РЖД откажется от плацкартных вагонов

Когда нужно ехать на короткие расстояние плацкарт не так уж и плох. По крайней мере билеты доступны по цене. А вот будут ли билеты в новые вагоны на том же уровне это большой вопрос

Цитата (stasjanja @ 3.07.2018 - 10:00)

а что это за "вагоны нового типа"? есть где нибудь фото-ссылка? чем они отличаются от плацкарта?

Чего там снизит? Сижу на сайте РЖД прямо сейчас и билеты жене с дочкой покупаю на конец августа. Краснодар-Питер с двоих 15 тысяч. Это сдец

Цитата (gluk35 @ 3.07.2018 - 12:04)

ровно один вопрос, как плацкарты, который может перевозить больше людей чем купейные, можно сделать ещё дешевле?

как, как. Че как маленький?

Цитата

Что не так с этими самыми плацкартами?

сама езда в них унижает человеческое достоинство, пускай купе оставляют и сидячие

Цитата (stasjanja @ 3.07.2018 - 10:00)

а что это за "вагоны нового типа"? есть где нибудь фото-ссылка? чем они отличаются от плацкарта?

Вот

Цитата (Jus @ 3.07.2018 - 09:59)

По подсчетам госкомпании, переход к вагонам нового поколения снизит себестоимость перевозки пассажира. Компания РЖД с 2025 года перестанет закупать плацкартные вагоны. Как сообщают «Ведомости» со ссылкой на проект долгосрочной программы развития госкомпании, на смену им придут одноэтажные вагоны нового типа. По подсчетам РЖД, переход к вагонам нового поколения снизит себестоимость перевозки пассажира на 9–10%. Планируется закупать в среднем по 600 новых пассажирских вагонов в год. Разработкой одноэтажных вагонов занимается «Трансмашхолдинг». Предприятие способно выпускать ежегодно 1200 вагонов.

сука!
опять в теплушках ездить всем.
нахуя разрабатывать было уже готовое изделие - непонятно.

Цитата (stasjanja @ 3.07.2018 - 10:00)

а что это за "вагоны нового типа"? есть где нибудь фото-ссылка? чем они отличаются от плацкарта?

Чего -нибудь подобное,только билеты дороже.

Цитата (sell2b @ 3.07.2018 - 10:08)

Цитата Что не так с этими самыми плацкартами? сама езда в них унижает человеческое достоинство, пускай купе оставляют и сидячие

Купе часто похужее будет. чем плацкарт. Вот представь. молодая тётка. а рядом три мужика пьют. за закрытыми дверями. в плацкарте хоть не закроешься.

Цитата (Dik135 @ 3.07.2018 - 10:05)

Дрезину будут выдавать, одну на 4 рыла)) согласно купленым билетам))

А почему только на 4 рыла? Этажность никто не отменял...

Цитата (gluk35 @ 3.07.2018 - 10:10)

Цитата (sell2b @ 3.07.2018 - 10:08) Цитата Что не так с этими самыми плацкартами? сама езда в них унижает человеческое достоинство, пускай купе оставляют и сидячие Купе часто похужее будет. чем плацкарт. Вот представь. молодая тётка. а рядом три мужика пьют. за закрытыми дверями. в плацкарте хоть не закроешься.

При оформлении билетов можно выбрать вариант "только женское купе" и никаких проблем. Это во-первых. Во-вторых распитие алкоголя в поездах запрещено, поэтому, если тебе вдруг мешают пьющие соседи - идешь к проводнику и утрясаешь этот вопрос.
Это сообщение отредактировал Бeнeдикт - 3 июл 2018 в 10:16

вот не могу найти ссылку, но недавно где-то читал, что разрабатываются вагоны у которых будет одна колесная пара на два вагона, по образу и подобию "Стрижей", которые ездят между Москвой и НН.. Вся экономия будет за счет снижения количества колесных пар и стоимости их обслуживания.. как-то так))

а вот нашел https://podhod.ru/portfolio/cepstt-wagon2020 БУКЛЕТ «ВАГОН 2020»

Новая концепция — меняются классы вагонов вообще
В концепции "вагона 2020" не будет деления на плацкарт, купе и т.п. Предполагается сделать два современных класса обслуживания: эконом-класс — 2/4-местные купе (верхние полки складываются) и бизнес-класс — 1/2-местные купе с собственной туалетной комнатой и душевой.

Все вагоны будут двухэтажными.
Купе эконом-класса будет меньше, чем сейчас в обычных поездах: уменьшена высота потолков (на верхней полке нельзя будет сесть), вообще нет места для крупного багажа (всё, что не вписывается в стандарты ручной клади, надо сдавать в багажное купе). Зато спальная полка станет шире на 10 см: 70 вместо 60 в нынешнем плацкарте и купе.

Ранее мы рассказывали о размерах полок в разных классах вагонов и о том, почему там так сложно уместиться.
Двухэтажные поезда ходят и сейчас (например, из Москвы в Санкт-Петербург, в Казань и в Адлер), но вагоны "2020" будут следующим шагом на этом пути.
и т.д. тут https://zen.yandex.ru/media/poezdru/novyi-v...bf161ea0168cf6d


Это сообщение отредактировал ТССТ - 3 июл 2018 в 10:26

"... с 2025 года перестанет закупать плацкартные вагоны. ..."


Нормативный срок службы жестких некупированных (плацкартных) вагонов составляет 28 лет.
Получается, что до 2053 плацкарт будет жить.

Цитата

Купе часто похужее будет. чем плацкарт. Вот представь. молодая тётка. а рядом три мужика пьют. за закрытыми дверями.

Не бывает, езжу часто, такого нет. Тем более уже давно практически никто не пьет в поездах.

Ну в целом решение то правильное. Но такое количество но!!!
Для того, чтобы убрать плацкарт необходимо значительно увеличить скорость поездов. Чтобы была возможность перейти на сидячки. То есть вместо 8 часов пути для которых плацкарт и является нормой, надо делать 2,5-3 часа, чтобы сидячие можно было перенести. Для всего что дальше уже купе лучше.

Вопрос в том, что видя как работает РЖД не стоит ждать увеличение скорости движения поездов. Будет просто принудительная замена плацкартов на купе или что там еще.

Причем расход на пассажиров указан 18 млн. и тут же в скобочках общие расходы 1,56 трл. А доходы от пссажиров 21 млн. но общие доходы не указаны! Пожалейте бедное ржд

Цитата (kstanton @ 3.07.2018 - 10:06)

Цитата Компания РЖД с 2025 года перестанет закупать плацкартные вагоны. на смену им придут одноэтажные вагоны нового типа. Чтобы снизить цену, нужно впихнуть больше людей в один вагон. Так что ли ездить?

примерно.
я даже ездил в таком.
сидячий до Самары (из Москвы)
но мне было похуй, я нахуярился и спал.
а вот соседи мои скорее всего были не рады.

Цитата (stasjanja @ 3.07.2018 - 10:00)

а что это за "вагоны нового типа"? есть где нибудь фото-ссылка? чем они отличаются от плацкарта?

Столыпинские наверное

Цитата (gluk35 @ 3.07.2018 - 10:10)

Купе часто похужее будет. чем плацкарт. Вот представь. молодая тётка. а рядом три мужика пьют. за закрытыми дверями. в плацкарте хоть не закроешься.

Про женские-мужские купе , не? Не слышали?
Это сообщение отредактировал gaag - 3 июл 2018 в 10:17

Я смотрю, на них сейчас разница в цене не очень большая, не как раньше в 2 раза. Даже купе можно дешевле взять - парадокс. При таких раскладах нахуй плацкарт не нужен...

Вот нарыл в сети, от 2016 го года.

Такие внутри наверное.

еще


Это сообщение отредактировал Ruffus77 - 3 июл 2018 в 10:20

Цитата (fill1111 @ 3.07.2018 - 10:01)

В товарных надо людей возить - дёшево получится. А ещё надо ввести тариф "Пешком по рельсам" - вообще хорошо будет.

Лично я - за продажу дрезин с мускульным приводом в частные руки. Спортивно и экологично. И хер под нос "монополисту". У нас рельсы во многих местах еще с царских времен лежат без замены, если чо. Вообще всех монополистов надо расстрелять, в имущество их распределилить между народом.

Цитата (Lam0b0t @ 3.07.2018 - 11:01)

В вагонах нового поколения будут боковушки возле туалета?

Будет два ряда боковушек, а туалет в середине вагона.

В "Столыпине", кстати, 4-хярусные шконки и межполочное пространство перекрывается полностью, для увеличения вместимости при перевозке спецконтингента. Думаю РЖД может распространить этот опыт и на гражданские вагоны.

Мы в России уже все - спецконтингент.