У уральских авиалиний на мой памяти уже не первый случай
А разве трап принадлежит авиакомпании? Всегда считал, что аэропорту. И сломаться он мог при посадке пассажиров любой другой авиакомпании.
Это я прекрасно понимаю. И не спорю. Только совпадение странное, не находите? Да и там такая толпа скопилась - неужели нельзя было контролировать плотность потока?
У уральских авиалиний на мой памяти уже не первый случай
А разве трап принадлежит авиакомпании? Всегда считал, что аэропорту. И сломаться он мог при посадке пассажиров любой другой авиакомпании.
Это я прекрасно понимаю. И не спорю. Только совпадение странное, не находите? Да и там такая толпа скопилась - неужели нельзя было контролировать плотность потока?
Да, иди проконтролируй у нас. Выше писали (и я абсолютно согласен), что обычно прут так, как будто боятся, что самолёт улетит без них или самые лучшие места расхватают. Летаю не часто, но всегда стараюсь и заходить в салон и покидать его одним из последних. Особо доставляет, когда самолёт только-только остановился, а проход уже битком забит. Ну, и опять же, посадкой вроде как занимаются аэропортовые службы и именно они должны как-то это дело регулировать. Но, видимо, им проще всю толпу разом подвезти к борту, и ебитесь, как хотите.
Это сообщение отредактировал Кырр - 12 фев. 2019 г. в 08:35
Хуле как бараны прутся? Самолет от этого быстрее не взлетит.
Сто процентов !!! Хер-ли там все столпились на этой площадке, вот и опали. Ну и трапу скорей всего лет 50. До кучи стюардов на входе не было , которые разгоняют народ и просят не толпиться перед входом.
Это еще хорошо не высокий самолет был по типу 777,767,а330, там высоко
Во-первых, туда НИКОГДА по трапу посадку не ведут, только по рукаву. Во-вторых, в Барнауле такой не сядет.
ага, Ан-124 значит неоднократно садился а большие бобики не сядут? Пруф на Airliners
Цитата
Принимаемые воздушные суда Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-32, Ан-72, Ан-74, Ан-124, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Як-40, Як-42, Ту-134, Ту-204, Ту-214, А310, A319, A320, A321, Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 747, Bombardier CRJ-100, -200 суда классом ниже и вертолёты всех типов.
У нас в Питере года два назад такой же случай произошел. Там вроде даже ребенок погиб. Проверки были, ога-ога. Ссыль Да-да, пассажиры виноваты, безусловно
Это сообщение отредактировал beenawhile - 12 фев. 2019 г. в 09:41
У уральских авиалиний на моей памяти уже не первый случай. Погуглил - в прошлый раз умерла 1,5 годовалая девочка (
А что случилось, то же трап обрушился?
Очевидно, тот же самый - Уралы его с собой возят, в багаже. /сарказм офф/ Авиакомпания не причём, то, что это второй случай - просто совпадение. Но некоторым непременно нужно обнаружить какие-нибудь «знаки»... да, паранойя она такая ((
================== Об инциденте рассказала подписчица в официальной группе телеканала «Катунь24». Она процитировала смс от мужа: «Пошли на посадку в самолет. Стоим в очереди перед трапом у самолета. Запустили очередную очередь, как обычно, перед входом в самолет происходит кучкование. Внезапно ломается верхняя площадка трапа, которая примыкает к самолету и вниз валятся человек 5 — 6. Мы с Сашей подбежали, подняли одного мужика, у него была сломана нога. У других тоже травмы, одна девушка отделалась только испугом. Персонал вызвал скорую, сейчас оказывают помощь». ==================
Вот хоть одна авария или ЧП без таких выблядков-героев обходится? надеюсь мужик подаст в суд на недоумков. Сколько людей калеками остаются из-за таких помогателей. "ЧП - хватай, тащи, поднимай, ставь на ноги..."
Это сообщение отредактировал odinman - 12 фев. 2019 г. в 09:58
У уральских авиалиний на моей памяти уже не первый случай. Погуглил - в прошлый раз умерла 1,5 годовалая девочка (
Пассажирские трапы не принадлежат авиакомпании, они принадлежат аэропорту. Случай с погибщей девочкой произошёл в Питере, этот-в Барнауле. Поломка-один-в-один. Распиздяйство аэропорта. Если бы не случай в Питере, их ещё как-то можно бы было понять, не уследили, типа, не знали, куда смотреть.
По-хорошему, трапы такого типа подлежат серьёзной доработке. Нужно некое страховочное устройство.
Это еще хорошо не высокий самолет был по типу 777,767,а330, там высоко
Во-первых, туда НИКОГДА по трапу посадку не ведут, только по рукаву. Во-вторых, в Барнауле такой не сядет.
ага, Ан-124 значит неоднократно садился а большие бобики не сядут? Пруф на Airliners
Цитата
Принимаемые воздушные суда Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-32, Ан-72, Ан-74, Ан-124, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Як-40, Як-42, Ту-134, Ту-204, Ту-214, А310, A319, A320, A321, Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 747, Bombardier CRJ-100, -200 суда классом ниже и вертолёты всех типов.
ан 124 -2500 метров боинг от 3000 метров.....ну как то так....мне не понятно зачем вы лезете с минимальными или вообще без знаний?
Это сообщение отредактировал datsuk1978 - 12 фев. 2019 г. в 10:00
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com