко не везде. Добавлено в 20:18 По самолету. Вы когда летаете много видите людей, которые честно отключают телефоны в полете? А тех кто этого не делает? Так вот. Когда вся эта история стала известной родственники звонили своим родственникам гарантированно. При благоприятном исходе при приземлении на ВПП в любой точке планеты хоть одни терминал да зарегистрировался бы в сети - полное блокирования эфира доступно только спецслужбам и то не всех стран. В итоге информация об этом где-то бы да и всплыла. Но не всплывает. К сожалению. Добавлено в 20:19 SamPe фото женщины со стволом слишком допилено. В реальности все будет выглядеть иначе.

Не забываете еще о многих других факторов, например о тех "неизвестных", какая у них роль и была ли....

Цитата (SamPe @ 10.03.2014 - 22:19)

Цитата Такая вундервафля есть далеко не везде. В аэропорту Куала-Лумпура он есть и не один а вот как Яндекс говорит об этом рейсе, он в пути.... http://rasp.yandex.ru/thread/MH-370B_c546_oag Добавлено в 23:20 Цитата Такая вундервафля есть далеко не везде. Добавлено в 20:18 По самолету. Вы когда летаете много видите людей, которые честно отключают телефоны в полете? А тех кто этого не делает? Так вот. Когда вся эта история стала известной родственники звонили своим родственникам гарантированно. При благоприятном исходе при приземлении на ВПП в любой точке планеты хоть одни терминал да зарегистрировался бы в сети - полное блокирования эфира доступно только спецслужбам и то не всех стран. В итоге информация об этом где-то бы да и всплыла. Но не всплывает. К сожалению. Добавлено в 20:19 SamPe фото женщины со стволом слишком допилено. В реальности все будет выглядеть иначе. Не забываете еще о многих других факторов, например о тех "неизвестных", какая у них роль и была ли....

Не ерничайте .

Добавлено в 23:22
SamPe я абсолютно уверен, что на борту были невыключенные телефоны. Они есть всегда. Не представляю аэропорта гд сядут три топора и не будет связи, хоть какой-то. Если только это не Китай с включенным глушителем всего эфира, но тут можно и не сесть.

Цитата (SamPe @ 10.03.2014 - 22:19)
Цитата
Такая вундервафля есть далеко не везде.


В аэропорту Куала-Лумпура он есть и не один


а вот как Яндекс говорит об этом рейсе, он в пути.... http://rasp.yandex.ru/thread/MH-370B_c546_oag

Добавлено в 20:20
Цитата
Такая вундервафля есть далеко не везде.

Добавлено в 20:18
По самолету. Вы когда летаете много видите людей, которые честно отключают телефоны в полете? А тех кто этого не делает? Так вот. Когда вся эта история стала известной родственники звонили своим родственникам гарантированно. При благоприятном исходе при приземлении на ВПП в любой точке планеты хоть одни терминал да зарегистрировался бы в сети - полное блокирования эфира доступно только спецслужбам и то не всех стран. В итоге информация об этом где-то бы да и всплыла. Но не всплывает. К сожалению.

Добавлено в 20:19
SamPe фото женщины со стволом слишком допилено. В реальности все будет выглядеть иначе.



Не забываете еще о многих других факторов, например о тех "неизвестных", какая у них роль и была ли....

Не ерничайте .


Но он действительно может быть в пути. Даже на настоящий момент. Если он не разбился, то его надо перекрасить и переправить на другой аэродром.

Зелёные человечки похитили.. а не отвечают на телефоны, так как у них монохромное зрение,и они не видят где зелёная кнопка..

Цитата

Зелёные человечки похитили.. а не отвечают на телефоны, так как у них монохромное зрение,и они не видят где зелёная кнопка..

:) свечку держал?

А почему до сих пор никто не показал записи камер из зоны вылета? Наверняка они есть и там можно попытаться опознать зайцев.

Самолет в Камбодже, на военном аэродроме в Кампоте :)

в общем я не удивлен



Официальная церемония передачи ВВС Камбоджи 12 китайских вертолетов Z-9. Пномпень, 25.11.2013 © Xinhua

Там горы РЛС должны быть - нельзя было незаметным там пролететь.

Добавлено в 23:42
И там не видно никаких военных аэродромов.

Цитата

Там горы РЛС должны быть - нельзя было незаметным там пролететь.

Аэродром в низине почти на побережье, без набора высоты можно посадить, особенно с таким опытом, какой у командира судна. По поводу РЛС, Вас уже должно смущать наличие гражданского самолета, на военном аэродроме. Посмотрим что завтра днем скажут по зомбоящику.

Какой самолет, на каком аэродроме - там его не видно!

Цитата

Добавлено в 20:42 И там не видно никаких военных аэродромов.

а Вы внимательней на ГУГЛЕ-ПЛАНЕТА посмотрите, ищите не классический аэродром, Камбоджа не пиндостан с Базой-51, таких масштабов не имеет

Не вижу там полос ровных и длинных в районе Кампота.