Катастрофа пассажирского самолета Москва — Мурманск в аэропорту Шереметьево (05.05.2019)


Страницы: (229) « Первая ... 94 95 [96] 97 98 ... Последняя »	ЗАКРЫТА [ НОВАЯ ТЕМА ]

бнопня 6 мая 2019 г. в 11:41

агент рептилоидов • На сайте 12 лет

Цитата (Livesey @ 6.05.2019 - 11:36)

Борт не горел во время полёта. Предугадать, куда именно покатится аварийный борт, загодя невозможно. Не ищите говно там, где его нет.

ты о чем? Он был неуправляемый? Борт аварийный! Уже должны быть предприняты минимальные меры предосторожности! Скорые и пожарные! Сам себя слышишь?

Livesey 6 мая 2019 г. в 11:41

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Teuton @ 6.05.2019 - 11:39)

в бинокль и глазами можно понять, куда он примерно уже будет садиться , касание, торможение и примерная точка остановки вполне легко предугадываются на определенном отрезке.

Точку касания предугадать несложно, всё остальное - абсолютно невозможно. Борт может загореться и рвануть на месте, могут отказать тормоза и реверс, пилоты могут активно воздействовать на скорость и направление движения. Что из перечисленного "легко предугадывается" с земли?

Hasck 6 мая 2019 г. в 11:42

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (datsuk1978 @ 6.05.2019 - 11:36)

Цитата (faramant66 @ 6.05.2019 - 17:47)

"версия о пассажирах, спасающих ручную кладь целенаправленно накачивалась в социальных сетях".

ну потому как это реально бросается в глаза....потому как при эвакуации по надувному трапу ручную кладь брать с собой нельзя....я понимаю весь ужас в салоне самолета но по инструкции КВС должен был объявить об этом....

Есть запрет на "забирать багаж с верхних полок". Про то что в ногах и руках ничего. У многих там документы. Чисто на рефлексах и в шоке вытаскивали.

IliaNikolaih 6 мая 2019 г. в 11:42

Ярила • На сайте 8 лет

-3

Цитата (vadiara @ 6.05.2019 - 11:30)

Цитата (relict108 @ 6.05.2019 - 11:26)

может стоило свернуть с полосы на грунт а не пилить по трассе до упора? торможение было бы эффективнее, раньше бы начали эвакуацию, все равно от пожарных толку не было.

Откуда же вы берётесь такие.
Это же не велосипед, не самокат, а летящий малоуправляемый многотонный, заправленный под горловину, монстр.
Это не Need for speed....

Это вы такие где берётесь? самолёт прекрасно управлялся, разве что неумело.

saturn6 6 мая 2019 г. в 11:42

Ярила • На сайте 11 лет

-2

Цитата (ОсатаневшийЛ @ 6.05.2019 - 11:37)

Цитата (Angelberth @ 6.05.2019 - 11:21)

Цитата (БросаюКамни @ 6.05.2019 - 11:05)

"Может летчикам надо было пару часов покружить в воздухе ?, чтобы сгорело лишнее топливо, кстати это стандартная процедура при внештатных посадках.Непонятно, почему ее не сделали "

когда катился по ВПП было видно, что крыло уже практически отгорело - какой там выработать...

На видео прекрасно видно, что сначал об полосу плюхается нисколько не горящий самолет, подпрыгивает, снова бьется о полосу, еще чутка подпрыгивает, и только потом загорается. В воздухе там нихера еще не горело.

А то что в воздухе он несся со скоростью 200км/час - ничего? вот огонь и сдувало, только шлейфом за крылом тянулся, видно же, как вспыхивает пламя с падением скорости.

1. 200 км/ч - это не нёсся, это скорость автомобиля.
2. Чтобы шлейф летел за самолётом надо чтобы ветер ему в спину летел с такой же скоростью.

Самолёт ударился о ВПП, здесь даже, скорее всего, был компрессионный удар баков о ВПП - мгновенный взрыв.

Angelberth 6 мая 2019 г. в 11:42

адвокат дьявола • На сайте 10 лет

Цитата (ОсатаневшийЛ @ 6.05.2019 - 11:37)

Где он несся горящий в воздухе? Он загорелся уже после первого удара. Тут в теме было видео. Большинство видео, где несется горящий самолет - не с начала.

~~Ptizo~~ 6 мая 2019 г. в 11:43

Говорун • На сайте 13 лет

Цитата (datsuk1978 @ 6.05.2019 - 11:36)

Цитата (faramant66 @ 6.05.2019 - 17:47)

"версия о пассажирах, спасающих ручную кладь целенаправленно накачивалась в социальных сетях".

А выкинуть и потом на земле подобрать?

Livesey 6 мая 2019 г. в 11:43

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (бнопня @ 6.05.2019 - 11:41)

Он был неуправляемый? Борт аварийный! Уже должны быть предприняты минимальные меры предосторожности! Скорые и пожарные!

Он был очевидно управляемый, т.к. вышел на посадку вполне точно. Степень аварийности была абсолютно неясна до момента козления. За скорую не скажу, пожарные сработали вполне оперативно и по регламенту.

Teuton 6 мая 2019 г. в 11:43

Ярила • На сайте 13 лет

-4

Цитата (Sparkle @ 6.05.2019 - 11:38)

При УГРОЗЕ, повторяю УГРОЗЕ, жесткой посадки. Пожарные расчёты поливают специальной пеной взлётную полосу, для уменьшения трения. ДАЖЕ, пока самолёт не горит ещё. ЗАРАНЕЕ поливают полосу.

Визуально самолёт горел уже в воздухе. Диспетчера там не просто так сидят, всё видно было заранее, несколько минут - непозволительная роскошь для пожаров такого плана. За минуту самолёт, в некоторых условиях, может сгореть полностью вместе с пассажирами. О каких счетах на минутах вы говорите? Там на секунды идёт счёт. Именно поэтому ПОЖАРНЫЕ РАСЧЁТЫ дежурят недалеко от посадочных полос. И готовы в течении нескольких секунд подъехать, даже если самолёт вспыхнет сам по себе до взлёта и ничего не будет указывать на начало катастрофы.

Что говорить про горящий садящийся самолёт. Полторы-две минуты, как обычно, хорошо что вообще приехали.... [/QUOTE]
В воздухе пожара не было (есть запись с камер). Он возник после первого жесткого касания ВПП (что никому заранее не было известно). Изначально причина возврата была: выход из строя связи/электроники. Я не специалист, но, вероятно, если бы была угроза пожара или проблем с посадкой из-за электроники, то службы на земле были бы подготовлены заранее.

На сколько увеличится длина тормозного пути при поливе ВПП? Отсюда же: как определить в какой точке, на полосе 3,5 - 3,7 км длиной остановится ВС, да в такой, "неожиданной" обстановке (пожар в следствии жесткой посадки)? Не выкатится ли он за предела ВПП и не врежется ли в ограждения и постройки? Как во Внуково 204-й, например.

Вы знаете должностные инструкции пожарных расчетов, регламенты? Сомневаюсь...

Дежурить вдоль полос: а не перемолет ли ВС всех этих "дежурных" собой? Подъехать в течении нескольких секунд: вдоль всей послосы (~3.5-4 км.) поставить пожарные расчеты? Там их две. Сколько ставить? Круглосуточно?

Предусмотреть все невозможно, к сожалению.

С дивана, то оно, конечно, виднее, но до окончания работа специалистов, проведения следствия и оглашения его результатов делать выводы не стоит.

Да откуда вы все лезете со своими 3,5 километрами? Известно с какой стороны будет заходит самоль, где он примерно будет касаться и оттормаживаться. От 3,5 км нужна в большинстве случаев только последняя треть- четверть даже если бы он выкатывался. И ничто не мешало ехать сразу за самолем и ему навстречу.

ВПП Шеремы в том месте проста как пень. И пересечена кучей перпендикулярных дорог.

~~lumba~~ 6 мая 2019 г. в 11:43

Ярила • На сайте 12 лет

Летуны на форумах своих пишут

Катастрофа пассажирского самолета Москва — Мурманск в аэропорту Шереметьево (05.05.2019)

vaisman 6 мая 2019 г. в 11:45

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (IliaNikolaih @ 6.05.2019 - 11:41)

Если он не долетит до полосы то пожарные тем более в начале должны быть, потому как там же в поле тушить и прийдётся. Где про кучу отвалившейся электроники? Пока известно только о отказавшей связи и более ни о каких неисправностях речи нет.

А если он за полосу выкатится, то окажется километрах в 4 от того места, где упал бы до полосы. А еще, бывает, при жесткой посадке подламывается одна стойка, и тогда самолет выносит с полосы в сторону. В общем если пожара на борту нет, есть слишком много "если", из-за которых самолет может оказаться в очень разных местах. Ну и куда ставить пожарные машины?

Это сообщение отредактировал vaisman - 6 мая 2019 г. в 11:47

Таканохана 6 мая 2019 г. в 11:45

Йокодзуна • На сайте 13 лет

Цитата (doktorzloy @ 6.05.2019 - 11:39)

Помнится как то года 3 что ли назад с треском уволили стюардессу которая написала что суперджет говно а не самолет.
Было такое,я не устаю?

Было. После катастрофы суперджета в Индонезии.
Дословно выдала вот такое, так что уволили по делу.

Цитата

А чё суперджет рухнул?! ХАХАХА! Говномашина! Жаль, не в Аэрофлоте, на один бы стало меньше, а может и вовсе продали их обратно кому- нибудь!

Ее потом во Вконтактик трудоустроили.

Это сообщение отредактировал Таканохана - 6 мая 2019 г. в 11:46

бнопня 6 мая 2019 г. в 11:45

агент рептилоидов • На сайте 12 лет

-7

Цитата (Dasteryt @ 6.05.2019 - 11:40)

Им похрену. Главное кого то говном полить. Сначала электронику говном поливали, потом как узнали что электроника была сделана не в "дикой рашке", а в "святой демократической франции" мгновенно переключились на пожарных. К вечеру думаю до уборщиков дойдут.

как Вы блять патриоты заебали, и понимаю почему. ВАС там не было. И решение поднять пожарных принимает начальство! Виноваты не пожарники, а руководство, но кто его обвинит?

Таким как ты, глаза напрочь ярость к хохлам закрывает

~~NataSa~~ 6 мая 2019 г. в 11:45

Юморист • На сайте 9 лет

-9

Цитата (vaisman @ 6.05.2019 - 11:35)

Цитата (ГарриГорыныч @ 6.05.2019 - 11:24)

1. вон есть средство (СИЗОД) "самоспасатель" - по всему общепиту, так точно висят в рабочей зоне, ибо закон! И надеваются на любую голову.
2. 50peso писал/писала, про противогазы закрытого типа - им фильтры не нужны, ни гопкалитовые, ни какие другие - они от ёмкости со сжатым воздухом работают. (во всяком случае, нас так на НВП учили)
3. В самолётах в обще то кислородные маски должны быть, помните - во всех учебных фильмах, они с потолка на головы пассажиров падают и "сначала надеть на себя, а потом уже на своего ребёнка" ?

Так что - не вижу смысла в обсуждении конкретно этой темы.
А вот выпали ли эти самые маски и ТД...
Мы просто не имеем информации, хотя судя по видео - нет...

Кислородные маски на случай разгерметизации на высоте, они и не должны были выпадать в этой ситуации. Дымоизолирующих капюшонов пара есть на борту на случай небольшого возгорания, они доступны бортпроводникам, но судя по видео к моменту остановки самолета в хвосте уже был ад и пассажиры наглотались ядовитых газов, которые выделяет пластик при нагреве/горении.

не было там никакого ада, с момента возгорания до остановки самолета , по хронометражу прошло 37 секунд !!! до этого, никто и не думал что самолет загорится и ВСЕ !! пассажиры сидели на своих местах смирно пристегнуты.
Как и положенно при посадке.
За 37 секунд ты не сможешь даже задницу поднять с сидения а не то что устроить ад.

Это сообщение отредактировал NataSa - 6 мая 2019 г. в 11:46

Hasck 6 мая 2019 г. в 11:45

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Ptizo @ 6.05.2019 - 11:43)

Цитата (datsuk1978 @ 6.05.2019 - 11:36)

Цитата (faramant66 @ 6.05.2019 - 17:47)

"версия о пассажирах, спасающих ручную кладь целенаправленно накачивалась в социальных сетях".

А выкинуть и потом на земле подобрать?

Куда выкинуть? Иллюминатор ногой бить?

Поллитрук 6 мая 2019 г. в 11:45

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (saturn6 @ 6.05.2019 - 11:30)

Цитата (Spartank @ 6.05.2019 - 11:23)

«Нормально сел, с огоньком» — работники Шереметьево обсмеяли посадку самолета, в котором погибло более 40 человек

В сеть выложили видео, на котором звучат издевательские комментарии.

В инстаграме появилось видео, на котором, как уточняется в посте к нему, сотрудники московского аэропорта Шереметьево иронично и со смехом комментируют ЧП, произошедшее у них на глазах.

За трагедией на взлетно-посадочной полосе они наблюдают из кабинета, на стенах которого висят мониторы, отображающие происходящее. Люди снимают на телефоны видео и весело комментируют посадку горящего лайнера.

«Новый Омск» не может опубликовать видео в связи с тем, что в нем содержатся нецензурные выражения. Поэтому приводим текстовую расшифровку разговора.

— Нормально полыхает-то.

— Он так сел, значит там пострадавшие.

— Почему?

— А как?

— Нормально он сел. С огоньком (звучит смех).

https://newsomsk.ru/news/87239-normalno_sel...tevo_obsme/amp/

Здесь был YАРik+

"Национальная идея России — в силе, наглости и хамстве" - Алексей Серебряков, Российский актёр (С)
И не добавишь ничего...

А про долбоебов Шарли и национальную идею Франции Серебряков ни чего не писал?

Это сообщение отредактировал Поллитрук - 6 мая 2019 г. в 11:45

~~oldSkeptic~~ 6 мая 2019 г. в 11:46

Ярила • На сайте 8 лет

-5

Цитата (lumba @ 6.05.2019 - 13:43)

Летуны на форумах своих пишут

дочь офицера писала?

chueff 6 мая 2019 г. в 11:46

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (Spartank @ 6.05.2019 - 03:24)

Сомневаюсь, что вся проблема в пассажирах с багажом, вот щас представьте ситуацию, самолет хз как пизданулся на землю, горит адским огнем, дым валит сзади, а впереди какое то чмо копается с чумаданом? Да он в один секунд будет жестоко втоптан в пол вместе со своим же багажом

Здесь был YАРik+

и тем самым создаст еще больше трудностей с выходом. вы давно в самолете летали? проход видели там?

192000 6 мая 2019 г. в 11:46

Весельчак • На сайте 10 лет

Цитата (Hasck @ 6.05.2019 - 17:42)

Цитата (datsuk1978 @ 6.05.2019 - 11:36)

Цитата (faramant66 @ 6.05.2019 - 17:47)

"версия о пассажирах, спасающих ручную кладь целенаправленно накачивалась в социальных сетях".

Есть и предписание убрать нахуй ручную кладь во время взлёта и посадки на полку, хер ли она в ногах делала? Просто сам сколько видел, как все на похуях к этому относились, оставляли сумки в руках, в ногах, в жопе, блядь. Все думают, что их это не коснётся, а вот и коснулось. И есть видос, где пассажир после допроса у следаков выходят, половина с очень даже габаритными сумками.

Здесь был YАРik+

~~PartisanSA~~ 6 мая 2019 г. в 11:46

Ярила • На сайте 14 лет

Что за срач из-за пожарных? Есть инструкция и все действуют исходя из нее. Если по инструкции не было необходимости присутствия пожарных машин на летном поле, их там и не должно быть. Никто не планировал разбиваться и гореть.

ИМХО. у экипажа спросили, нужны ли средства тушения возгорания. Вероятно ответ был отрицательный. Бригады действовали из развития обстановки.

sergorija 6 мая 2019 г. в 11:46

Весельчак • На сайте 11 лет

Цитата (Нарвский @ 6.05.2019 - 06:06)

А пыня то что молчит? Гдеж его соболезнования?

тебе то оно нахуя (его соболезнование), в светлой и счастливой прибалтике? так, подвернулся случай ввернуть фразу, или следишь за каждым вздохом его?

bolych 6 мая 2019 г. в 11:47

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Teuton @ 6.05.2019 - 11:22)

Цитата (Angelberth @ 6.05.2019 - 11:17)

Цитата (Teuton @ 6.05.2019 - 11:00)

Тут еще немного другой момент есть. У SSJ аварийные выходы только впереди и сзади, кстати, у Эмбраера Е170 тоже, но у боинга 737 и арбуза А320 они есть еще посередине.

Кто знает, будь в наличии еще выходы посередине, может и удалось покинуть самоль кому-то из погибших, хоть и пламя рядом.

Так там в крыльях и полыхало, как туда выходить?
Ты инструкцию-картинку читал в самолете любом? Там прям нарисовано - сначала смотришь, если там за окошком пламя - то этот выход открывать нельзя.

Вообще-то нет, если посмотрите, то как раз в самом начале когда разворачиваются передние трапы как раз можно было еще эвакуироваться по средним аварийным выходам если бы они были, а вот потом уже да, распространился огонь.

...и потом через открытый средний аварийный выход пламя моментально отрезало бы половину салона. про то, что задымление стало бы еще более сильным - молчу.

~~Ptizo~~ 6 мая 2019 г. в 11:47

Говорун • На сайте 13 лет

Цитата (vaisman @ 6.05.2019 - 11:38)

Цитата (Ptizo @ 6.05.2019 - 11:31)

Цитата (Neverushaya @ 6.05.2019 - 11:18)

Цитата (Ptizo @ 6.05.2019 - 11:14)

Как ты спасешь уже угоревших еще до спуска трапа, например, а, истеричка?

А как спасся пассажир, сидевший за крылом, причем сидевший у окна?

Хотелось бы лично его и послушать.

В качестве одного из вариантов - находился не на своем месте перед посадкой, а пристегнулся где сел. Следствие все выяснит.

Какая разница?
Он находился в хвосте салона, за крылом, в момент, когда самолет уже приземлился, загорелся и ехал по полосе. Это самое время для того чтоб топать вперед. И он, даже снимая происходящее, добрался таки до ноча и выжил.

sedzu 6 мая 2019 г. в 11:48

Распиздяй Всея Руси • На сайте 12 лет

Цитата (Teuton @ 6.05.2019 - 11:39)

Цитата (Livesey @ 6.05.2019 - 11:36)

Цитата (бнопня @ 6.05.2019 - 11:30)

За время, пока самолет в воздухе, можно было принять решение.

Какое решение? О чем? Борт не горел во время полёта. Предугадать, куда именно покатится аварийный борт, загодя невозможно. Не ищите говно там, где его нет.

Вы о чем вообще? Известно откуда будет заход, в бинокль и глазами можно понять, куда он примерно уже будет садиться , касание, торможение и примерная точка остановки вполне легко предугадываются на определенном отрезке. Вы вообще видео смотрели из твиттера? Там ВПП простая как пень.

Смотрю одним глазом в бинокль, другим- на самолёт, и аонимаю- сядет он именно здесь, плюс-минус метр, сука буду! а остановится он в километре от торца ВПП. Примерно так?

Полоса простая, но самолет- штука пздц какая сложная, почему вы этого не можете понять? На посадке одно движение джойстиком либо РУД- самоль сядет уже не там где ты думал

syshell 6 мая 2019 г. в 11:49

Йохан Палыч • На сайте 12 лет

Цитата

Пожар на борту пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в московском аэропорту Шереметьево начался после того, как в левый бак лайнера попал посторонний предмет. Об этом в понедельник, 6 мая, источник, знакомый с ходом расследования, сообщил «Интерфаксу».

По словам источника, вероятно, детали от разрушенного шасси SSJ-100 пробили левый бак самолета, который оказался полностью разрушен. Это, в свою очередь, спровоцировало выброс топлива, после которого начался пожар. При этом, по словам источника, правый бак сгоревшего лайнера также имеет повреждения, но не такие сильные.

«Скорее всего, они [повреждения правого бака] получены при выкатке самолета с взлетно-посадочной полосы», — сказал источник.

https://lenta.ru/news/2019/05/06/bak/

Это сообщение отредактировал syshell - 6 мая 2019 г. в 11:50

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 335883
0 Пользователей: