Последние минуты разбившегося А320, опубликована звукозапись

честно говоря, не знал, что в самолете есть топор

и, как то слабо в дверь бьют
зная, что самолет сейчас ебнется
Это сообщение отредактировал manager2 - 27 мар. 2015 г. в 20:27

Да, и дыхание они его слышали... Я вот сколько раз всякие авиапроисшествия слушал, ни разу дыхания не слышал, там шум аккустический все покрывает, а они дыхание ровное его слышали.. А сердцебиение не слышали, не ?

Цитата (XSHKIPERX @ 27.03.2015 - 19:55)

Цитата (ЗнаниеСила @ 27.03.2015 - 19:51) Следователи во время обыска дома Любица обнаружили порванную справку, на которой было написано, что пилот болен и находится на больничном. Фактически ему нельзя было садиться за штурвал. Полученные следствием улики свидетельствуют, что второй пилот лайнера Лубиц скрывал от авиакомпании свои проблемы со здоровьем. Ради лечения он был вынужден сделать перерыв в обучении на пилота, а в его личном деле и лицензии пилота стоит отметка о том, что ему необходимо постоянное медобследование. Ну и как, как его блять допустили к рейсу ? Попахивает адским пиздежом и поиском крайнего.

Думаешь, там есть предполетный осмотр? Че-то я сомневаюсь. Насколько знаю, нет. Кстати, есть наши пилоты ГА здесь? В РФ сейчас перед полетом врач осматривает?

zAMIGOz

Цитата

А где же: "PULL UP!!! TERRAIN AHEAD!!!"??

Aaaaand touch! (из комп.посадки Шаттла)


Это сообщение отредактировал Wonka - 27 мар. 2015 г. в 20:11

Цитата (Маркелл @ 27.03.2015 - 19:57)

А еще - разве всего 2 пилота в кабине? А штурман? Кто знающий - сколько всего человек в экипаже?

Штурмана уже давно нет. И бортача с маркони тем более. Для управления современными пепелацами достаточно двух операторов.

Цитата (stef2005 @ 27.03.2015 - 22:52)

Вот так сразу опубликовали. СРАЗУ! Где бля скажите мне записи с малазийского боинга который сбили укры???

Делают ещё. С пермского Боинга чуть ли не год запись изготавливали.

Сергей Доренко про убийцу-пилота
https://www.youtube.com/watch?v=sKygVDtMLFY

Цитата (zAMIGOz @ 27.03.2015 - 22:58)

А где же: "PULL UP!!! TERRAIN AHEAD!!!"??

Скорее всего, запись не до конца представлена

Цитата (DenisJ @ 27.03.2015 - 20:00)

заголовок смени, нефига это не последняя минута

хорошо, только не бей, пожалуйста!

Цитата (Невидимый @ 27.03.2015 - 19:52)

Кто что понял из записи?

ну, кроме описанных звуков, -стук, шум приборов, крики? - нет, просто разговор за дверью, - ничего не слышно
но я представила себя на месте командира... эти последние секунды... жуть. тихая жуть...я бы ломилась куда интенсивнее!

Цитата (lionheart51 @ 27.03.2015 - 19:55)

Цитата (Невидимый @ 27.03.2015 - 19:52) Кто что понял из записи? Капитан рубил топором дверь, пытаясь попасть в кабину пилотов, потом самолет упал

Да сколько можно про этот топор!!!!
СМИ подняли, все верят!!!
Топор в составе аварийного комплекта находится в КАБИНЕ пилотов!!! А не в салоне !!!
Получается КВС (Командир Воздушного Судна) вышел пописать с топором, а когда правак дверь запер , оппа, а топор у него уже есть!!! Давай рубить!!!

Держите :

Командир разбившегося во Французских Альпах Airbus A320 мог пытаться вскрыть дверь в кабину пилотов не топором, а ломом, заявил глава Национального профсоюза пилотов гражданской авиации (SNPL) Франции Эрик Дериври.
"Больше топоров в салонах самолетов нет. Один-единственный топор находится в кабине пилотов. Из-за большого числа угроз и возможностей использовать эти инструменты для захвата контроля над самолетом больше в салонах топоров нет. Единственный доступный инструмент — это лом", — сказал Дериври в эфире радиостанции RMC.
В свою очередь вице-президент профсоюза Жан-Жак Эльбаз, слова которого приводит журнал Nouvel Observateur, поясняет, что ломы служат для ситуаций, когда происходит возгорание или задымление — чтобы удалять внутренние перегородки в самолете.
"Экипаж корабля мог бы использовать лом для входа в кабину пилота, нанеся удар по переборке рядом с входной дверью. Но, видимо, на это не осталось времени", — сказал Эльбаз.

http://ria.ru/world/20150327/1054951634.html
Это сообщение отредактировал megasaray - 27 мар. 2015 г. в 20:12

у Люфтов в последнее время постоянные забастовки, может он до ручки дошел и решил авиакомпании такой подарок устроить? Тут глубже нужно копать, а то сейчас стрелки сведут на неразделенную любовь

а где предупреждения мужика из taws?

Цитата (airat613 @ 27.03.2015 - 20:07)

Цитата (zAMIGOz @ 27.03.2015 - 22:58) А где же: "PULL UP!!! TERRAIN AHEAD!!!"??  Скорее всего, запись не до конца представлена

Или TAWS отключена была? Тогда точно дурилка один не собирался на тот свет....

Глухие удары,это в дверь ломяться,

Громкий частый звонок это как раз запрос на открытие двери с наружи,код набрали на двери,

Тройной в конце,на кавалерию похож,это отключение автопилота,чувак знал что делал.

Топор есть в самолете,но после 9/11 только в кабине оставили.
Мда...блять страшновато ссука....

Цитата (ЯПлачуLOL @ 27.03.2015 - 20:04)

Жутко ...

Особенно жалко капитана судна. Мудак за штурвалом был готов умереть, пассажиры навряд ли догадывались о происходящем, а он все 8 минут, пока самолет падал, ждал неминуемую гибель...

что мешает поставить видеокамеры в салоне самолета и сделать для них свой черный ящик?
Это сообщение отредактировал Revka - 27 мар. 2015 г. в 20:16

Странно, что нет запасного нормального способа попасть в кабину самолёта. Борьба с террористами?

Я всё понимаю - террористы не должны иметь возможности проникнуть в кабину самолёта. Но получается, что они уже практически правят этим миром.
С ними просыпаемся, с ними проводим весь день и спать ложимся под очередные новости про террористическую угрозу. Нужны им были самолёты - пжалста! 11 сентября сколько нужно, столько и взяли. Всё к Вашим услугам. А нормального человека чтобы на борт допустить, только что в задницу не заглядывают. Хотя...

Только вот результаты противостояния террористической угрозе какие-то странные - мирные люди гибнут, а на счету "миротворцев" парочка лидеров парочки организаций.

Цитата (Voevoda @ 27.03.2015 - 20:03)

Цитата Лихо ЛюфтГанза списала на парня. Как же это охуенно, по диванному, высказать свое мнение, свою правильную точку зрения, при этом даже назвав не правильно авиакомпанию с разбившимся самолётом. Умники блять.

Не норм съехали!экипаж не виноват!авиакомпания не виновата!производители и обслужевание самолета не виновато!взятки гладки,рейтинг в норме,кури на расслабонах наводит на размышления

Цитата (Невидимый @ 27.03.2015 - 19:52)

Кто что понял из записи?

"Master Warning" услышал, который был сброшен нажатием соотв. кнопки

Цитата (Revka @ 27.03.2015 - 20:15)

что мешает поставить видеокамеры в салоне самолета и сделать для них свой черный ящик?

Что это даст?

Цитата

Громкий частый звонок это как раз запрос на открытие двери

А не master warning?
А кавалерия-это по высоте что-то, кажись.
Это сообщение отредактировал goriak - 27 мар. 2015 г. в 20:25

Цитата (Невидимый @ 27.03.2015 - 19:52)

Кто что понял из записи?

А че тут непонятного,1 пилот вышел посрать, 2 пилот бился в эпелептическом припадке, 1 пилот с стюардессами ломал дверь, так как забыл в кабине карточку/ код или еше че, что необходимо для того чтобы попасть в кабину. Если бы 2 пилот всетаки надумал саомубиться, он бы воткнул самолет в землю.

Вот нарыл на просторах интернета ещё одну версию падения...
Американские лазерные испытания стали причиной уничтожения авиалайнера Germanwings
http://politikus.ru/events/46503-amerikans...ermanwings.html

там такие двери после 9/11 что и кувалдой не выбьешь

да просто пилотам надо отдельный санузел делать и всё.