Уходившие Прибалтике миллиарды начали работать на российскую экономику.

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
mrBubuka 13 апр. 2016 г. в 00:08
Конь в пальто  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (Bobrdobrsam @ 12.04.2016 - 23:47)
Ну что ж все ожидаемо,прибалты роль "плохой соседки" выполнили ,а своим европейским хозяевам только годятся как рынки сбыта.
Тем более местное население способное уехать давно в Европе.
Прибалтика в советское время была парадными воротами СССР в Европу,а стала калиткой на заднем дворе европейской окраины.

Рынки сбыта - это когда на таких рынках есть деньги. Либо какой-то товар (сырье), который можно обменять на деньги. Если их нет - то и сбывать будет некому.
Что-то из нового производства в приблтике ничего не припомню, разве что Mikrotik (тут они молодцы, хорошие железяки производят). Но и там объемы в относительно небольшие.

Это сообщение отредактировал mrBubuka - 13 апр. 2016 г. в 00:18
phelina 13 апр. 2016 г. в 00:10
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Цитата
А ТС... Спад грузоперевозок не только в Прибалтике, он вообще общемировое явление.


Спад перевозок в Прибалтике начался еще до кризиса. Оно и логично, что Усть-Луга ближе и выгоднее.

Везет Клайпеде, для белорусских предприятий просто других вариантов нет. Усть-Луга и Николаев дороже выходят.
nisev 13 апр. 2016 г. в 00:10
Приколист  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (Финишап @ 12.04.2016 - 23:32)
С другой стороны, исходя из квартальных данных, грузооборот в порту Риги сократился на 1,4 млн тонн, тогда как объем перевалки через российские порты Балтийского бассейна увеличился лишь на 0,5 млн тонн. Таким образом, можно говорить в целом о снижении экономической активности, по крайней мере в Прибалтике, а не только о переходе грузов из прибалтийских в российские порты, добавляет Андриевский.

Это может значить и то, что России стало не хрен отправлять... Санкции они такие санкции... Ну хоть оставшиеся 0,5 млн наши
bender376 13 апр. 2016 г. в 00:11
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Электромицин @ 13.04.2016 - 00:05)
Цитата (bender376 @ 12.04.2016 - 23:59)
Товара много, а денег нет ни у кого.

У тебя тоже нет?

С обвалом курса - таки да, все подорожало и тратить стал существенно меньше. Ибо за единицу товара стал отдавать на 30-70%% больше. А зарплаты ни мне, ни ни кому из знакомых не то что не прибавили - счастье что не сократили вообще.
Но тут не проканает, все блять как минимум директоры сосбвенных бизнесов размеров с Силиконовую долину lol.gif
zoleg 13 апр. 2016 г. в 00:17
Жнец  •  На сайте 13 лет
6
Цитата (phelina @ 13.04.2016 - 00:10)
Цитата
А ТС... Спад грузоперевозок не только в Прибалтике, он вообще общемировое явление.


Спад перевозок в Прибалтике начался еще до кризиса. Оно и логично, что Усть-Луга ближе и выгоднее.

Везет Клайпеде, для белорусских предприятий просто других вариантов нет. Усть-Луга и Николаев дороже выходят.

Согласен
Клайпеда наращивает объемы только из-за беларусов,
они калийные удобрения там грузят. Но вот вопрос, а кому принадлежат терминалы? Там как раз все беларусы и скупили, так что порт то работает, но в основном не на Литву.
Усть-Луга сейчас перехватывает большую часть грузопотока, дальнейшее развитие позволит перехватить все остальное. Так что будущее портов в проебалтике печально, так же как и демография. За четверть века страны скатились к аграрному существованию, которое стагнирует из-за введенных квот ЕС.
Что тут сказать - цена русофобии.
Финишап автор 13 апр. 2016 г. в 00:17
Юморист  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (bender376 @ 13.04.2016 - 00:11)
Цитата (Электромицин @ 13.04.2016 - 00:05)
Цитата (bender376 @ 12.04.2016 - 23:59)
Товара много, а денег нет ни у кого.

У тебя тоже нет?

С обвалом курса - таки да, все подорожало и тратить стал существенно меньше. Ибо за единицу товара стал отдавать на 30-70%% больше. А зарплаты ни мне, ни ни кому из знакомых не то что не прибавили - счастье что не сократили вообще.
Но тут не проканает, все блять как минимум директоры сосбвенных бизнесов размеров с Силиконовую долину lol.gif

Да что же это такое,вы прочитали одно(если прочитали) ,а грузите за другое.
Кто о чём,а вшивый о бане. rulez.gif
Надо учиться видеть хорошее,а не только говно которого хватает и без ваших оценок.
nambus 13 апр. 2016 г. в 00:21
Ярила  •  На сайте 13 лет
16
...Генсек ООН подчеркнул, что трудности ЕС вызваны также фактическим вымиранием таких стран, как Латвия, Литва, Эстония и Украина. Эти четыре страны на постсоветском пространстве, отметил Пан Ги Мун, имеют одни и те же проблемы: они не смогли создать нормальные условия для жизни своих граждан, растет преступность, расширяется экономический кризис.


Это сообщение отредактировал nambus - 13 апр. 2016 г. в 00:22

Уходившие Прибалтике миллиарды начали работать на российскую экономику.
Электромицин 13 апр. 2016 г. в 00:24
Ярила  •  На сайте 10 лет
5
Цитата (bender376 @ 13.04.2016 - 00:05)
Цитата (ЦобачкинСын @ 12.04.2016 - 23:56)
Цитата (bender376 @ 12.04.2016 - 23:46)
Не знаю че там заработало, но походу мимо кассы - новые налоги госдура тока успевает дурные клепать.
Я дырки в поясе заманался крутить, да и худеть уж некуда, сроду толстым небыл cry.gif
ТС, не твой подельник там трудится, у того тоже все прекрасно biggrin.gif

Работай ёпта, нытик.

Это чтоб кому нить еще долги простили ? biggrin.gif Ну спасибо.

Ну не работай. Мы не против.
bender376 комментарий скрыт
-10
Финишап автор 13 апр. 2016 г. в 00:34
Юморист  •  На сайте 10 лет
1
bender376
Дружище,удачи тебе и ещё пожелаю видеть больше хорошего.
JsP 13 апр. 2016 г. в 00:56
Шутник  •  На сайте 10 лет
0
теперь точно орать будут, что завоевать хотим))
svsrazor 13 апр. 2016 г. в 00:56
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Служил в Высоцке, в/ч 2141, там до финов камнем докинуть можно.
Рад,что от проебалтов и в Высоцкий порт груза уходят теперь cool.gif
Soundguard 13 апр. 2016 г. в 01:06
Ярила  •  На сайте 12 лет
6
Цитата
Грузооборот порта Таллин в прошлом году упал на 21% – до 22,4 млн тонн. Пока неплохо себя чувствует лишь литовский порт Клайпеда, где грузооборот по-прежнему растет год от года, но темпы роста явно замедляются: в 2014-м рост на 9%, в 2015-м – лишь на 5,6%, до 38,4 млн тонн.

Что то мне подсказывает, что именно в этом порту растут беларуские апельсины, яблоки и креветки.
leono 13 апр. 2016 г. в 01:48
Шутник  •  На сайте 12 лет
5
Цитата (bender376 @ 12.04.2016 - 23:53)
Цитата (xab5 @ 12.04.2016 - 23:50)
Кто с Россией дружит, тот имеет гешефт.

Это да, есть такое дело. Друзья у нас на загляденье, все как один краше другого.

1. Куба - $31,7 млрд

По мнению экспертов, этот долг мы бы назад все равно никогда не получили. А так подкинули «пряник» и укрепили позиции под боком у США.

2. Ирак - $21,5 млрд

Долг списывали дважды - $9,5 млрд (из $10,5) в 2004 и $12 млрд (из $12,9) в 2008. Во второй раз это был уже новый долг, по кредитам, набранным уже после прощения предыдущего долга в 2004 году.

3. Африканские страны - более $20 млрд

Списаны «оптом» в период после 2008 года в порядке «братской помощи».

4. Монголия - $11,1 млрд

Списаны в 2003 году. Оставшиеся $300 млн долга Монголия, правда, тут же вернула.

5. Афганистан - $11 млрд

Долги за поставки советской военной техники, списаны после 2006 года.

6. Северная Корея - $10 млрд

Один из самых последних «подарков», уже после 2012 года. Списали не все, $1 млрд долга за КНДР все же остался.

7. Сирия - $9,8 млрд

Списаны в 2005 году (из $13,4 млрд долга). Взамен был подписан ряд соглашений в сфере строительства, нефти и газа.

8. Вьетнам - $9,53 млрд

Первый из долгов, «прощенных» зарубежным странам уже в «путинское» время, - в 2000 г. Всего вьетнамский долг на тот момент составлял $11,03 млрд, остаток должен быть выплачен к 2022 году. Правда, не напрямую, а через вложения в совместные с Россией проекты на территории Вьетнама.

9. Эфиопия - около $6 млрд

В 2001 году списано $4,8 млрд из $6 млрд долга, через четыре года - еще $1,1 млрд, то есть почти все.

10. Алжир - $4,7 млрд

Списание произошло в 2006 - 2007 годах. Взамен страна обязалась закупить у нас промышленных изделий на эту или бОльшую сумму.

За последние годы — в 2012-2014, - кроме Северной Кореи и Кубы, был списан долг Киргизии на $599 млн (после этого страна засобиралась вступать в Таможенный союз) и вот теперь $865 млн Узбекистану.

Всего же с 2000 года Россия простила своим партнерам более $140 млрд.

Никто, никогда просто так долги не списывает.
Это либо способ заработать еще больше, либо иметь определенное влияние.
filatos 13 апр. 2016 г. в 01:50
Шутник  •  На сайте 14 лет
1
за державу, конечно, я рад!!! но простому люду от этих успехов и гроша не перепадает, я имею ввиду трудяг!!! сам в порту работаю нврск.

Это сообщение отредактировал filatos - 13 апр. 2016 г. в 01:51
leono 13 апр. 2016 г. в 01:57
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Soundguard @ 13.04.2016 - 01:06)
Цитата
Грузооборот порта Таллин в прошлом году упал на 21% – до 22,4 млн тонн. Пока неплохо себя чувствует лишь литовский порт Клайпеда, где грузооборот по-прежнему растет год от года, но темпы роста явно замедляются: в 2014-м рост на 9%, в 2015-м – лишь на 5,6%, до 38,4 млн тонн.

Что то мне подсказывает, что именно в этом порту растут беларуские апельсины, яблоки и креветки.

Не, не там! Все что запрещено тащут на машинах, в Латвии-Литве, максимум переупаковывают. Через порты идет разрешенка, просто они демпингуют. Но года через два, они нащупают своё дно...
RomanKu 13 апр. 2016 г. в 07:31
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Андрису передайте - пусть не расстраивается, если что-то привезти надо, российские порты всегда готовы )))

Отправлено с мобильно клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал RomanKu - 13 апр. 2016 г. в 07:31
Эдзичка 13 апр. 2016 г. в 07:36
Вуглускр  •  На сайте 13 лет
3
Только вот такое дело... Усть-Луга- порт практицки частный, хозяева- друзья юности одного известного президента...И бабки, как водится, будут работать не на Россию, а на благо офшоров Британских Виржинских островов...
nikudator 13 апр. 2016 г. в 08:08
Трахаю, тибидохаю...  •  На сайте 11 лет
4
Русофобия должна быть платной!
Гаррет 13 апр. 2016 г. в 09:03
Кок  •  На сайте 12 лет
5
Ща ещё Бронку построим и вообще великобалты сосать будут...

Добавлено в 09:04
Цитата (Эдзичка @ 13.04.2016 - 07:36)
Только вот такое дело... Усть-Луга- порт практицки частный, хозяева- друзья юности одного известного президента...И бабки, как водится, будут работать не на Россию, а на благо офшоров Британских Виржинских островов...

Я тебе по секрету скажу. Все остальные порты тоже в частных руках. Но это наши порты и налоги уходят в бюджет.
А в чьих руках рижский порт? Неужто в правильных? gigi.gif
Vankhelsing 13 апр. 2016 г. в 09:16
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Очередные "а нас то за что?"
bip779 13 апр. 2016 г. в 09:22
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Давно было пора своё развивать. Тогда и на любые санкции насрать.
qrus 13 апр. 2016 г. в 09:24
Приколист  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (warmly12 @ 13.04.2016 - 00:42)
Я вот лет уже двадцать прибалтийские шпроты не покупаю. Брезгую.

Дорого,а качество как при Союзе...Правда раньше на них не было кольца для открывания....
strizhhh 13 апр. 2016 г. в 09:28
Приколист  •  На сайте 11 лет
8
Как-то похуй на прибалтов: ни радости из-за их проблем, ни печали - они сделали свой выбор. Сам работаю в порту, нихера не лучше у нас дела: как пиздили топ-манагеры бабло, так и пиздят, только в больших размерах. Начинаем походить на хохлов, которые радуются проблемам соседей, не замечая своих?

Это сообщение отредактировал strizhhh - 13 апр. 2016 г. в 09:32
Hrumsa 13 апр. 2016 г. в 09:32
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
У прибалтов вся политика такая: "Назло бабушке отморожу уши!"
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 29660
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх