жаль очень жаль человек с большои буквы сумел сохратить производство завод не думаю что у нас в стране много таких людей осталось скорее всего по пальцам пресчитать
Жаль, что такие люди уходят. Люди особой эпохи- эпохи энтузиастов, трудяг и романтиков. Вечная память. А всякие пробляди эффективные менеджеры работают и работают твари. А вот профессионалы уходят. Жаль.
Добавлено в 19:32 В лихие 90е сохранить сумел Нагибин. А Слюсарь да... приумножил, не дал зачахнуть.
Да друг, и в этом их заслуга, Михаила Васильевича и Бориса Николаевича! С рейдерством начала 2000 тоже не легко было бороться! Но Завод, как был заводом так при них и только приумножался! Многих у нас в городе раздражают, особенно ночные полёты, Наших вертолётов, но я почему то только горжусь этим! Земля пухом! Похороны завтра. Поминки в "ВертолЭкспо".
А меня не раздражают Если летают - значит всё в порядке! и наших тренируют, и Индусов с Пакистанцами учат как летать, потому что продают туда. И да... земля пухом.. Побольше таких бы управленцев, работающих для людей, сотрудников завода.
Трудоголиком конечно был. Вся жизнь - работа. Конечно яркая и выдающаяся личность, как в рамках города Ростова-на-Дону и, несомненно, вертолетного завода. Вечная память...
У меня брательник двоюродный отработал хрен знает скока лет под его руководством, уволился лет пять-шесть назад, за длинным рублём погнался, сейчас жалеет. Позвонил ему, знаешь - знаю ... сидим с корешами, кто с ним работал, бухаем за упокой, понимаем что не дал нам сдохнуть в 90-е, работа была ... Вот и я вторую соточку допиваю за упокой души... Судя по рассказам брательника, ХОРОШИЙ МУЖИК был, всё знал до последнего болтика ... Земля пухом ... (закусил хлебушком и пойду ка спать) ... грустно
Это сообщение отредактировал GFvolodja - 13 авг. 2015 г. в 22:48
ребятки, объясните по движкам, что щас с украиной, что к санкциям присоединилась?
просто раньше в планах было по 300-350 вертолётов в год, а щас еле 80 образовалось... так всё плохо? как скоро будет наш движок в достаточных объемах? я так понимаю их в год надо 600-1000? ведь на каждый выпущенный вертолёт надо 2 шт?
Это сообщение отредактировал Serg435 - 13 авг. 2015 г. в 22:35
Вечная память. Как бы у меня геморрой не начался с работой,в связи с перестановками на Росвертоле. Надеюсь,рулить будет грамотный человек,а не стайка долбоюношей дефективных.
Ты кто ТС? Диверсант? Какой Борис Николаевич - завод удержал??? Завод удержал МИХАИЛ НАГИБИН, которого убили в лихие..., в честь оного назвали проспект проходящий мимо завода!!!!! Тот кто был после Михаила......Муд.ки.... КАКИЕ ИХ, НАХ ЗАСЛУГИ??? ОТКУДА БЕРУТСЯ БЛ... я такие паразиты!!!! Михаил Нагибин - человек, который спас вертолеты - http://moskprf.ru/index.php/administrator/...mid=472&lang=ru
Карьера 1960 - слесарь-сборщик, Ростовский вертолетный завод 1964 - слесарь-сборщик, сборщик-клепальщик, мастер, старший мастер, освобожденный председатель цехкома, Ростовский вертолетный завод 1982 - заместитель генерального директора, первый заместитель генерального директора по управлению финансами, ОАО Роствертол 2000 - генеральный директор ОАО «Роствертол»
Карьера настоящего профессионала не может выглядеть иначе. Земля пухом.
Добавлено в 19:32 В лихие 90е сохранить сумел Нагибин. А Слюсарь да... приумножил, не дал зачахнуть.
Да друг, и в этом их заслуга, Михаила Васильевича и Бориса Николаевича! С рейдерством начала 2000 тоже не легко было бороться! Но Завод, как был заводом так при них и только приумножался! Многих у нас в городе раздражают, особенно ночные полёты, Наших вертолётов, но я почему то только горжусь этим! Земля пухом! Похороны завтра. Поминки в "ВертолЭкспо".
Лично знаком не был с ним, не по рангу. Но руку жал этому человеку. Он иногда приезжал на стоянку. Ми-28Н в небо поднимали, Ми-35М. Кстати фотка Слюсаря с 77м бортом. Который на ГСИ пошёл.
Добавлено в 00:40
Цитата (Звездочет @ 14.08.2015 - 00:01)
Кланяюсь в ноги достойному человеку. Но что такое слюсарь? Вывод: ТСу на самом деле по хую на достойного человека. Ему важны эти плюсики.
Во первых не что такое, а кто такой. И Слюсарь - это фамилия. С большой буквы. ТС с Роствертола судя по всему. Хоть кто-то непричастный к вертолётостроению узнает больше. Пусть, к сожалению, от такой печальной новости. Плюсить равно как и минусить никто не заставляет. Я такие новости не плюсую. Хотя я как минимум завтра узнал бы об этом лично.
Добавлено в 00:45
Цитата (rosdon @ 13.08.2015 - 23:07)
Ты кто ТС? Диверсант? Какой Борис Николаевич - завод удержал??? Завод удержал МИХАИЛ НАГИБИН, которого убили в лихие..., в честь оного назвали проспект проходящий мимо завода!!!!! Тот кто был после Михаила......Муд.ки.... КАКИЕ ИХ, НАХ ЗАСЛУГИ??? ОТКУДА БЕРУТСЯ БЛ... я такие паразиты!!!! Михаил Нагибин - человек, который спас вертолеты - http://moskprf.ru/index.php/administrator/...mid=472&lang=ru
Михаил Нагибин умер своей смертью в 2000м году. Даже знаю подробности где и как. Какого лешего его убили в 90е? Что за херню ты городишь?
Это сообщение отредактировал aircopter - 14 авг. 2015 г. в 00:36
Земля пухом. --- Я частенько наблюдаю тренировочные полёты новых вертолётов. Как в детстве, выбегаю из дома, чтобы посмотреть на низко летящий вертолёт.
Это сообщение отредактировал ДисКОТЭка - 14 авг. 2015 г. в 00:47
В 10м году было дело. Работал на Роствертоле по контракту. Зима. Стою на проходной, сигарету докурил, собираюсь зайти, но вижу шнурок развязался на ботинке (к слову, берцы высокие). Наклоняюсь, распускаю, натягиваю, и бац, шнурок рвется. Ну, думаю, кабздец, приплыли. Пытаюсь узелком скрепить кое как. И тут слышу за спиной голос: " Ты скрепку возьми, а лучше пару другую и стяни ими ботинок." Оборачиваюсь, баааа, сам "главный", улыбается по отечески.
Скрепки тогда не приделал, на узелке шнурок до вечера дожил. Но я до конца дня под впечатлением ходил. Это как так, такой вроде начальник, а обратил внимание на сошку мелкую. Очень зауважал его тогда..... а сейчас погрустнело чота.
Да действительно обидно когда Великие сыны России уходят и наши "доблестные" СМИ об этом почему-то забывают, а если какая-то шавка, типа гайдаровской дочули предает Родину трубят во всеуслышанье
Жаль, что такие люди уходят. Люди особой эпохи- эпохи энтузиастов, трудяг и романтиков. Вечная память. А всякие пробляди эффективные менеджеры работают и работают твари. А вот профессионалы уходят. Жаль.
Это точно...Но приходят те, кого выращивали...Значит такие сейчас нужны (сарказм)...
Это сообщение отредактировал Timer100 - 14 авг. 2015 г. в 06:18
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Если летают - значит всё в порядке! и наших тренируют, и Индусов с Пакистанцами учат как летать, потому что продают туда. И да... земля пухом.. Побольше таких бы управленцев, работающих для людей, сотрудников завода.
yaplakal.com