Первый коммерческий контейнеровоз успешно преодолел Севморпуть


Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Amok555~~ 21 сен. 2018 г. в 16:48

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (mrPitkin @ 21.09.2018 - 16:45)

Сделали бы Шелковый путь и дорогу в Индию, наглосаксы обанкротились бы со своими Суеэцкими и Панамскими каналами.

В Китай. Индия тоже не помешает, но не сейчас. Обанкротится никто не обанкротится, но часть денег перетечет нам. Темы реальные две - ж/д Берлин-Пекин и вот, севморпуть. Что примечательно интерес к нему подогрел Новатек.

сергелектрик 21 сен. 2018 г. в 16:50

девиатор • На сайте 10 лет

Цитата (Бедросович @ 21.09.2018 - 16:46)

а это, как автобан, там берут деньги?

Да.
Хочешь спросить что будет если не заплатить?
Смотри фильм "Титаник"- там все ответы на поверхности

Oscuro комментарий скрыт

-10

~~Amok555~~ 21 сен. 2018 г. в 16:52

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (Oscuro @ 21.09.2018 - 16:50)

Груз показателен, РФ - сырьё, Корея - конечное производство.

Ага. В РФ сырье, как и в Норвегии))

Berendei комментарий скрыт

-13

geoyd 21 сен. 2018 г. в 16:53

Ярила • На сайте 14 лет

-2

Раскрыть бы ещё что и где в результате этого оседает, в деньгах.

~~Amok555~~ 21 сен. 2018 г. в 16:55

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (basurmanin @ 21.09.2018 - 16:33)

Цитата

Датчане подтвердили успех пробного прохода контейнеровоза по Северному морскому пути и отметили, что кораблю по мере надобности приходили на помощь ледоколы.

Это действительно успех? Нет, мне правда интересно....
Понятно, что через СМП короче, но привлечение ледоколов, насколько это себя оправдывает?

Что бы посмотреть как и что себя оправдывает надо знать экономику проекта. Пока про это - тишина. Объемов - нет. Пройдет десяток-другой судов, узнаем сколько на этом зарабатывают.

Глобальное потепление все-же играет нам на руку.

Айболит30 21 сен. 2018 г. в 16:58

Ярила • На сайте 11 лет

-4

Цитата (Bush6791 @ 21.09.2018 - 16:31)

Годно!

Какой никакой а России прибыток.

Много ли тебе прибытка с Русала?

Денежки по карманам))).Ещё и с наших помогаем им))).

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 21 сен. 2018 г. в 16:58

LondoM комментарий скрыт

-10

4ugunkin 21 сен. 2018 г. в 17:00

Ярила • На сайте 13 лет

для сравнения наглядно

Первый коммерческий контейнеровоз успешно преодолел Севморпуть

maximus20727 21 сен. 2018 г. в 17:00

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (basurmanin @ 21.09.2018 - 16:33)

Цитата

Это реально успех. Англо-саксы, контролирующие ВСЕ морские торговые пути сейчас нервно курят и, можете не сомневаться, вынашивают планы страшной мести.

Хотя... хотя наша "элита" способна и не такое в унитаз слить.

~~mrPitkin~~ 21 сен. 2018 г. в 17:00

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (LondoM @ 21.09.2018 - 18:58)

Цитата (Amok555 @ 21.09.2018 - 16:52)

Цитата (Oscuro @ 21.09.2018 - 16:50)

Груз показателен, РФ - сырьё, Корея - конечное производство.

Ага. В РФ сырье, как и в Норвегии))

А еще в Норвегии высочайший уровень жизни и Пенсионный фонд на триллион бачей. У нас в пенсионном фонде прям как в центре галактики - сверхмассивная черная дыра.

Там булка хлеба 300 рублей стоит и бензин по 120 руб.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 21 сен. 2018 г. в 17:01

honor881 21 сен. 2018 г. в 17:01

VERY HARD • На сайте 13 лет

Цитата (Amok555 @ 21.09.2018 - 16:52)

Цитата (Oscuro @ 21.09.2018 - 16:50)

Груз показателен, РФ - сырьё, Корея - конечное производство.

Ага. В РФ сырье, как и в Норвегии))

Ну да, только Норвегия по площади как половина Иркутутской области с населением меньше половины Москвы.Но то мелочи...

Айболит30 21 сен. 2018 г. в 17:02

Ярила • На сайте 11 лет

-9

Цитата (CKAT @ 21.09.2018 - 16:30)

Venta Maersk идет с грузом российской рыбы

Вот и ответ о северном пути. А мы и по мировым ценам в наших магазинах купим

Как там вова говорил-за один доллар сколько рублей то?Вот это бизнес

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 21 сен. 2018 г. в 17:04

Триоксан 21 сен. 2018 г. в 17:03

Юморист • На сайте 9 лет

-3

Цитата (4ugunkin @ 21.09.2018 - 17:00)

для сравнения наглядно

Если бы я был моряком, пошел бы по южному маршруту, чо та неохота жопу в северных морях морозить )

honor881 21 сен. 2018 г. в 17:04

VERY HARD • На сайте 13 лет

Цитата (LondoM @ 21.09.2018 - 16:58)

Цитата (Amok555 @ 21.09.2018 - 16:52)

Цитата (Oscuro @ 21.09.2018 - 16:50)

Груз показателен, РФ - сырьё, Корея - конечное производство.

Ага. В РФ сырье, как и в Норвегии))

У тебя, свинорылый, дыра в башке а не в пенсионном фонде. Заебали тожероссияне хуевы.

Это сообщение отредактировал honor881 - 21 сен. 2018 г. в 17:04

~~CKAT~~ автор 21 сен. 2018 г. в 17:05

Advocatus diaboli • На сайте 16 лет

Цитата (prosvet @ 21.09.2018 - 17:48)

Цитата

От себя добавлю полный маршрут: Пусан ─ Владивосток ─ Находка ─ Берингов пролив ─ Бремерхафен ─ Санкт-Петербург.

а если организовать новую "демократическую" стройку по расширению Беломорканала, то можно в 3,5 раза сократить путь до Питера из Белого моря :)

Реки Свирь и Нева тоже будем «модифицировать»?

~~Petr1978~~ 21 сен. 2018 г. в 17:07

Юморист • На сайте 12 лет

Цитата (Триоксан @ 21.09.2018 - 17:03)

Цитата (4ugunkin @ 21.09.2018 - 17:00)

для сравнения наглядно

Если бы я был моряком, пошел бы по южному маршруту, чо та неохота жопу в северных морях морозить )

Потму ты и не моряк, на южном пути еще и пираты бывают.

Айболит30 21 сен. 2018 г. в 17:08

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Триоксан @ 21.09.2018 - 17:03)

Цитата (4ugunkin @ 21.09.2018 - 17:00)

для сравнения наглядно

Если бы я был моряком, пошел бы по южному маршруту, чо та неохота жопу в северных морях морозить )

Ты бы ща рога пилил бы

AlMayDay комментарий скрыт

-11

Благодетель 21 сен. 2018 г. в 17:10

Ярила • На сайте 10 лет

Кто оператор суда во време перехода? Какая компания зафрахтовало это судно для рыбы? Откуда в контейнерах русская рыба?? С пусана?? В росссии не грузят контейнеры с рыбой, если да то какой порт? Нас дальневосточников уж тяжело обмануть.
Смахивает на пиар компанию

~~Amok555~~ 21 сен. 2018 г. в 17:14

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (LondoM @ 21.09.2018 - 16:58)

Цитата (Amok555 @ 21.09.2018 - 16:52)

Цитата (Oscuro @ 21.09.2018 - 16:50)

Груз показателен, РФ - сырьё, Корея - конечное производство.

Ага. В РФ сырье, как и в Норвегии))

А еще в Норвегии дураков нет. Потому что Фонд не пенсионный, а инвестиционный. У нас тоже есть фонд, только резервный, на полтриллиона. И жителей в Норвегии гораздо меньше, а на добываемое ими количество газа так вообще. У нас бы такое соотношение - в золотых хатах жили бы все. Собственно я не удивлюсь, узнав что млн. 5 россиян так и живут. Так что чем тебе не Норвегия?)

Замечание-же мое было к тому, что ресурсы или нет - значения никакого не имеет. Это этого зависит только тип экономики, но вовсе не богатство страны.

~~CKAT~~ автор 21 сен. 2018 г. в 17:14

Advocatus diaboli • На сайте 16 лет

Цитата (Благодетель @ 21.09.2018 - 18:10)

Я Вам как специалист говорю, что грузят рыбу из Владивостока в СПБ морем. И таможня готова выдавать соответствующий режим.
Не только в Пусане т/х был, читайте внимательнее новость.

Albinoleff 21 сен. 2018 г. в 17:14

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Триоксан @ 21.09.2018 - 17:03)

Цитата (4ugunkin @ 21.09.2018 - 17:00)

для сравнения наглядно

Если бы я был моряком, пошел бы по южному маршруту, чо та неохота жопу в северных морях морозить )

Тебе бы директор твоей шараги сказал бы, что он не хочет тратить топливо на лишних 10000 миль, поэтому будь добр, поработай, насладись видами пляжей моря Лаптевых.

И был бы прав. Экономика реально здесь есть.

~~mrPitkin~~ 21 сен. 2018 г. в 17:22

Ярила • На сайте 11 лет

-1

Цитата (CKAT @ 21.09.2018 - 19:05)

Цитата (prosvet @ 21.09.2018 - 17:48)

Цитата

Реки Свирь и Нева тоже будем «модифицировать»?

На понтонах сделать проход контейнеровозов.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 33483
0 Пользователей: