Начато производство модернизированных Ту-160

Ил-476 чем тебя не устраивает?

Современные требования к гражданским самолётам в области экологии откладывают создание сверхзвукового самолёта подобного класса, так как его эксплуатация будет экономически неприемлема

Из википедии

Начали производство ТУ-244. Серуны: Лучше бы начали производство Буранов.

Начали производство Буранов. Серуны: Лучше бы начали *******.

Есть такая порода человекомух - что-бы хорошее не запостили тут они всегда знают что лучше.

Лучше бы молчали в свою сраную тряпочку.

Про пенсионеров-специалистов вспомнили и пригласили поработать

Его бы для начала не мешало разработать. То что делалось в восьмидесятых даже на эскизный проект не тянуло. И даже на основе уже имеющихся материалов разработать сверхзвуковой лайнер - дело долгое и очень дорогое. А кроме того нет двигателя, от слова совсем, и не будет очень долго, а скорее всего никогда. А без двигателя даже законченный проект Ту-244 так и останется проектом.
Кстати о двигателе и Ту-160 - на него будут устанавливать все тот же НК-32? Или все-таки появилось что-то поновее? НК-32 - двигатель конечно хороший, но он мягко говоря уже морально устарел.

В наше время редкая и хорошая новость.
Птичка красивая, с новой авионикой и композитными материалами. Должна стать еще лучше.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да тут кроме пенсионеров, нужно переработать и довести до кондиции гору технологической документации и восстановить не меньшую гору технологической оснастки. Так как последние на данный момент самолеты собирали из уже имевшегося задела. Задел использовали и теперь самолеты нужно строить с нуля.

Вторая серия.
//Летные испытания стратегического ракетоносца Ту-160 с новым двигателем НК-32 второй серии начнутся до конца 2018 года.
Обновленный НК-32 отличается повышенной мощностью и экономичностью, что позволит увеличить дальность полета Ту-160 на тысячу километров. Производством агрегатов занимается самарское ПАО "Кузнецов", ремоторизация и испытания самолета пройдут на авиазаводе имени Горбунова в Казани.//
https://rg.ru/2018/09/11/reg-pfo/tu-160-opr...j-dvigatel.html

Ребята, Я практику проходил, в Омске на ПОЛЕТЕ ! (1995) И я удивлен, что у нас еще что то делают !!! Может пиздят ???

Это сообщение отредактировал BAV0309 - 20.12.2018 - 20:56

Очередной диванный экономист.

ну тхоть что-то не проебали от советского наследия... Кое - где на уникальные разработки и документацию сумели проебать. Так что без прикола - молодцы, что получилось возродить производство.
Интересно, где сейчас некоторые комплектующие будут брать, ведь большинство заводов-смежников уже не существует (слава путенским прорывам). Надеюсь что не в Китае.

Ну как бы сделали . А что сделал ты , что бы пиздеть на казанцев ? Пива попил , да жирное пятно на трико ляпнул ?

Делаем самолеты - хуёво, не делаем - хуёво. Что людям не хватает?

Ну и про хохлов, как же без них.
//17 апреля 1998 г. Советом национальной безопасности и обороны Украины было принято окончательное решение о ликвидации стратегических авиационно-ракетных комплексов Ту-95МС и Ту-160. При этом финансирование работ по их ликвидации должно было осуществляться за счёт средств, выделенных американским правительством.//
6 ноября 1999 г. первые Ту-160 (бортовой номер 10) с Прилук и Ту-95МС (бортовой номер 100) с Узина перелетели на аэродром Энгельс. Практическая реализация сделки завершилась 21 февраля 2000 г. после перелета в Россию последних двух Ту-160 (бортовые номера 11 и 18).

Кому интересно:https://bmpd.livejournal.com/2123575.html

поясните, я не пойму.
мы снова делаем самолет, который спроектировали строили в 70-х годах? почти 50 лет назад? зачем?

может АвтоВАЗ снова начнет копейку выпускать в новом цвете, с пластиковым обвесом и шильдиком "cross"?

почему нельзя спроектировать новый самолет?

Это сообщение отредактировал Lankinbox - 20.12.2018 - 21:16

Восстановили. И организовали восстановление второй установки. Сварщик есть, если набирать не по объявлению

а потом в рай

Бесполезный самолёт,как и амеровский В2,туземцев бомбить

Сверх звуковой называется Ту-444, а 244 в природе не существует. Осталось всего ничего - найти заказчика на его производство. А потом лохов, способных заплатить 28000долларов за полет из Питера во Владик.

С каких пор у нас пенсионерам около 50 лет?

Lankinbox
Спешел фор ю: читайте новость.
Это первое, а второе потрудитесь почитать комменты, там все умные ответы на ваши глупые вопросы.

это о приколе с подогревом листов на графитовом основании?

Да ладно.
12 ракет в барабане и с дальностью 5 тыс. км. Вы серьезно?

Концепции применения не хватает, стратегии, для чего нужны будут нужны эти самолеты. Что мы собираемся делать - обороняться? нападать?
Или пусть будет всего понемножку?
Правильно ли это? Может на чем то одном сосредоточится и до ума довести?

ПАК ДА (перспективный авиационные комплекс дальней авиации) уже находится в стадии разработки. Создание современного стратегического бомбардировщика - дело очень долгое. А самолеты нужны уже сегодня. Потому проще взять уже и имеющийся проект и провести модернизацию. К тому же Ту-160 как боевой стратегический комплекс далеко не исчерпал своей актуальности. Те же американские B-1 "Lancer" - были приняты на вооружение раньше Ту-160, но до сих пор находятся в строю, периодически проходя модернизацию.