Киев собирается прекратить железнодорожное пассажирское сообщение с Россией

Простые работяги свна Украины только пострадают...

мне покоя не даёт одна мысль - сами хохлы ещё не в ахуе от своего правительства? что не день - то ли плакать, то ли смеяться...пистец какой-то...

Украинцы скоро и так бы закрыли ж/д сообщение с Россией, или сильно усложнили.
У них теперь евронормативы, а там колея уже придется соответствовать.

Цитата (лесепе @ 25.05.2017 - 09:08)

Молодцы Гастрабайтеры теперь через Беларусь будут добираться

Рельсы сменят и через Белоруссию с двумя пересадками будут ездить

Ахаха! Как можно что-то прекратить в независимых от хохлов республиках? Помнится они в Крыму запрещали, перекрывали, назначали губернаторов и тд... когда он уже был российским! Страна грёз, ёбаного цирка и "нарушения суверенитета и целостности мозга"!
Это сообщение отредактировал Авжа - 25 мая 2017 г. в 05:33

Источник такой себе, не вызывающий доверия. Но, если вдрух таки... Предлагаю и автобусное пассажирское сообщение прекратить нахуй. Токо в индивидуальном порядке шоп ездили, на личном авто, такси, велосипеде, на роликовых коньках летом. Зимой на обычных коньках, на лыжах, на собачьих упряжках. О це буде діло. До агрессора на вербовку минимальное количество громадян попадёт.

В Киеве обсуждают приостановку пассажирских перевозок через российскую границу.

Власти Украины готовятся сделать очередной шаг, отгораживающий страну от России. Как стало известно «Ъ» из нескольких информированных источников в украинской столице,
с 1 июля Киев планирует полностью прекратить железнодорожное пассажирское сообщение с РФ.

Грузовые перевозки были отменены еще на прошлой неделе решением Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) — одновременно с введением санкций против юридических и физических лиц РФ, а также блокированием российских социальных сетей и почтовых сервисов. Хотя планы приостановить пассажирские перевозки пока официально не подтверждают ни в Киеве, ни в Москве, украинские собеседники «Ъ» настаивают: решение активно лоббируют секретарь СНБО Александр Турчинов и спикер Рады Андрей Парубий, жесткую позицию которых в последнее время все чаще поддерживает президент Петр Порошенко.
Минус два миллиона пассажиров

Украина готовится прекратить железнодорожное пассажирское сообщение с Россией ориентировочно с 1 июля», — сообщил источник «Ъ», близкий к правительству Украины. По его словам, предлогом для такого решения станет нежелание «Российских железных дорог» (РЖД) «прекратить пассажирские перевозки в Россию из зоны АТО и, в частности, из Донецка, что нарушает суверенитет и территориальную целостность Украины» (сейчас из Донецка в российский Таганрог курсирует электричка, цена билета — 17 руб.).
В государственной администрации железнодорожного транспорта Украины «Укрзализныця» «Ъ» не подтвердили, но и не опровергли подготовку запрета пассажирского сообщения, ограничившись фразой: «Никакого решения на этот счет на данный момент не принято». В РЖД «Ъ» заявили, что не получали от Украины каких-либо документов о прекращении пассажирского сообщения с РФ.

Впрочем, слова собеседника «Ъ» о готовящемся запрете подтверждает бывший заместитель министра транспорта Украины Александр Кава. По его словам, «Укрзализныця» уже зафиксировала «снижение пассажиропотока железнодорожным транспортом между Украиной и Россией более чем на 60% за последний год». Однако даже после этого существенного уменьшения пассажиропоток насчитывает почти 2 млн человек в год. Кроме того, господин Кава признает: «Это очень выгодные для Украины перевозки, ведь они совершаются составами украинского формирования. Цена в четыре раза выше внутриукраинского тарифа. И даже несмотря на неполную загрузку составов, эти перевозки выгодны для “Укрзализныци”»

Александр Кава напоминает: о готовящемся прекращении пассажирских перевозок заговорили сразу после введения Украиной антироссийских санкций на прошлой неделе и прекращения перевозок грузовых. По словам собеседника «Ъ», от последнего решения пострадали российские перевозчики: «СГ-транс», «Нефтетранссервис», Первая грузовая компания, Федеральная грузовая компания, «Промтрансинвест», Первая грузовая компания в Украине, «Рейл1520 Сервис», «Агрокомплекс», «Астон продукты питания и пищевые ингредиенты». Они уходят из страны.

Генеральный директор Федеральной грузовой компании (ФГК, дочернее общество РЖД) Алексей Тайчер сообщил: компания завершит вывод вагонов с территории Украины в течение двух недель. «Завершают рейсы те вагоны, которые двигались на Украину, а те вагоны, которые там были, порожние, отправляются в Россию. После завершения этих операций мы прекратим деятельность на территории Украины», — поясняет чиновник. По его словам, сейчас на Украине находится около 6 тыс. вагонов ФГК, на украинский маршрут приходится около 5% общего объема перевозок компании.

Бывший заместитель министра транспорта Украины Александр Кава уточняет: в настоящий момент прямые поезда российского формирования между двумя странами не курсируют. «Федеральная пассажирская компания (“дочка” РЖД.— “Ъ”) после событий весны 2014 года была вынуждена постепенно сократить, а затем и полностью отменить перевозку людей своими составами», — говорит собеседник «Ъ». По словам господина Кавы, «в результате отмены пассажирского железнодорожного сообщения выиграют так называемые маршруточники — частные предприниматели, осуществляющие автотранспортные перевозки в Россию из приграничных украинских городов: Чернигова, Харькова, Сум».

Подарок для «Белавиа»

Еще один потенциальный выгодоприобретатель — белорусская авиакомпания «Белавиа», наладившая авиационное сообщение Украины с Россией через Минск после запрета украинскими властями прямых рейсов в октябре 2015 года.

По информации «Ъ», в «Белавиа» уже начали готовиться к увеличению пассажиропотока на направлении Москва—Минск—Киев, ставшем приоритетным. «Сейчас мы ведем переговоры с аэропортами, чтобы они могли принять дополнительные рейсы», — сообщил источник «Ъ» в авиакомпании. При этом с начала 2017 года «Белавиа» уже и так увеличила пассажиропоток примерно на 30% — об этом агентству «Балта» сообщил заместитель гендиректора компании по маркетингу и внешнеэкономической деятельности Игорь Чергинец. По его словам, доля транзитных пассажиров по итогам прошлого года на регулярных рейсах «Белавиа» составила около 50% и авиакомпания перешагнула рубеж 1 млн пассажиров.
Планы приостановить пассажирские перевозки пока официально не подтверждают ни в Киеве, ни в Москве. Впрочем, украинские собеседники «Ъ» настаивают: решение «активно лоббируют» секретарь СНБО Александр Турчинов и спикер Верховной рады Андрей Парубий, жесткую позицию которых в последнее время все чаще поддерживает президент Петр Порошенко.

Раду охватили сомнения
Источник «Ъ» в парламентской фракции входящего в правящую коалицию «Народного фронта» подтвердил: «Решения о санкциях и прочие резкие меры в отношении Москвы, как правило, исходят от нашей партии и от наших представителей в органах власти, в том числе Александра Турчинова и Андрея Парубия». При этом, по словам депутата, даже среди его однопартийцев, которых принято считать сторонниками жесткой линии, нет единодушия по вопросу отмены пассажирских перевозок с РФ: «Некоторые депутаты из нашей фракции предприняли попытку убедить профильный парламентский комитет не отказываться от пассажирских железнодорожных перевозок и не создавать проблемы почти 2 млн украинцев, работающих в России. Насколько я знаю, к их аргументам прислушались. Проблема, однако, в том, что для принятия этого решения не нужно голосования в Раде. Достаточно распоряжения “Укрзализныци”

В «Блоке Петра Порошенко» (БПП) на ситуацию с пассажирскими перевозками отреагировали неоднозначно. По словам собеседника «Ъ» в этой фракции, крупнейшей в украинском парламенте, «любое обострение отношений с Россией, будь то отключение соцсетей, прекращение железнодорожного сообщения или перспектива введения виз, поднимают рейтинг президента в глазах патриотически настроенного электората». «Именно поэтому подобные темы в последнее время и возникают, независимо от их экономической целесообразности», — поясняет «Ъ» депутат Рады от БПП. Выражая при этом надежду, что «в конце концов здравый смысл возобладает и от пассажирских перевозок отказываться не станут».

Иного мнения придерживается директор Украинского института анализа и менеджмента политики Руслан Бортник. «Украинские власти идут на полный разрыв экономических, культурных и человеческих связей с Россией и россиянами, потому что сейчас этот тренд востребован у части общества, — говорит он “Ъ”.— В этой ситуации финансовые расчеты отходят на второй план».

Собеседников «Ъ» в структурах РЖД Воронежской и Белгородской областей «пока не мобилизовали» из-за потенциального перекрытия сообщения с Украиной. Но их «больше всего настораживает» гипотетическая возможность прекращения транзитного сообщения с Югом России через территорию Украины. «Военные еще не завершили строительство железнодорожной ветки в обход украинской территории, которое ведется на юге Воронежской и севере Ростовской областей. Если перекрыть сообщение там, летом возникнет сложнейшая ситуация с перевозками, например в Краснодарский край и обратно», — объяснил источник «Ъ». За прямое железнодорожное сообщение с Украиной местные железнодорожники не переживают, «потому что в реальности его и так нет с 2014 года»: «Машинистам когда-то сильно загруженного белгородского подразделения РЖД приходится ездить в другие регионы просто для того, чтобы не разучиться управлять техникой».

Янина Соколовская, Киев; Максим Юсин, Всеволод Инютин, Воронеж

https://news.mail.ru/politics/29859520/?frommail=1

да похуй... пуст ь открывают морское с ОМЕРИКОЙ!!!!

Цитата (oltay @ 25.05.2017 - 08:44)

Очередной выстрел себе в ногу?

в данном случае они отстрелят себе яйца...

Ну, директиву отрыва от русского мира выполняют добросовестно. Сначала русские ресурсы блокируют, потом железную дорогу, после письма перестанут пускать и границу закроют, а потом сажать будут тех, кто к родственникам в Россию съездил. Так и вытравят всё русское, что осталось...

Цитата (vkaraban @ 25.05.2017 - 04:53)

А что вы так напрягаетесь? У вас куча друзей - Филипины, Венесуэла - пускайте железнодорожное сообщение с ними

Нас ничего не напрягает. РЖД еще в 2014 году прекратили сообщение с 404. А вот твой дядя, брат жены, сосед, как будет ездить агрессору дачи строить? На свинье что ли?

Цитата (Триоксан @ 25.05.2017 - 05:24)

Украинцы скоро и так бы закрыли ж/д сообщение с Россией, или сильно усложнили. У них теперь евронормативы, а там колея уже придется соответствовать.

Пусть сперва стену построят. А то где денег то набрать, на перешывку колеи, подвижной состав? Вы тяговую часть Украины видели? ВЛ-8 М-62, о каких 1435 тут может идти речь?

Цитата (MrRoosvelt @ 25.05.2017 - 05:04)

Последние события с запретом Вк, русского языка на ТВ, следующий этап с ж/д сообщением - это все прощай Европа, здравствуй Россия, Путин прости нас. Поздравляю, Украина вернулась в фарватер России, просто пока многие этого не понимают.

Посыла не понял,но видал я это возвращение....далеко видал.Но это будет.

Цитата (Ugryumyi @ 25.05.2017 - 12:34)

Источник такой себе, не вызывающий доверия. Но, если вдрух таки... Предлагаю и автобусное пассажирское сообщение прекратить нахуй. Токо в индивидуальном порядке шоп ездили, на личном авто, такси, велосипеде, на роликовых коньках летом. Зимой на обычных коньках, на лыжах, на собачьих упряжках. О це буде діло. До агрессора на вербовку минимальное количество громадян попадёт.

Коммерсантъ подтверждает слухи https://www.kommersant.ru/doc/3305833 Как же теперь миллионы заробитчан будут за грошами в проклятый Мордор ездить? Здобули!

Цитата (phelina @ 25.05.2017 - 04:56)

имхо самолеты легче через Минск направлять, чем добавочные поезда на Минск или Гомель пускать. Походу Лукашенко - спонсор решений киевского правительства.

Бацька и беларусы в ладоши хлопают киевским ушлёпкам :). Сейчас в Луганске висит билборд " Крыніца-марка №1 в Луганске". До войны у нас кроме беларуской колбасы ни чего не доезжало. Сейчас и пивасо и водка беларуская в ассортименте широком. Даже джин беларуский на пивных ганделях продают не дорого, приятель нахваливал :).

Цитата (ЧеширКо @ 25.05.2017 - 04:55)

Цитата (Турук @ 25.05.2017 - 04:35) В настоящее время из Донецка в Таганрог, находящийся на территории РФ, выполняет рейсы стоимостью 17 рублей электричка. Интересно, а можно и в России сделать стоимость проезда 17 рублей за 170 км? А то у меня в городе одну остановку проехать дороже выходит.

Нельзя. Шибко умные менеджеры не понимают,что перевести 100 человек за 100 рублей выгоднее,чем 20 за 300.

Цитата (jimmy70 @ 25.05.2017 - 05:36)

Цитата (oltay @ 25.05.2017 - 08:44) Очередной выстрел себе в ногу? в данном случае они отстрелят себе яйца...

давно все сказано

Логично, йопта. Они же собираются на европейскую колею переходить

Цитата (Auzerius @ 25.05.2017 - 07:44)

Цитата (ЧеширКо @ 25.05.2017 - 04:55) Цитата (Турук @ 25.05.2017 - 04:35) В настоящее время из Донецка в Таганрог, находящийся на территории РФ, выполняет рейсы стоимостью 17 рублей электричка. Интересно, а можно и в России сделать стоимость проезда 17 рублей за 170 км? А то у меня в городе одну остановку проехать дороже выходит. Нельзя. Шибко умные менеджеры не понимают,что перевести 100 человек за 100 рублей выгоднее,чем 20 за 300.

По факту эта электричка по 17 руб дотируется гос-вом, любой здравомыслящий человек это понимает.

Цитата (Bushuy73 @ 25.05.2017 - 05:22)

мне покоя не даёт одна мысль - сами хохлы ещё не в ахуе от своего правительства? что не день - то ли плакать, то ли смеяться...пистец какой-то...

Нет, они считают что этими действиями России вредят))
Назло бабушке..санкции мать их, бессердечна ты сука.
То вконтакте с одноквассниками забанят..своим же,-но назло России))
Это сообщение отредактировал Рабиндранат - 25 мая 2017 г. в 06:18

Цитата

Они же собираются на европейскую колею переходить

Вангую, что с колеей будет не все так однозначно:
старую, клятмоскальскую, они вприпрыжку снесут, а на "гейропейскую" грошей не хватит (ну, или распиздят "допущенные")....
Подобных прецендентов в 404 уже уйма.


Это сообщение отредактировал kott01 - 25 мая 2017 г. в 05:53

Древняя шутка "Камеди клаб" про перекрытый проституткопровод с Украины, становится реальностью

Ну и кому от этого хуже станет? Хотя новость из разряда "бабка в очереди за капустой шепнула"

Так шо, моя тёща не вернётся?
Поехала в Москву на недельку....

От это ЗБС!, от это я понимаю!
Пойду скажу жене, шо мама нас покинула.

Слава Украине!
Это сообщение отредактировал Вальдымар - 25 мая 2017 г. в 06:08

Цитата (Вальдымар @ 25.05.2017 - 06:01)

Так шо, моя тёща не вернётся? Поехала в Москву на недельку....

нахернахер...забирай