Протест дальнобойщиков в СПБ! Водители перекрыли машинами автомагистраль открытую Путиным.

А зачем бастовать и перекрывать, если этой магистрали есть альтернатива и можно объехать Питер восточнее и бесплатно. Побьют их.

из-за этих скулящих пидоров в пробке будут стоять обычные водилы, а не чинуши. пусть идут ворота в кремль перекрывать.

Ничо не понятно. Толи перекрыли дорогу то ли хотели перекрыть. Чего требуют и от кого и зачем.

Статью вбросили и сразу подключились "иностранные агенты" - слаженно работаете сучата!

Цитата (tvoumat @ 5.01.2017 - 16:43)

ИМХО, они гандоны, в рабочее время колесят без проблем, а как выходные, заказов нет, так и решили всем поднасрать, ибо страдают обычные жители и гости города, если что на ЗСД даже не развернуться, встанешь из-за таких уродов и простоишь весь день с детьми в машине

А вот правильно пишет товарищ, с хуяли обычные люди должны страдать.

Кремлеботы минусят,всем поправил

Виталий Милонов, а слабо вам приехать одному к дальнобоям и поговорить.

Цитата (Aleksij7777 @ 5.01.2017 - 16:52)

Статью вбросили и сразу подключились "иностранные агенты" - слаженно работаете сучата!

Да нет,простые люди видят какие пидары ими правят,вот мысли и сходятся.

Цитата (кузнец @ 5.01.2017 - 16:46)

Вы уже определитесь, хотите как в Европе по платным дорогам ездить или как в СССР по без платным...

Когда у нас будут дороги как в Европе и дальнобой будет зарабатывать 5к евро (ну как в Европе), тогда и пиши свои умные комментарии.

Цитата (болонский @ 5.01.2017 - 16:55)

Цитата (Aleksij7777 @ 5.01.2017 - 16:52) Статью вбросили и сразу подключились "иностранные агенты" - слаженно работаете сучата! Да нет,простые люди видят какие пидары ими правят,вот мысли и сходятся.

Все верно - пидары! (отметил их голубым)

- Центробанк РФ - PricewaterhouseCoopers, США; Oliver Wyman, США.
- Министерство финансов РФ - KPMG, Нидерланды.
- Минстрой - Deloitte & Touch, Великобритания.
- Минтранс, Росимущество, Минобрнауки - PricewaterhouseCoopers, США.
- Минэкономразвития - KPMG, Нидерланды; Deloitte & Touch, Великобритания.
- Минпромторг - Deloitte & Touch, Великобритания.
- ФАС, Росфиннадзор - PricewaterhouseCoopers, США; Deloitte & Touch, Великобритания.

Это те самые "американские советники" которые с 91 года нами правят. Представь себе - сидят в Москве и реально "консультируют" вышеуказанные правительственные органы. "Платон" к какому ведомству из списка относиться? Минтранс? Значит прессовать нужно - PricewaterhouseCoopers "платон" это их идея!

Это сообщение отредактировал Aleksij7777 - 5 янв. 2017 г. в 17:06

Дальнобои зарабатываю миллионы?
я за десять лет кроме гемороя и гастрита нихуя не заработал(

Можете конечно минусить ,но... Не понаслышке знаком с с этим рынком. То что 80% дальнобоев работаю за кэш с которого ни копейки налогов ,не платиться в принципе это ФАКТ.

Это сообщение отредактировал Glock10 - 5 янв. 2017 г. в 17:00

Цитата (Polloris @ 5.01.2017 - 16:57)

Грабят народ суки! То сумасшедшими налогами на воздух, то всякими супер выигрышными  и гос лотерями. А Милоновы везде ездят и играют бесплатно и сомневаюсь что где-то платят.

А некоторые нехорошие новореги спамят ссылками про казино.

а некоторые умники повторяют сообщения спамеров, тем самым помогая спамерам. в бан захотел ?

Ребята, я работал в транспортной компании, на самом деле, перевозчики после начала работы Платона, начали зарабатывать больше прежнего, сначала все визжали, как подняли тарифы, все молчат, для примера, рейс Саратов-Москва, ТК в которой я работал, до Платона за такой рейс (тент) платили 16-18 т.р, после ведения Платона тариф стал от 28 до 33 т.р, Платон примерно 1600 т.р выходил, все зависело от точки выгрузки. Вот и думайте. Как поднимут тариф до 3.06, цены на перевозки опять поднимут, и перевозчики окажутся в еще в большем плюсе.

Цитата (bishop66 @ 5.01.2017 - 16:51)

инет пехота едресни поднавалилась уже в тему

Главное, чтоб овальные тефтботы не навалились. А по теме, я лично считаю человека, решившего, что его интересы главнее моих и перекрывшего мне проезд мудаком и гондоном. Снова блядь корона на башке жать стала у них - за весь народ выступают.

Пиздуют нехай на красную площадь, яйца к брусчатке прибивают, пользу принесут хоть.

Сейчас перед выборами таких много тем будет, как про плаченных протестов, так и народных, потому что либеральное правительство экон блока и гайдаро чубайсовская элита, которая за ними стоит будет намеренно повышать цены, тарифы, чтобы спровоцировать народ, что сейчас уже и происходит. И проблема вовсе не в продажных чинушах, а в самой либеральной идеологии, которая и порождает такой чиновничий аппарат и коррупцию. Потому что это концепция в экономике ведет к обогащению элит и обеднению народа, что создает большой классовый разрыв в обществе и порождает толпо-элитарное общество.

Это сообщение отредактировал MrRoosvelt - 5 янв. 2017 г. в 17:01

ziaf Милонов знает о миллионах... Но в другой структуре...

Это сообщение отредактировал Higler - 5 янв. 2017 г. в 17:01

Цитата (кузнец @ 5.01.2017 - 16:46)

Цитата (bishop66 @ 5.01.2017 - 20:44) у нас правительство геноцидом занимается. дальнобои молодцы, умеют организоваться Вы уже определитесь, хотите как в Европе по платным дорогам ездить или как в СССР по без платным...

Дайте мне доход как в Европе, и я готов платить как в Европе......
ПС Да и букварь почитать бы надо "без платным"

Это сообщение отредактировал Barrel0726 - 5 янв. 2017 г. в 17:03

Цитата (Aleksij7777 @ 5.01.2017 - 16:57)

Цитата (болонский @ 5.01.2017 - 16:55) Цитата (Aleksij7777 @ 5.01.2017 - 16:52) Статью вбросили и сразу подключились "иностранные агенты" - слаженно работаете сучата! Да нет,простые люди видят какие пидары ими правят,вот мысли и сходятся. Все верно - пидары! (отметил их голубым) - Центробанк РФ - PricewaterhouseCoopers, США; Oliver Wyman, США. - Министерство финансов РФ - KPMG, Нидерланды. - Минстрой - Deloitte & Touch, Великобритания. - Минтранс, Росимущество, Минобрнауки - PricewaterhouseCoopers, США. - Минэкономразвития - KPMG, Нидерланды; Deloitte & Touch, Великобритания. - Минпромторг - Deloitte & Touch, Великобритания. - ФАС, Росфиннадзор - PricewaterhouseCoopers, США; Deloitte & Touch, Великобритания. Это те самые "американские советники" которые с 91 года нами правят.

Царь-охуеннен,бояре-гавно

Цитата (Кинжал @ 5.01.2017 - 16:50)

Цитата (tvoumat @ 5.01.2017 - 16:43) ИМХО, они гандоны, в рабочее время колесят без проблем, а как выходные, заказов нет, так и решили всем поднасрать, ибо страдают обычные жители и гости города, если что на ЗСД даже не развернуться, встанешь из-за таких уродов и простоишь весь день с детьми в машине гандона здесь вижу только одного и это отнюдь не дальнобой

а с хуяли они должны ездить бесплатно по платной дороге, когда есть бесплатная окружная

если ты не из Петербурга, поясню: вокруг города давно построена и работает кольцевая, 4 полосы туда, 4 обратно, едь-нехочу; чтоб разгрузить город построили диаметр этого кольца, построили на бабки бизнеса и государства (бизнеса больше), теперь запустили и эти самые дальнобои не хотят ехать вокруг города по кольцу, а хотят бесплатно экономить на горючем, при этом нагружая трассу, через город...

чо там с платоном то?
накручивали накручивали медиапространство и обосрались.
здесь так же будет, попиздят и разойдутся.
имхо конечно же.

Ой, чую нахватаю я сейчас шпал...

Давайте поговорим о системе "Платон". Сам я к её разработчикам и пользователям не отношусь никак (от слова совсем).

Теперь перейдём к цифрам и примерам. Предположим, что 12-титонный грузовик едет из Екатеринбурга в Москву и обратно. Причём в одну сторону он груз нашёл, а в другую нет. Итого пробег его составит приблизительно 4000 км. В системе "Платон" это будет стоить 12000 рублей (примерно). Или один рубль на килограмм груза.

Внимание, вопрос! Подскажите мне такой товар, увеличение цены на который может приведёт к неподъёмному росту его цены.

На самом деле, если пересчитывать на 20-титонники и более короткие пробеги (многие рейсы грузятся и туда, и обратно), то реально товар растёт в цене на 25-30 копеек за килограмм.

Неприятно? Да. Смертельно? Нет. Зато вот в Уфе мост построили из Затона (район такой) на "платоновские" деньги - меня это радует...

Цитата (gluksat @ 5.01.2017 - 17:00)

Главное, чтоб овальные тефтботы не навалились. А по теме, я лично считаю человека, решившего, что его интересы главнее моих и перекрывшего мне проезд мудаком и гондоном. Снова блядь корона на башке жать стала у них - за весь народ выступают. Пиздуют нехай на красную площадь, яйца к брусчатке прибивают, пользу принесут хоть.

Уважаемый, вам выезд с Савушкино 55 заблокировали?

Цитата (болонский @ 5.01.2017 - 17:01)

Цитата (Aleksij7777 @ 5.01.2017 - 16:57) Цитата (болонский @ 5.01.2017 - 16:55) Цитата (Aleksij7777 @ 5.01.2017 - 16:52) Статью вбросили и сразу подключились "иностранные агенты" - слаженно работаете сучата! Да нет,простые люди видят какие пидары ими правят,вот мысли и сходятся. Все верно - пидары! (отметил их голубым) - Центробанк РФ - PricewaterhouseCoopers, США; Oliver Wyman, США. - Министерство финансов РФ - KPMG, Нидерланды. - Минстрой - Deloitte & Touch, Великобритания. - Минтранс, Росимущество, Минобрнауки - PricewaterhouseCoopers, США. - Минэкономразвития - KPMG, Нидерланды; Deloitte & Touch, Великобритания. - Минпромторг - Deloitte & Touch, Великобритания. - ФАС, Росфиннадзор - PricewaterhouseCoopers, США; Deloitte & Touch, Великобритания. Это те самые "американские советники" которые с 91 года нами правят. Царь-охуеннен,бояре-гавно

Информация о том что данные организации пишут законы для нашего правительства - открытая. А вы "пидары" только можете на эмоциях играть - ибо по факту вам ответить НЕЧЕГО. Скулите дальше шакалы!

Это сообщение отредактировал Aleksij7777 - 5 янв. 2017 г. в 17:04

Ну дальнобои частники молодцы .
Все их акции и протесты прям четко приводят к улучшению для них и окружающих , там фуры с крупных логистичеких компаний тоже стоят ?

Ведь научились же платон обходить тягачи на дядю регистрировать модем отключать :) здорово ведь , только вот благодар таким хитровыебаным , обсуждается законопроект о запрете регистрации грузовиков массой свыше 12 тонн на частных лиц только на юрлица . плюс ЖД планирует снизить стоимость контейнерных перевозок и проработать инфраструктуру для транспортировки телег без тягачей , все это приведет к тому что возить дальше 500 км на фуре просто не выгодно станет

Так что нужно еще перекрыть что нибудь , а там смотришь либо под крупного логиста либо на обочину к "плечовкам"