Или там тема, как коптер срезал часть крыла у самолета при посадке.
Прежде чем говорить и ссылками кидаться проверить нужно и голову включить! По ссылке фейк и баян адовый. На крыле самолета адрес сайта человека, который видео-монтажем занимается!
Это сообщение отредактировал MeanMouse - 23 дек 2015 в 15:51
кроме того Москвичев, упомянул опыт европейских стран и США
Блять когда эти твари начнут принимать законы о пенсиях, субсидиях, минимальных окладов как в европе и сша. А то бля как налог или закон тупой ввести на европу показывают,а спроси про пенсии как в европе дак сразу мы же не европа.
А я только себе сынке хотел купить вертолётик радиоуправляемый, а тут на тебе...
Так покупай в чём проблема ? Все соосники в магазинах стоят копейки и регистрировать их не нужно. А на (классике) летать могут только люди с опытом. Пролетавшие в симе десятки часов, и выполнять какие то фигуры.
Уже от 450 класса он реально опасен для окружающих, были случаи, управляющие сами себя убивали, там конечно 600+ модели были. Но та же 450ка реально изувечить может. Да и стоят такие (игрушки) сейчас от 20к рублей за реплики. А краш того же Алайна выливается от 100 баксов где то.
Все прям такие специалисты в теме :)
Попробуйте на досуге пилотаж :)
Это сообщение отредактировал Foreverd - 23 дек 2015 в 16:02
Вчера, без объяснения причин, Государственная Дума РФ приняла закон, которым предписывается в том числе регистрировать все БПЛ (беспилотный летательный аппарат), за исключением тех, у которых максимальная взлетная масса составляет 0,25 килограмма и менее. Это касается даже игрушечных вертолетов на радиоуправлении и квадрокоптеров, правда предполагается упрощенная регистрация оных. Далее цитата главы комитета Госдумы по транспорту Евгения Москвичева: ... "Если он игрушечный (вертолет), но весом больше, чем 250 граммов, то для него будет упрощенный учет" ... "Раз нет практики применения, пока мы прописали 250 граммов, посмотрим и проанализируем. Если увидим, что это слишком низкая планка, надо выше килограмма, то мы внесем поправки". Кроме того Москвичев, упомянул опыт европейских стран и США, где беспилотники весом 250 граммов и выше "уже подлежат учету и сертифицируются".
Предполагается, что проводить учет и регистрацию таких БПЛ могла бы негосударственная структура или общественная организация. Видимо регистрация необходима, так как даже такой беспилотник может быть "опасен в случае применения в условиях терактов", например, использоваться для доставки груза.
p.s. стырено с новостного сайта ТАСС, который как известно уполномочен заявить tass.ru/obschestvo/254988
Кроме того Москвичев, упомянул опыт европейских стран и США, где беспилотники весом 250 граммов и выше "уже подлежат учету и сертифицируются". за...ли уже с этим,что своей головы нет?
Ну, не приняли, а проголосовали только. Это раз. Во-вторых, кто будет следить за его исполнением? (это как с курением в общественных местах). И, наконец, в - третьих, они хоть сами представляют, как будет проходить регистрация, кто этим будет заниматься и контролировать?
Так что проголосовать - это одно, а вот выполнить - это совсем другое...
В российской действительности важно не столько исполнение закона, сколько возможность кого-нибудь привлечь к ответственности за его нарушение.
Всем пишущим, что дроны представляют из себя опасность или могут быть использованы не по назначению... Ну блин, люди, поймите уже - всё что угодно может быть использовано в недобрых целях. Давайте уж тогда столовую ложку запретим - она виновата в ожирении и болезнях, с ним связанных.
Это сообщение отредактировал Voronezher - 23 дек 2015 в 16:02
Ага, ребенку перед тем как запустить вертолетик надо будет в РосАвиации получить разрешение на полет.
А на практике тупо запретят ввоз из Китая таких игрушек, как шпионские ручки на пример, а в России будут продавать только типа лицензированные, но уже в 5 раз дороже.
А так по теме, на беспилотник легко установить оружие (огнестрел, огнемет, взрывчатка, кислота, биооружие, газ). И как же потом крайних искать? А?
Как у кого то из вас из-за беспилотника что то случиться быстро переобуетесь.
Их надо регистрировать!
На тот беспилотник который легко купить хрен что установишь, т.к. макс. влетная масса у него смешная. А если установишь, то хрен куда долетишь, так как радиус ограничен слабой батареей и еще более слабым радио.
Ну и конечно нужно будет установить блок ПЛАТОН на квадрокоптер. И штраф 500 тысяч, за то что он у тебя просто есть. И 1.5 миллиона если полетишь без разрешения РосАвиации.
А мне похер. Как летал на даче, так и буду летать без регистрации и т.д. И интересно, а почему они не вводят обязательную регистрацию RC машинок? К ним гораздо проще взрывчатку прикрутить. И управлять проще
Все-таки это бред. Заявляю как обладатель аппаратов V911, V912 и F465. V912 и F465 могут донести только маленькое ведерко говна. Почему такие вертолеты сложно использовать в качестве оружия: 1. У вертолетов подобного класса нет обратной связи => цель должна находиться в прямой видимости. 2. Они нестабильны ввиду небольшого веса и парусности => на большой дистанции очень сложно посадить более-менее точно. Любой сдвиг ветра на высоте больше десяти метров сносит нафиг. Часто с потерей управления. 3. Слабые АКБ. 4. В условиях городской застройки и зашумленного эфира реальный стабильный прием значительно ниже указанного в спецификациях (у V911 во дворе моего дома всего около 20 метров). Соответственно, такие модели нет смысла регистрировать. В общем, как обычно, перебдели и пернули в воду
Это сообщение отредактировал DWND - 23 дек 2015 в 16:16
Вертолёты… Они настигают везде, от них невозможно укрыться. От них нельзя спрятаться ни на островах, ни в самых защищённых частных владениях. От них нет спасения. Спастись невозможно...
Это сообщение отредактировал schtrut - 23 дек 2015 в 16:11
А мне похер. Как летал на даче, так и буду летать без регистрации и т.д. И интересно, а почему они не вводят обязательную регистрацию RC машинок? К ним гораздо проще взрывчатку прикрутить. И управлять проще
По нашим дорогам даже настоящие машины не все умеют ездить
А я только себе сынке хотел купить вертолётик радиоуправляемый, а тут на тебе...
Так покупай в чём проблема ? Все соосники в магазинах стоят копейки и регистрировать их не нужно. А на (классике) летать могут только люди с опытом. Пролетавшие в симе десятки часов, и выполнять какие то фигуры.
Уже от 450 класса он реально опасен для окружающих, были случаи, управляющие сами себя убивали, там конечно 600+ модели были. Но та же 450ка реально изувечить может. Да и стоят такие (игрушки) сейчас от 20к рублей за реплики. А краш того же Алайна выливается от 100 баксов где то.
Все прям такие специалисты в теме :)
Попробуйте на досуге пилотаж :)
Вертолеты - ацтой. Джеты рулят! 21,5 кг если чо
Это сообщение отредактировал thundercheef - 23 дек 2015 в 16:17
А так по теме, на беспилотник легко установить оружие (огнестрел, огнемет, взрывчатка, кислота, биооружие, газ). И как же потом крайних искать? А?
Как у кого то из вас из-за беспилотника что то случиться быстро переобуетесь.
Их надо регистрировать!
А что минуснули то? Правда не нравится?
Вот ты рассуждаешь, как среднестатистический дебилёхонький депутатишка. Ты в курсе, что большинство квадриков с грузоподъемностью более-менее приличной, люди собирают сами. Не спорю, есть готовые модели, но в России кулибиных полно. И как ты планируешь контролировать ввоз рам, плат, БК моторов и тд? А никак, блядь. Или ты думаешь, что сознательный террорист после того, как соберёт квадрик из совершенно безобидных компонент, сразу побежит его регистрировать?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
(это как с курением в общественных местах).
yaplakal.com