Опубликована расшифровка переговоров пилотов "Белавиа" с украинским диспетчером

Цитата (powersky @ 1.11.2016 - 11:19)

Цитата (avestin @ 1.11.2016 - 10:19) Ранее, в СБУ категорически опровергали информацию о том, что рейс «Белавиа» вернули в Киев, угрожая поднять истребители. Вот тут не надо! Украина сразу же признала факт отзыва борта и принесла извинения, пруфа не будет, достаточно глянуть на аватарку.

ТС пруф уже давно выложил, а вот где пруф на то что Украина приносит извинения и за что?

Цитата (Vetalar @ 1.11.2016 - 11:30)

до ебеней фени там прилётов и вылетов во все концы. даже сейчас по концу тур-сезона более 60 отлётов и более сотни прибытий за сутки

Арифметика говорит что-то не то.
Более 40 бортов навсегда остаются в Киеве?

Текстовая выписка речевой информации по записи бортового самописца, установленного на борт самолета, выполнявшего рейс В-2-840 21 октября 2016 года, которую Sputnik предоставили компетентные авиационные источники.



42:03. Бортпроводник: Уважаемые пассажиры! Через несколько минут вам будут предложены горячие и прохладительные напитки, а также легкая закуска. Пожалуйста, приведите спинки кресел в вертикальное положение. Подготовьте столики. Спасибо за внимание. (Далее данная информация повторяется на белорусском и английском языках).

Эфир 43:13. Диспетчер УВД "Киев-Радар": Белавиа-840, Киев-Радар. 4
3:17. Пилот: Слухаю.
43:18. Диспетчер: Белавиа-840, поступило указание: вам надо, необходимо вернуться на аэродром вылета Жуляны. За невыполнение будет поднята боевая авиация на перехват (интонация монотонная).
43:31. Пилот: А что случилось такое?
43:34. Диспетчер: В эфир не могу передать, у (продолжительное) 840 по прибытии все узнаете.
43:42. Пилот: Не понял чё-то я (интонация не вызывающая), это кто вам передал?
43:50. Пилот: Белавиа-840, это кто информацию передал? (не получив ответа, дублирует вопрос).
43:52. Диспетчер: Белавиа-840, Украэроцентр.
43:55. Пилот: А причина какая?
43:57. Диспетчер: Белавиа-840 (утомленно). Я получил указание вернуть вас на аэродром вылета.
44:05. Пилот: Жуляны, да?
44:07. Диспетчер: Так точно, Жуляны.
44:13. Пилот: Хорошо. Разворачиваемся.
Переговоры внутри кабины, не эфир
44:16. Пилот: Чё за ерунда.
44:21. Пилот: Бред какой-то! (раздосадовано).
Эфир 44:31. Пилот: Белавиа-840. Еще раз уточните причину? Здесь какая-то ошибка, непонятно вообще, по какой причине.
44:43. Пилот: Belavia eight four zero, turn left, height in one eight zero <неразборчиво> follows in Zhuliany runway zero eight.
44:53. Аэронавигационная информация и управление: Heading one eight zero for left zero eight Belavia s seven eight four zero.
Переговоры внутри кабины, не эфир
45:07. Пилот: Пипец, блин! (раздосадовано)
Эфир 45:18. Аэронавигационная информация и управление: Belavia eight four zero, descent for at level one one zero.
45:22. Пилот: Descent for one one zero eight four zero.
Переговоры внутри кабины, не эфир
45:26. Пилот: Check.
45:33. Пилот: Б…, не успели уйти, а! первый раз такая ерунда!
45:43. Пилот: Бред какой-то вообще, блин! (раздосадовано) 45:46. Пилот: Собственно, могли бы уже уйти <неразборчиво> авиация, мы уже "лазду" проходим.
Переговоры внутри кабины, не эфир
45:55. Пилот: Belavia eight four zero. Еще раз уточните, что за причина, непонятно вообще?
46:02. Диспетчер: Belavia eight four zero, уточняем, сейчас <неразборчиво>.
46:06. Пилот: Здесь какая-то ошибка, мы уже на два зет, собственно, мы над Беларусью. Переговоры внутри кабины, не эфир
46:39. Пилот: Сейчас запутаем самолет. Подожди пока, не ставь.
46:47. Пилот: Блин, мы бы ушли уже, блин. Если бы знали, конечно. Не ну, пересекли уже всю, они уже <неразборчиво>, мы недоступны.
47:21. Пилот: Какая-то ерунда, блин! (раздосадовано)
47:39. Пилот: Какой курс сказал, 180, да?
47:46. Пилот: Может, между вояками какая-то там пертурбация, может, что-то еще, блин.
48:30. Пилот: Или кто-то, какой-то пассажир у нас, какой-нибудь, скорее всего, блин, ну, скорее всего, из-за пассажира или что-то в багаже.
48:50. Пилот: Ну пока сами ничего не знаем. (Наиболее вероятно, переговоры со старшим бортпроводником).
49:05. Пилот: Да не знаю.
Переговоры внутри кабины, не эфир
49:10. Аэронавигационная информация и управление: Belavia eight four zero, do you need hold pattern for descent?
49:16. Пилот: А (продолжительное) причину уточнили? Белавиа восемь четыре ноль.
49:28. Пилот: Поставь Киев.
49:29. Диспетчер: Белавиа-840, Киев-Радар.
49:32. Пилот: Да?
49:33. Диспетчер: Белавиа-840, говорит руководитель полетов. Информация о вашем возврате на аэродром Жуляны поступила от военного руководства, всю доклад более детальный вам скажут после посадки.
49:48. Пилот: Понятно. Возвращаемся.
49:49. Диспетчер: Белавиа-840, меня интересует информация о количестве пассажиров и расчетное время посадки?
49:50. Пилот: Сейчас все уточним.
Переговоры внутри кабины, не эфир
50:17. Пилот: Выпускай интерцепторы. Аккуратно, потихонечку.
50:28. Пилот: Ну, заходи. (Наиболее вероятно переговоры со старшим бортпроводником).
50:30. Пилот: Возвращаемся в Жуляны. Ну не знаю, сказали возвратиться. (Наиболее вероятно, переговоры со старшим бортпроводником).
50:45. Пилот: По техническим причинам, я сейчас скажу попозже. (Наиболее вероятно, переговоры со старшим бортпроводником).
51:14. Пилот: Сколько у нас пассажиров? (Наиболее вероятно, переговоры со старшим бортпроводником).
Эфир
51:18. Пилот: Пассажиров 136, рассчитан примерно полсотни восемь минут. 51:26. Диспетчер: Белавиа-840, принял. Спасибо, снижайтесь. Высота шесть тысяч футов <…>.
51:33. Пилот: Шесть тысяч <…> снижаемся. <…>.

Цитата (Vetalar @ 1.11.2016 - 11:30)

Цитата Ну так уже почти не летают... На флайрадаре24 вполне можно проверить, это как правило либо турецкие либо украинские самолеты. ну ХЗ. летел из борисполя в сентябре. до ебеней фени там прилётов и вылетов во все концы. даже сейчас по концу тур-сезона более 60 отлётов и более сотни прибытий за сутки... https://kbp.aero/ru/passengers/schedule/

Не, ну конечно летают, но вот транзитных над территорией Украины почти нет.

Цитата (лютыйзверь @ 1.11.2016 - 11:26)

Цитата (powersky @ 1.11.2016 - 11:19) Цитата (avestin @ 1.11.2016 - 10:19) Ранее, в СБУ категорически опровергали информацию о том, что рейс «Белавиа» вернули в Киев, угрожая поднять истребители. Вот тут не надо! Украина сразу же признала факт отзыва борта и принесла извинения, пруфа не будет, достаточно глянуть на аватарку. пиздеть у вас национальная особенность? http://www.svoboda.org/a/28069427.html

А поливать грязью всех подряд - это ваша?
А пруф, что вы предоставляете, это не наш сайт!

Цитата (nemezis12 @ 1.11.2016 - 09:34)

не понял я пилотов там же вроде как 50 км до границы оставалось,полминуты лета,нахуй бы послали и все дела

Это тебе не игры в песочнице!

Нет в гражданской авиации такого права.

За такое списывают на землю...

Цитата (powersky @ 1.11.2016 - 11:38)

Цитата (лютыйзверь @ 1.11.2016 - 11:26) Цитата (powersky @ 1.11.2016 - 11:19) Цитата (avestin @ 1.11.2016 - 10:19) Ранее, в СБУ категорически опровергали информацию о том, что рейс «Белавиа» вернули в Киев, угрожая поднять истребители. Вот тут не надо! Украина сразу же признала факт отзыва борта и принесла извинения, пруфа не будет, достаточно глянуть на аватарку. пиздеть у вас национальная особенность? http://www.svoboda.org/a/28069427.html А поливать грязью всех подряд - это ваша? А пруф, что вы предоставляете, это не наш сайт!

Пресс–секретарь Службы безо­пасности Украины весьма экспрессивно заверила белорусов, что, во–первых, «ничего страшного не произошло», во–вторых, «безопасность для нее и коллег» — священная корова, а что касается угроз насчет «боевой авиации, то вы, дорогие белорусские друзья, не придумывайте — ничего такого не было и быть не может, поскольку... и т.п.». В общем, плюй в глаза, но честь мундира нам дороже!
Читать статью полностью на портале «СБ»: http://www.sb.by/SECTION/article/vozdukh-s...-chestnykh.html

а вот ваш сайт 112 http://112.ua/mnenie/rasshifrovka-peregovo...kst-349606.html
Это сообщение отредактировал karbat - 1 ноя 2016 в 11:45

Цитата (powersky @ 1.11.2016 - 11:38)

Цитата (лютыйзверь @ 1.11.2016 - 11:26) Цитата (powersky @ 1.11.2016 - 11:19) Цитата (avestin @ 1.11.2016 - 10:19) Ранее, в СБУ категорически опровергали информацию о том, что рейс «Белавиа» вернули в Киев, угрожая поднять истребители. Вот тут не надо! Украина сразу же признала факт отзыва борта и принесла извинения, пруфа не будет, достаточно глянуть на аватарку. пиздеть у вас национальная особенность? http://www.svoboda.org/a/28069427.html А поливать грязью всех подряд - это ваша? А пруф, что вы предоставляете, это не наш сайт!

Это Путина сторонники вас грязью поливают, так что ли? Если Свобода уже ватный сайт))) , вот тебе украинский капитал, там тоже опровергают угрозу ВВС http://www.capital.ua/ru/news/76975-v-sbu-...amoleta-belavia

Ну опубликовали и что?
Щас весь "цивилизованный" мир засунет язык в жопу на тему нарушения правил воздушных перевозок.
Хохлы скажут, что переговоры не их, а с кремлем.
Денег на компенсации у хохлов нет.
Вот и конец истории.

лютыйзверь я живу в Беларуси и моя работа связана с данной темой, мне лучше знать, что у нас происходит. Ну, а вы читайте высеры опозиции и хохлов!

Цитата (nemezis12 @ 1.11.2016 - 14:34)

не понял я пилотов там же вроде как 50 км до границы оставалось,полминуты лета,нахуй бы послали и все дела

50 км за полминуты?

не люблю долбоёбов.

Напомнило песенку:

Ты - гений площадей, ты - распятый на камнях огонь.
Ты - только часть меня, помолчи, ты врёшь как дышишь.
© Бригада С
Это сообщение отредактировал GoodwinXX - 1 ноя 2016 в 12:00

Цитата (nemezis12 @ 1.11.2016 - 10:34)

не понял я пилотов там же вроде как 50 км до границы оставалось,полминуты лета,нахуй бы послали и все дела

Тогда бы IATA запретила Белавии посещать аэропорты входящие в ассоциацию.
Не подчинение диспетчеру, а значит угроза безопасности авиационного движения.

Цитата (powersky @ 1.11.2016 - 11:49)

лютыйзверь я живу в Беларуси и моя работа связана с данной темой, мне лучше знать, что у нас происходит. Ну, а вы читайте высеры опозиции и хохлов!

Втом числе и ваш пост я читаю (к оппозиции или к хохлам вас относить?) и читал после инциндента все отмазки на укросайтах. Так что не стоит теперь соловьем заливать.

если до границы оставалось 50 км, то ни один истребитель не успел бы отработать по самолёту над территорией Украины даже из первой готовности.

это я так, как проффи в этой области рассуждаю.
а экипаж обязан выполнять указания управленцев с земли.
хотя существует возможность вмешаться в управление посторонним.
не знаю как у гражданских, у военных есть способ определить кто даёт команды.

Цитата (skomoroh58 @ 1.11.2016 - 11:54)

Цитата (nemezis12 @ 1.11.2016 - 14:34) не понял я пилотов там же вроде как 50 км до границы оставалось,полминуты лета,нахуй бы послали и все дела 50 км за полминуты? не люблю долбоёбов.

насколько помню крейсерская у Боинга 737-800 примерно 850км/час те примерно 14 км за минуту, 50 км реально было сделать за время диалога...
а так да нифига не полминуты получается.

Цитата (powersky @ 1.11.2016 - 12:00)

Цитата (nemezis12 @ 1.11.2016 - 10:34) не понял я пилотов там же вроде как 50 км до границы оставалось,полминуты лета,нахуй бы послали и все дела Тогда бы IATA запретила Белавии посещать аэропорты входящие в ассоциацию. Не подчинение диспетчеру, а значит угроза безопасности авиационного движения.

херасе, а угроза применения военной авиации к гражданскому судну, под что попадает?

Цитата (Alex0053 @ 1.11.2016 - 11:39)

Цитата (nemezis12 @ 1.11.2016 - 09:34) не понял я пилотов там же вроде как 50 км до границы оставалось,полминуты лета,нахуй бы послали и все дела Это тебе не игры в песочнице! Нет в гражданской авиации такого права. За такое списывают на землю...

за что списывают?
это решение КВС, если его поддержит компания, то, похуй

Цитата (karbat @ 1.11.2016 - 12:07)

Цитата (powersky @ 1.11.2016 - 12:00) Цитата (nemezis12 @ 1.11.2016 - 10:34) не понял я пилотов там же вроде как 50 км до границы оставалось,полминуты лета,нахуй бы послали и все дела Тогда бы IATA запретила Белавии посещать аэропорты входящие в ассоциацию. Не подчинение диспетчеру, а значит угроза безопасности авиационного движения. херасе, а угроза применения военной авиации к гражданскому судну, под что попадает?

А если бы там действительно был террорист, который мог направить самолет в Киев или тот же Минск?

Цитата (avd39 @ 1.11.2016 - 10:24)

Над белорусами по-изголялись, "герои", с другими испугались бы так себя вести.

В этой стране сейчас такая задница, что они цепляются за все. До политического кризиса самолету дали бы долететь до Минска, а там местные службы безопасности взяли бы под стражу подозреваемого.

Цитата (karbat @ 1.11.2016 - 16:07)

херасе, а угроза применения военной авиации к гражданскому судну, под что попадает?

под международные конвенции.
после 01.9.1983 появился приказ в ВС СССР о порядке действий авиации ПВО по гражданским судам.
много воды утекло, но не думаю, что что-то сильно изменилось.
так что военная авиация вполне может применяться в конфликтных ситуациях и не обязательно для уничтожения.

Цитата

Есть вещи, которые нельзя прощать никому. Даже друзьям. Тем более если ты протягиваешь дружескую ладонь, а тебе кладут в нее камень. Излишне тратить пыл и говорить, насколько мы уважаем украинцев и насколько щепетильны в исполнении всех межгосударственных договоренностей и норм международного общения. Нам казалось, что в Киеве на этот счет ни у кого нет сомнений. Дружеские, исполненные взаимного уважения отношения к соседям — это кредо Беларуси, наш постулат. И потому особенно горько видеть, как до неприличия странно ведут себя наши братья–партнеры, некоторые наши украинские друзья.

http://www.sb.by/obshchestvo/article/vozdu...-chestnykh.html

если такое написано в SB - значит наблюдаем новую политику партии: сейчас в любой неудобной ситуации в отношениях будет Беларусь Украину в этот самолет макать.

Bunker авиакомпании и пассажирам будет выплачена компенсация, я думаю на этом тему и закроют.

Цитата (nemezis12 @ 1.11.2016 - 17:34)

не понял я пилотов там же вроде как 50 км до границы оставалось,полминуты лета,нахуй бы послали и все дела

А хер знает чего там случилось. Мож бомба с настройкой "ебнуть как только границу пересечём".

Цитата (powersky @ 1.11.2016 - 19:26)

Bunker авиакомпании и пассажирам будет выплачена компенсация, я думаю на этом тему и закроют.

Тюююююю!!! Хохлы? Заплатят??? За ЭТО????
Они за сбитых евреев и Ту-154 хер расплатились то, а тут вообще не за что...
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 1 ноя 2016 в 12:32

Цитата (powersky @ 1.11.2016 - 12:14)

Цитата (karbat @ 1.11.2016 - 12:07) Цитата (powersky @ 1.11.2016 - 12:00) Цитата (nemezis12 @ 1.11.2016 - 10:34) не понял я пилотов там же вроде как 50 км до границы оставалось,полминуты лета,нахуй бы послали и все дела Тогда бы IATA запретила Белавии посещать аэропорты входящие в ассоциацию. Не подчинение диспетчеру, а значит угроза безопасности авиационного движения. херасе, а угроза применения военной авиации к гражданскому судну, под что попадает? А если бы там действительно был террорист, который мог направить самолет в Киев или тот же Минск?

то его бы сбили с помощью военной авиации?
если бы там был террорист он бы не заметил что они возвращаются и не привел бы свой план в действие? в случае тер угрозы экипаж не предупреждают?