Триллион уйдет на еще один мегапроект

Что - то у нас очень много проектов, которые должны закончиться в 2024 году. ВВП тоже заканчивает свой президентский срок в 24. Совпадение?..
Если в дело пойдёт казна, то хорошо, но у нас так не бывает. Старые корабли подлатают, денюшки распилят - проект воплощён в жизнь!

При длине СМП 5600 км выходит - 161714,28 рублей за метр...

Цитата (Bob54 @ 21.01.2019 - 17:14)

Ну, а, что. Триллионов у нас много!

Много. ЦБ отложил. Это все те самые нефтяные деньги, по поводу которых все кричали "где-же деньги?") Еще ВСМ бы и будет здорово. РФ вполне может получить денежный поток с транзита грузов Китай-Европа. Он будет очень и очень не мал.

Цитата (zeppelman @ 21.01.2019 - 17:18)

Один из немногих проектов,который может реально приносить прибыль.

Какую,нахрен,прибыль?Легче,дешевле и комфортнее даже вокруг Африки,чем месяц во льдах болтаться.Не,не взлетит.Распил это.

Цитата (Urii82 @ 21.01.2019 - 17:21)

Объясните , знающие люди, как можно улучшить морской путь?

Ну как минимум отгрохать здание "дирекции" в центре Москвы, раздуть штат, посадить чьего нибудь сынка руководителем. Горизонтов улучшения миллион.

Цитата (Urii82 @ 21.01.2019 - 16:21)

Объясните , знающие люди, как можно улучшить морской путь?

углубить форватер?!

Цитата (zeppelman @ 21.01.2019 - 16:18)

Один из немногих проектов,который может реально приносить прибыль.

"Ну, это однозначно!" - сказал Гротенберг.

Цитата (Зурикелка @ 21.01.2019 - 17:19)

Они что кипятильниками лед растапливать собрались?

Только проснулись? Рассказы про изменения климата они не только для Гринписа. Растаяли те льды! Там теперь судоходство можно осуществлять круглогодично. Пока еще с помощью нашего флота ледоколов, но с каждым годом ситуация становится все лучше и лучше. Потому и начинает набирать обороты этот проект.
Остановить потепление уже не получится, а значит у РФ появится свой короткий и дешевый путь из Азии в Европу. Эдакий путь из Варяг в Греки только в 21-м веке.
Конечно можно им не пользоваться. А твой конкурент воспользуется - привезет товар раньше и дешевле тебя. Получит сверхприбыль, а ты свой дорогой товар и продать уж не сможешь. Конкурент 2-3 раза так сделает и все - ты банкрот. Так что либо с ним одним путем пользоваться, либо конец твоему бизнесу. Так любой торговый маршрут работает.

Цитата (Exmilint @ 21.01.2019 - 17:20)

Сейчас набегут всепросранцы))) Вы лучше почитайте сначала прежде сейчас говном кидаться. Этот самый морской путь станет основным путем из Азии в Европу. По нему путь получается почти в 2 раза короче и соответственно дешевле. А еще у него нет ограничений в виде ширины корабля по проходимости Суэцкого канала и потому можно там и супер контейнеровозы водить и супертанкеры. В ближайшие года именно за него будет идти самая основная борьба. Ведь в отличие от предыдущего он целиком и полностью проходит мимо наших берегов. Льды сейчас тают только в наших территориальных водах, а значит и плавать в них можно только если наши дадут разрешение. Об этом кстати в конце года тоже новость была. Что всем желающим воспользоваться коротким и дешевым северным путем нужно будет у РФ разрешения просить. Волну негодования эта новость тогда встретила в иностранных СМИ. Мол да что они там себе позволяют? Мы сейчас там учения проведем и покажем кто в доме хозяин. Не провели, американский адмирал отказался отправлять туда единственный ледокол по причине плохого его технического состояния. Что мол если он там накроется вытаскивать его смогут только русские. И как мы им тогда грозить будем если их помощи просим вытащить наше старое корыто? Отменили они тогда свои показательные учения, но от идеи о том что маршрут это общий отказываться не собираются. Понимают какие барыши на кону. Потому то наши и делают и базу в Арктике и флот укрепляют там. Кстати присматривайте за новостями, сейчас пока вот только такие вялые попытки идут, а как ближе к реальному функционированию пути приблизится дело все заголовки пестреть начнут. Там нам все припомнят. И шельф заново делить начнут чтобы границу отодвинуть и с ней территориальные воды и народ на бунт баламутить - все будет.

Всё верно , только эти барыши осядут сами знаете в карманах у кого а стране достанется наглухо засранный всем этим судоходством север и больше нихуя

Цитата (Zamestas @ 21.01.2019 - 16:11)

Ну учитывая, что Северный морской путь это собственность России и много кто хочет, что бы это было не так - эти деньги отобьются в будущем.

В светлом будущем?

Цитата (Urii82 @ 21.01.2019 - 17:21)

Объясните , знающие люди, как можно улучшить морской путь?

Построить на его маршруте новые порты например. Создать для тех инфраструктуру. Подвести к ним Газо и нефтепроводы для создания топливных терминалов. Дальше продолжать или сам?)))

Цитата (Zamestas @ 21.01.2019 - 17:11)

Ну учитывая, что Северный морской путь это собственность России и много кто хочет, что бы это было не так - эти деньги отобьются в будущем.

"Но не жить в это время ни мне, ни тебе..." Опять одни надежды на светлое?))

Даже в советское безбашенное время, во времена всяких БАМов и прочих всесоюзных проектов, Северный морской путь не смогли сделать круглогодичным - шкурка вычинки не стоила. Но теперь, то ли денег в бюджете стало больше, чем в СССР, то ли экстрасенсы предсказали, что в связи с потеплением, льды больше не вернутся на СМП.

Цитата (marked @ 21.01.2019 - 17:28)

Цитата (Exmilint @ 21.01.2019 - 17:20) Сейчас набегут всепросранцы))) Вы лучше почитайте сначала прежде сейчас говном кидаться. Этот самый морской путь станет основным путем из Азии в Европу. По нему путь получается  почти в 2 раза короче и соответственно дешевле. А еще у него нет ограничений в виде ширины корабля по проходимости Суэцкого канала и потому можно там и супер контейнеровозы водить и супертанкеры. В ближайшие года именно за него будет идти самая основная борьба. Ведь в отличие от предыдущего он целиком и полностью проходит мимо наших берегов. Льды сейчас тают только в наших территориальных водах, а значит и плавать в них можно только если наши дадут разрешение. Об этом кстати в конце года тоже новость была. Что всем желающим воспользоваться коротким и дешевым северным путем нужно будет у РФ разрешения просить. Волну негодования эта новость тогда встретила в иностранных СМИ. Мол да что они там себе позволяют? Мы сейчас там учения проведем и покажем кто в доме хозяин. Не провели, американский адмирал отказался отправлять туда единственный ледокол по причине плохого его технического состояния. Что мол если он там накроется вытаскивать его смогут только русские. И как мы им тогда грозить будем если их помощи просим вытащить наше старое корыто? Отменили они тогда свои показательные учения, но от идеи о том что маршрут это общий отказываться не собираются. Понимают какие барыши на кону. Потому то наши и делают и базу в Арктике и флот укрепляют там. Кстати присматривайте за новостями, сейчас пока вот только такие вялые попытки идут, а как ближе к реальному функционированию пути приблизится дело все заголовки пестреть начнут. Там нам все припомнят. И шельф заново делить начнут чтобы границу отодвинуть и с ней территориальные воды и народ на бунт баламутить - все будет. Всё верно , только эти барыши осядут сами знаете в карманах у кого а стране достанется наглухо засранный всем этим судоходством север и больше нихуя

Любой торговый маршрут проходящий через твою территорию это всегда дополнительный доход всем. Вы просто поглубже изучите этот вопрос и поймете, что это так.

Цитата (z111 @ 21.01.2019 - 17:33)

Даже в советское безбашенное время, во времена всяких БАМов и прочих всесоюзных проектов, Северный морской путь не смогли сделать круглогодичным - шкурка вычинки не стоила. Но теперь, то ли денег в бюджете стало больше, чем в СССР, то ли экстрасенсы предсказали, что в связи с потеплением, льды больше не вернутся на СМП.

оборот китай-европа вырос в разы и можно на этом поднимать серьезные бабки.

Цитата (Exmilint @ 21.01.2019 - 17:20)

По нему путь получается почти в 2 раза короче и соответственно дешевле...... Что всем желающим воспользоваться коротким и дешевым северным путем нужно будет у РФ разрешения просить.

Не всегда короче синоним дешевле.
Просить разрешения и платить деньги - немного разные вещи

Цитата (Ziepchens @ 21.01.2019 - 17:14)

Че, клево! Север надо развивать.

Нахуя? Даешь Великую Руссь от Бибирева до Бирюлева!

Цитата (Bob54 @ 21.01.2019 - 17:14)

Ну, а, что. Триллионов у нас много!

Ну да.. согласен... только не за счет нефтедолларов, а за наш с вами... вот тут печалька.. опять жди повышения налогов, или новых налогов...

Я не против новых путей и траты на них! Я против, что - есть где откуда взять - но возьмут у народа..

Это сообщение отредактировал EuroFox - 21 янв. 2019 г. в 17:47

Не нужно нам это.Опять попилят всё а народ как сидел с голой жопой так и будет сидеть.Это не СССР где о народе думали и всё до коппечки вкладывали в проекты.Сейчас всё украдут.

Цитата (z111 @ 21.01.2019 - 17:33)

Даже в советское безбашенное время, во времена всяких БАМов и прочих всесоюзных проектов, Северный морской путь не смогли сделать круглогодичным - шкурка вычинки не стоила. Но теперь, то ли денег в бюджете стало больше, чем в СССР, то ли экстрасенсы предсказали, что в связи с потеплением, льды больше не вернутся на СМП.

А теперь почитайте хотя бы то что тут написано. Думаю тогда вам станет все ясно.
https://meteo59.ru/articles/002-led-arktiki.php

Цитата (z111 @ 21.01.2019 - 17:33)

Даже в советское безбашенное время, во времена всяких БАМов и прочих всесоюзных проектов, Северный морской путь не смогли сделать круглогодичным - шкурка вычинки не стоила. Но теперь, то ли денег в бюджете стало больше, чем в СССР, то ли экстрасенсы предсказали, что в связи с потеплением, льды больше не вернутся на СМП.

В советское безбашенное время не могли обеспечить население банальными товарами народного потребления

Цитата (Exmilint @ 21.01.2019 - 17:20)

Сейчас набегут всепросранцы))) Вы лучше почитайте сначала прежде сейчас говном кидаться. Этот самый морской путь станет основным путем из Азии в Европу. По нему путь получается  почти в 2 раза короче и соответственно дешевле. А еще у него нет ограничений в виде ширины корабля по проходимости Суэцкого канала и потому можно там и супер контейнеровозы водить и супертанкеры. В ближайшие года именно за него будет там. Кстати присматривайте за новостями, сейчас пока вот только такие вялые попытки идут, а как ближе к реальному функционированию пути приблизится дело все заголовки пестреть начнут. Там нам все припомнят. И шельф заново делить начнут чтобы границу отодвинуть и с ней территориальные воды и народ на бунт баламутить - все будет.

Спасибо, бро! Почитал тебя - прямо как два телевизора рядом поставил, в одно ухо кисилёв срёт, в другое - брилёв, и всё одновременно и с музыкой!

Это сообщение отредактировал SalotSahr - 21 янв. 2019 г. в 17:38

Цитата (Картофелевод @ 21.01.2019 - 17:37)

Не нужно нам это.Опять попилят всё а народ как сидел с голой жопой так и будет сидеть.Это не СССР где о народе думали и всё до коппечки вкладывали в проекты.Сейчас всё украдут.

Чет рано закипать стало))) Представляю какие темы начнут лепить когда по нему первые суда пойдут.

заебали эти всепросральщики! все у них распил, даже замысел построить сельский нужник... загуглите, сколько в пути сухогруз из Китая в Европу через Дальний Восток и Арктику, а сколько через индийский океан и Суэц... а потом, если в башке шевельнется, почитайте, сколько миллионов человек зависят от так называемого Северного завоза... нужны ледоколы, экипировочные базы, новые метео- и навигационные станции

Цитата (SalotSahr @ 21.01.2019 - 17:38)

Цитата (Exmilint @ 21.01.2019 - 17:20) Сейчас набегут всепросранцы))) Вы лучше почитайте сначала прежде сейчас говном кидаться. Этот самый морской путь станет основным путем из Азии в Европу. По нему путь получается  почти в 2 раза короче и соответственно дешевле. А еще у него нет ограничений в виде ширины корабля по проходимости Суэцкого канала и потому можно там и супер контейнеровозы водить и супертанкеры. В ближайшие года именно за него будет там. Кстати присматривайте за новостями, сейчас пока вот только такие вялые попытки идут, а как ближе к реальному функционированию пути приблизится дело все заголовки пестреть начнут. Там нам все припомнят. И шельф заново делить начнут чтобы границу отодвинуть и с ней территориальные воды и народ на бунт баламутить - все будет. Спасибо, бро! Почитал тебя - прямо как два телевизора рядом поставил, в одно ухо кисилёв срёт, в другое - брилёв, и всё одновременно и с музыкой!

А ты своей головой проверь. Почитай, подумай. Говорят помогает.
Найдешь неправду - скажи.