Это что же должно случиться с двухмоторником, что он так резко вбок-вниз опрокинулся? Винтовым причем.
ПыСы. Тут кто-то написал, что потеря скорости на вираже, так он гидросамолет, у него тяги с запасом.
Это сообщение отредактировал Kobra63rus - 30 янв. 2017 г. в 14:47
Похоже в сваливание (штопор) вошли. Не хватало скорости. И высота метров 30-50. Странно что погибли. Жалко людей
Это сообщение отредактировал Elfis0 - 30 янв. 2017 г. в 15:33
если читают пилоты -отпишитесь ....ваше мнение что могло случиться ?
Важно только понимать, что скорость сваливания зависит от веса самолета. Ведь чем тяжелее самолет, тем большая сила требуется, чтобы удерживать его в воздухе. Чтобы увеличить подъемную силу есть два пути: увеличить скорость или увеличить угол атаки. При равных воздушных скоростях на более тяжелом самолете критический угол атаки будет достигнут раньше, чем на легком. Поэтому тяжелый самолет сваливается на большей скорости. Хорошая новость состоит в том, что указанная в РЛЭ скорость сваливания действительна для максимального взлетного веса. При меньшей загрузке запас по сваливанию всегда несколько больше.
Далее надо сказать пару слов и про увеличение скорости сваливания в зависимости от крена при выполнении виражей. В установившемся вираже нормальная перегрузка растет по закону n = 1/cos(угла крена), т. е. чем больше крен, тем она выше. Мало того, с увеличением крена она растет все быстрее и быстрее, пропорционально функции f=1/cos. Это значит, что при выполнении горизонтальных виражей требуется и соответствующее увеличение подъемной силы, иначе самолет начнет не только поворачивать, но и снижаться.
А раз так, то при неизменной скорости в вираже необходимо увеличивать угол атаки для выдерживания высоты. Аналогично случаю с увеличением веса самолета, критический угол атаки будет достигнут при более высокой скорости, чем в прямолинейном полете. дальше Это сообщение отредактировал Clue - 30 янв. 2017 г. в 15:51
если читают пилоты -отпишитесь ....ваше мнение что могло случиться ?
К сожалению, элементарная ошибка пилотирования - потеря скорости в вираже на малой высоте.... Установили,что по некоторым признакам, в этот момент управлял не опытный КВС, а любительница инстаграммов.
Ошибки пилотирования +не учли ветер, зато в соцсеть постик закатили Лучше бы они теорию пилотирования учили, вместо этого идиотизма. Человечеству давно и плотно не хватает хорошей, эффективно работающей эволюции, стали выживать все подряд, даже слишком тупые.
Господа, проясните как она погибла. Судя по видео самолёт упал в реку (я с деревьев с большей высоты в детстве прыгал если смотреть на высоту в тот момент, когда его нос резко клюнул вниз) и не утонул моментально а остался на плаву. Она сознание потеряла от удара и потом на дно с самолётом пошла или что?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com