ALiEN175 А какая разница кому конкретно будет принадлежать завод если он будет в России? Или принципиально для подъема производства чтобы собственниками были исключительно Иванов, Петров или Сидоров?
Для подъема производства принципиально, чтобы производство принадлежало РФ. Это и технологии производства и бОльшая прибыль. А на заводе будет дешевая раб сила собирать машины по сборкам японских инженеров. Это разве подъем производства?
ALiEN175 А какая разница кому конкретно будет принадлежать завод если он будет в России? Или принципиально для подъема производства чтобы собственниками были исключительно Иванов, Петров или Сидоров?
Разница огромна. Начиная от того что прибыль этого завода уходит из страны и заканчивая отсутствия развития своих технологий.
Налоги платятся по месту расположения, рабочии места также идут местному населению и с их доходов также платятся налоги. И в чем плюс был бы принадлежи завод отечественному олигарху? Они все равно львиную долю прибыли с заводов оставляют на западе. Так какой смысл в русской фамилии владельца?
ALiEN175 А какая разница кому конкретно будет принадлежать завод если он будет в России? Или принципиально для подъема производства чтобы собственниками были исключительно Иванов, Петров или Сидоров?
Для подъема производства принципиально, чтобы производство принадлежало РФ. Это и технологии производства и бОльшая прибыль. А на заводе будет дешевая раб сила собирать машины по сборкам японских инженеров. Это разве подъем производства?
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Что значит принадлежало РФ? Было государственным? Вот уж точно нахуй, что то я не вижу эффективных государственных производств.
Они примерно в 2006 и в Елабуге Татарстан немного работали, потом на Дальний Восток переехали, рабочих мало тогда поехали, не захотели, далеко от дома потому что. Третье место уже будет. https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-...busy/p-vmesto-q Это сообщение отредактировал Ordinal - 13 янв 2019 в 05:08
Mmaxx06 привет, кремлеботик. Про налоги хочешь потрещать? Давай, расскажи мне, почему у меня кубометр газа стоит 140 рублей? Квитанцию могу приложить, мразь пропутинская.
Mmaxx06 привет, кремлеботик. Про налоги хочешь потрещать? Давай, расскажи мне, почему у меня кубометр газа стоит 140 рублей? Квитанцию могу приложить, мразь пропутинская.
Ну вот так всегда((( У Таких тупорылых как ты как только по теме пиздануть нечего и приходит понимание, что жидко обдристался, начинается развешивание ярлыков и съезд с темы. Квитанцию ты лучше сверни и вставь себе по назначению, может она на мозг надавит и он работать начнет.
Mmaxx06 типичная отмазка любого депутата. Чуть что за яйчишки прижмёшь - Да вы сами с усами и денег нет) Ггг)
Я не люблю вставлять себе в отверстия квитанции. А у вас, походу - это норма. Не рассказывайте на публику, как вы любите себя удовлетворять квитанциями - уверяю вас, нормальным людям это противно.
Это сообщение отредактировал ALiEN175 - 13 янв 2019 в 05:36
Mmaxx06 привет, кремлеботик. Про налоги хочешь потрещать? Давай, расскажи мне, почему у меня кубометр газа стоит 140 рублей? Квитанцию могу приложить, мразь пропутинская.
Хм, ну китайцы тоже в 90-е так начинали открывать производства за счет дешевой раб.силы. Тогда они работали за доширак, теперь зарплаты выше наших в 2 раза. Если у нас будет так же, то я не против, а то скатились уже на уровень Африки.
Хм, ну китайцы тоже в 90-е так начинали открывать производства за счет дешевой раб.силы. Тогда они работали за доширак, теперь зарплаты выше наших в 2 раза. Если у нас будет так же, то я не против, а то скатились уже на уровень Африки.
Не только китайцы, но к сожалению приток производства обеспечивается не только дешевой раб. силой, но и бизнесклиматом, а у нас к сожалению с этим проблемы нехеровых масштабов.
Уаз vc.Isuzu.Уаз всадит нож в спину,выпустив буханку со встроенным кондюком.Тут и конец япошкам Это сообщение отредактировал Krokonid48 - 13 янв 2019 в 06:12
.. и где они будут ездить.. дороги сначала сделайте .. да и нет уже сдесь заводов которые полностью выпускают российские машины я не пишу про те которые китайские комплетующие ставят.. на камазы!))!)!) ага и корабли военные к китаёзам на ремонт отдают.. а ещё по словам пугабэ ракета есть 27 махов.. и робот вася.... всё продано уже и проёбано! за завод курилы плешывый отдаст!
На Исузу блин, с его вообще вечными моторами ставить они собрались гибридную установку на базе ЗМЗ... У меня аж мурашки по коже побежали. Японцы, аууу, вы там что, с ума посходили что ли? Какой ещё ЗМЗ на Исузу??? И ещё мне понравилось о соревнованиях Японии США и России в постройке гибридов. Япония с США вообще хоть в курсе, что мы с ними соревнуемся?
Ну а что остается? Сами нихера сделать не можем - хоть япошки будут показывать нашим аборигенам как делать надо. В ответ на это можно пошлины увеличить или запрет какой ввести. Хули еще делать то. Ничего личного, просто бизнес.
Поинтересуйтесь на досуге как великий без преувеличения этого слова Сталин союз промышленностью обеспечил.
Интересно, что компания Sollers планирует поставлять японцам гибридные силовые установки собственной разработки
Уххххахаххахаха блять. Это будет даже не кривой японец собраный в россии, это будет хуже
Снова диванный анал литик в атаку пошел. SOLLERS – это ведущая российская автомобильная компания, работающая в партнерстве с лидерами мировой автоиндустрии, такими как Ford, SsangYong и Mazda. Годовой оборот сейчас составляет 47, 9 млрд рублей.
SOLLERS владеет производственными площадками, на которых выпускаются российские внедорожники УАЗ, корейские - SsangYong, а также бензиновые и дизельные двигатели ЗМЗ.
В 2011 году начало свою работу совместное предприятие Ford Sollers, которое отвечает за производство и реализацию широкой линейки автомобилей Ford в России. Во Владивостоке с 2012 года организовано производство автомобилей Mazda CX5 и Mazda 6 в рамках СП MAZDA SOLLERS.
Осталось на базе этого завода Isuzu Rodeo на серию поставить и посмотреть как издохнет УАЗ с Китайцами... :)
С какой целью? Авто проектировалось в 80-ые, производилось в 90-ые, снято с производства в первой половине 2000-ых. У меня был Opel Frontera тот-же самый Rodeo. Уже в середине 2000-х машина так сказать была относительно одноклассников "устаревшим говном". Машина вообще ничем не примечательна. Вы думаете, что если ее поставят на производство опять даже в России, купив линию у Опеля или Исудзу, то она будет дешевой? Уверен, что старт цены будет в районе 1 минимум. Ну и с кем она будет конкурировать, даже если сделают рестайлинг?
Вообще Исудзу планировали производить в Ульяновске новый D-Max, но чего-то они не договорились и было решено оставить производство на Европу в Таиланде. А так-то машина хорошая, несмотря на то, что страшненькая пиздец.
Это сообщение отредактировал ArunSawad - 13 янв 2019 в 06:41
Интересно, что компания Sollers планирует поставлять японцам гибридные силовые установки собственной разработки
Уххххахаххахаха блять. Это будет даже не кривой японец собраный в россии, это будет хуже
Снова диванный анал литик в атаку пошел. SOLLERS – это ведущая российская автомобильная компания, работающая в партнерстве с лидерами мировой автоиндустрии, такими как Ford, SsangYong и Mazda. Годовой оборот сейчас составляет 47, 9 млрд рублей.
SOLLERS владеет производственными площадками, на которых выпускаются российские внедорожники УАЗ, корейские - SsangYong, а также бензиновые и дизельные двигатели ЗМЗ.
В 2011 году начало свою работу совместное предприятие Ford Sollers, которое отвечает за производство и реализацию широкой линейки автомобилей Ford в России. Во Владивостоке с 2012 года организовано производство автомобилей Mazda CX5 и Mazda 6 в рамках СП MAZDA SOLLERS.
упырь ты себе в анал змз установи гибридный, в партнерстве соллерс епт работает. это контора дань собирает, хотите производить свои авто в россии - добро пожаловать с соллерс. но это пол беды, беда в том что этот соллерс свои блять доработки недоношенные вносит в отличную технику которая проектировалась годами, типа говнодвигателя змз на японца чтобы змз там шевелился еще и работяг по домам не отпустили. в результате на выходе получаем как всегда гавно.
Очевидно - своего создать не можем, пусть япошки веселятся. Деньги япошек в карман оффшора.
Да не пизди ты. В сегменте 1,5-6,6 тонны Газель и Газон Нексты, КамАЗ-4308. И их на дорогу гораздо больше чем Исудзу. Особенно "полуторок". На 10 Газелей Некс 1 Исудзу.
Очевидно - своего создать не можем, пусть япошки веселятся. Деньги япошек в карман оффшора.
будут строить 'свои' - один хуй прибыля 'ротенбергу' будет строить государство - один хуй чиновники попилят выпустят тачку - один хуй говно, наши ничего не умеют
даже мелкое простейшее предприятие это работа, налоги, инфраструктура
Это сообщение отредактировал k0zlik - 13 янв 2019 в 07:13
Шалею от активности и агрессивности кремлеботов. Форд из страны убегает, так япошек хотят "развести". У нас что, огромные очереди на автомобили? Всем желающим не хватает? Вот бегает народ с деньгами, исудзу хочет, а купить не может. Этих "автозаводов" уже в каждом небольшом поселке понаставили, и что мы с них имеем? Правильно, исключительно говно. Стране нужно начинать с нуля, со строительства заводов по производству заводов.
Шалею от активности и агрессивности кремлеботов. Форд из страны убегает, так япошек хотят "развести". У нас что, огромные очереди на автомобили? Всем желающим не хватает? Вот бегает народ с деньгами, исудзу хочет, а купить не может. Этих "автозаводов" уже в каждом небольшом поселке понаставили, и что мы с них имеем? Правильно, исключительно говно. Стране нужно начинать с нуля, со строительства заводов по производству заводов.
не пали контору, щас тупых япошек разведем и на эти бабки начнем строить завод по производству заводов
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Стентор13 янв 2019 в 04:59